汽车Hero点评怎么样

虽然在过去一年国内车市遭受严重打击，不过宝马X1依然是豪华紧凑型SUV当中的领头羊，在销量上一直较为稳定。不过也因为三缸机版本，很多人都不愿为宝马X1买单。我在上个周末去店里试驾了这款车的顶配，整体感觉还不错，在这里和大家分享一下。 1、我觉得年轻消费者应该会为宝马X1的外形买单，经典的双肾造型，勺状LED日行灯都是宝马的标志。我比较欣赏这车的尾部造型，虽然看起来较为普通，但是尾灯组的造型非常激进，层次也比较分明。 2、宝马X1的尺寸为4565/1821/1620mm，轴距达到2780mm，在空间上比较出色。我带了一个身高1米85的朋友坐在后排，他说没有多大拥挤，头部距离车顶也有着一点距离，腿部空间和其他车子相比也不落下风。 3、宝马X1最值得注意的当然是发动机，这款顶配车搭载名为B48A20C的四缸2.0L涡轮增压发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩达到280N·m，在四驱系统的助力下还是相当够用。我对于宝马X1的8挡手自一体变速箱高度肯定，操控性非常出色。 不过宝马X1还是存在着一些不足： 1、方向盘手感一般，转向不够精准，应该不是我的技术问题。 2、座椅舒适度也一般，不是真皮材质。 购车费用：这款车的指导价为33.98万元，目前终端有着约8万左右的优惠。另加上购置税24921元，车船税480元，交强险950元 ，商业险9162元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为293883元。 后续保养费用：首保免费，10000KM左右进行保养，其后每10000KM做一次小保养。第一次为924，第二次直接涨至3265，第三次回落至924，当然第四次又攀升到3265。不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 在豪华型入门级SUV里，宝马X1相比较奥迪Q3和奔驰GLA还是具有一定价格上的优势，并且在经历三缸机风波之后，宝马X1的改进有目共睹。其未来销量一定充满光明，大家可以放心入手。