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    宝马5系车机功能丰富值得买吗_宝马5系配置怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1663人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    32.00-40.60万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 4.14
    • 外观
    • 4.07
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.17
    • 4.16
    • 配置
    • 4.04
    • 3.98
    • 空间
    • 4.32
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.17
    • 4.08
    • 操控
    • 4.15
    • 4.17
    • 动力
    • 4.15
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

    4.14优秀

    新款五系的合成座椅和半塑料包裹的刀锋钥匙,相比老款五系匙摸起来差了点质感。 五米一多的车长,一米八五身高的人坐在里面可以随意屈伸。后排中空扶手调节按钮功能丰富,商务感十足。 动力方面,低扭充沛,起步响应迅速,零百实测6.5秒,整个加速过程平顺柔和。变速箱在20km/h的低速行驶时偶尔会有顿挫。运动模式油门轰鸣声更大,经济模式下行驶通常是高档低转速,像没睡醒一样。 悬挂要比上一代的感觉要软,无论是遇到大的颠簸还是细碎的振动都能够有效的过滤,非常的舒适。转向手感沉稳细腻。刹车距离36.59米,成绩非常优秀,车身姿态稳定。在静音方面,在城市路面驾驶基本上听不到胎噪,隔音效果比较好。

    2020-12-04

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装

    3.93良好

    【动力方面】这台2.0T高功率发动机虽然数据平平,但与8AT变速箱配合默契,6秒多的零百加速,为其出色的驾驶乐趣奠定了基础,而且还兼顾了燃油经济性。 【内饰方面】现款5系的内饰造型还是延续了上一代的设计风格,可能有朋友认为在这个大屏时代,这么多按键的设计有些落伍了,而且还没上市的新一代车型(中控左到右特写),它的内饰就采用了类似7系这种简约、联屏的设计元素(7系内饰图片),但对于喜欢这套经典内饰的朋友来说,时间不多了,而且大面积皮质包裹,配合木板及镀铬装饰,质感还是不错的。 【人机交互】12.3英寸的中控屏采用了悬浮式设计,功能也非常丰富,除了车辆信息显示及操作外,比如车联网、OTA升级、车载影音、实时导航以及手机互联等功能都有,够用,而且反应流畅度也还可以。 【后排空间】5系的轴距在同级别中占据优势,所以驾乘空间也非常宽敞,高配车型的后排还带有老板键,以及后排独立空调,座椅填充软硬适中、宽大舒适、符合人机工程学设计,而且座垫长度可观,即便长途乘坐也不会太过劳累,后排椅背调节也是高配车型专属。 【体验小结】5系在保留了出色操控性的同时,驾乘舒适性也在不断提升,综合产品力比较均衡,虽然有些朋友对它的种种减配非常不满,不过只要价格合适,这些都不是问题,您说呢? 喜欢这款车的老铁可以到我懂车帝个人主页观看宝马530Li超详细体验视频。

    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装 图 02022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装 图 0
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    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装 图 42022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装 图 4
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    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装 图 62022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装 图 6
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装 图 72022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装 图 7
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装 图 82022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装 图 8
    2022-12-05

    点评车型: 2021款宝马5系 525Li M运动套装

    3.64良好

    外观选用宝马家族化的设计语言,前脸双肾型的不锈钢进气口具备十分突显的品牌辨识度,而两边全新升级设计的LED大灯配搭上车前底端选用的三段式进气口设计,将整个车前的速度感进一步提高。 车前和后尾有轻度的转变,不锈钢“双肾”进气口正中间相互连接,日间行车灯由旧款的“小勺”型替换成双“L”型。 车体规格5106/1868/1500mm,轴距3105mm,配置了车胎,上下车胎标准尺寸245/45R18。 侧面流线型的样子也让这辆车有更小的撞风总面积,使车子遭受的空气阻力进一步减少。 优点: 最令人满意的是车辆的配备,不但多并且功能强大,有自动巡航系统,在高速用着也是很轻轻松松的,夜里转向时,360度全景影像的清晰度清楚功能强大,也有三种性能模式能够转换,在城区我经常开的是经济模式。 操纵触感,尽管并不是特别的轻柔,可是回馈触感和转向的感觉都做得特别细致,开起来的感觉不是这些一般家用轿车能够比的。 操纵:汽车方向盘偏向和刹车踏板用起来非常好。尤其是刹车踏板,前半脚踩下好像没有什么感觉,但稍微再用力一点,就立刻能刹停的。 空间层面,比照进口标轴宝马,轴距长了十几厘米,车身规格做到平级竞争对手车型之最,新5系的总体乘坐空间表现得很非常好的,特别是后排座,为乘坐人出示了一个更为宽阔,更为舒服的后排座乘坐空间。但是它的缺陷也很明显,储物柜空间稍显紧凑,手机上什么的都找不着一个随手的地区放置。 缺点: 耗油量还是有点儿高,现阶段的平均油耗11.8,比我预估中的也要高一些,不清楚磨合期过去了之后能不能降下去。 中控台的内饰现代感并不是特别的强,偏历史悠久的设计风格,感觉应当顺应时代创新下,显示屏有点儿小那样看起来有点儿小家子气了,弱了宝马的品牌! 音箱:哈曼卡顿音箱并不是吹的,相比之前花了2万多改造的一套音箱而言,效果非常的好得太多。液晶仪表盘能够调整情绪;舒服车内氛围灯夜里特别温暖,电动尾门方便使用高档次。 在十字路口拐弯只两圈方位就能妥妥根据,汽车方向盘校准主动平稳,沒有拖拖拉拉的状况,在高速行驶回原先的线路,也只必须一些较小幅度的旋转一下方位就可以,出入停车位也不会有很明显的沉重感,这辆车开起来有一种“小心谨慎”的体验,便是你操纵它的情况下不用不必要姿势,不容易觉得费劲和无法操控。

    2021-02-14

    点评车型: 2021款宝马5系 530Li 行政型 豪华套装

    3.86良好

    新款宝马5系只是一次小改款,变化并不明显,外观主要是改变了前后灯的样式,整体气势依然不错,开出去能给人很大的心理满足感。内饰的中控屏幕尺寸更大了,车机功能系统也更加丰富,但内饰设计还是在BBA中大型车里垫底,既没有奥迪科幻,也没有奔驰豪华。5系的空间表现不是太出色,但可能是因为前排座椅靠背比较厚,和后排坐垫比较长导致的。座椅舒适性我认为要比奔驰E级和奥迪A6L更舒服,填充饱满厚实,长时间乘坐不会有疲惫感。5系的2.0T发动机参数虽然不大,但实际动力表现却很好,7秒之内就能完成0-100公里/小时加速。而且采埃孚8AT变速器和发动机的匹配相当出色,可以说是同级别里最好的,虽然调校舒适多了,但没把应有的运动基因丢下。

    2020-12-13
    前往

    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么 #奥迪提车日记

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)