终于还是下定决心,把家里仅剩的一台油车給换成纯电了。开了9年的宝马5系,中途也试过很多其它的车,驾驶感上,同价位的车也很难有超越的。太太的毛豆3虽然说操控上还不错,但是动能回收这块有点让我这个油车车主不适应。直到被身边朋友安利了ES8之后,我去试驾完就决定要买了。不吹不黑,分享一些个人直观感受:
🚗 外观方面:
新8的外观在1代基础上做了较大调整,简约大气了许多,尤其是侧面看,像极了路虎揽胜。
双色车身设计创造出悬浮式车顶的效果,同时B/C/D柱的熏黑处理营造了一种时尚感(窗户部分的镀铬条也是黑色的)。贯穿式腰线在一定程度上拉伸了视觉长度,使得新车看起来更加大气。
流线型的车身线条,空气动力学优化方面应该做得不错,风阻系数低,综合了一下庞大身躯所带来的电耗。
稍微吐槽一下我选的星辰绿,看广告图都还是比较明显的暗绿色,非常在我的审美点上,但是实际视觉效果就是如图,不说还以为是黑色或者南极星蓝,毕竟我是加了1万元选的颜色,看不出来就有点尴尬了。也怪我试驾时没注意那个点,不过天气好的话阳光下还是可以看出绿色的感觉。
隐藏式的前后雨刮让车身整体的简约感又加分了。
轮眉减配了呼吸灯,稍微有点可惜,不过不影响颜值。
卡钳我自己找的外面喷漆,800搞定,比起花4千多选配还是香的。
💺 内饰方面:
Napa真皮座椅、做工精致,我加钱选了玳瑁棕。按摩、加热功能一应俱全,女王副驾深得我家女王的青睐!
座椅通风是吸风式的,肠胃不好的建议慎用这个功能,嗖嗖凉~懂的都懂!
中控竖版的屏幕略显寒酸了点,也不是要什么大彩电或者大通屏,只是觉得跟整体的设计和定位来说差口气。
空调出风口比起1代好看不少,做成了隐藏式的,加上氛围灯的加持,高级感加分。
我没有选Nomi,原本说想后面用积分兑换的,但是发现原厂的Halo也蛮不错的,太空舱音效+呼吸灯,也是我的菜。要是嫌中控台单调的话,可以摆放自己喜欢的手办公仔什么的,毕竟5千元可以买很多很多摆件了。
👨👩👧👦 空间与乘坐:
我选的是通道版,确实觉得冰箱没啥用,而且家里有孩子,进出还是通道方便点。
一二排座椅空间没什么太多挑剔的,3排大人坐的话舒适度要比前面两排至少打个6折。主要是两侧鼓包太厚了,脚的空间倒还好,可以接受。
最想吐槽的是后备箱空间,3排座椅不放到的情况下,放个大点的行李箱都困难,还谈什么一家6口人出去旅游,行李都放不了几件,有点对不起这么大的车身。不过还好我们家老人都不喜欢坐长途车,所以大概率还是一家4口长途出行,3排座椅放到的情况下还是够用了。
🔋 性能方面:
双电机四驱,动力你说强不强?
加速确实可以,虽然选用了6活塞Brembo卡钳,我还是会担心刹车距离的问题。
我选的是75度电池,想说装了家充就不担心充电问题了,要是跑长途可以临时升级100度的。
每天平均差不多跑60公里,一周2次充电。
🏎 驾驶感受:
这款车开起来真的很稳,而且最喜欢的是它的怠速和油车感觉很像,几乎没有适应的过程,顺滑过渡。
悬架偏软,过坑洼路面不磕巴,但是有点晃。按照车友的说法,悬架硬就是上下颠,悬架软就是左右晃。坐后排的乘客可能会有点船感,容易晕车。
💰要说有啥福利,就是10月份有个5千元选装基金可以抵扣,剩下的就是fellow送了一个小米吹风机,一个睡袋,两个头枕。顾问送了一瓶红酒和一盒小饼干~
剩下的就是自己想办法弄积分了,比如家里有军警医,或者大厂员工之类的,二手车交给他们合作商卖也能返积分。反正我7788弄下来7万多积分,贴个好点的隔热膜是够了。
⏲保险方面,第一年肯定是走蔚来这边合作的公司,上海保费供参考(如图)
至于是选保险无忧还是服务无忧,我选的是保险无忧。新手且不差钱的建议直接选服务无忧,那真的是一点都不用担心,坏了能换就换。
如果你第一年选的是保险无忧 第二年想换服务无忧,要加500元验车费。
✨ 总评:
蔚来2023款ES8总体来说算是一款好车,虽然很多方面被人吐槽,但是谁没有个缺点,谁没有个成长的过程呢?而且众口难调,完美的产品向来就不存在,适合当下的自己就是最好的选择。
橘座的饲养员:一直不太理解买蔚来不选nomi的人
樱木630:50万买个电池车,蔚来破产后车机不能用的时候,心态真的不会崩吗?
上山小麦923:保费这么低?
试驾Es8感受
本人 178高 160斤重
车型:75度 20寸轮毂 六座通道版 超纤皮
外观:蔚来2.0平台的车外观设计个人觉得很好看实车看了比会图片再好一些。头上的三个犄角只能说比一个显得顺眼很多好不好看就看个人了。纯平侧窗其实关注度不高,但美观跟实用确实是有提升的。整体的外观造型没什么问题,就是对比下来的话更大但没有ES6更好看。
内饰:内饰这一方面我很喜欢。从座椅到车门到仪表台设计感都很好 尤其新8的氛围灯很舒服
座椅:这个要单独拿出来说一下。前排没什么问题除了副驾没有手套箱可能会带来一些储物的不便。二排的话跟轮毂那个位置有冲突,想要大的腿部空间座椅就不能调到一个我喜欢的角度,不过这样设计的话三排就可以不管二排怎么动都能坐而且有过道的版本腿可以往前伸让我来讲的话三排就不是那种只能临时乘坐的位置,长时间做压力不会太大。
驾驶感受:试驾都在市区没有烂路,不过开的时间挺长大概有半个小时左右。首先给我的感觉就是没有开大车的感觉,整个车很整很灵活。空悬我是标准来回快速变道还是有侧倾的,但毕竟这么大的车是吧。加速方面哪怕是设定7.9的零百不管是起步还是中段、后端在加速都要比油车来的更快更迅速。隔音倒是没网上那些车评人说的那么玄乎,时速90以上就可以感受到胎噪、风噪了(很细微正常开车都会听音乐,放音乐的话基本无感)。
不足(个人觉得):方向盘只能右边设置快捷键而且只能设置一个觉得不够用(虽然Nomi很好用但目前还是喜欢手动操作)。低速转向没有车轮视角这一点毕竟挺大的车,有这个功能会省心一些。二排座椅可能是为了防剐蹭外边那一面用的好像是塑料材质的有些降档次(也可能这个是超纤布版本的原因)。三排手托,杯架的位置在中间就只能要么放胳膊要么放水杯。座椅加热没有按键,只能语音或者屏幕操作多少不如有个按键来的便利虽然用的次数并没有那么多。
总结:车很好,用料,设计,综合体验这些我都很喜欢。能耗我开的表显显示20.7度。因为开的时间短暂时也就这些体验。有关注其他方面的朋友可以评论本人体验过的都会详细说明。然后试驾并没有拍图片就放一些博主拍的美图吧。
aaaaaaavjfdh:我试驾了两次,主要缺点有三个,悬架调教差点火候,音响差了点,二排座椅比第一排差不少(硬,窄)
想脱发就去互联网公司:总得来说确实不错,现在回想起来当初我在16年60万买了个刚上市的奔驰glc简直有病。这个58万香到飞起。
用户488804087863:外观真的超级帅啊 因为这外观还去试驾过 但是内饰真的很土啊 特别是那个座椅和配色 给我感觉很廉价非常不好
选车经历
大学毕业买的A6L已经10年了,今年女儿刚出生,感觉是时候换车了,和老婆商量了一下,结果老婆说她的两个朋友都买了蔚来,抱着理性的态度,我决定去挑一挑。
8月份去看了L9,确实大,冰箱彩电大沙发,试驾过还行,悬挂偏软,像坐船一样,表面配置让人觉得性价比高,可惜个人觉得L9和油车没区别,电池太小了,还得要加油,所以当时没下定,后续各种了解某想车友的什么玻璃**、nappa**、智驾**、里程**、增程器**等等,考虑到给孩子养成什么良好习惯,别啥的上车就看电视,也就pass了。
某斯拉直接pass(空间、内饰质感、舒适度、偶尔的进出场所限制不符合我)。
lotus是真的帅,要是年轻个5岁。我想我躲不过这辆车,但目前选车还是偏家用外加商务,也pass了这辆帅逼。
接着去看了009,009还是符合我的审美的,有些人觉得丑,比如我老婆,说它像GC。。。考虑到车机及售后问题,也不了了之了。
再者去看了AWT,帅、牛。。。最后用车性质pass
然后去另外一个商场看蔚来,当时只有唯独ES8没有展车,但FL说有试驾车,随后要求安排试驾,新款ES8眼前一亮,内外观的设计以及内饰的质感嘎嘎符合我的审美,个人觉得比L9好看,试驾过程中,提速很爽,毕竟双电机,操控感也很舒服,双腔空悬很舒服,最主要可以换电,没有里程焦虑,但那时候以及没有换电权益包了(后悔看迟了),我问FL等车周期多久,FL说新8的产能偏弱,要等两个月,想了想自己的投资回款周期刚好差不多以及不着急用车,约了9月初大定,还能赶上地区ZF补贴,购车过程还是很愉快的,接下来就是每天一刷APP的生产进程,万万没有想到的是。。。。17天提车了,打乱了我的安排(要用到汽车金融了)
提车
然后到9月底,终于见了我心心念念的es8,老婆说我那天的眼神比和她谈恋爱的时候还放光。。。时尚轻奢而又不缺稳重,驾驶过程中,比之前开过的车舒服太多了(卡宴,帕美,揽运,玛莎等等),从此多了个小老婆。
配置选了,外黑,玳瑁棕,21寸(后来逃不过22寸的诱惑,又去外面换了22寸大脚),红色卡钳,积分置换nomi ,购买了无忧服务。OK 放点照片给大伙儿瞧瞧
秋名山曹孟德:弟妹身材是真好啊
lswceo:女朋友漂亮,怎么骗到的
魔法云朵9Y7:智商税随便交
【最满意】
内饰精致但不过分奢华,并没有将什么大屏幕冰箱彩电一个劲地往明面上堆,而是在设计中显得很克制,没有用力过度。同时,在很多设计细节上花了心思,去营造出一种与价格相符的高级感,比如电动座椅并不会突然停止,而是有一种减速-停止的阻尼感,显得更加高级。底盘用上了蔚来体系中最高级的双腔空气悬挂,但并没有像一些竞品那样一味的求软,营造一种过滤一切的开船的感觉。而是保留了一定的支撑性,特别是在悬挂行程的中后段。毕竟这种尺寸与车重的SUV车型,如果悬挂支撑性不足,非常容易带来很明显的重心转移与前后俯仰,影响乘坐感受。
【最不满意】
充电口依然设置在车辆前方,在需要充电的时候,这种大尺寸SUV要车头进入充电位非常麻烦。