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2023款-2.0T / 310马力 / 插电式混动

亮点配置:

T8 四驱长续航智逸豪华版

+11.4万即可升级为「智雅豪华版」

加11.4万升级为下一款(增加24项配置)

增加配置(11.4万):

T8 四驱长续航智雅豪华版

2022款-2.0T / 310马力 / 插电式混动

改款 T8 E驱混动 智逸豪华版

改款 T8 E驱混动 智雅豪华版

沃尔沃S90 RECHARGE

沃尔沃车机是真的垃圾  手机远程操控不能用 先不说了 忍忍吧   但是车机满格信号，音乐不能听导航不能用。  md 要这有什么用呢  显示屏拆了算了。全部换成物理按键吧 这样对厂家来说省成本，对消费者省心。

用户139220163814

真的服了，车机问题太困扰

有必要让销售送个底盘装甲吗？

约翰要买车

用户9993396155556

就在刚刚又出问题了，小沃唤醒不了了，导航也不行了，手动选择目的地也选不了了[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静][我想静静][我想静静]被折磨得没脾气了，真的就像4S店售后小哥说的“这车太智能了，出问题正常”

行者alick

我想问一下沃尔沃S90 T8这到底是什么破车？？？什么破车？？？什么破车？？？什么破车？？？已经是第二次出现停车后打不开车门的情况了，钥匙打不开，APP打不开，大太阳下面，满身大汗，什么破软件？？？还能搞好吗？？？

沃尔沃S90 T8这到底是什么破车？？？

S90的T8纯油行驶的话油耗大概多少，行驶的感觉和汽油的S90有什么区别吗

用户4179961827480

💰晒晒价格  2022智逸T8 裸车37.3 (含了1000服务费，后悔没谈掉)  送膜，脚垫，行车记录仪；钛合金护板，电尾门，6次保养（首保+厂家赠送的5次保养），外加一个车模。 厂家199抵1999，买了水晶档把。

油腻的太早

2022智逸T8分享

十天前定了T8智逸，太冲动了没了解价格，裸车价搞了39.6万，今天跟销售谈了 要退定金，或者改优惠，玛德其他店裸车38万，太信任这贵销售了 ，自己蠢哦

巴白啊

23款 T8智逸已经订车，有几个问题问问前辈， 1.这个车上有网络吗，怎么收费的，不然车机的软件走啥网络呢， 2.另外沃尔沃app现在能实现啥功能啊 3.看评论说挂B挡，我试驾了也没发现这个档位呢

胡里八涂的人生

22 改款 s90 t8 提车一个月左右，今天充完电显示发动机故障，请问下怎么解决。

铲屎小官lk

前阵子说苏州45提车发照片那兄弟帖子呢，怎么突然不见了，我还准备拿照片去喷一下卖我车的销售呢

用户3712921019951

我家和猫咪

亏电状态下加速度能到5秒吗，亏电发动机能给电池充电吗

今年3月份的时候计划买车，研究的车型有摩卡phev、唐DMp、汉DMi、奥迪A4L、沃尔沃S90。摩卡因为售价过于离谱放弃，唐和汉是因为实在不想等了且有自燃案例，最后对比试驾了A4和S90，其实整体来说a4是比较符合我的诉求的，但是当去试驾的时候，是先试驾的a4后试驾了S90，感知简直不要太明显，试驾完S90之后，感觉开a4的时候就像是在坐马车，路感实在太过于清晰了。而在试驾S90的时候，其实也只是考虑智远或者智雅，并没有考虑t8。到了4S店之后，销售直接给拉到贴吧上进行试驾了，然后就是展示了车辆的加速性能辅助驾驶以及安全制动性能。结果就是被加速性能直接给征服了，然后就是下定提车用了不到一周的时间吧。

【空间表现】
S90的空间是非常不错的，作为一款C级轿车，有将近5米1的车长和三米多的轴距，乘坐的空间表现是非常优异的，无论前排的坐姿调的有多么的过分，坐在后排都是可以很舒适的。

【舒适性】
舒适性的话，S90的座椅整体是偏硬的，但是它的包裹性是比较不错的。唯一不足的就是腿托只有高配才有，座椅通风也是高配才有，按摩还是高配才有。而驾驶乘坐的舒适性相对来讲也不是特别的好，因为沃尔沃S90的底盘是偏硬的，所以在路面不是特别平的地方的时候，车辆的晃动是比较明显的。而新的23款车型好像已经升级了后边的座椅，坐垫做了加长，头部也有支撑了

【安全性】
说到沃尔沃就不得不提他的安全性能，沃尔沃的安全配置是全系标配的，它的智能领航辅助系统是结合了AC C自适应巡航和原有的领航辅助，使用的逻辑也非常简单，只需要单击方向盘，左侧的按钮就可以开启，这时车辆会识别前车的距离以及前车的车速，当前车车速高于设定的速度时就可以按照设定的速度去行驶，当前车的车速较慢的时候就可以跟着前车保持一定的距离形式使用，门槛是比较低的，朋友在开我车的时候只教了他一次，它就可以熟练的使用了。而它的被动安全系统，例如行人碰撞预警，前方车辆碰撞预警以及紧急避让功能，已经帮了我若干次。

【车机系统】
车机系统只能说是够用，能够应付日常的导航以及听音乐的需求，但是实在是提不上是智能，只能说是刚刚够用。车内预制的高德导航可以同步手机的导航目的地以及行驶路线。但是腾讯爱趣听的体验实在是一般在流畅性方面还有待提升当随机播放歌曲的时候，歌单里的歌曲只能显示一小部分下拉刷新的速度也比较慢。这一点相比国内新势力厂商还是有很大的提升空间。希望能够尽快的更新支持car play，也能够支持新一代的卡play仪表盘功能，这样就能一定程度弥补了他最大的不足了。

【油耗与充电】
作为一款混动车型，油耗表现是比较不错的，日常亏电行驶大概是7个油左右，高速行驶的话100码左右，是他最佳的行驶速度，油耗大概是5个多6个左右，而当你车速行驶过高的时候，这个时候就相对比较费油，大概是在七八个油，那么如果当你有良好的充电条件的话，你就可以非常的省油，甚至不用油。关于充电的话，最大的诟病就是他不辞职快充，只能支持交流慢充，这样在充电的时候就需要费去将近5个小时，获得71公里左右的续航。

【驾驶感受】
总体的驾驶感受还是比较不错的，2.0T涡轮增压发动机加上后置电机，一共450匹马力和接近700牛米的扭矩，能够一定程度上媲美V6发动机，油门是随叫随到，不管是在高速上行驶，还是应对日常的城市路况，猛踩一脚有油门能真的够让涡轮增压发动机的怒吼唤醒你心中的热血。真的没有一位年轻人能够抵抗得住底板油带来的快感。不到5秒的百公里加速的成绩，真的需要你用切实的身体去感受坐过山车的快感。
车辆转向是比较轻的，但是转弯半径稍微有一些大。

总体来讲，沃尔沃S90的。空间，外观和安全都是比较令人满意的，我最喜欢的就是他的机械素质和加速，和一些车企不同一些车企只是加了一块电池，而沃尔沃的 t8车型则是利用电池进一步提升了车辆的性能，电池带给沃尔沃的不只是静谧的驾乘感受，而是四驱的动力。但是在充电速度，舒适性方面确实是有待提高的。

ThreeY

用户2588256211147

老哥们，我常在西安和成都，有群的拉我一下

娃出生马上满月了，实在不知道送什么好，于是觉得把这个车车送给她，希望她能开着车车去看看这个世界，只是因为暂时未满18岁，所以只好先由她的老父亲替她开了。

﻿说一下用车感受：

关于选车：

﻿一直是在E300和S90之间犹豫，5系是鼻孔造型不喜欢，A6味道太大直接pass，A7L一度比较心动不过销量低迷和之后维护的问题导致劝退。最终选择S90T8有三个原因，一个是现款的E级外观比较上一代明显小气了不少，审美上总有些不是很满意；一个是在试驾过程中，S90T8的油门一脚下去确实让人惊喜，再加上家里有自己的车位充电不是什么问题；还有就是沃尔沃的安全和环保，每个人的追求点可能不同，不过因为妻子和娃的原因，还是更信赖沃尔沃。

﻿关于驾驶：

﻿开了上千公里，驾驶总体上是满意的，动力随叫随到，开了一次长途（成都到西安），打开驾驶辅助系统，确实轻松了非常多，即使是在山里车道一直不规律或者连续弯道的情况下，这套系统完全可以信任并且过弯非常丝滑。同时，这一代的沃尔沃更新了双层夹胶玻璃，车内静音确实好了很多，再加上cleanzone系统，对比家里之前的油车，疲劳度确实下降了非常多。

﻿关于车机：

﻿买车前看了很多网上评价，对于远程控制和车机系统诟病很多。实际使用上，车门温度和充电状态都可以远程控制观察，没有什么问题。只是充电状态需要后台退出后再进入App，不然感觉不会自动更新。另一个就是app上目前的信息还是少，公里数，油耗等很多信息还是看不到，希望后续补充。车机系统的话，总的来说使用还是顺利的，目前没出息死机卡顿黑屏这些情况，以后继续观察。

﻿总的来说，作为律师一直非常喜欢沃尔沃的品牌调性，不管是工作还是家庭，还是那句话，唯爱和生命不可辜负。

﻿最后，有车友群拉我一下，求求了。

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沃尔沃S90 RECHARGE

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

新能源能耗

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