其实我对宝马X1还是了解的,我写过这辆车的一个专访,宝马4S店为了让我有更直观的印象,打临牌让我试驾了3天,这款车总体我还是比较喜欢的,因为它的空间真的大!
外观:这辆车给我的第一感觉就是,外观和之前没大改变,一贯的设计风格,运动感强,整体比较大气,18寸的轮毂,尾部一个宝马X1的标志。
内饰:内饰和之前一样没什么大区别,座椅这里前排有个腿拖,后排有点小短不过也挺好,后备箱有个感应,可以直接用扫堂腿,感应方面还挺灵敏的。
配置:之前4S店说让我把3缸1.5T的开走,因为想主打3缸车,后来由于他们试驾车不够,还是让我开的2.0T版的它和8AT变速箱搭配,性能非常棒直接加速,变速箱升档非常快,不过带T的起步加速一开始都有点顿挫感,大概是前三档之内吧,后面几乎就没有了。
空间:我开这个车给我最大的感觉就是,X1的空间真的很大,不管是前后排都大,后备箱空间也大,坐着也蛮舒服。
动力操控和舒适性::毕竟是4驱系统,操控性强,烧95汽油,油耗在8个左右,方向盘手感不错,摸着挺舒服的,可以提升操作感。借来的车人家不让出市区,我到环路上跑了跑,不得不说噪音还是有点大,这可能和防爆胎有关系,悬架减震有点硬,过点坑洼道反馈有点大。但是整体来说还不错,还是值得大家购买的。
缺点:选装配件多,只要加钱就给装,有点贵了。胎噪确实有点大了,上了100迈基本上就显现出来了。内饰包得还可以,就是有味道座椅是仿皮的,需要多放放味,汽车的减震差,过减速带反馈回来的力道有点大。
汽车Z博士:你们喜欢X1吗?
用户4966339529638:味道大吗
用户4347714480494:今天定了1顶配,还可以
【购车经历】
看了两个月车,从电车看到油车,汉、理想one,es6. P7都考虑过,最后感觉充电和续航都不完美就没选,油车看了冒险家、Glb200、途昂和X1,我对动力一点要求都没有,在市里面开无所谓,冒险家在这里面最智能但是内饰塑料感廉价,尤其是那几个档位按键,Glb小7座我挺喜欢但是老婆觉得老气,途昂我挺喜欢老婆觉得老气而且大车比较考验车技、X1我看着外观有点小但是老婆对外观内饰满意。嗯,就选了。
【空间表现】
着实不错,后排空间很宽敞,我朋友身高182体重240坐后排还挺舒服。
【驾驶感受】
我没怎么开过车,根据试驾的经验,宝马不如奔驰和林肯方向盘顺滑,胎噪也大,没有冒险家静音那么小。抬头显示很实用,还能指路,选装的哈曼卡顿音质很好。动力我选的四缸2.0很不错,运动模式加速没有滞后感觉,一踩就有,均衡模式在市区开超车加速很给力。Carplay很实用,再也不会因为错过路口生气了。
【舒适性】
没有座椅通风,夏天一背汗。没有腰部支撑,刚开车的时候时间长一点就腰疼,后来习惯就好了。后排座椅网上说短,但是我没什么感觉。
【油耗】
北京经常堵车,百公里8.9,朋友说2.0的Suv还算可以。也跟我开车习惯有关系。
【销售态度】
宝马的销售和售后服务感觉还是挺好的,4s店里还有免费抓娃娃机,等车的时候可以随便抓哈哈哈。
红鹰998:因为内饰舍弃冒险家而选择X1的,这种欣赏水平值得研究一下
云笑轻风932:我也看的这几辆,刚定了冒险家
悠闲高山kY:同款,同色,同油耗八月提的车
虽然在过去一年国内车市遭受严重打击,不过宝马X1依然是豪华紧凑型SUV当中的领头羊,在销量上一直较为稳定。不过也因为三缸机版本,很多人都不愿为宝马X1买单。我在上个周末去店里试驾了这款车的顶配,整体感觉还不错,在这里和大家分享一下。
1、我觉得年轻消费者应该会为宝马X1的外形买单,经典的双肾造型,勺状LED日行灯都是宝马的标志。我比较欣赏这车的尾部造型,虽然看起来较为普通,但是尾灯组的造型非常激进,层次也比较分明。
2、宝马X1的尺寸为4565/1821/1620mm,轴距达到2780mm,在空间上比较出色。我带了一个身高1米85的朋友坐在后排,他说没有多大拥挤,头部距离车顶也有着一点距离,腿部空间和其他车子相比也不落下风。
3、宝马X1最值得注意的当然是发动机,这款顶配车搭载名为B48A20C的四缸2.0L涡轮增压发动机,最大功率为141kW,峰值扭矩达到280N·m,在四驱系统的助力下还是相当够用。我对于宝马X1的8挡手自一体变速箱高度肯定,操控性非常出色。
不过宝马X1还是存在着一些不足:
1、方向盘手感一般,转向不够精准,应该不是我的技术问题。
2、座椅舒适度也一般,不是真皮材质。
购车费用:这款车的指导价为33.98万元,目前终端有着约8万左右的优惠。另加上购置税24921元,车船税480元,交强险950元 ,商业险9162元(三者保费100万元,全险种),上牌价500(部分商家可能会在300左右),最终到手价大概为293883元。
后续保养费用:首保免费,10000KM左右进行保养,其后每10000KM做一次小保养。第一次为924,第二次直接涨至3265,第三次回落至924,当然第四次又攀升到3265。不过一般商家都会送2到3次免费的保养。
在豪华型入门级SUV里,宝马X1相比较奥迪Q3和奔驰GLA还是具有一定价格上的优势,并且在经历三缸机风波之后,宝马X1的改进有目共睹。其未来销量一定充满光明,大家可以放心入手。
风云3455:我的1.5T时尚型3缸机,才提车,感绝还不错。操控挺好。观察中。冷车起动打开发动机仓盖是有抖动。坐在车里感觉不到。有机会对比一下4缸发动机的抖动情况。
空间是没得说,就是顶配连高音和定速巡航都没得需要还得自己加钱,噪音确实太大有点难受,动力没得说,四驱给人踏实。
空间大,内饰用料一般般,油耗很满意,噪音有些大,冬天冷车启动噪音大,外观漂亮
X1继承了宝马应该具备的出色驾驶体验,动力匹配程度都很高,空间表现优秀,缺点是舒适性不佳,底盘硬朗