C级车作为目前市场比较火热的市场,在BBA之间的竞争也是十分大的,而在BBA当中个人比较喜欢的就是这台宝马5系,宝马5系作为一直以来的C级高销量车型,这台车有哪些优点和缺点呢?下面说下这台2021款的530Li 领先型豪华套装版的车型,指导价在46.69万,购置税4.1万,商业保险1.25万,交强险950,上牌费500,全款落地在52.2万这样的价格落地一款C级车可以说非常不错了。
满意的地方:
1、外观方面是比较满意的地方,而从设计角度来看,上一款车型的设计其实已经足够经典看如今的销量就有的证明,但是2021款的款5系将双肾进气格栅进一步扩大,并将内部镀铬条重新设计,“双L”型灯带看上去极具高级感,另外整体看来车头的设计相较于之前会更加大气,另外大灯的“L” 型的设计看上去也是十分的高级。侧面来看超过5.1米的车身长度看上去比例也是十分满意;245/45 R18的轮胎设计也是彰显出整车的设计感。
2、配置方面这台宝马5系其实也是非常丰富的,安全方面有被动性人保护、缺气保用轮胎、主动刹车/主动安全系统;辅助配置方面有发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助。其他配置方面还有像电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、转向辅助灯、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置,这些配置可以说在这台车上面还算是不错,毕竟也不算什么高配车型,而且这些配置都是很实用的。
3、动力方面这台宝马5系搭载的是2.0T252匹马力的四缸发动机,这样的动力数据带动这一台1.7吨的车型来说还是绰绰有余的,另外搭载的是采埃孚的8AT变速箱另外发动机1450rpm的最大扭矩转速能够给整车在初段加速带来不错的动力输出。
不满意的地方:
1、变速箱的换挡顿挫真的很明显、特别在低速状态下,车速减到40km以下的时候那种拖拽感真的让人很不爽。
2、整车的舒适度很一般,首先就是悬架方面还是偏硬,另外整个座椅虽然采用了皮质的包裹,在支撑感和对乘客的包裹感方面还不错,但是座椅的舒适度还是很一般,另外加上车内没有配备主动降噪当然舒适感方面就会较差一些,高速状态下会有风噪和胎噪传进车内。当然整个内饰的舒适度相较于奔驰E级还是差一些的。
3、新车的异味还是比较重的,特别影响人的心情,散了两周才稍微好点,个人觉得还是影响品质的。
4、另外还是觉得19寸的轮毂好看些,但是这个车型配置就给配18寸的。
其他方面:
操控方面整车还是十分精准的,车轮的随动性很好,另外方向盘基本没有虚位指哪儿哪儿虽然这台车是一台C级轿车但是依旧不会让你感觉很笨重。驾驶起来感觉依旧有一种战斗气息在里面。
空间方面这台宝马5系在同级别当中依旧有着不小的优势,5106mm*1868mm*1500mm的车身数据让这台车拥有了3105mm的轴距,这样的轴距表现让整车无论是前排还是后排都有着不错的空间,前排基本180身高的朋友坐进去头部还有1拳左右的空间腿部那当然就更多了,后排虽然中间凸起比较高,但是整体的后排空间依旧表现得十分充裕,腿部就算180身高的人坐进去依旧可以翘二郎腿,当然头部空间方面也是能有接近1拳的距离。当然除开乘坐空间在储物空间方面这台车表现依旧不容小觑,后备箱基本可以放三个行李箱,另外车内的储物空间也是十分充裕。
总结:
这台2021款的宝马530Li 领先型 豪华套装首先外观方面就十分大气,虽然没运动感的那种年轻感,但是整体的气势还是拿捏的死死的,另外内饰方面家族式的内饰虽然看上去没有什么过多的亮点,但是无论是氛围灯也好还是车内的软包材质也好都是为了突出整车的豪华感,当然动力方面252匹的动力也是能有不错的表现,最主要的就是操控感。另外整车有些小毛病像异味、换挡顿挫这些其实对于喜欢这台车的人来说不算什么。目前最期望的还是优惠可以再多点。
欢快微风inD:新5系舒适度不如E?感官有问题!
Axt:舒适度不输E
挣扎的肚子:新车一定要除甲醛异味
优点:
1.这款车的优点是外型长相十分帅,很惹人喜欢,开出来也很有情面,还有就是操纵十分棒,车身豪华水平很强,车里的用材很独特,舒适和空间也都非常好。
2.操纵肯定是这辆车值得骄傲的地方,从底盘到变速器,转向准确,没有任何转向不足,刹车油门也很好,车底盘稳,车有一点大,开起来一定要了解一下,其他方面也很好。
车身尺寸各自为5106x1868x1500mm,轴距为3105mm。
造型设计就是我最令人满意的地方之一,前脸选用了宝马5系大家族双肾造型设计,进气格栅也是十分整齐,再配合两边的车灯,看起来有点儿霸气,这款车跑在路上真是简直了。
内饰:质量的确没谁了十分的正宗,总体设计风格很好用,就是新车臭味会稍大一些。
最令人满意的还是动力、空间、操纵、隔音降噪好。为何把操纵放在最后?因为宝马5系实在是太长了,操控确实不如3系,但它确实能给人非常稳重和灵活的感觉,不像是开5米长的C级车。动力而言很充足,上一台车是Jeep自由光,如今70000公里了,可是就是耗油量有点儿大,动力的确不是太好。如今给我妻子开,她倒没感觉动力差,或许她更关注的是归属感吧!总而言之自己2021年三十了,也踏入大爷的队伍了,挑选宝马5系绝不后悔。
驾驶空间很好,安全驾驶体验比迈腾好太多,也许开得不太好,感觉宝马5系的静谧性确实很好,过山路车不易颠簸。座椅挺舒服,包裹性挺不错,能调节至一个舒适的部位。
悬挂系统扎扎实实驾驶信心满满,宝马5系的动力得心应手,零百加速6秒多,要想秒天秒地飙一下它也不会使你心寒,排气管的响声超好听,耗油量如今才开300多公里,城市道路10个油还够,内饰层次感也很非常好,隔音降噪实际效果非常好,宁静性评级算上下游了,城市道路基本没有风噪响声!
操纵:汽车方向盘十分轻柔,安全驾驶起来也很线性,掉头和拐弯也很轻轻松松,一般的地区都能够一次性进行。后驱车开起来的确并不是前轮驱动能比肩的,高速行驶啥的都很赞。
缺点:缺点是新车内饰层面会出现一些臭味,有点儿呛人,必须后期制作一下,还有就是内饰看上去有点儿太简单了,没有那种特别的感觉。
目前,随着社会人民生活水平的提高,消费群众对车辆的品质要求也上升了一个高度,而作为豪华品牌中的佼佼者,宝马品牌在推出旗下的宝马2021款5系530 Li领先型,则吸引了众多追求豪华品牌的消费者注意。
车身尺寸方面,21款的宝马5系530 Li长宽高为5106/1868/1500mm,轴距为3105mm,较大的身材为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。
从外观上来看,宝马530Li的整体设计依旧充满攻击性,前脸直爆式的进气格栅极为突出,两端犀利的分体式前大灯组彰显出强烈的战斗气息。车身侧部,贯穿式的腰线气势十足,搭配多辐式轮毂尽显运动风范。尾部的分层的尾灯设计凸显出强烈的识别度,双边共双出的镀铬排气管将车身气质提升了一档次。
内饰部分,浓郁的家族风格尽收眼底,更加运动的三幅式多功能方向盘采用真皮材质包裹,12.3英寸的中控显示屏增添了科技感,双拼撞色的内饰尽显豪华风范。
动力方面,新款5系搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为185kW,最大扭矩350N·m,传动系统部分,新车匹配8AT变速箱,有着不俗的表现。
总的来说,宝马530 Li 领先型作为中期改款车型,在豪华和运动之间取得了完整的平衡性,迎合了国内大多消费者追求豪华和舒适性的需求,同时保留了品牌的运动基调,结合各方面优异的表现,这款宝马新车值得入手。
【优点】
1、2021款的宝马5系外观大气豪华又不失稳重,它的天使之翼大灯我是非常喜欢的,整个前脸的辨识度很高,而且特别的精致。前脸使用了宝马家族化的设计,直瀑式的镀铬前进气中网与两侧的led大灯进行了衔接,整体上的气势被烘托出来了,非常的具有质感。车型的侧面看起来非常的休闲,侧面腰线设计的折角非常的大,气势如虹,配备的悬浮轮毂造型也相当的犀利,媳妇说简直就是大爱,太符合她的审美了。车尾的设计层次感比较的鲜明,而且很有质感,烘托出了宝马5系的豪华感,从双边共双出的镀铬排气管也看得出来是一辆实力悍将。
2、内饰的氛围设计相当的豪华,虽然和奔驰比不了,但是看着也是相当不错的,而且不是特别浮夸。它的中控屏的尺寸更大了,看起来非常的清爽,配合上中控旋钮,特别好用,而且旋钮具有阻尼感,手感很棒。
3、操控性是非常理想的,上下班代步,高速出差都显得游刃有余。我喜欢开快车,在高速状态下,底盘感觉相当的厚重,过一些减速带或一些小坑洼路面,也处理得相当干脆,而且抓地力牢,变道很有信心。
【缺点】
1、后排空间和我的老款迈腾相比,差别不是特别大,这一点有些失望,坐迈腾和坐5系的后排空间感觉是差不多的。
2、液晶屏里面的内容太少了,而且胎压在中控显示屏里的三级子菜单里面才能找到,我觉得不太方便。
3、在70km/h的状态下,车子会有共振,低频噪音让人头疼,但是一会儿就消失不见了。
今天咱们就来聊一聊宝马5系这款车子哈。作为宝马在国内的支柱车型,5系与3系一样,为宝马打下了一片江山。5系的口碑在BBA的同级车型里一直都很优秀,虽然相比A6和E级来说5系吸引眼球的地方可能并不多,但是它的可靠性足够好,消费者口碑有保障。再加上不过分夸张的造型,自然有着不错的销量。
外观上,5系经历了一次中期改款,在前脸的设计上看起来更加的精致稳重了,但是相对的感觉没有老款看着有神韵了,老款的前脸更有气质一些。而内饰设计上新老款基本保持了一致,仅仅在一些细节上有所变动,就不详谈了。空间方面5系作为一款中大型车还是很优秀的,头部空间能有1拳左右,而后排的腿部空间大约在2拳半到3拳左右,地板也比较深。动力方面5系目前有2种动力总成可选,分别为525Li(2.0T低功率)以及530Li(2.0T高功率)。
接下来说说保养费用吧,以2021款 530Li 领先型 豪华套装为例子,5系是每10000公里进行一次保养的,所以说即使在保养费用上有一些小贵,但是均衡一下和一些每5000公里就要保养一次的相比也还能接受。机油和机滤是每次保养都要更换的,机油的价格加上工时费大约在800元左右,而机滤价格则是在100元左右。空气滤清器与空调滤清器都是每两次保养一换,价格分别在300元以及500元(均算入工时费)。汽油滤清器是每四次保养一换,价格大约在500(算入工时费)。
5系近年来的口碑的确不错,没有出现过什么大面积的问题反馈,投诉量也比较少。主要挑选一点谈谈吧,有些车主在提车2月后使用空调,发现开启空调选择制冷之后无法正常制冷。到店检查之后才发现冷媒泄露,需要更换冷凝器。虽然不是什么大问题,但是建议车主们在提车的时候一定要做好全面的检查,各种功能都要尝试用一下看看能否正常运转,早发现早解决,防止发生与4S店扯皮的情况。
用户6482357404968:530都没有车,还落地,可能530要涨价,我定的530尊享m运动,54.5落地,还没选装,全款,等了两个月了还没有车,时间到了,没车准备退了
风度翩翩的奇妙葡萄Yf:多少钱落地