要过年了,想着换辆好点的车,看了56E和es,es300h的驾驶感受跟我之前开的雅阁混动很像,先直接pass了。之后先去看的56e大哥奔驰e300l,奔驰的销售真的很牛气,销售半躺在沙发上整个介绍过程二郎腿就没放下来,还说芯片还是缺,现在没优惠,我都没试驾就走了,走的时候还跟我说“有回访电话你就说试驾过了,开着不错。”我就呵呵了,直接pass。之后去的宝马4S店,宝马的销售真的很热情,而且宝马芯片短缺的问题已经没有了,优惠回复到之前了,然后试驾了530li和535le,530li感受就是根正苗红的汗血宝马,动力充沛,开始来能感受到它的血气方刚;535le有电的时候驾驶感受很安静,起步顺,胎噪比530要小很多,后轮空气悬挂过减速带很舒服。总体来说530更暴躁一点,535高级感更浓一点。535要吐槽的就是后备箱太小了,再就是冬天耗电太快了,亏电情况下低速行驶顿挫比较明显。纠结了好几天最后定的535le的m运动,这可能就是缘分吧。最后说下考虑5系且家里有固定车位的一定要去试试535le。
sico2021:偶遇535Le,我被崩哭了,想闻闻尾气啥味儿都没资格
莫言吴念:冬天耗电……应该是暖空调……我夏天开空调可以80,冬天只有70
小鸟游黄泉:2020年7月提车,然后9月改款了很喜欢新款的尾灯
车子真的很帅,然后用车体验也很不错,就是有一点,充电不方便的尽量不考虑,因为有电的时候驾驶体验更好,有几点不太满意的地方,就是对于宝马这个系统比较陌生,之前也没有过驾驶乘坐宝马太多的经验,对于一些车内的设置呀功能呀不太懂,也没时间去学习,不过总的来说已经是够用了,然后就是它的续航里程,有时候跑完一截六七十公里的高速反而续航公里数增加了,然后在市区里跑四五公里掉十几二十公里续航,也很正常,根据驾驶习惯应该是因人而异,还有就是后备箱有点小,后排没有独立空调调节对不起500000的车的价值吧,优点有很多,我就精简的说一下,第一就是驾驶体验好,没有很廉价的感觉开起来,很有质感,可能这就是宝马的操控性,还有就是空气悬挂爱了,还有外观是直接拿捏了,我是颜控,哈哈对于任何东西,我没地方安充电桩,我在四线城市很少没有出售的那种独立停车位的小区,所以买来只充了三次电,跑了1400公里加了980块钱的油,这是第一辆车也不知道算不算省油,我觉得不是特别省,不过也可以接受,还有就是这个车的续航里程可以调的,如果有不会调的可以问问我哈哈,刚开始只能充进去30多公里的电,现在调好了能充进去80多公里
BMW患者:或者把我拉到车友群里我给大家发一下怎么调
杨先生大人:续航里程怎么调?
阿姨你好美:我350块钱的95跑1000公里
点评车型:
2022款宝马5系PHEV 535Le M运动套装
4.5分“优秀”【驾驶感受】
分为三种驾驶模式,混动均衡模式开起来如丝般顺滑加速起步反应神速随叫随到的动力,但又不至于特别突兀,加速过程顺滑安静。运动模式起步让人惊喜,明显的弹射感、一开始非常惊悚,总感觉要控制不住这匹野马要脱缰而去了。试驾的时候不敢玩太开,没感觉,自己提车到手后,油门踩下去的那一瞬间,内心爽到一声轻呼,买对了。
【空间表现】
后排空间非常大,但可惜最佳体验还是坐两人,中间位置只能说正常能坐人,感受不到宝马的舒适和豪华。
【最不满意】
内饰内饰内饰,尤其是中控台空调出风口一整块的设计,塑料感满满,样式古老落后,拉低了整个车的豪华感。这也是至今耿耿于怀,觉得不如奔驰E的地方、也是买前纠结最久的问题,内饰缺少了这个价位带给我的惊艳。
再就是后备箱真的太小了,没有充电桩的话综合历程也特别短,两周要加一次油,等电装安装好了可能会好点,但纯电续航里程又很少。
【购车经历】
购车经历不太好,销售比较敷衍,很多事情都没讲解清楚。
阿姨你好美:加上保险乱七八糟,一共花了多少钱,低于50年初就去订一台
Bruce739:销售可能不是敷衍,是不懂
逛街的时候偶遇535,问销售发动机马力,销售给我整个272匹,我说宝马有272匹?一般不都是低功184,高功252么?刚开始他还确定,后来才补充说弄错了,大哥你对宝马真懂,要不试驾一下
用户7718339288060:方向盘套真没必要。
22款这一代的宝马5系外观设计没得说。给我的感觉更运动。宝马家族双肾前脸设计,感觉就是很酷,很喜欢。19寸的大轮毂加上接近5m1的车身长度,整车从侧面看起来显得非常修长,非常帅。
内饰:宝马内饰一直都是一个槽点,没啥说的,储物方面。只能放个手机,跟两个水杯。
空间方面
3m1的轴距,空间方面很不错,前面调好适当的位置,坐在后排可以很自然地翘起二郎腿。加上后排座椅靠背可调分段式的全景天窗,空间方面是很不错的。尾箱空间很小,可能是因为加了电池的缘故。
驾驶和动力感受
运动模式,基本上就没什么问题了,其余时间正常开动力也是够用的。方向盘没有虚位,指哪打哪,转向舒服。
不足
目前刚开了2000km不到,暂时没感觉到什么问题。有个槽点就是目前的仪表盘不喜欢,想刷大括号,目前还不行。
Pino康:动力是真的强,反正买过的都说好,没买的都在酸
用户3331300313404:龙华区
有没有车友群,我也是龙华区
枫叶非凡:开起来超爽,和自己的四驱a6换着开都是好车,各有千秋
整体来说很不错,现在开了1500公里,1000多公里都是用的电,有电的时候很舒服,安静平稳,在市区通勤没一点问题,现在都不习惯没电的时候开,自动启停,发动机震动都不习惯了 ,不限号,可以走公交车道还是很爽的。
有人说买混动不划算,说是将来卖的时候折价太多,换电池也贵,自己用的话我觉得电池过包都8年了,要么都可能换了,要么8年后谁知道电池会不会技术更新再便宜呢。而且我们这里限号每周一天,那混动车型7年不就多开了1年嘛,还是划算的。
下来说些问题,第一个就是不管电驱动还是油驱动1到2挡还是有明显的顿挫的,尤其是刚打着车,等车开一会之后会好一些。第二个就是蓝牙链接的音响,不知道是我手机问题还是车的问题,我用的12pro max,手机里看视频,声音是从车里发出的,会跟手机的画面延迟1到2秒时间,很难受。而且手机快没电的时候,CarPlay喊Siri,车辆发出声音变的异常。
系统总是报故障,五花八门,到4s也检查不出问题。系统也没有新的升级可用,每次报故障都连带着很多功能受影响。图片是最近的一次行人保护警示音故障,一出现就全车无声音了,包括音响、转向灯、雷达等都不响了
【续航】
说实话纯电续航真的少大概70公里左右吧,市区开开足够了,一天一充。 这油箱是真的小,跑长途的朋友不介意这车。
【驾驶感受】
四个模式,可商务,可运动,动力很充沛。
【舒适性】
车辆前后排空间很大很舒服,唯独后备箱确实有点小,毕竟有得有失嘛。
电池续航太短,不支持快充,动力,空间没得说,很不错,轮胎太差劲了,随便过个井盖,就爆胎了。