【购车经历】
九代半雅阁已经快第五个年头了,一直不满意他的动力,年初萌生了换车的念头,就开始网上了解,第一眼看到ct5就被深深着迷,因为工作原因,平时也没时间去店里看,然后就这样拖到了十月份,国庆节趁着有空,一个人跑去4s店里,半个小时搞定,因为芯片短缺问题,价格比年初贵了两万,落地奔着35去了,没办法,谁叫自己喜欢呢,可是等了快两个月也把拿不到车,销售也没有明确的到车时间,所以退了又重新选,34c我是一个不喜欢,然后就提预算上c级车,先看的a6l45动感四驱,价格还挺美丽,颜值也不错,就是内饰不太感冒,我比较喜欢中控实体按键的,加上后排属实不是人坐的无奈放弃,然后看了e300l,我爸比较中意,但我不感冒,新款的外观我是一点欣赏不来,立标还好,大标真的一言难尽,我二十多岁开立标明显不合适,说实话,如果是老款外观,我毫不犹豫就订了,最后只剩宝马了,外观内饰比较和我心意,试驾了一圈,然后谈价格,一小时搞定,我做事就是这样,快刀斩乱麻,只要到了我心理预期就行,至于便宜还是贵我也不管了。
【空间表现】
空间没一点问题,毕竟中大型车了,二郎腿随便翘,就是后驱车嘛,后排隆起比较高,但也无所谓,平常都是我一个人开
【动力表现】
动力非常满意,换车的初衷就是要动力好一点的,所以直接上的530.比我那雅阁好太多了,动力随叫随到,随踩随有,低扭表现非常棒,红绿灯起步基本第一名。其实雅阁也还行,2.4的高速表现也不差,就是低速太佛系了,必须要憋转速才能行,除了动力这点,我是非常喜欢雅阁的,外观太经典了
【驾驶感受】
目前只开了一千公里,操控性不需要质疑,宝马不会让我失望的,滤震蛮高级的,路感清晰,回弹干脆,转向支撑也不错,不过刹车点头有点失望
【最不满意】
最不满意就是异响了,都这个级别了,实属不应该,主副驾门板异响,天窗异响,还有中控台也异响,真的难以忍受
【提车价格】
裸车433000,加了双保无忧落地50出头,买车的时候并没有了解双保,所以不清楚,这其实挺坑的不建议买双保
摆烂的仙女:好奇华晨宝马跟宝马有啥区别,为啥有华晨两个字
蓝天白云巫山零:兄弟,你的裸车价比我少了一千多,怎么落地反而贵些,你是加装了什么吗?我估计你是在汽博宝渝买的?
不说了干饭:就是因为异响 我这落地不到一年去修了七八次 没修好 打算卖车了
优势:
1、中期改款之后外形方面更有运动感,大灯组造型更犀利,下包围的造型更内敛,整体视觉完整性更强,也更有视觉冲击力。侧面造型修长大气,辨识感非常强。全新设计的尾灯组层次感更出色,点亮后也能给人更强的质感。
2、内饰方面豪华感表现非常出色,中期改款之后中控屏升级到了12.3英寸,科技感表现更出色。而且中控屏搭载了最新的iDrive 7.0系统,UI设计更简洁,功能性更丰富,操作流畅度也让人满意。深受老车主喜爱的无线CarPlay功能也没有缺席,搭配无线充电功能有着很出色的使用体验。
3、后排腿部空间非常充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部完全能伸直,长时间乘坐也不会觉得不舒服。座椅填充物柔软,也有一定的支撑性,头部还配备有包裹性极强的头枕,对于舒适性的照顾非常到位。
4、配备有主动刹车功能,能够有效降低追尾等交通事故发生的概率,基础配置方面提供的也比较全面,满足日常驾驶所需没有问题。
5、悬架调教软硬适中,初段有着出色的滤震性,对于大小颠簸的过滤效果都比较出色,末段又有着一定的韧性,经过较大颠簸时能够更好的控制车身的姿态,车尾几乎没有多余的弹跳。方向盘的转向精准,车头响应比较及时,市区内连续并线超车并不会觉得转向不足。
6、搭载的高功率2.0T发动机有着252马力的最大功率以及350N·m的峰值扭矩,匹配8AT变速箱以及xDrive四驱系统。日常驾驶时动力随叫随到,起步轻快,中后段再加速能力比较强,高速上超车非常轻松。四驱系统也能有效控制车轮打滑,在湿滑路面上能够给驾驶员更强的自信心。变速箱的换挡逻辑清晰,动作轻柔,平顺性表现在同级别属于顶尖水准。
7、隔音表现出色,对于风噪和胎噪控制的都非常到位,巡航时发动机噪音也不会明显传递到车内。急加速时虽然会有一定的噪音,但并不会影响到车内乘客正常交流。
缺点:
1、即便是中配车型,无钥匙进入也需要选装,不够厚道,后排座椅不支持靠背角度调节,和高配车型在舒适性方面还有差距。而且全系都不提供真皮座椅,档次感方面相比老款车型有所下降。
2、缺乏辅助驾驶功能,需要额外付费选装,官方宣传中曾将辅助驾驶功能作为一个重点来介绍,但即便是顶配车型也需要付费选装,过于吝啬。
3、后排中央地台隆起幅度比较大,应急使用没有问题,但长时间乘坐的话会让中间位置乘客的舒适性受到很大影响。
饰影丶升:别的不说,缺点里的第三点,你要看了奔驰就觉的宝马这还算好的,奔驰的第二排那个过梁我简直无话可说,着急了后排坐三个人,中间那个人只能说相当难受
小飞龙0526:我也刚买的这款,你裸车啥价格
山海关吴彦祖:我觉得你有一点误会 无钥匙进入在豪华版上是有的,只不过你的是运动版 你可以看看配置单,我就是豪华版车主
点评车型:
2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”【购车经历】
之前已订325,奈何苦等一个多月还没车。中间一直在懂车帝刷,对3系的前悬架越来越纠结,对刹车点头无法接受。加上老婆一直不喜欢3系熏黑的格栅。到店里改了5系的现车。之前试驾了岚图,沃尔沃,小鹏,最后买了辆从未开过的车,缘分吧?。
【驾驶感受】
近乎完美,动力随叫随有,转向灵活,刹车线性,悬挂舒适。特别是刷了comfort plus之后,低速拖拽也消失了。一开始因为车大总感觉开起来战战兢兢,熟练后再加上360加成,可以说得心应手。
【最不满意】
阉割了抬头hud,没有自适应巡航。
【提车价格】
落地51,感觉全网最高有没有。。。。。。
【乘坐体验】
驾驶位舒适,原来3系总感觉有点挤。
向往出游:有钱的主
陈程260631830:刷了程序吗还是什么
友情卉月:恭喜提车
五系还是三系宽点的,感觉不压抑。
点评车型:
2021款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

5分“优秀”【购车经历】
看了一次,试驾20分钟,开起来动力强劲,悬架调教舒适,回家之后,第二个天就确定订车了。挺中意的车型,奥迪和奔驰都都没有去看。做到车里面的那一刻,目标就确定了,交完定金,10天车就到了,上牌排队用了一天,然后贴膜2小时,第二天去拿的牌子选了个顺子号,运气还不错。开了几天感觉挺值,5系真香,路上碾压一切。
【空间表现】
后排空间大,前排座椅舒适。
【最不满意】
尽然没有无钥匙进入,音响也不是牌子。
胎噪有点大,中控单一,油耗有点高。
【提车价格】
43.39万加装了远程启动和腰部支撑,感觉挺值的毕竟夏天热提前开空调,宝马都需要购买礼包套餐,贴膜脚垫,轮胎一年保换,送3次小保养,3次补漆,发动机延保2年。
BMW5尊享M车主:
HJ3955:音响是哈曼卡顿吗
给我个锤子干嘛:运动19寸胎容易鼓包吗?
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.8分“优秀”【空间表现】
后排空间大,座椅舒服,坐车睡觉无压力
【动力表现】
动力澎湃,加速平顺,发动机声浪好听
【驾驶感受】
转向精准,底盘韧性好,变道,过弯道无压力
【乘坐体验】
后排舒服,悬架滤震性非常好,隔音同级别最好