【购车经历】
回国后买的人生中第一台属于自己的车
家里就有一辆油车大型SUV,所以就没必要再去买油车和SUV了
一开始在考虑纯电比如比亚迪,蔚来,理想啥的,后面了解了一下,开始有里程焦虑了。问了一圈下来,在汉DMP,A6L混动,5系混动和奔驰E的混动里考虑
首先第一不考虑价格问题,虽然刚毕业很年轻,但是我自认为我是属于老气横秋的性格,所以选车更多是考虑商务,出行方便等考虑
虽然拿到驾照5年多了,但是一直开的家里的suv和在日本开的日系车,所以对于地板油或者什么驾驶操控啥的,没有什么特别的想法
一开始我妈不想我开BBA,因为对我这个年龄段的人来说,确实太高调了,所以我妈第一时间给我全款定了DMP,但是订车后一个月,DMP还是一点消息也没有,再加上网上一些负面新闻,所以我爸决定还是给我加点预算换BBA
在和朋友讨论的时候,表现出强烈想要A6的欲望,但是所有人都劝我不要奥迪奔驰,5系特别适合我,于是就拉上了朋友去BBA做第二次的试驾
试驾完a6和E之后,我已经不想去试驾5系了,我想直接去拿a6,但是我朋友还是拉我去宝马店,抱着试一试不要钱的心态开了一圈,期间销售叫我试试地板油,一脚油门下去之后,我发誓这是我5年内第一次知道什么是操控感
于是马上就又去奥迪和奔驰试驾第三次,而且每次都试了地板油是什么感受
经过再三的权衡,后面还是觉得宝马综合排名得分最高
所以最终还是选择了五系
【最不满意】
不满意的一点是五系没有快充接口,加上小区物业不同意安装充电桩,混动车感觉只是打了一个绿牌的擦边球,虽然是小区物业问题,但是内心还是不太舒服
【最满意】
最满意的还是选牌照的时候,自编到了自己的生日牌照,而且这辆车本来就是我24岁的生日礼物,可以说运气太好了!
Li先生530:你这种情况直接买纯油525或者530根本没必要买这种!用电不方便
缤纷原野vIC:看见抖音一530le车主换一个电池48万的事吗?买这车大冤种呀!
善解人意Jack:深圳42.5落地
六月份一直在看奥迪A6L,上海这边已经优惠八万了,后面经修理工介绍奥迪的零件是可以和大众通用的,去车展看车的时候一股塑料味道,就暂时放弃了买车的打算,后面去看了看五系,长沙这边五系还是比较贵的没有任何优惠,还要加装精品,就等国庆车展,国庆车展看了看2022款535LeM运动套装,5米1的车身,空间大,能商务也能家用,有电的时候加速还可以,没有试驾立马就定车了
今年的五系就像开盲盒,刚订完车就改款,12月份还降价了
这款没有无线充电功能,中控屏12.3寸,液晶钥匙也简配了,2022款改款好像是增配了无线充电功能的
实车质感拉满了,纯电冬天续航城市只有60公里的样子,可能我开的比较猛,有电的时候加速很快,有空气悬挂,静谧性高,和七系一样,没电了提速也不会比525慢,家门口可以充电也比较方便,基本上不上高速不用烧油,上高速也比燃油五系省油,充电方便的话买535就不要犹豫了,宝马M运动套装的方向盘很紧,有手感,基本上不用扶,它不会自己动,指哪走哪,油门和刹车反应很灵敏,油门有那种人车合一的感觉,身边的买混动的车友都没出现过网络上的那些问题包括530le,以后的电池只会越来越便宜,不足就是后轮胎比530li的小点,为了静谧性不是配的防爆轮胎,然后备箱比530小,不要相信网络喷子,最好是去看看实车了解了解
曾经的新势力韭菜:驾驶感不错,但这5系内饰怎么看都没A6好啊
xwl1029:666你怎么开出72KM的
唐尧故地:保险贵吗?
要过年了,想着换辆好点的车,看了56E和es,es300h的驾驶感受跟我之前开的雅阁混动很像,先直接pass了。之后先去看的56e大哥奔驰e300l,奔驰的销售真的很牛气,销售半躺在沙发上整个介绍过程二郎腿就没放下来,还说芯片还是缺,现在没优惠,我都没试驾就走了,走的时候还跟我说“有回访电话你就说试驾过了,开着不错。”我就呵呵了,直接pass。之后去的宝马4S店,宝马的销售真的很热情,而且宝马芯片短缺的问题已经没有了,优惠回复到之前了,然后试驾了530li和535le,530li感受就是根正苗红的汗血宝马,动力充沛,开始来能感受到它的血气方刚;535le有电的时候驾驶感受很安静,起步顺,胎噪比530要小很多,后轮空气悬挂过减速带很舒服。总体来说530更暴躁一点,535高级感更浓一点。535要吐槽的就是后备箱太小了,再就是冬天耗电太快了,亏电情况下低速行驶顿挫比较明显。纠结了好几天最后定的535le的m运动,这可能就是缘分吧。最后说下考虑5系且家里有固定车位的一定要去试试535le。
sico2021:偶遇535Le,我被崩哭了,想闻闻尾气啥味儿都没资格
小鸟游黄泉:2020年7月提车,然后9月改款了很喜欢新款的尾灯
莫言吴念:冬天耗电……应该是暖空调……我夏天开空调可以80,冬天只有70
动力比525强太多 有电情况下
【油耗】
8个左右
【续航】
80左右开空调
【空间表现】
后排空间大与5系一致
【购车经历】
等22款等了好久7月底订的10月初提车
【驾驶感受】
静谧性绝了 但是一给油就起飞 别听网上瞎喷这个不好那个不好只有适合自己的才最舒服 家里能装充电桩的有地下车位的自己开的舒适
【提车价格】
我订的44w裸车 8800的装潢 1w3的保险 3000的4次保养 2000的服务费
【亮点配置】
无钥匙进入 一脚踢 后桥空气悬架 前排座椅加热 无线充电、液晶钥匙22款开始减配了但是加了前排座椅腰撑也算一个小补贴吧 内饰好像听销售说有点小改动更细腻了今年买五系就像开盲盒
【最不满意】
就是22款所有车标上都带了一圈蓝色 有点ix3的感觉难道华晨宝马的设计师眼光都不好吗没发现ix3销量这么差的原因吗
悦诗风吟音:我12月定的,落地48.2,强加了终身保养,原装了个360,这个价位贵不?
佛系大叔:兄弟,你的怎么这么优惠,我也是提的22款M先锋运动只优惠了5000,531500提的车
魔都狮尊:我有电的情况下是1.1个油
车子真的很帅,然后用车体验也很不错,就是有一点,充电不方便的尽量不考虑,因为有电的时候驾驶体验更好,有几点不太满意的地方,就是对于宝马这个系统比较陌生,之前也没有过驾驶乘坐宝马太多的经验,对于一些车内的设置呀功能呀不太懂,也没时间去学习,不过总的来说已经是够用了,然后就是它的续航里程,有时候跑完一截六七十公里的高速反而续航公里数增加了,然后在市区里跑四五公里掉十几二十公里续航,也很正常,根据驾驶习惯应该是因人而异,还有就是后备箱有点小,后排没有独立空调调节对不起500000的车的价值吧,优点有很多,我就精简的说一下,第一就是驾驶体验好,没有很廉价的感觉开起来,很有质感,可能这就是宝马的操控性,还有就是空气悬挂爱了,还有外观是直接拿捏了,我是颜控,哈哈对于任何东西,我没地方安充电桩,我在四线城市很少没有出售的那种独立停车位的小区,所以买来只充了三次电,跑了1400公里加了980块钱的油,这是第一辆车也不知道算不算省油,我觉得不是特别省,不过也可以接受,还有就是这个车的续航里程可以调的,如果有不会调的可以问问我哈哈,刚开始只能充进去30多公里的电,现在调好了能充进去80多公里
BMW患者:或者把我拉到车友群里我给大家发一下怎么调
杨先生大人:续航里程怎么调?
有缘岭哥:我十月十一日河南南阳提车裸车480000
点评车型:
2022款宝马5系PHEV 535Le M运动套装
4.5分“优秀”【驾驶感受】
分为三种驾驶模式,混动均衡模式开起来如丝般顺滑加速起步反应神速随叫随到的动力,但又不至于特别突兀,加速过程顺滑安静。运动模式起步让人惊喜,明显的弹射感、一开始非常惊悚,总感觉要控制不住这匹野马要脱缰而去了。试驾的时候不敢玩太开,没感觉,自己提车到手后,油门踩下去的那一瞬间,内心爽到一声轻呼,买对了。
【空间表现】
后排空间非常大,但可惜最佳体验还是坐两人,中间位置只能说正常能坐人,感受不到宝马的舒适和豪华。
【最不满意】
内饰内饰内饰,尤其是中控台空调出风口一整块的设计,塑料感满满,样式古老落后,拉低了整个车的豪华感。这也是至今耿耿于怀,觉得不如奔驰E的地方、也是买前纠结最久的问题,内饰缺少了这个价位带给我的惊艳。
再就是后备箱真的太小了,没有充电桩的话综合历程也特别短,两周要加一次油,等电装安装好了可能会好点,但纯电续航里程又很少。
【购车经历】
购车经历不太好,销售比较敷衍,很多事情都没讲解清楚。
阿姨你好美:加上保险乱七八糟,一共花了多少钱,低于50年初就去订一台
铜锣湾扛棉花:这方向盘被毁了
Bruce739:销售可能不是敷衍,是不懂
逛街的时候偶遇535,问销售发动机马力,销售给我整个272匹,我说宝马有272匹?一般不都是低功184,高功252么?刚开始他还确定,后来才补充说弄错了,大哥你对宝马真懂,要不试驾一下
22款这一代的宝马5系外观设计没得说。给我的感觉更运动。宝马家族双肾前脸设计,感觉就是很酷,很喜欢。19寸的大轮毂加上接近5m1的车身长度,整车从侧面看起来显得非常修长,非常帅。
内饰:宝马内饰一直都是一个槽点,没啥说的,储物方面。只能放个手机,跟两个水杯。
空间方面
3m1的轴距,空间方面很不错,前面调好适当的位置,坐在后排可以很自然地翘起二郎腿。加上后排座椅靠背可调分段式的全景天窗,空间方面是很不错的。尾箱空间很小,可能是因为加了电池的缘故。
驾驶和动力感受
运动模式,基本上就没什么问题了,其余时间正常开动力也是够用的。方向盘没有虚位,指哪打哪,转向舒服。
不足
目前刚开了2000km不到,暂时没感觉到什么问题。有个槽点就是目前的仪表盘不喜欢,想刷大括号,目前还不行。
Pino康:动力是真的强,反正买过的都说好,没买的都在酸
用户3331300313404:龙华区
有没有车友群,我也是龙华区
枫叶非凡:开起来超爽,和自己的四驱a6换着开都是好车,各有千秋
整体来说很不错,现在开了1500公里,1000多公里都是用的电,有电的时候很舒服,安静平稳,在市区通勤没一点问题,现在都不习惯没电的时候开,自动启停,发动机震动都不习惯了 ,不限号,可以走公交车道还是很爽的。
有人说买混动不划算,说是将来卖的时候折价太多,换电池也贵,自己用的话我觉得电池过包都8年了,要么都可能换了,要么8年后谁知道电池会不会技术更新再便宜呢。而且我们这里限号每周一天,那混动车型7年不就多开了1年嘛,还是划算的。
下来说些问题,第一个就是不管电驱动还是油驱动1到2挡还是有明显的顿挫的,尤其是刚打着车,等车开一会之后会好一些。第二个就是蓝牙链接的音响,不知道是我手机问题还是车的问题,我用的12pro max,手机里看视频,声音是从车里发出的,会跟手机的画面延迟1到2秒时间,很难受。而且手机快没电的时候,CarPlay喊Siri,车辆发出声音变的异常。
2019年提了人生的第一辆车,大众CC19款顶配,这车相当舒服,无框车门,改装了R杠,各种配置应有尽有,比较喜欢并线辅助和车道保持(新车没有?)。今年6月,老爸想换车,最初计划亚洲龙,说实话,外观还是很好看的,内饰我可能欣赏不来?,突然有一天,他说:要不你把CC给我,你去换个好点的(亚洲龙预算当然是要给我的)?我想想还挺带劲儿的(心中暗喜),转念一想,我刚把CC贷款还完,难道又要开始给新车打工了吗?抱着冲一把的态度,跟老婆商量了一下,决定就这么操作,也不贷款了,直接全款算了,于是我给老爸回复说OK,开启了看车之路。
看车之路其实很简单,因为限号政策,想要一个新能源且混动的,所以一开始就选定了535le,看了几家4S店,试驾了一下,很满意,对比了几家的价格,选了最便宜的一家,赶在6月底就把车订了,因为喜欢听歌,定制了一个哈曼音响(7000),销售说预计3-4个月提车,想着反正有CC能开,就无所谓了,结果不知道是销售太保守了还是运气好,7月中旬就告诉我有车架号了,8月初可提车,大大的惊喜!
故事讲完了,讲讲大家最感兴趣的吧!
价格:裸车优惠5.5万,上牌服务费2000(有点霸王条款),强制悬浮轮毂盖1000,自选加装哈曼7000,工本费120,保险14000,落地46.9,送了8年10次基础保养,伞、水杯、熊、拉杆箱、背包
满意:
1.外观真的帅,白外红内,年轻运动
2.车内真的安静,对比CC,安静太多了
3.油电切换很顺畅,各种驾驶模式都试了,就一个字:香
不满意:
1.后备箱一脚踢减配,防爆轮胎减配
2.倒车右后视镜下翻角度太大且不能自己设置,据说要去刷隐藏,之前CC就是自己定义角度,方便实用
3.续航:把空调、灯光打开,纯电续航上不去
4.地下车库网不好,my BMW不更新数据,拉垮!在车库搞了半天,跑到路边一下就OK了??
就这些吧,先使用着,后续再跟大家交流使用过程中的好与坏
Lancy柠:上海,先锋51.2落地,我就只有两个巴掌大点的熊和六年或八万公里的保养
南山野民:这价格还是香
My越野小趴菜:我是A5换过来的 上个月提的 绵阳车友
点评车型:
2022款宝马5系PHEV 535Le M运动套装
4分“优秀”有幸在12月底的时候提了一辆535le,开了近两个月的体验跟大家一起分享分享。如果家里家里可以安装充电桩的话这车确实不错,市区或者短距离开开基本不需要用油,而且充满也就18度左右的点,家里充划算下来5毛多,充一次也就5.6块钱,目前冬天续航里程短一点,50公里左右。唯一不足的就是不能快充,充电时间从0到100%要将近5个小时。
动力相比530车来说完全不输,油门响应也是比较积极的,推背感也挺不错。
买这车给我最大的吸引就是配置不错而且还省了购置税,你要想想将近4万的购置税呐,相比525来说还多了很多配置。
最后谈谈关于二手车保不保值的问题,很多人说这辆车不如油车保值 确实如此,不过你想想,首先购置税省掉的4万块钱就已经是一个很大的数字了,其次你车子用电开的话平时省出的油钱也是一笔大钱,然后你再算算电池8年12万公里质保,如果你开这么多年分或者公里数再去卖,就算不保值,但是你七七八八算下来其实个人感觉差不多。
sy伊芙利特之祭:个人觉得买车就别考虑保值,或者说保值率扔到最后考虑吧,喜不喜欢、开的舒不舒服才是最主要的
我叫吉村卓:这车除了后备箱小,其他都优于530 你充一次电才5 6块吗?为啥我充满得16块钱 我买的21款豪华 没有腰部支撑
爱小兔的牛牛:同款帮顶,也开了俩月,好车一台没毛病,目前来说性价比贼高,
【购车经历】
本人第一辆车是3系,由于工作变动到了广州,最受不了广州开四停四的政策,刚好那段时间国五迁入不了广州为了方便通勤没办法最后只能考虑换车,到了4S店看到展厅停了台5系新能源关键是上广州牌方便没有过多考虑当天就交了定金,一个星期后提车。
【驾驶感受】
驾驶方面还是整体比较满意,动力方面够用,操控方面让我比较惊讶个人感觉比3系好很多。
【乘坐体验】
空间非常不错,日常一家人出行都不会感到拘束。
做脚垫的小张:[图片]
德玛西亚啦啦啦1212:落地多少
加速很快,电机辅助把低速时候变速器的顿挫给弥补了,电池容量小但是主要是用在制动能量回收,下坡能量回收,低速起步时候辅助用电,高速还是主要用油,非常省油,高速没电以后上遇到一个27公里长下坡,一滴油没烧还把电池充的差不多了,平地又用电跑了40公里,相当于67公里没烧一滴油,没充一度电,非常不错
恕鄙人愚钝1:牛逼。。。二十多公里下坡能回收这么多电 22款增配了吧 超级动能回收
成都资深梅吹川川川川:我下过接近十公里的坡没用油电还方充了15公里的电
整体来看车是不错的,买车的时候就考虑了530和535,最后可能因为年纪比较小,像尝个鲜,就选择了混动,起步确实是很安静,加速也很给力,不满意的地方是2022款减配确实有点多。
来自皇家一号的你:兄弟你43.5是 全款还是分期? 有没有要求选装什么,送什么,保险多少钱?
SeanAt144:明智的选择
全系减配油底壳,手写旋钮,续航与实际差别挺大,只支持慢充,没有hud,ACC,座椅通风,360,很蛋疼。有能力建议直接上先锋版
thanko:手写旋钮,没有减配吧
SeanAt144:塑料油底壳并不算是一种减配,b48的热管理本身就很不错,需要担心的反而是气门室盖
曾一度沉醉:先锋版好像也没有360
【提车价格】
46w
【油耗】
充电桩还没有安,后期安上再看看
【动力表现】
动力挺满意,提速很快
【购车经历】
本来打算买525的,去4儿子店开车,看中了535,平时上班就用电跑一个月也加不了几次油,主要还是担心电池问题,希望后期没事🙏🙏🙏
7月份订的车因为芯片问题等了三个多月,太难了
用户303440476105:老哥全车落地46万吗
大兵08:我也刚订的48.5落地了
孤独终老67809231:我刚刚去看了裸车都49万,相差也太大了。