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    宝马X12020款xDrive25Li 尊享型值得买吗_宝马X1怎么样

    ·宝马X1

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共677人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    19.40-25.20万
    厂商指导价
    28.89-34.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.23
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.72
    • 配置
    • 3.56
    • 3.71
    • 空间
    • 4.33
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.76
    • 3.76
    • 动力
    • 3.80
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 奔驰EQA3.89内饰4.23
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    宝马X1·全部评分

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.67良好

    🤗🤗🤗车车入手已经一年余,目前行驶1.5万公里,接下来和大家简单分享一下用车感受,帮助准车友找准前方的道路。 🎁🎁总体而言:买X1不全是冲着外观去的,所以,现在而言,真真切切的与他相处下来,对于自己的选择依然十分满意。虽然很多人会觉得X1作为入门车型,容易被种种非议,但是我的理解是量力而为,在能力范围内做恰当的事情。至于更高车系的车留着作为奋斗目标。 一、用车成本: 1.⛽️油:驾驶车辆以来,60%里程为高速路或省道,目前油耗表显接近9,综合算来每公里燃油成本要到8毛左右,还是可以接受的范围。 2.保养:6年保养成本1万,平均一年差不多1万6左右吧。 3.保险:两年保险综合平均7500元。 4.停车:一年差不多800吧。 5.过路费:一年一万公里,算5000公里高速的话,高速过路费记2500元吧。 综上,不算折旧费一年3万左右吧,当然都是平均计算。 二、驾驶感受: 1.?动力:2.0的排量,日常使用动力是非常充足的,路况虽好,但是遇到上坡适时四驱表现良好,坐满5个人也毫无压力。8AT的变速箱,逻辑清晰换挡平顺,但是滑行停车的时候降档感觉比较明显。 2.?乘坐舒适性:大家都反馈的避震偏硬是基于宝马运动操控的定位,过减速带带点刹车就可以,过去之后的回弹又很软,明显是偏向舒适调教。 3.?座椅舒适性:前排座椅包裹性很强,支撑很好,座椅偏硬了,不像日产大沙发那么绵柔。后排座椅对170以下的人还是比较友好的,网友反馈的座垫短的问题在身高170以上、长距离乘坐下体验感会不好。 总体来说,宝马即便换了前驱,即便向舒适妥协,但宝马依然是宝马,好开是代名词,无论是方向还是油门,都能够让你有人车合一、满满的掌控感。 三、心得体会?: 1.自动启停和电子手刹完美配合实现半自动驻车,路口等待较长时间的红绿灯?,可挂N档拉电子手刹,然后松开刹车,解放右脚。 2.建议贴中控仪表台膜,不然容易刮蹭。 3.加装防虫网,很有必要。 4.有条件的建议买一个轮胎充气泵,防爆胎是真的很容易被扎。 5.堵车路段建议关闭自动启停,闹的慌。

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    2021-06-10

    火丙雨田1顶配真不错,AT变速箱

    宝马上到了开启更加美好的生活

    轩轩妈这个脚垫跟垃圾袋能发链接吗

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.93良好

    其实我对宝马X1还是了解的,我写过这辆车的一个专访,宝马4S店为了让我有更直观的印象,打临牌让我试驾了3天,这款车总体我还是比较喜欢的,因为它的空间真的大! 外观:这辆车给我的第一感觉就是,外观和之前没大改变,一贯的设计风格,运动感强,整体比较大气,18寸的轮毂,尾部一个宝马X1的标志。 内饰:内饰和之前一样没什么大区别,座椅这里前排有个腿拖,后排有点小短不过也挺好,后备箱有个感应,可以直接用扫堂腿,感应方面还挺灵敏的。 配置:之前4S店说让我把3缸1.5T的开走,因为想主打3缸车,后来由于他们试驾车不够,还是让我开的2.0T版的它和8AT变速箱搭配,性能非常棒直接加速,变速箱升档非常快,不过带T的起步加速一开始都有点顿挫感,大概是前三档之内吧,后面几乎就没有了。 空间:我开这个车给我最大的感觉就是,X1的空间真的很大,不管是前后排都大,后备箱空间也大,坐着也蛮舒服。 动力操控和舒适性::毕竟是4驱系统,操控性强,烧95汽油,油耗在8个左右,方向盘手感不错,摸着挺舒服的,可以提升操作感。借来的车人家不让出市区,我到环路上跑了跑,不得不说噪音还是有点大,这可能和防爆胎有关系,悬架减震有点硬,过点坑洼道反馈有点大。但是整体来说还不错,还是值得大家购买的。 缺点:选装配件多,只要加钱就给装,有点贵了。胎噪确实有点大了,上了100迈基本上就显现出来了。内饰包得还可以,就是有味道座椅是仿皮的,需要多放放味,汽车的减震差,过减速带反馈回来的力道有点大。

    2020-12-06

    汽车Z博士你们喜欢X1吗?

    用户4966339529638味道大吗

    用户4347714480494今天定了1顶配,还可以

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.07优秀

    空间:满分10分,给9分,前排后排都足够用,虽然后排有点小板凳,实际使用上自己都是开车的,坐车的都是娃和婆娘,没提过一次座位短,长腿的妹子可以坐副驾。 能耗:满分10分,打6分,动力源头毕竟老了,和新研发的发动机比缺少电池助力,市区开开停停能上到9以上,加上现在的油价奇高,一箱油500,一个月加两次油,月均油费1000+。 外形:满分10分,打8分,外形仁者见仁智者见智,个人觉得外形比较中庸,不好不坏,看了新一代的x1,老车外形就不香了。 内饰:满分10分,打5分,外饰如果是中庸,内饰就是拉稀了,和同年的3系差太多了,要是20年同步更新了3系内饰,这车肯定卖的更好。 配置:满分10分,打4分,也是不及格,配饰非常寒酸,我这已经是顶配了,定速巡航和ACC都无,座椅加热和通风都无,方向盘加热无,迎宾座椅无,远程控车无,系统还是ID6的,内饰灯只有6色,自动泊车/辅助驾驶/疲劳驾驶等这些在新能源车上标配的更无。 驾驶:满分10分,打8分,虽然没了后驱精髓,没了采埃孚变速箱,没了双球节前悬,但不影响他依然是一辆驾驶者之车,好开,转向没什么虚位,高速180也很稳,日常噪音主要来源于轮胎。 综合:满分10分,打7.5分,适合对品牌知名度有需求,家里用来买菜带娃,偶尔和好友去郊外踏青,对美好生活有一定要求的朋友。

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    2022-10-27

    杵你两下就杵你两下呗感觉马上上市的x1才香

    YC启航22款尊享有定巡的啊!升级了迎宾座椅,开门关窗,关车鸣喇叭(升级的原因),关车折叠后视镜,开门双闪!等功能!

    冰淇淋的米我也是20年买的顶配,你的裸车价比我高很多啊

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.93良好

    【购车经历】 看了两个月车,从电车看到油车,汉、理想one,es6. P7都考虑过,最后感觉充电和续航都不完美就没选,油车看了冒险家、Glb200、途昂和X1,我对动力一点要求都没有,在市里面开无所谓,冒险家在这里面最智能但是内饰塑料感廉价,尤其是那几个档位按键,Glb小7座我挺喜欢但是老婆觉得老气,途昂我挺喜欢老婆觉得老气而且大车比较考验车技、X1我看着外观有点小但是老婆对外观内饰满意。嗯,就选了。 【空间表现】 着实不错,后排空间很宽敞,我朋友身高182体重240坐后排还挺舒服。 【驾驶感受】 我没怎么开过车,根据试驾的经验,宝马不如奔驰和林肯方向盘顺滑,胎噪也大,没有冒险家静音那么小。抬头显示很实用,还能指路,选装的哈曼卡顿音质很好。动力我选的四缸2.0很不错,运动模式加速没有滞后感觉,一踩就有,均衡模式在市区开超车加速很给力。Carplay很实用,再也不会因为错过路口生气了。 【舒适性】 没有座椅通风,夏天一背汗。没有腰部支撑,刚开车的时候时间长一点就腰疼,后来习惯就好了。后排座椅网上说短,但是我没什么感觉。 【油耗】 北京经常堵车,百公里8.9,朋友说2.0的Suv还算可以。也跟我开车习惯有关系。 【销售态度】 宝马的销售和售后服务感觉还是挺好的,4s店里还有免费抓娃娃机,等车的时候可以随便抓哈哈哈。

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    2021-11-10

    红鹰998因为内饰舍弃冒险家而选择X1的,这种欣赏水平值得研究一下

    云笑轻风932我也看的这几辆,刚定了冒险家

    悠闲高山kY同款,同色,同油耗八月提的车

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4优秀

    大学毕业后第一辆车是马自达cx4紫晶檀,颜值动力都有,首发买的还加价9800元,开了5年,后来结婚生子,娃娃两岁半了,后排空间逐渐有点不够用了,才决定换车。 x1顶配实属家用买菜神车,好停车,动力好空间大,就是买的时候有点贵,现在优惠力度好大,配置也多了定速巡航和哈曼卡顿。。 跟电子产品一样,早买早享受嘛,整体来说,动力低速有点顿挫,加速起来还是非常顺滑,后排空间我1.83的个头调好前排坐姿加腰靠,后排还能有一拳多点空间,确实跨级离谱,虽然后排板凳小了点,但是后排基本也只坐老婆孩子,而且不跑特别长的长途,所以也就没有去换加长座椅了,功能和内饰都比较low,紫色的氛围灯不错,在乌市跑真的觉得方便,好停车是一大杀器,特别是在老小区里面辗转腾挪,倍儿有信心。

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    2023-02-10

    kymco350x1舒适性不如cx4.特别是后排小板凳

    涡轮真的省油吗去年夏天买车奔着X1去的,后来因为后排座椅长度放弃了。

    南郡刘少照片拍的不错

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.07优秀

    买这个车吧,看上的是空间。然后车身短,在杭州市区这个拥挤的地方,停车和穿越都比较方便。个人喜欢大点的车,不过理性上觉得还是这种小车大空间更适合当下的我,于是还是选择了X1。以后有机会再换大车哈。 外观的话,还行吧,不是很好改,好像怎么改都不够战斗😂。所以我放弃了。 操作的话,运动档的时候响应还可以。平时用的舒适挡,带上家人,小孩,也挺好。 另外提醒新买车的兄弟姐妹们,买车的时候别一次就下单了,最好是有现车的地方买。多看几家,最好全款,贷款会加Gps和乱七八糟的东西,刚开始打算贷款,因为提车还有一段时间,后来回家算了下,相差还是挺大的,果断最后反悔,全款了,不听销售忽悠。他们就想你贷款。 哈曼卡顿必须选装,外面装的都是假的,所以这个就不要去外面弄了,6500块,对于音响来说也不贵。毕竟提升的不是一点两点。 其他的也没啥说的了,空间上,后排比X3要大,所以买车的时候发现这点以后,对于X3我就放弃了,感觉多花10万,还买了个个头大,空间小的车,和我平时用车相违背。X2的话,长的挺灵动,其他就算了。X1大小刚好,预算够就直接上了顶配,七七八八也选了一堆,弄好快33了。这车吧,面子上肯定没有X3,5系这些车好,不过不在乎这些,预算也是这车附近的,我还是蛮推荐它的。毕竟买Q3,GLA的,同样是BBA入门级的车子来说,空间大,运动感来说,X1都是不二选择。

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    2021-01-31

    Derek183

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.71良好

    虽然在过去一年国内车市遭受严重打击,不过宝马X1依然是豪华紧凑型SUV当中的领头羊,在销量上一直较为稳定。不过也因为三缸机版本,很多人都不愿为宝马X1买单。我在上个周末去店里试驾了这款车的顶配,整体感觉还不错,在这里和大家分享一下。 1、我觉得年轻消费者应该会为宝马X1的外形买单,经典的双肾造型,勺状LED日行灯都是宝马的标志。我比较欣赏这车的尾部造型,虽然看起来较为普通,但是尾灯组的造型非常激进,层次也比较分明。 2、宝马X1的尺寸为4565/1821/1620mm,轴距达到2780mm,在空间上比较出色。我带了一个身高1米85的朋友坐在后排,他说没有多大拥挤,头部距离车顶也有着一点距离,腿部空间和其他车子相比也不落下风。 3、宝马X1最值得注意的当然是发动机,这款顶配车搭载名为B48A20C的四缸2.0L涡轮增压发动机,最大功率为141kW,峰值扭矩达到280N·m,在四驱系统的助力下还是相当够用。我对于宝马X1的8挡手自一体变速箱高度肯定,操控性非常出色。 不过宝马X1还是存在着一些不足: 1、方向盘手感一般,转向不够精准,应该不是我的技术问题。 2、座椅舒适度也一般,不是真皮材质。 购车费用:这款车的指导价为33.98万元,目前终端有着约8万左右的优惠。另加上购置税24921元,车船税480元,交强险950元 ,商业险9162元(三者保费100万元,全险种),上牌价500(部分商家可能会在300左右),最终到手价大概为293883元。 后续保养费用:首保免费,10000KM左右进行保养,其后每10000KM做一次小保养。第一次为924,第二次直接涨至3265,第三次回落至924,当然第四次又攀升到3265。不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 在豪华型入门级SUV里,宝马X1相比较奥迪Q3和奔驰GLA还是具有一定价格上的优势,并且在经历三缸机风波之后,宝马X1的改进有目共睹。其未来销量一定充满光明,大家可以放心入手。

    2021-04-17

    风云3455我的1.5T时尚型3缸机,才提车,感绝还不错。操控挺好。观察中。冷车起动打开发动机仓盖是有抖动。坐在车里感觉不到。有机会对比一下4缸发动机的抖动情况。

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.86良好

    空间是没得说,就是顶配连高音和定速巡航都没得需要还得自己加钱,噪音确实太大有点难受,动力没得说,四驱给人踏实。

    2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 02020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 0
    2024-04-13

    wsz168168四驱落地多少钱

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.78良好

    【维修成本】 高 【油耗】 低 【购车经历】 一般 【舒适性】 舒适 【驾驶感受】 爽 【最不满意】 维保贵 【销售态度】 一般 【提车价格】 不低 【空间表现】 一般 总体来说还行,感觉好的地方:1.操控性好;2.油耗控制的较低;3.配置人性化;4.外观设计好看;5.改款后空间提升大。 感觉不好的地方:1.维保贵,每次还要读芯片,搞得想出去保养还挺麻烦的;2.配件贵,换一件老贵了,零整比高的很;3.后备箱空间最好可以再提升一下,当然这个不好办;4.系统升级不方便,甚至还影响行车;5.胎噪大,确实有点吵,虽然叫什么免充气轮胎,但是比一般的轮胎声音大很多,很不舒服;6.性价比不高,豪华品牌没办法,就是贵。

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    2021-11-05

    一条卑微的小咸鱼同感,真就买了标,油耗不低,我10.3个油

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.67优秀

    动力足够2.0t 192匹马力 成日通勤 日常超车完全可以 高速上100后加速持续推背 舒适感还可以接受 因为宝马主打不是舒适性 所以座位就比较硬朗 可以接受 品牌的可靠性 这个不用担心 但是日常养车费用是比较高的 如果购买车辆的时候能要到免费保养就一定要 不然零整比费用有点高 内饰这一代车型加强了 氛围灯也有6色可以选择 用料可以 【购车经历】 我是在车展发布看到的 买这个车是为了家用接孩子用 后排可以没得说 关于后排坐垫短 我觉得可以接受 不是网络说的那么严重 这个要自己真正感受过 后排空间大➕品牌加持➕动力强 我觉得30w价位这个车有它的排名!确实可以 我保养用的0w 20高性能机油 开起来顺滑 hhhhh 买车一定要自己去感受 不要听别人的 自己买车不是别人 自己觉得好就是好 还有看自己买车的需求 定位 还有预算!谢谢大家

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    2021-11-06

    A策马扬鞭自奋蹄恭喜,黑色前唇哪里买的

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.39优秀

    这台顶配车型,动力够用,超车没压力,操控还不错,内饰简单实用,后排空间坐3个人都不拥挤,长途驾驶一箱油能跑650公里以上,缺点就是低速时有明显的顿挫感,长途时有的路面胎噪声音比较大,刹车片容易磨损,单边刹车片磨损严重

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    2021-12-04

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.57良好

    过减速带是真的硬,速度必须控制在30码一下过,要不然就像撞石头一样很硬。和同行车辆都不好意思过减速带😂同行车都是五六十码的冲。后轮会吃胎,左后轮是最严重的,一万公里一条胎就吃没了——平常要经常看一下有没有吃胎,要不然两条胎二千多块钱就没了。还有天窗异响。

    2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 02020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 0
    2022-08-16

    陈奕迅歌迷老哥,这车听说2w公里以后发动机就抖的厉害了,是这样吗

    广州欧德行汽配换后轮可调拉杆

    扣字达我1300公里被我干爆个胎60码抢红绿灯没注意一个坑

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.5优秀

    【空间表现】还不错,同级前几吧,就是后排座椅短 【舒适性】悬挂有硬,路面颠簸明显 【驾驶感受】2.0的四缸动力还不错,135时速2000转,很不错 【油耗】基本9.1左右 【最不满意】隔音效果不好,高速胎噪大,1-2档顿挫,顶配的扁胎容易鼓包。

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    2023-01-14

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.86良好

    优点,操控这个级别的suv还行!四驱也可以! 缺点,异响,顿挫,噪音,易损件比较多!保养成本比较高!

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    2023-04-11

    sunny9759哈哈确实

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    4.00分“良好”
    奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版

    【满意的点】1、整体外观是个人比较喜欢的类型,运动科技感拉满(不愧是灯厂); 2、完全没有虚标的续航,根据你个人的驾驶习惯和行车使用空调等电子设备计算出你的真实续航; 3、整体行车质感、底盘、悬架调剂不愧是奥迪,和网上吐槽的D4换壳还有很大区别; 4、六边双平底方向盘握感非常好; 5、贯穿式尾灯(切记除了50创享一定要加装带可发光灯带、动态转向及动画效果这个才是灵魂); 6、可开启全景分段天窗(试驾过其他品牌的新能源汽车,非常不喜欢全景天幕,热的不行,特别是长途感觉自己头顶像是被火烤); 7、虽然Q4的车机比较拉跨,但是我们有carplay,一直用一直爽; 8、主动刹车,几次在公用停车场倒车入库,突然有人从车后走过,主动把车辆制动,这个可以有,大大的提高了行车安全性。 【不满意的点】1、Q4车机智能化方面是有点拉跨了,就连最起码大家常用的QQ音乐、网易云音乐、腾讯视频这些都没有; 2、希望官方可以开放OTA升级,可以实现新老车主车机功能的需求; 3、感应式后备箱,不知道是家里的车位在地下二层还是其他什么原因导致无法使用感应式后备箱,车在其他地方感应式后备箱开启率可以达到80%; 4、智能泊车辅助系统,感觉用起来比较繁琐,识别效率低,虽然我不怎么用,但是媳妇偶尔开,确实对于大部分车体感不好的人群,停车确实不友好。

    3.71分“良好”
    奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版

    【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程,就不重复了,这里想说一下我的车原色是蓝色(图一)提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了,其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺,车接下来推的是冲量款(减配),如果有现车纠结颜色的,个人觉得找家功夫好的贴一张,香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了,不舍得,是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格,最终落地包保险31.8万,但想到油价,我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的,但是!!看图是看不出来奔驰内饰好看的!奔驰内饰特色在于做工和氛围感,我对内饰要求极高,我觉得开车的是自己,内饰好不好看直接影响自己开车的感受!我看过很多车内饰图,奔驰也看了很多款的内饰,但都觉得没有多惊艳,直至上车试驾!那种感觉就像那句话:就是它了!另外夜晚氛围灯一开,谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了(包括一段400公里高速)总结出来几点: 1.急刹车反应还可以,但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分!并不是说加速比谁快,而是像一匹温驯的汗血宝马,你需要超车时候给你动力,跟火箭一样,不需要的时候又像小猫一样温驯舒服,总结就是指哪打哪 3.避震舒服,我油车是凯迪拉克atsl,类似跑车的避震,太硬了,过减速带感觉像撞墙,但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫!我开5小时高速回来像搬了一天砖一样! 5.除了舒适节能运动模式外,拨片可以调节动能回收的级别,D+档和油车驾驶体验一模一样,一直是节能下D档脚会很酸!这个功能特别人性化! 6.吐槽奔驰的感应!!!经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi!!经常被吓到有没有,还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货,目前在练脚法,最低可以开出18度左右功耗,想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式+空调制冷 80%-4%开了250公里,目前觉得挺不满意,但换了一个充电桩之后现在电还挺结实,怀疑和充电桩有关系,下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了,但想尽可能的测评,也是人生第一次写测车文章,希望能给即将想入手的朋友一些感受分享,有很多吐槽,但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽,又很爱她一样的感觉,如果你问我会不会后悔买奔驰电车,我只想说早买早享受!(目前已推荐姐姐买eqb,还有朋友也买了glc)

    4.36分“优秀”
    奔驰GLB 2024款 GLB 220 4MATIC奔驰GLB 2024款 GLB 220 4MATIC

    导语: 众所周知,在新能源崛起与燃油车内卷的双重大环境下,曾经的豪华品牌也不得不放下身段,通过价格来吸引消费者。今天郝哥要为您介绍的这款新车,源自汽车的发明者—奔驰品牌,但却属于小众车型,它就是2024款北京奔驰GLB,那么在大幅优惠背后,该如何选择才最划算呢?养车成本又如何呢? 北京地区行情: 近日,根据郝哥暗访北京地区某奔驰4S店得知,2024款北京奔驰GLB共在售五款车型,目前新车全系优惠8.5万元,优惠后售价区间为22.69万~28.29万元。对于一款30万级别SUV来说,能有如此优惠力度已实属给力,更何况还挂着奔驰车标。至于如何选择,下面郝哥就为您分析分析,首先两款200车型搭载的是1.3T发动机,对于定位紧凑型SUV的奔驰GLB来说显然有点小马拉大车的感觉,换句话说,同样的价格倒不如去选择其它同级车,动力更强配置也更高,郝哥建议除非特别喜欢奔驰且预算十分有限再去考虑吧。 推荐配置: 其余三款220车型均搭载2.0T发动机,变速箱也由7速双离合换装为8速双离合,动力方面可以说绝对够用了,其中中配时尚型比低配动感型虽然预算增加了1万元,但你却能换来副驾腿托调节、副驾座椅电动调节加热以及第二排座椅前后调节等部分舒适性配置,轮圈也由18英寸升级为19英寸。最关键的是,座椅布局由五座变为了七座,虽然第三排称不上宽裕,但偶尔应急用还是挺合适的,同时还随之带来了更出色的车身高度。至于顶配220 4MATIC,也就是全系唯一四驱版本,预算需要再继续增加1.8万元,不过相比时尚型,除了四驱系统还拥有内置行车记录仪、陡坡缓降、AR实景导航、感应尾门、全车无钥匙进入、远程启动、LED雾灯以及手机无线充电等十多项新增配置,其中还包括了不少既能彰显豪华又使用率较高的配置。如果单看官方指导价,逼近40万的售价郝哥或许认为不值,但如今大幅优惠后顶配倒真是个不错的选择了,因此综合考量后,郝哥推荐您首选2024款 GLB 220 4MATIC。 落地价: 既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置2024款 GLB 220 4MATIC官方指导价36.79万元,优惠8.5万元后裸车价为28.29万元,购置税2.5万元,保险大概8500元,此外还有验车上牌费2000元,最终全款落地价预计为31.84万元。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付8.29万元,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额预计11.84万元,贷款20万分五年60期还完,利息的年化率估算4.9%,含利息月供就是4150元,这样也可以推算出总利息约为4.9万元。至于如何选择,郝哥是这样认为的,虽然分期没有手续费但利息的确也不算少,如果预算充足郝哥推荐优先全款购车更划算。颜色可优先考虑黑色或白色,比较经典也更保值。与此同时,根据店内透露,现在购车店内还将赠送您新车大礼包,包括玻璃贴膜、脚垫后备箱垫、车漆镀膜和内饰除异味等新车装饰,甚至还有成本较高的隐身车衣和四次保养等等。 养车成本: 根据店内透露,新车保养周期为一年或10000公里,A保费用900元,B保费用1300元左右,同时还拥有两年延长质保、终身免费救援以及终身免费取送车服务,说实话对于奔驰来说,这个保养费用郝哥感觉还是可以接受的。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,新车工信部综合油耗显示为7.47升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是9.47升,目前北京地区95号汽油的油价为8.44元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为15985.26元,平均月油费为1332.11元,不知道这样的油耗水平您还满意么? 总结: 相信通过郝哥的介绍,您对2024款北京奔驰GLB也有了更深入了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家奔驰4S店,也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦。在郝哥的印象中,以往购买奔驰美其名曰不强制选装,但不花费万元选装优惠力度就没那么大,这也很好理解,毕竟羊毛出在羊身上嘛。如今迫于激烈的市场竞争,选装秒变赠送,看来这波羊毛必须得薅上啊,那么您觉得北京奔驰GLB如何呢?感谢您关注《郝车来袭》。