领克01底盘调校好值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

人生第一辆车选择了领克，主要是因为三四年前被领克奇特的造型所吸引，见得多了也就越看越顺眼了，我买车也比较看重配置，内饰，动力之类的，刚好领克停符合我的期待，所以就下手了 【空间表现】 我觉得刚好够用，毕竟现在大多数人都有车，父母也有，一般只坐俩个人 【舒适性】 舒适性还是不错的，底盘比较韧，驾驶位是最舒服的，隔音这个价位来说是越级表现了，就是胎噪比较挑路面，开了快一千公里了，也没异响 【外观】 外观千人千面吧，毕竟每个人审美观不同，自己喜欢就好，因为本人比较喜欢小众点的东西，所以很喜欢这种奇特的外观，最喜欢的还是尾灯了，个人觉得比23款的好看 【动力表现】 动力是真够了，尤其在高速上，开这车碰到路况好的情况下老想开快车，不过还是要注意交通安全的 【最不满意】 个人比较不满意的就是副驾驶的左边腿部空间了，有点小了，不过座椅往后调就能解决，应该主要是这中控扶手设计原因导致的 【油耗】 油耗的话确实有点高，但是毕竟1.7吨多的车重以及这动力表现在这，还有个人就周末或者节假日用车，还是觉得无所谓了

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

4.43分“优秀”

【空间表现】 领克01定位是紧凑型SUV，从我的使用体验来说空间家用足够，后备箱空间够用。我认为不足的地方是座椅的坐垫长度有些偏短，对大腿承托差一些，长时间乘坐或者驾驶可能会有点累。 【外观】 外观我个人是非常喜欢，也是吸引我的地方，设计新颖，看起来整体也比较有质感，比较满意。 【舒适性】 舒适性整体比较满意，有座椅加热，冬季比较舒服。唯一不足的就是如果有方向盘加热功能就更好了。驾驶和乘坐体验比较好。 【最不满意】 我认为最不满意的地方是座椅坐垫长度偏短，特别是主驾驶，感觉承托力不足。 【购车经历】 本身一开始想去看马自达的CX-4，结果实际体验不好，后排很压抑。后来无意间去到了领克的4S店，当时是刚刚开业，店内有01的展车，一下子就被外观吸引住了，后来再了解到配置也很满意，就下定了，等了三个月才提车。 【提车价格】 裸车价格18.28万，当时加上保险和购置税，落地价大概是20.2万左右。 【驾驶感受】 底盘素质比较好，所以驾驶感受个人觉得还是很不错的，有韧性，因为是自己的第一辆车所以无法做过多评价，只能说比较满意。 【油耗】 目前行驶了6.3万多公里，平均油耗9.0L/100KM，对于一个SUV来说，个人觉得还可以。当然我的用车环境不怎么堵车，堵车的话油耗肯定会升高。高速油耗在7到8的样子，时速100KM/h比较省油。 【销售态度】 态度很好也比较热情，也很耐心，总体比较满意。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

1、空间。在网上关注了很久领克01，看过了38评价01有着很好的驾驶感受，看了懂车帝拆解用料厚道。虽然网上大量评价说油耗偏高、空间小和储物少，但因为家里没有胖人，也没有大个儿，所以空间上还能接受。大家提到的副驾驶空间较窄的情况，媳妇试了可以接受，不是大问题。后备箱空间中规中矩，基本能够满足家用，后排座椅放到后全平，方便储物。一脚踢的功能识别率能在50%左右，可能是我还没有摸清楚最优姿势吧。 2、动力操控 底盘很整，没有那种松散的感觉，过减速带没有多余的晃动和弹跳（之前试驾有些车晃动明显，车身太大不好停车，价格也高）。隔音方面因为没开过什么豪华车，感觉很可以了，比之前的宝来好了不止一星半点，毕竟价格也贵了将近一倍。方向盘很轻，打起来很舒服，转弯时候回正力度较小，跟我原来的宝来回正力度差不多，所以很适应。 加速很迅猛，毕竟254匹马力在这。在试驾时已经感受到了。油门会有半秒左右的迟钝，不如以前手动挡那么直接。自己的新车还没有试过地板油，等过了磨合期再激烈加湿器。 3、配置 配置一如既往地突出了国产车的优势。01配备了L2辅助驾驶，在高速和城市环路上很省心，车距和加速刹车比较接近真实驾驶。就是堵车的时候车距会容易加塞，毕竟是机器操作，离太近了也会让人害怕追尾。在别人加塞并线半个车身的时候不会识别到，需要手工干预一下刹车，所以即使在环路上也并不能完全替代人操作。领航辅助在山路不能用，打方向比较吓人，还是手工操作放心。 halo版有自动停车辅助，支持侧方位和垂直位，试了几次，不如自己停车稳。 最满意的是360影像，方便了很多。 四周的雷达有些过于灵敏了，后视镜明明能走，却持续响个不停，在老校区拥挤的环境还是有点水土不服。 车机启动较慢，但启动后流畅度还不错，经历过一次触控失灵，但按键功能都是好的（貌似远程启动后就容易出现bug）。 4、舒适度 前排座椅舒适度可以接受，坐时间久了也不会很累，座椅支撑性和包裹性都还不错。一体式座椅加上颈枕感觉有点别扭，很难找到很舒服的位置。后排座椅靠背角度较直，座椅偏硬，腿部空间还可以接受（我开车调座椅比较靠前，以前手动挡调太后离合踩不到底，不喜欢够着开），葛优躺也还可以。 5、油耗 早就听说01比较耗油，已经有了心里准备。城市驾驶均速20-30左右油耗在11-12之间。高速均速80的情况，油耗8-9。以前的手动宝来城市同路况在7-8左右，高速在6-7左右，看着油耗表一直在两位数以上，些许有点不适应。既然享受了充沛动力和较重的安全车身，又有四驱，油耗也能接受了。 6、外观内饰 一开始说实话不太能接受前脸外观，但辨识度是真的高，媳妇说接下班一眼就能从停车场找到我哈哈。尾部很漂亮，尤其是尾灯在夜间非常有质感。前脸多看了几次，变得越来越顺眼了，甚至有点帅气，可能是属于耐看型的吧。内饰有豪华感，如果有浅色内饰就更好了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.86分“优秀”

【先说缺点】： 1、储物空间较小，对需要随手存放的水杯、钥匙、卡片等杂物不是很友好； 2、语音经常卡顿，识别速度慢，咨询说是网速问题，车机流畅度不错，导航与速度表联动很实用，但更丰富的可玩性与智能程度都不强； 3、领航辅助对突然加塞的变道车无法识别并响应，需要人工刹车干预； 4、变速箱在低速有偶发闯动，中高速换挡很棒； 5、每次重新启动车辆时车辆设置不能同步，需要人工设置，比如车道辅助需要自己手动关闭。 6、无线充电位面积大但感应部位狭窄，手机经常在行驶中断冲。 除了以上“吹毛求疵”的不足，其他方面绝对一流水准。 7、油耗稍微有点高，可能跟自己驾驶习惯有关，油耗在11-12之间 【简单说下优点】： 1、行驶品质整体感受很棒，即使是舒适模式，动力也随叫随到，操控除了转向稍有不足其他完美； 2、NVH能感受到下了功夫，胎噪因型号不可避免，比较挑路面，其余整体很满意； 3、滤震做的不错，整体取向削微偏硬，过坎时前后桥很稳定，颤动较少； 3、车厢内无异味，刚提车时有闻到皮革味，行驶一周后消散； 4、360影像开启速度快，清晰度较好，倒车入库经常只看屏幕即可完成； 5、座椅包裹性不错，本人一米八四能够找到合适调节，副驾媳妇反馈舒适度也很棒； 6、内饰做工用料目测挺好，车机屏幕召回了一次，给服务点赞； 7、车灯亮度足够，夜间行驶比较有安全感； 8、主动安全配制足够，左右后视镜提示左右侧来车很好弥补了视野盲区； 9、APP能够查询车辆状态，功能虽有进步空间，但对比合资车企产品已很不错了；

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

【购车经历】 曾在2020年初去试驾过2019版的01，当时内饰还是老款，05已出，特别喜欢05黑色内饰，显运动且有高级感，在网上看到改款01内饰与05一样，等到21款出来又去试驾了一回，外观变化不大，但前脸收敛了许多，更显有内涵，并到现在也没有很大的变化，其实这个外观还是很能打的，驾驶体验方面，感觉动力更足，底盘更有韧性，隔音好一些，试驾当天便订了21款四驱劲halo，一个半月后提车，裸车19.28w，比原价优惠了0.7w，税1.9w，保险0.5w，无息车贷服务费0.2w，上牌及跑路费0.1w+，总计22w，相比现在的确优惠力度不大，略有背刺感。 【外观】外观是见仁见智，反正我觉得挺好看的，家人也非常接受，不怎么熟悉车的人总觉得是豪车，的确与保时捷有几分神似，但感觉跟运动更有时代气息，01才是领克家族中最经典的设计，老款的前脸比较张扬，而新款的前脸收敛许多，更加耐看。 【空间表现】说句实话，这空间只能说刚刚够用，不宽裕，特别是副驾被中控侵蚀比较明显，如果向后移的太多，影响第2排，还好，我们家的人个子不大，不占空间，后排放倒基本是纯平，露营的时候可以当床车使用，如果身高在1米8以上，那可能用不了，放倒后最长的空间就是1米8左右，宽度在1米1左右，后备箱略微有点小，幸好分了好三层，一些隐私的物件可以放在备胎层或是备胎上面一层，常用的就放在后备箱层。 【舒适性】舒适性方面给我最大的印象应该是隔音，底盘韧性比较好，过比较颠的路面，没有多余的声音，很有高级感，但座椅略微硬了点，虽然包裹性很好，由于偏运动，坐久了屁股有点痛，翻毛皮和真皮的结合很有质感，新车的时候就没有什么气味，这点比很多合资车要好。 【驾驶感受】这是一辆让你特别有驾驶欲望的车，让你爱上开车的一部车，偏运动兼家用，特别适合跑高速和劈山路，油门很灵，踩多少有多少，动力澎湃，4种驾驶模式，一般情况下都是用舒适模式，如果是女性的话，建议用经济模式，喜欢开快车或是想体验车的性能，可以试用一下运动模式，动力有多大，就有多大，室内交通感觉动力过剩，有点hold不住。 【油耗】车机显示综合油耗为10.5，小熊统计为10.78，相差不远，说明领克的车机不是欢乐表，一起我朋友的红旗hs5车机显示为8.5，实际为11左右的欢乐表要强多了。油耗跟驾驶习惯、路况有很大的关系，曾经在国道和高速，佛系开最低开到了6.4个油，普通畅通路段8.5，拥堵路段情况下最高达到19无极限，一般是在15左右。 【最不满意】 一是空间方面，后备箱宽度不宽，最宽只有1米15，不能横着放下我的1米2的渔包。二是车机，虽然不像网上说的经常死机但也有卡顿现象，并且功能过少，能装的APP非常有限。三是语音控制，简直就是废人一个，很多语言听不懂还特别啰嗦，还不如我给老车买的一个几百块钱的车机，语音识别比他还更精准。试试手机APP特别的慢，运行速度慢，设计很奇葩，功能非常少，能知道车窗没关，但是远程关不了。 总的来说这部车是一部好车，但仍有很大的提升空间，比如空间、车机、APP等。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.7分“优秀”

1.外观方面，个人认为颜值比较高，尤其是劲halo选装视觉套装后，新款日行灯较原来的更有神，熊猫色比较拉风； 2.内饰方面，个人比较满意，存放物品空间略显不足，新车味道很小，比同事奥迪A4L味道小多了，选装抬头显示很有必要，用过就知道； 3.价格方面，谈起价格就郁闷，为了选装错过了本地区3000购车补贴，提完车后半个月出来了购置税减半的政策，哭晕在厕所了，本以为自己谈的已经够平价了，裸车优惠1.1W，保险0.59W，购置税1.63W，选装视觉套装0.5W，共计21.6W。 4.驾驶感受、油耗方面，底盘支撑性较好，过弯侧倾小，滤震干脆，刹车踏板不太舒服能感受到震动，油耗目前纯市区12.6个（表显和实际完全吻合，以小熊油耗计算和表显比对），城区快速路90码巡航可以低到6.3个油； 5.关于选装等车周期，我3.26交定金，5.13车子到，合格证没到，5.16提的车，整50天，唉，现在想想还不如晚点到，能省8000块钱。 6.关于行车记录仪，我买的是盯盯拍的mini3pro，个人认为，画质一般，只能说够用，也看过趴趴狗，挺好的，但是感觉隐藏式的以后坏了，配件是个问题。 7.关于脚垫、后备箱垫，4S店送的就不说了，自己拼兮兮买的498的tpe＋黑丝绒的，颜值不错，但是后排凸起位置太挤了，还能接受； 8.关于贴膜，4S店送的基础上，额外加了300，要不然前排两侧后视镜要挖三角区了。 9.关于751车机，目前相当流畅，提车20天内有开门预警系统已停用故障，昨天去重新刷机好了，01其实没这个开门预警功能，车机自带酷我，开通会员后音质还是不错的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

优点是外观和内饰挺个性的，做工也很精致时尚，操控性能挺好的，底盘非常的扎实，车子的稳定系统不错，综合性能还是非常的好的。 缺点 缺点是油箱偏小，续航能力不是很好，车子的油耗偏高一些，车身比较重，也算是正常现象。 外观 外观见仁见智吧，我个人还是很喜欢的， 前脸瘦下来了，很精致有个性，19寸轮毂刚刚好，钣金做工也无可挑剔。 内饰 内饰做工精致，大天窗也很舒服，氛围灯虽说颜色少，但也聊胜于无，车机系统用起来还不错，就是支持的app太少了。 空间 空间只能说一般，只能说是够用，但是桶形座椅是真的好坐，鱼与熊掌不可兼得，后备箱容积不算大，而且地台高，总的来说就是够用。 配置 配置没的说，前后雷达非常灵敏，360全景影像和车侧盲区预警影像辅助也挺好用的，全速自适应巡航功能跟自动驾驶差不多，自动泊车入位也很有科技感，电动感应后备厢使用便捷，真皮多功能方向盘握感不错，中控车机系统功能也很好。 动力 2.0T的动力还是很强的，动力储备很充足，随踩随有，起步和加速都不肉，爬坡性能也挺好的，深踩油门还有不错的推背感。 操控 操控性能还行，方向盘精准性很好，虚位也比较合理，转弯时悬挂侧向支撑很好，刹车很线性，很优秀，急刹车也很稳。 油耗 油耗目前还是有点偏高，目前平均油耗在13个左右，节油的经济性确实不是很好。 舒适 车内的座椅不错，坐上去比较舒适，包裹性和承托不错，电动调节很容易调到一个舒服的姿势，悬架很舒服，高速稳定，车内噪音控制的也挺好的，基本上没什么大的噪音。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.71分“优秀”

领克01刚提车在高速公路上就开了200多公里感觉车身很稳操控灵活动力强劲提速快，试了一下ACC全速自适应巡航这个配置简直太好用了高速上解放双脚能缓解长时间高速行驶的疲惫感，车道偏离预警和主动刹车系统的配备让我想起了他哥哥沃尔沃！ 北极之光日间行车灯加能量晶体尾灯真靓极具个性。驾驶起来感觉很舒服爱信6AT搭配2.0T换挡平顺而且提速很快动力也很强劲！领克01上的很都配置都很用心自动大灯从来不担心忘记开和关，自动雨刷能根据雨量自动启动快慢和停止，自动空调和自动座椅加热通风的配备很人性化。还支持语音唤醒功能可语音控制空调，音乐，导航等，重点夸奖一下领克配备的哈曼旗下高端燕飞利仕音箱环绕立体声很棒重低音最棒很适合年轻人的一款音箱！ 真皮人体工程学一体式座椅软硬适中坐着也很舒服！外观时尚个性内饰做工精致用心！目前行驶了3000公里平均油耗8.7升对于一台1.6吨的SUV来说这个油耗真的不高！领克APP还配备了远程启动控制车辆启动冬天可以提前热车夏天可以提前给车辆降温忘记关车门和车窗手机会发消息提醒！ 领克01驾驶起来方向盘低速很轻转向很精准高速转向稍微重一些开起来很稳，底盘扎实！外观时尚个性内饰做工精致用心！ 领克01绝对不输同价位甚至高出他很多的合资车，无论是驾驶感受，行驶质感，底盘悬架，高科技配置主动刹车，车道偏离预警，车道保持驾驶辅助内饰做工等已经超越了很多美，日，德系车型！ 领克车主还享受车辆终身质保！终身免费道路救援！终身免费数据流量！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.7分“优秀”

@外观 暗夜的整体质感，特别是20寸的轮毂，算是点睛之笔，也是我媳妇“最后的倔强” 家族设计独具一格，可以看出是花了心思的，最直接的效果就是，一眼能看出是领克，我想能做到这点就够了.至于美、丑，主观问题。能有人愿意为之花出二十几万的真金白银，说明还是能俘获一部分人的芳心的.对于车主本主来说，外观就是“无懈可击”，我花钱了，不接受“敲键盘的”反驳！ @内饰 设计和外观一样，可以看出是花了心思的，我想这点就够了。 材料是内核，因为我是从事汽车行业，深知材料这种不显眼的成本才是一个厂家的造车态度 肯在车主看不见的地方加上厚厚的隔音垫，在我心里已经就是高分了。 喷子们或者是老款车主一直诟病的车机，只能说是不好意思了，我的车：一点不卡。。 别拿手机和平板对比较劲，你手机能调驾驶模式吗？！ @配置 也对标了 好多国产车和和资产，也包括05，配置90分，该有的基本都有，剩下的10分，扣在了方向盘加热和副驾驶通风上 @空间 尺寸不如星越L给的实惠，但对于小两口或三口之家来说，属于刚刚好的状态。 储物空间确实不出色，但是出于职业的关系，对于不常用的东西，不要都堆在眼部前（整理、整顿很重要） @驾驶感受 254匹马力，自家的变速箱，这么说吧，我媳妇在车上是不允许我用运动模式的，不然会晕车。跟原来1.6自吸的长安比，01简直就是“纯电车” 地盘紧凑，偏硬，但我喜欢硬一点的，哈哈 转向偏沉，还好我媳妇不会开车，对于我来说OK的 四驱还没特别的体会到，春节疫情允许的话，打算去东北压压雪，到时再感受一下 L2的辅助驾驶，一句话，真香！ 整体来说，虽然12月27号才到我手，不到600km的初体验，领克01暗夜给我的感受就是“精致”，同时，他也在时刻提醒33岁的我，还是那个少年！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.86分“优秀”

感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。 🙋🏻♂️ 情况介绍 2022年12月30日买的领克01 emf pm，开了接近9个月了，跑了将近1万5千公里，来讲讲领克这个车。 外形 在去年年末的时候，把基本上其他国产的合资的的车都看了个遍，领克的外观是其中最特别的，之所以不用好看这个词，是因为真的像后来在网上看的，喜欢的人喜欢的要死，没感觉的就是没感觉，所以看到的第一眼，这就是我的车啦。还有我媳妇也也很喜欢比较有棱角的外形。 ②颜色 最开始我媳妇准备买黑色，当时在12月30号，我们看好了车，只剩下冷灰色，然后想着去年年内买，还能赶着购置税减半，就买了冷灰，这个颜色属于第一眼下去不太出挑，但是越看越耐看，真心推荐。 ③空间内饰 内饰应该是我看的所有同价位的车里面最有质感的，什么日系三大妈，我只能说，不怕不识货，就怕货比货，去看一看，比一比，差别就出来了。Ps本来以为车内的氛围灯会很鬼火，很社死，这个颜色可以自定义，亮起来还挺有感觉。空间方面，毕竟是紧凑车型，而且有很拉风的座椅，够用。V ④动力 Emf版本是混动，当时买的时候PHE还没出来，而且也贵好几万，超过预算了，就没考虑。混动第一个省油，现在夏天平均在5.2个油，前一段时间第二届节油大赛，202公里跑了3.8个油，主打一个油门焊死，刹车烫脚，省油只要你想，还真是省油。然后1.5T发动机加上电池，起步轻轻松松超车，开惯油车的朋友开我的车，在高速上很容易就踩到150以上，一点都不费力。 ⑤驾驶 驾驶三个模式省油、舒适、动力，省油就是基本在60码以下，你怎么踩都是用电，舒适就是你踩得深那就是油+电，动力模式只显示转速，应该主要是靠油，电池辅助输出。看个人喜好，看路况，而且动能回收也可以调整强度，你想省油，有省油的开法，想要动力，有有动力的开法。 底盘在过弯的时候很有支撑性，速度稍微高点也都很稳。滤震很干脆，过路上的减速带，震动就是干净的一下。然后隔音，驾驶舱内是隔音效果是真的好，而且因为发动机舱的隔音也做的比较好，然后就带来了两个小问题。一个是路面的噪声很容易听到（特别是那种不平整的路面，可能也跟轮胎整体比较硬有关），然后就是驾驶室A柱在高速行驶的时候会有风声。但是和朋友买的breeze比起来，这点问题还真不是问题。 ⑥ 🔧保养分享 费用总结 1、油耗5-6个油（emf）,纯油版本据说在7-10个油，看驾驶习惯。而且emf加92的油，但是就是发动机和纯油不一样，如果对volve发动机有信仰，那还是安排纯油吧！ 2、保养15000km一次，据说价格1000-1500之间。但是我问了朋友，5000公里保养一次，其实算下来成本没差太多，再加上跑去4S店耽误的时间，油钱，算下来，也不便宜。 3、保险3000-4000，这个应该都大差不差。 ⑦与车无关的官方商城 这个不得不提，领克官方商城里面的东西都是YYDS，非常的香，我现在购物车加了得有20件，等着做活动，从车内香薰、座椅靠垫、衣服、日用品、电子设备，只有你想不到，没有你买不到的，质量也很有保证，虽然和车无关，但是买到质量好的小玩意，就真TM的香。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.2分“优秀”

提车一个多月了，总里程1800公里了，来分享一下购车过程和使用体验 看车过程：购车的目标其实一开始很明确，作为马上结婚的新家庭我选择了SUV作为家庭的第一辆车，而且个人更加偏好购买一辆国产品牌的车，一开始我也考虑了卖的很火的宋plusDMI，但是考虑到提车周期太长还是放弃了，后面看车过程中主要就是看了星越L和领克01，做一个对比的话我觉得星越L的空间更大外观显大气，领克01的话空间偏小一些外观的话比较看人，我个人还是比较喜欢领克的设计语言的，星越L的大连屏我个人倒是不太喜欢觉得还是有点浮夸了，而且考虑到自己实际家庭情况星越L的空间优势其实也不是必要的，最后还是花了更多的精力在看领克01上，考虑到主要用来上下班通勤+一年就几次回老家单程不到300km的高速，我更倾向于可以更加省油的emf或者emp车型，最后还是考虑到没有固定的车位以及充电不便最后还是决定了emf-pm版本。 购车过程：主要就是谈价格谈优惠，我这个人比较直接能给多少优惠可以谈那最好能给我一次谈好，我比较懒得走来走去谈价格，所以其实一开始价格就基本已经谈好了，只是一开始我考虑的是贷款走无息，然后4s要收我2500的手续费让我纠结了一会儿，最后还是决定全款买下能省一点是一点，最后上牌也自己来再省500上牌费。emf-pm官方指导价191800-5000现金优惠-2000大浙A-2000员工亲友购+保险5000（包含交强险950+商业4000）+ 购置税8000多点，差不多落地价19.5左右 油耗表现：目前1800公里，在前1000公里中有很多4-5km的短途出行，这种短途的油耗表现不稳定7、8、9甚至在拥堵时有更高的，在1000公里之后我基本每天上下班通勤都是50多km油耗一下子就稳定下来了，目前我的平均油耗是在5.9左右。早高峰高架出行大约在5.6左右，我晚上下班的时候已经过了晚高峰了所以晚上油耗表现比较好可以到4.5左右 驾驶体验：整体驾驶体验不错，舒适模式下油门响应很快，动力在城市高架路况下非常足够，高速路况下在限速120左右也还是有不错的动力表现，至少对我来说这种动力表现已经足够了。经济模式下动力响应会变柔和平顺，不会像舒适模式下遇到低速时一样点多了会感觉稍微有点窜。噪音方面主要是路噪胎噪会明显一些，但是这个也很看路面，有的路面路噪就明显小很多，有的路面就很明显。悬挂的话比较偏硬，过减速带过坎的时候反馈会比较明显，但是在城市道路下过弯的侧倾控制的就很不错很扎实。 一些槽点：车机的流畅度依然不是很满意，导航在无信号地下车库出来后重新定位和响应有问题，有一次从地下车库出来开出去1km了，导航一直没反应位置也还没定位到我最新的位置上，看好多圈友希望换高德，但是我觉得可能这个问题不是换地图就可以解决的。后备箱感应开启的逻辑感人，想开的时候不灵敏，结果有一次我在加油的时候走到车后一不小心就给我自动开启了，加油站员工看着我我就很尴尬。小程序里蜻蜓FM一直不知道怎么登录，点那个圆圆的像头像的也没反应···，现在这个车机基本就是个音乐播放器，上车按一下播放按钮就走，导航全靠手机，emmmm希望厂家重视一下可以在后续OTA优化下导航还有软件的问题 总结：总体来说目前我对01emf总体的表现还是满意的，语音控制表现还不错，动力和油耗我也满意，希望厂家可以在“软”实力上多加把劲，这一块有点落后需要加加油了！

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

4分“优秀”

买这车的时候有考虑过广汽传祺gs8，雪佛兰探界者，魏派vv7，统统试驾后才选择领克01。买的时候上市没多久，没有优惠，落地将近21w。这车开到现在已经8.5万公里，除了有一个排气故障灯亮起（车子开起来没异样就没管），没有任何质量问题，加速迅猛，底盘扎实。 优点：操控好评，底盘有点高级感，音响好评，隔音静谧好评。 缺点：乘坐空间稍差，车内储物空间差评，车机卡顿差评。 中肯评价：这车我基本跑高速，至今开了8.5万公里，平均百公里油耗9.1，平均每公里费用0.62，属于比较耗油，对平其他合资车的动力比较也没太刻意了（如果纯市区行驶估计要去到11左右）。日常保养1万公里换一次机油，我网上买的全合成油去门店换，每次费用400左右。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.1分“优秀”

【外观】 黑色外观加黑色轮毂“黑武士”，晚上特别“暗夜有型” 【空间表现】 毕竟参数已说明，所以四四方方，工工整整，不胖也不瘦，“大四坐”出行够用。 【舒适性】 身高1.75，前排空间舒适，后排想“葛优躺”比较难，只能坐直一点“更安全”嘛（沃尔沃背书）。 【最不满意】 车机只能按照一个“小孩”的智商形容，满足基本功能使用，高阶一点的要求它还没学会。 雨刮跟圈友反馈一样，也是智商有限，快慢完全看心情。 【购车经历】 选车—订车—提车 半个月完成 前期线上、线下也做了不少功课，性价比、口碑、试驾体验、用车需求，最终还是选择了01。 【提车价格】 裸车价19.58 【驾驶感受】 磨合期油耗确实高，现在开了200公里，油耗13。 静音性好，开起来车身稳定紧致不松散，驾驶辅助好用。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

【外观】 独特设计语言，侧面看车头挺蛤的。最喜欢的是车屁股的灯组，有力量感且儒雅。车长再长点就好了。大灯晚上够亮，更想要简约版日间行车灯。 【空间表现】 坐副驾就感觉比较小，后排够用，只要前排位置不要太靠后。 【驾驶感受】 体验还是很锐利的，转向精准但回馈力确实不太足。底盘略硬但韧性十足，过弯信心很足。动力很好，响应很快，不足在于急加速闯动明显，低速稍有顿挫。 【油耗】 提车已经7个月，开了将近1.3万公里，表显油耗8.3，平时长途高速较多，试过一般一箱油可以开630公里左右（高速一半情况）。 【购车经历】 南宁价格过于坚挺，看了好久，谈了很多次，21年十月底，以19.8万左右（包含车价，车险，购置税，服务费（首付接近10万，贷款9.7万，等全部费用）拿下。