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2024款-奔驰E级PHEV

亮点配置:

E 350 e L 轿车

增加配置:

E 350 e L 运动轿车

嵌铝质饰条的棕色开孔型枫木中控台

奔驰E级PHEV

刚提车几天 一直用的纯电模式 今天说用一下油 用B模式 开了20公里 停车了一股胡味 打开前机盖 发动机烫得莫法 有没有车友也出现过这种情况

用户9644243508416

用B模式怎么有一股胡味

越跑越省钱😁！日常用电，高速用油！动力足，又省钱！阔以阔以，车价实惠！

财神爷中国代言人

跑高速是真的好

有车主现身说法吗？ 现在是买这个E350l还是享界S9呢？

爱生活的饭团K2M

有没有能看仪表盘识车的朋友？这款仪表盘是不是e350？是哪一款的？

爱生活的橘子AoM

各位大佬请问这个仪表盘是不是e350el

2024款的车有点烟器接口吗？在哪里？

认真的小羊Njl

执着的郑冉冉

我想要一个23年的。

#iOS26 CarPlay体验

更新苹果手机ios26系统后，carplay多了添加小组件功能，由于奔驰车机屏幕带线carplay是半屏的，所有之前我买得是全屏carplay无线盒子，原理是百度calife转carplay，这个盒子分辨率最大只有1600*600，如果能调调到2400*900的分辨率，那屏幕可以像车友的车机，显示3个小组件。图2为车友车机。小组件添加后可玩性很强，每组可叠放5个小组件，分辨率大的屏幕可以显示3组，分辨率像我的只能两组。但都还不错。由于本人技术有限，怎么使用看图3开始简单教程希望可以帮到不会操作的车友。图文只能放9张图片。
1，首先系统必须升级到ios26，2，下载TOP Widgets
3,打开TOP widgets 选择my car小组件
4，选择自己爱车的图片，如果没有下面可以选择。也可以自己准备一张，会自动抠图。5，好了之后点添加我的小组件备用。
6，打开手机设置-通用-carplay车载
7.添加小组件，基本就这样。

YOUNG5023

carplay更新ios26后

有同款车主吗，我刚提车3天，每天原地不动，也没解锁也没通电，一直在慢慢的掉电，这正常吗，是什么原因导致的呢

用户5411533965876

24款奔驰E350el原地停车掉电

有没有最近四川提e350的友友，好多钱啊，裸车，落地，参考一下

用户4161670248794

辉雄老豆

选车经历

其实萌生买车的想法已经很久了，期间也试了不少车，最后兜兜转转还是买了奔驰E350 el，也算是自己最冲动的一次消费吧，乃至于现在一个多月了还在纠结这车到底买的对不对，主要是什么原因呢，还是还是外界对于这辆车的争议蛮大的。所以结合这一个多月的用车感受，和大家分享一下我的一些体会，可以一起探讨探讨。

车辆外观

奔驰E350el 整个车子车长5+，外黑内棕，作为一个身高不过一米六的小女生，这个车子真的很大。一开始我也有过担忧这车会不会很驾驭，但是它配备的全车360°摄像头的作用就非常大了，很多不确定的地方在有360°的帮助下基本上完美解决，所以驾驭它的难度并不高。但是呢，黑外是真的很容易脏，还是冲动了，买车时没有做好攻略，不然怎么也不会选择黑外，时空银都比这个耐脏一些。

驾驶感受

至于驾驶感受，说实话，这车能跑，而且速度也不慢，既可以纯油也可以纯电。相信很多买这车的朋友也都更青睐纯电吧，只不过它的纯电续航没有很长，4S销售说它理论上能跑到120KM，但是依据实际情况大概在100KM左右，（这个续航其实没有固定的标准，每个人的用车情况不太一样，下雨天的能耗高得不得了，五六折的情况也是有的），也正是因为这个纯电续航比较虚，所以我只能勤快点经常给它充电。相比于纯油模式，纯电模式更加安静轻巧，车辆在避震这块儿做的也很好，开起来很稳，当电用完以后切油的时候，声音会稍微有点响并且油门要更重的踩。

乘坐舒适

得益于它较好的避震效果，（有人说它配置的是空气悬挂，有人说没有，我也不懂，到底有没有反正坐在里面还是很舒服的）所以整个车无论是乘坐还是驾驶都是比较舒服的。而且它的空间也比较宽敞，后排的空间相比于SUV还要强一些。虽然我不是很大只，但是车内的大空间是要有的，因为大空间也会很方便嘛。但是后备箱的空间没有很大，有点遗憾，不过转念一想，如果后备箱也很大那这车得多长？

内饰完美

不得不说，奔驰的内饰真的非常棒，虽然E350el的内饰部件也些许减去，但是呢，还是很能打的。大连屏、氛围灯都是能拿出来吹嘘一下的，最近某音经常有漂亮姐姐单手开奔驰，走在夜晚的路灯下，车内紫色的氛围超酷炫，所以没能理解的可以参考一下。

充电方法

不过它的充电真的很频繁，不像一些大电池的纯电新能源车可以一周一充，它基本要两天已充，有时候一天一充。不过谁叫我是个轻快的人儿呢，而且还是有家充的情况下。（我安装的是普诺得7KW的充电桩，回家就连上，差不多四五个小时就能充满了，这个普诺得充电桩还是朋友安利给我的）所以充电虽然频繁，但是勤快一点就好了，不然烧油那多贵啊。（车子是爸妈给买的，让我自己养车我自己都养不活，能省点就省点）

优势

如果还要再说点什么，就是这车上的是绿牌，不需要摇号，而且还免了购置税，至于之前的蓝牌就当做纪念吧，指不定以后就用上了呢？不过新能源应该是大趋势，以后的事以后再说吧，等我再开段时间再来分析。

一大盒凤梨酥

外观：看久了还行，没上一代好看，尤其是车尾。
内饰：唯一给5分的项，奔驰的内饰还是没得说，豪华好营造的比较到位，感觉比现款S好看。
配置：实话实说，都50多万的车了，我最喜欢的acc自适应巡航没有，另外，电尾门没有就很跌价，后排座椅调节没有让档次感下降一个台阶，遮阳帘这么低成本的配置也简配掉了，最大的恶心是变速箱油底壳居然是塑料的（买了后才知道），无钥匙只能启动车子里面的部分功能，不能发动车辆开走，座椅不是真皮的，后排没有独立空调，前排没有座椅通风等。有快充还是值得表扬的。毕竟奥迪和宝马都没有快充。
空间：乘坐空间没得说，和A6L差不多，比宝马5系大。但后备箱空间由于电池的原因，特别小，经常叫代驾的人建议不要考虑了，基本放不下代驾的电动车。储物空间中规中矩吧。
操控：本人算是一个操控流选手了，操控一般，感觉地盘比较松散，甚至赶不上A6L。
动力：混动模式用的比较多，所以动力一般，但也是随叫随来，只要舍得踩，毕竟有电动机加持。
舒适型：后排的舒适型还是特别好的，选车时主要看了后排，希望家里人坐着能舒服些。
可靠性：半年至少出现过3比发动机故障灯，消码解决就好了。
用车成本：混动的用车成本还是可以的，高速5至6个，120公里的续航，市区代步够了，有充电桩的话，夜间充电算下来不到5分手一公里。
综合来讲：长途不是很多，一个月一次300公里的长途不算长途多，建议直接买纯电，长途多又想兼顾市区，又经常在车里待着吹空调，又想充面子，比如我，选这款车还是不错的。
没有给车照相的习惯，网上找了几张凑数。

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