点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版
经济实惠,操作轻松,乘坐舒适,质量放心,外观很有一点小男人在秀肌肉的美感。不足之处在于空间加大一点点,内饰多一点软件,智能互联多一点选择,USB插口是否多几个。这就是我的一点体会和感悟。
magical348:裸车价9.30?这是优惠了多少啊
一日三省悟身:这车换上本田1.5T发动机CRV那种193马力的才够用,这个动力,太小了
锦信spiuto:比捷达vs5好些吗
经济实惠,操作轻松,乘坐舒适,质量放心,外观很有一点小男人在秀肌肉的美感。不足之处在于空间加大一点点,内饰多一点软件,智能互联多一点选择,USB插口是否多几个。这就是我的一点体会和感悟。
magical348:裸车价9.30?这是优惠了多少啊
一日三省悟身:这车换上本田1.5T发动机CRV那种193马力的才够用,这个动力,太小了
锦信spiuto:比捷达vs5好些吗
油耗低,外观设计好看,在日系中属于性价比高的那一类,但是CVT变速器所带来的动力确实稍肉,悬架减震效果一般,因为是小型车,后排空间比较小。
作为自动挡入门车型,配置方面比较惨淡,甚至连倒车影像都没有提供,舒适性配置基本上也没有亮点可言。虽然1.5L发动机搭配CVT变速箱动力平顺,而且省油好开,但后排空间相对局促导致后排乘客乘坐舒适性较差,不值得够买。
劲客在外形方面比较个性,悬浮式车顶有效增加了档次感。内饰方面设计语言比较简约。提供有主动刹车、并线辅助等安全性配置,但后排腿部空间方面比较局促。122马力的1.5L发动机搭配CVT变速箱动力表现平顺,省油而且加速感表现不错,值得购买。
劲客的外观有种清新脱俗的感觉,小巧又大气的那种,车身线条很顺畅,符合年轻人的胃口,内饰风格比较简洁,配置也较为丰富,但科技感并不强,用料做工也都不错。动力有些不够用,自重1.3吨多,开着空调的情况下就有些无力了,提速也比较慢,不能奢求太多。
外观炫酷,时尚运动。内饰设计感出色,用料不错,配置不算丰富。前排空间宽裕,后排腿部空间略显局促。1.5L发动机匹配CVT无级变速箱,起步偏肉,中段提速尚可,100km/h以上超车乏力。悬架调校偏硬,但滤震效果不错。对风噪和胎噪的控制也可以。
冰雕68:劲客包上路要多少钱
新款劲客采用了家族最新的设计语言,年轻感十足,座椅依然了延续日系大沙发的特点,包裹性出色、较为柔软且支撑性也非常出色。但是1.5升的发动机和CVT变速箱的调校过于舒适,加速较慢,后排空间也较为局促,不适合成人长时间乘坐,内饰设计较为老气。
一款小型SUV。延续了大厂的一流做工。内饰虽谈不上高档,但是做工用料很扎实,中控台采用了大量软材质包裹。搭载1.5L发动机,最大功率122马力,匹配CVT变速箱,但这台车的整备质量仅有1100KG左右,所以动力表现没有任何问题。
一款各方面都比较中庸的小型SUV,1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速器,调教尤为佛系,虽然油门响应积极且线性,但是动力输出依旧有条不紊。制动表现也不算出色。刹车姿态点头严重,悬架支撑不足。内饰设计陈旧,配置较少,内部空间也谈不上充裕。
劲客采用V-motion家族式设计语言,整体外观看上去十分时尚,搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩143N·m,CVT变速器也让日常驾驶十分平顺,对于10万左右的紧凑SUV车型来说,一切都刚刚好。
1.5L XV TOP CVT智联尊享版拥有很多优势,包括同级最齐全的主被动安全功能、最丰富的科技化配置,比如车道辅助驾驶功能、7 8英寸双大屏、仿皮座椅、LED大灯等等,1.5 CVT平顺性和节油性相当出色,空间有惊喜、价格更便宜。
最大的特点就是省油,夏天5.4,冬天6.5! 内饰塑料感强,毕竟是低配的。动力1.5L我感觉够用,平时上下班开。缺点是最低配的没有ESP,这是最大的缺点。
用户198824334735:我5月份买的 省油省心
有伱,就好。:你们的容易熄火吗
风趣清风v:这是手动挡就是挂档吗?还是
之所以考虑劲客车型,还是手动档!就是因为便宜!7.98买个合资小型SUV,还送五年十次保养!真的挺划算的! 先说说外观,悬浮车顶!也就这个优势能谈谈!铁轮毂!卤素大灯!前盘后鼓!没啥可谈的了! 谈谈操控吧!1.5自然吸气!0到100公里加速还真不服谁😬😬😬!过了100以后就费劲了!如果平时家里代步,当个买菜车非常行!手动档的变速箱就没有CVT的好了,最明显的一个现象,就是跑个120都得3000多转!之前开朋友的骐达,高速上跑120也就2000转左右!差距!差距!一分钱一分货! 新车到手后,我想到了改装!更换大屏导航!铝合金轮毂!皮座就犹豫了,后来就没装,个人觉得没啥用,改造之后单从外面看和高配的一样!里面就露馅了!😂😂😂😂 其实劲客的空间还是可以的,2600多的轴距,感觉和逍客的空间差不多少,真的没有感觉窄!加上出了名的大沙发,感觉真的非常舒服! 其实我觉得8万左右买个合资SUV,就从这个发动机,我觉得就值了!个人认为论发动机技术!国产这梯队应该还赶不上日系,还有就是所谓的钣金!部分国产车开几年有的就开始生锈了,就开始烂了,日系车就比较好了,最起码能多坚持几年。本观点是我个人观点,各位不喜勿喷啊!😂😂😂😂
Martin8294:兄弟,4个轮毂改装多少钱
石榴姐86071100:现在估计买不到手动挡了,我好想买手动挡
用户2346682255029:总共落地多少钱
其他还好,买车不到三个月跑高速做后轮胎爆胎,不晓得是胎质量问题还是怎么回事,花四百又换了个轮胎。。。
口袋忍者:安全驾车最重要……
小冰:各位大哥们要换也先换前轮好不万一前轮一爆胎方向就会失控那后果就不堪设想了
天宝桥汽车钣金喷漆:后轮要好,后轮爆胎比前轮爆胎更危险,好胎调前面是错误的
总的来说比较满意,不仅是省油,外观上大方美观,不管怎么说咱拿得出手。不足的是:闪部空间小了点,没有水温显示表,机器人也不够智能,是个智障,有机会想换个升级版的逍客。
七点五十九580:朋友你的车有乳化现象吗?
用户962904609453:朋友,您是全款还是分期?落地价多少呀?
崔小楠6:后排空间不小适中,坐三人不挤。
用车场景:家里的起亚已经跑了10W+了,老婆也快开学了,需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS,喜欢SUV的气场,但新车优惠太少。老婆倾向于威朗,因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆,满足了我想要SUV的念想。 选择创酷RS的理由:创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车,老婆本身还是很认可创酷RS的外形的,最终钱包能力范围内,圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用,偶尔带家人出去溜达溜达,疫情原因也不能跑得太远,希望有天疫情结束了,也能跑个长途自驾游,感受一下自由的气息。配置上没要求太多,最终买的丐版,能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了,大势所趋。去提车当天其实还在犹豫,我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维,但没得选,最后交钱完毕,我还有点懵逼,就这样把车给买了。好在车是好车,网上口碑也不错。另外,4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了,忘了把这个保证写进合同里,口说无凭呀,好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了,车牌号是在12123上选的,老起亚的牌号是125,心里想着新车有个125就好了,没想到第一页就是125,实在是运气到家了,125+125=250完美! 4S店赠品:送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板,2次保养。感觉当时仓促了,应该多谈几次保养,这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分,积分可以兑换礼品,感觉还不错。友情提示:4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上,一旦交完钱,你懂的!没交钱之前一切都可以谈,交完钱就呵呵了!! 价格:先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车,优惠相对较少。裸车优惠1.3W,谈到9.69W,购置税4300,保险3700,上牌120,落地合计10.5W,这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账,就完美了,等着政策开启。。 新车感受: 1.外形:这一点上,我跟媳妇意见统一,创酷RS外形很和我们眼缘,看起来很舒服,轮毂也很漂亮,就是17寸的小脚感觉有点小,要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。 2.内饰:整体内饰感觉还不错,但是后排塑料感太强,尤其是后排门把手全部都是硬塑料,感觉很脆弱的样子,感觉廉价。还有档把,晃晃悠悠的,真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说,这不是没可能。后排门把手+档把,这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表,内里做好一些,口碑不就来了嘛。 3.车机:这是唯一让自己感觉到欣慰的地方,车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐,感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏,分辨率挺高,确实不错,看起来很舒服,用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了,机器重启后又恢复原来的模式,难道不能固定吗?请大佬指点,谢谢。另外,车机支持无线carplay,好评! 4.动力:1.5T的动力我个人感觉是够用了,超车无压力,只要给油门。CVT的变速箱,没有任何顿挫感,这个好评。整体驾驶方向感不错,媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中,看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计,所以我现在挂D档总是容易挂到L档,还在熟悉摸索中。 5.油耗:目前还在磨合期内,总里程345KM,油耗8.6,希望后期能降降。油耗不降,油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。 6.空间:我身高177,前排调好位置,后排空间尚可,主要是脚能往前排座椅下面伸,这点不错。后排平时就老婆跟闺女,要是出去溜达,带上爸妈,后排坐2个大人,1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦,占用空间小,哈哈。后备箱尺寸够用,平时也没啥大件行李要搬运,出去烧烤,能带够家伙式,基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬,放手机吧不好放,要是能有个专门放手机的地方就好了,毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。 避坑指南: 1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同,落实到纸面上,避免日后扯皮。 2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品,目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他,有礼品领取何乐而不为,又不增加任何费用,还能帮助别人完成一个任务。
【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。
一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈
20年12月买的,当时21款4s店还没有现车,再加上4s店清库存,所以价格上还可以,13万8少一点落地,当时也考虑过速腾还有凌渡,但是个人还是喜欢SUV多一点,就入手了途铠。 先说外观方面,上汽大众统一的风格,从外面看,有点小途昂的意思,真的挺好看的,而且后面熏黑色的贯穿式尾灯也很有特色,让人一眼就能认出来。内饰的话,就很大众了,摸到的地方清一色都是硬塑料,好在里面的内饰比较耐看,而且做工也比较扎实,中央扶手箱容积有点小,基本放不了什么东西,四个车门下面倒是可以装点东西,总体来说全车的储物空间有点少了。内饰其他部分都和同价位的其他大众车型差不多,唯一一点不能接受的就是,都已经14万的车了,还是个机械手刹,像价格没它高的宝来,朗逸都是电子手刹了。 配置的话,全LED光源可以给个好评,开夜路看的很清楚。碰撞预警这个到现在还没触发过。 空间的话,,车内其实挺宽裕,不管是前排空间,还是后排,都比你想象的要大,得益于它的长轴距吧,但是后备箱的容积确实有点小了,两口之家勉强够用,但是出个远门,放个大的行李箱就有点捉襟见肘了,好在后排放倒还是能驼不少东西的。 动力的话,大众的黄金动力1点4t+7速双离合,虽然只有150匹马力,但是完全够用,起步快,换挡快,提速快,不管是在市里面还是跑高速,都有不错的表现,起步的时候顿挫感有,但是不强,完全可以接受,而且省油,市里面8个油左右,高速6个,限速60的省道,最低跑过5点4个油。由于车小,方向盘的虚位也不是很很大,加上大众的方向盘一向很轻,所以还是很好操控的,女生也可以驾驭。 最后总的评价一下,能给个8分吧,好看,好开,省油,作为一个代步车足够了。