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    宝马3系2023款325i M运动套装值得买吗_宝马3系怎么样

    ·宝马3系

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2384人评价
    25万-35万轿车总榜No.14
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    21.99-31.99万
    厂商指导价
    29.99-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.97
    • 外观
    • 4.51
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.95
    • 配置
    • 3.76
    • 3.79
    • 空间
    • 3.85
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.91
    • 操控
    • 4.07
    • 3.98
    • 动力
    • 4.10
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.94
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    宝马3系·全部评分

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4.1优秀

    优点;人生中属于自己的第一辆车,开上了自己心爱的车车,虽然网上说底盘各种减配,不过开起来还是很有质感的,本来是打算买A4l的,不过没现车然后旁边4s店就是宝马刚好有这么一台现车,看了新三系之后就回不去了,你们嫌弃的档杆我目前觉得挺好用的哈哈哈哈,运动模式推背感也不错。没有上曜夜版,因为这刚好就一个现车325iM运动版,又想早点提车,索性就不等了,不过原车不是哈曼卡顿的音响还不错,这点超过预期了,内饰的这个大屏也有人吐槽,不过我挺喜欢的,看导航这些方便,id8的系统反应也快,用起来丝般顺滑,车内的内饰不能说很豪华,不过氛围感非常到位,晚上的氛围灯也不刺眼,很合适。目前新车磨合,没怎么大油门踩,不过还是试了好几次sport模式,很上头,8at变速箱确实调教的很好,现在一共开了500多KM,平均油耗8.8左右,大多都是市区,少部分的快速路和高速,这个油耗新车我还是很满意了。 缺点,目前市区堵车情况如果用comfort模式的话低速顿挫确实有点明显,不过用eco pro就基本上没啥了,然后就是刹车点头的问题,我自己也开了4年的车了,这个单活塞刹车确实有点问题,后面可能要换个Ap的刹车来解决。然后就是配置问题了,之前家里的20多万的车都有座椅加热和左右后视镜盲区监测,325i没有。 意外:在刚拿车的时候不知道有车道保持,有一次不打灯变道直接给我拉回去了,把我老婆吓了一跳哈哈哈。 总的来说,这个车对我来说意义很大,毕竟我是00年的,之前都是开父母的车,现在终于有了自己的第一辆车哈哈,我想它会陪伴我较长的一段时间。

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    2022-11-07

    文森特24300年,宝马3系,有老婆

    罖亽2023这车落地要多少个

    用户6474805266024落地大概多少 还请解答 谢谢

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4优秀

    【购车经历】 坐标合肥,本来10.1已经订好奥迪a4l,销售信誓旦旦说月底前一定能拿到车,但事与愿违,实在不太愿意在等,无奈去看了沃尔沃(其实一直没考虑宝马3系)本来看好了沃尔沃xc60,感觉各方面都比较满意,也试驾了,一起陪着看车的朋友说这个价格可以提3系了,其实我对3系一直都很无感的,架不住朋友劝,正好离得近就去看了,可能越不期待给你的惊喜越多,感觉还是蛮香的哈哈😄然后很巧4s店只剩一台325i运动现车,可能比较冲动直接订了,第二天提车,从看车到订车不到2个小时😬 【外观】 新版3系外观我认为比老款要帅的,给人眼前一亮的感觉,这也是我选择这辆车的主要原因之一,内饰方面我觉得还是不错的,比沃尔沃、a4都强(因为我只看过这几款车)双连屏和换挡拨片我觉得很OK的 【驾驶感受】 目前500公里,总体感觉不错,很丝滑,提车当天就跑了高速,电子巡航很灵敏,体验了运动模式,动力很足,脚感很好,不知不觉150码,市区内低速会有点顿挫,不知道是档位问题还是什么情况,总之这点不是很舒服,也许还没有磨合好吧。 【舒适性】 本人175,前排完全没问题,后排不是很宽裕,但是够用,家用带老人舒适度肯定不行,总之自己开带个人不跑滴滴的情况下完全够了。 【提车价格】 因为是现车,销售比较高傲,但我也不虚,反正最后磨到不到33落地,送5次保养,除了车衣没送,该送的都送了,不知道有没有买贵。。

    2023款宝马3系 325i M运动套装 图 02023款宝马3系 325i M运动套装 图 0
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    2023款宝马3系 325i M运动套装 图 42023款宝马3系 325i M运动套装 图 4
    2022-11-17

    止愁阿刚订车,后天提车,325标轴运动,落地31.5,送车衣,行车记录仪,脚垫后备箱垫

    夏目Joy落地什么价,合肥不是有16800大礼包

    康辉226贵了,325Li耀夜34可以落地

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    3.7良好

    【为什么选择3系?不选A4 、C奔?】 A:A4动力数据上确实可以,但是前驱车➕坐进去没感觉,你懂吧,没感觉还买个鸡毛!至于C奔,1.5T从来也没考虑过,有的人说“即使你现在委曲求全买了BMW,但是终有一天你会选择梅赛德斯·奔驰!”我想说去你的吧!(PS不能说不文明话 只能这样表达了……)我要买760你可以这样说不如买S级,我买一个自己开起来爽的车你跟我谈C奔?C奔虽然也是奔,但是不是我的奔! 【选择宝马3系的原因】 1.价格优惠幅度大,折下来差不多20个点,找南京的汽贸在旁边城市4S店提的车提的车!落地28.8,送龙膜、记录仪、脚垫,这价格还等啥,提就完了!21年这个价格只能提CT5! 2.颜值好看 ,特别喜欢它的尾灯,选了325标轴,也够用,空间没有网上说的那么不堪,三口之家完全可以!国外老外1.8米以上大汉不都是标轴嘛!(PS说到底还是钱包不硬,不然也就上长轴了哈哈!) 3动力够用 ,sport模式高速上超车基本上可以用得心应手来形容!平时基本上都是comfort模式,eco Pro就算了,听说会积碳(PS这个不知是真是假 等开一年半载时间才知道) 4.油耗也不高 ,高速上6.3左右,市区红绿灯多的道路10个左右,(PS 驾驶习惯对油耗影响还是挺大的)归根到底还是绕不开一台3系! 【最不满意的地方】 低速顿挫让人很不爽,有点忽急忽慢那种状态。 刹车点头有点明显(PS个人感觉这个情况刹车快停的时候送一下刹车再踩会好很多) 双联屏虽然用着很爽,但是那个支架丑也是真的丑!(没有鸡腿档,兰花指档杆操作起来其实挺方便的) NFC功能,去年12月底生产的车没有数字钥匙,这点很不够意思,一款车上市配置还能不发通知随意更改的…… 【购车经历】 浙江这边4S店价格太高了,问了几家 基本都要31左右,还是找江苏那边汽贸便宜了很多,去提车也是车款打到4S店账户,开的也是4S店发票,质保什么的完全不用担心,缺点就是没有交车仪式,其他该办的手续都一样!(PS买车一定要问问靠谱的汽贸渠道,直接从4S订太坑了,不要说什么还是直接4S定靠谱,那我只能送你一句成语:人傻钱多!) 【写在最后:总结】 每个人的人生都绕不开一台宝马3系,它应该是很多人心目中的dream car,即使你现在还没有 那么你现在喜欢它就够了,总有一天会拥有它!实在不行你没事去4S店试驾一下,虽然拥有时间不够多,但是摸到3系方向盘的那一刹那何尝不是一种拥有…… 它是一台好开、好玩的车,3系虽不是驾驶乐趣的终点站,有的人会拿它当一个跳板,以后会买更好玩的车,但3系绝对是喜欢汽车的朋友心目中一个标杆存在!

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    2023-04-09

    上海老法师233预算不足是吧,否则没有理由选择325i这么一台空间和动力两头不靠的配置。

    用户161774415144你28.8看不上c级,你c200的屁股都摸不到吧

    朴实火车KDd南京哪里买的,这么便宜

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4.2优秀

    不懂车,也是普通家庭,大家的dream car俗一点是大六子,懂一点m3、m4、amg都有,我到高中都觉得320li是特别好的车,不想深入了解的天花板哈哈,应该是18款,大学一点也没想过买车的事,工作一年多点,家里拿大头,我填补一些,提了325i,感觉挺如意的 简单评价一下 1.功能性我不太满意,但就是我可以不用,但你不能没有的那种不满意,没有座椅加热、通风,没有全速自适应巡航和车道保持,但纯论一个驾驶工具和工业产品,功能非常完整而且高度可用,但一定要最低325i,不知道320li有没有主动刹车和无钥匙进入,这两个一个是安全必备的,一个解锁太优雅了 2.买的标轴,是不想再加两万块钱了,不过就我的实践感受来说,325li有点晃,底盘松散,我开325i,试驾330li,底盘都很稳定,标轴驾驶感受应该还是比长轴好些,快速变道这代三系都晃,没办法。但从乘坐感受而言,长轴三系的后排可以说是B级车的天花板了,标轴三系是B级车的倒数,坐垫很不错,空间太小,上下车不方便 3.动力,日常市区,舒适驾驶,325i的comfort+d档绝对够用了,100%,跑高速,comfort+s档,速度也没什么问题,问题在于车身不够稳定,但动力更充沛肯定更好,有钱无脑上330li,毕竟还有sport+模式,超积极的转速,其实325i的sport+s档,转速也算积极,330i就算了,性价比低,或者干大六子 现在开了一段时间,我觉得我的dream car成x3m40i这类大马力小suv了,键盘值不高,但符合我的需求

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    2024-02-27

    差不多点Yc第一次听330i性价比低,让冲330li的

    温柔船帆3j4高速不开运动模式是个狠人

    Yun1566637还是330跟325差不了多少了

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4.4优秀

    驾驶感受:刹车点头有改善,但并不是完全没有了,动力随叫随到没毛病,标轴的操控没的说。 外观:整体最好看的就是中网的下面前包围的区域,一个大嘴巴,很有战斗气息,倒L的大眼显的非常之协调,但是尾部,后包围,后唇的部分,其实不如改款前的,有点像2系,不是那么好看。 内饰:内车机做的非常好,但是取消了实体按键,开启空调以后,还要退到主菜单才能再次关闭空调(希望后期OTA改善)兰花指档把,最开始我也是很不喜欢,但是使用了几天下来,还是挺不错的,很便捷,一键P档,使的更智能化,不过后期我自己肯定还是要改成鸡腿的。 空间:标轴的后排空间我觉得完全没问题的,本人1米79,前排填好,后排还有1拳多半拳的距离。 配置:虽然标轴的没有电尾门,但是惊喜的发现,尽然带了一脚蹬,还是挺良心的,迎宾灯的孔位没有了,天使之翼还是在的,很帅 总结:这次改款,又让人眼前一亮的一面,也有不足之处,当然不至于像网友们说的,改了就毁了,我相信真香定律的。BBA中,这个级别,还得是3系

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    2022-10-17

    CcCc3300恭喜恭喜,我也是定的325iM运动

    标轴都有后背氛围灯了

    小趴菜爱小青椒这个版本没有迎宾灯吗?

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4.07优秀

    【满意】 1,油耗比较低,对于一台运动轿车而言,无论是动力还是油耗,宝马325i都是拿捏的非常好,加速比较强,虽然只有184马力,但是官方百公里加速只要7秒多,比很多高功率运动轿车都要出色。 2,空间方面其实还是挺满意的,买车的时候根本没有关注长轴距车型,因为家里人的身高基本都处于普通人的标准,无论是前排还是后排,基本都能够满足实用需求。 3,外观更加精致动感,中期改款之后的大灯科技感更强,尤其是LED日间行车灯造型,点亮之后辨识度更高,也更富有攻击性。另外,轮毂造型也漂亮,符合运动车的标准。 4,内饰科技感进一步提升,尤其是搭载了iDrive 8操作系统,双联屏的视觉效果,让整个内饰的档次提升了一大截。 【不满意】 1,变速箱低速驾驶过程中有换挡冲击感,平顺性稍差一些 2,轮胎噪音大,主要是因为这台车采用防爆胎的原因,只要行驶起来就会有隆隆隆的声音。 3,优惠幅度比较小,相比竞品车型,短轴版宝马3系的优惠更小。 4,发动机和刹车一开始有异响,驾驶一段时间之后,磨合得比较好,慢慢这些异响消失。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升。 【优惠】目前现金优惠10000元。

    2022-09-27

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4.2优秀

    先说选车对比, 当时购车时候对比的奔驰c和a4,第一次看新3系的时候4s店还没有展车,只有一台别人定的325耀夜,是去4S店的车库看的,光线不太好,而且是别人的车,看不了空间,内饰。之后去展厅看的i3,销售说内饰i3和新3系基本上一摸一样。第一次看新3系,确实没啥感觉,主要是没展车,更没试驾。 之后,去看了奔驰c和a4,也都试驾了。 a4中规中矩,不好也不坏,唯一感觉就是优惠力度确实挺大的,放在了备选(当时没有试驾3系) 奔驰c外观内饰没得说,确实很不错,也很吸引人。但是亲自试驾的时候,1.5t的感觉,确实很拉垮,本人13年驾临,开过的车型也很多,虽然我不是一个追求速度的人,但动力反馈不会骗人,驾驶感确实让我当时就放弃了奔驰c,只怪自己没钱上e。 隔了两周,宝马4s店来电话说可以试驾了。 展厅看到了新3系,在灯光加持下,外观很大气也很喜欢。内饰,没了鸡腿,变成了兰花指,稍稍有点遗憾,但不致于纠结。致于被喷的大连屏的支架,我至今没看到(车基本上都是我开,驾驶位看不到,坐副驾的时候,也没去看那个位置,压根就忘了这回事) 试驾感觉很好,特别是运动模式下的操控感,一定是加分项。 也就是试驾后,确定了就买3系。 然后就是半个月的讨价还价,最后订车,等车,在23年元旦节后,终于顺利提车。 实际驾车感觉, 1.刹车点头问题, 完全没有,以至于我已经忘了这事了,在提车第二天,回家路上我突然想起了有很多人说新3系刹车点头厉害,我就问在副驾的媳妇,有没有感觉刹车的时候点头感很严重。媳妇说,如果不是看到车停了,减速了,根本不知道我刹车了(某种意义上来说,也是个人车技还不错,小得意一下) 2.低速顿挫感,有时候油门控制确实还不太熟悉,在运动模式下会有顿挫感,我个人认为还是一个使用习惯问题,如果试驾时间久了,对车有更好的了解,熟悉后,这个问题肯定也会慢慢变好。 最后, 1.喜欢操控性能的人,在这个价位里,3系一定是最好的选择。 2.内饰永远不会成为不买的理由,唯一的理由就是……emmm

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    2023-01-14

    生耶拿大铁恭喜兄弟 同325标轴运动

    认真的宇宙M9加上利息,多少落地?

    炸酱就我以30.35拿下吗,落地

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4.6优秀

    其实看3系从去年就有了这个念头,但是去年1月份我才买的车,当时为了代步,没考虑太多,可是开着开着,我觉得自己毕竟还年轻。还是要选择自己喜欢的,哪怕开个四五年可以后面再换!于是去年年底就开始频繁看懂车帝,看各种车,但是基本是在34C里面看,其他的车也看过,包括CT5,沃尔沃S60,坦克等等。因为对BBA有些执念,毕竟相对来说品牌还是大一些,加上是农村人,多少有点虚荣心,虽然说34C也压根上不了排面。简单点来说,为了蓝天白云,我想考虑考虑入手。 每天晚上看完懂车帝再入睡,就会感觉很踏实,梦里也偶尔会出现车的身影。就像小时候心心念念的玩具汽车模型,梦里也会遇到他们。就这样,看着看着,转眼来到了2023年初,因为工作原因,并不稳定,甚至一度没有工作在家里备考,所以看车这件事只能搁着。每天以车为动力,让自己备考的精神状态更佳一点,也能让自己每次想要懈怠想要偷懒的时候给自己加把劲。2月25考完试,当时只是觉得自己正常发挥,对于能不能上岸并没有把握,而且当时正干着保安的工作,一度比较压抑,毕竟每天跟一群五六十岁的叔叔们一起干着枯燥乏味的生活,可我自己才二十多岁啊!于是考完试,3月份去店里看车,跑了几家宝马店,对比了价格,也看了CT5,奥迪因为种种原因没有去看没有考虑,奔驰准备去看看的,但是1.5T以及高居不下的价格,还有不坑穷人的理念,我觉得我是穷人,我不配被坑😅所以心思基本都放在3系上,当时看的标轴耀夜,落地基本在31个多的样子,还是有点偏贵,毕竟加上利息得奔34去了。 在我还在纠结的时候,4月底,公务员成绩出来,我招6排7,觉得还是有希望的,于是一门心思放在了面试当中,每天接着夜以继日的生活,直到面试前一天晚上,我都非常忐忑不安,因为平时人很内向,不爱说话,面试在7个面试官面前用极短的时间发挥出自己最佳的状态对我来说无非是天大的难题。但是毕竟走到这一步了,那就接着冲吧!后面就是体测,可能上天眷顾,排在我前面的有个人面试滑铁卢,体测也有个兄弟倒下了,于是我招6排5,上岸了。过程虽然残忍且艰辛,但是对我来说,结局相对来说还是满意的。 言归正传,政审完。入职已经是7月底了,因为刚进去工作,特别忙,加上是公安行业,所以,加班成了家常便饭,看车的事一再搁置,9月的一天通过懂车帝的咨询,有一家4S店加了我的微信,我直接了当的问了价格,销售也很直接,价格也确实到位,我心动了!销售又给我推荐了标轴运动,说落地27.5左右!我心想这比耀夜便宜了足足3万多!就多了哈曼卡顿音响,防炫目后视镜,我觉得不值当,那就省点钱上运动标轴吧! 【操控】 操控比较丝滑,顿挫肯定是有的,哪怕我开车很温柔的一个人,刹车也踩的特别轻,也还是有顿挫。我每次踩刹车,连自动驻车的功能都不会触发,但依旧会有顿挫的感觉,木得办法,自己喜欢就可以了。 【舒适性】 舒适性也还可以,腰部的话如果长时间开还有会有点不舒服,需要一个腰枕靠一下,另外标轴的操控确实舒服,后排的话只能说将就够用,因为本人过年才回老家一趟,后排基本一年不怎么坐人,所以觉得刚好,长轴反而不方便停车,操控也会有一丢丢影响,看人所需,也别抬杠,我只说我喜欢的,仅代表我自己的观点。 【动力表现】 动力勉强够用,320的话,我感觉可能真的不太够用😢320的车主别介意,没有别的意思,可能我对油门比较矫情,个人原因。 【最不满意】 不满意的话,就是提车仪式太匆忙,连花都没得,然后验车选牌贴膜贴车衣太慢了,好不容易请一天假,时间全特么花在车上了。 【购车经历】看销售,看4S店,有的店就是坑!价格给的高还反过来嘲讽你没钱就别买,我真的会谢。我这家店该送的都送了,除了没花,意外收获,是发现我这款也是防炫目后视镜,而且还有一脚踢😘因为听说一脚踢只有长轴的才有,哈哈。 就这么多内容,祝每个有自己心心念念的车的人都早日提上爱车,毕竟青春只有一回!如果年龄稍微大一些,有家庭的还是不太推荐哦,电车啥的会很舒服,理想蔚来都可以,小孩子坐着会很舒服,感谢圈住的推荐!!

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    2023-11-25

    适逢月皎国人都爱面子的 不指定城市或农村 现在的3系开起来像个船一样晃悠 头晕眼花

    活泼冰淇淋TCX你这个是320i 还是325i

    用户702873091887你哪个店买的???我们去能拿到吗,这个价?

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4.5优秀

    不靠父母全靠自己拿下!送给自己的26岁大玩具! 提车前我就到网上买了改装的东西,提车第一天就改装了,别问我为什么,问就是因为年轻、热爱! 【操控】 变速箱给力动力响应特别快! 【舒适性】 空间标轴还行,座椅非常软,空间够大!之前听网上说的传动轴异响我也挺头疼,我要的24年1月9日下线的805批次,销售说不会出现异响,回来果然没有异响! 【动力表现】 提车两周了,刚开始一直纠结买奔驰c260还是宝马325,最终还是没有买过去260,1.5t的槛,选择了325,驾驶两周了,感觉动力完全够用!运动模式+s档打开,对于我这种慢车党来说,绝对够用! 【最不满意】 目前没有啥不满意的 【购车经历】 纠结很久bba,最终选择宝马三系!刚开始就是挺喜欢奔驰多点,直到22年年底新款三系发布就感觉这车外观太帅了!直到23年年底三系大降价,果断入手,20多的三系,还要啥260?毕竟刚刚中期改款妥妥性价比之王了! 【提车价格】 不到30全部落地! 【油耗】 惊人!整体在8个左右 【空间表现】 空间很大!反正比我之前桑塔纳大多了😂 以上是我对这辆车的一个评价!没有炫耀只为纪念!请各位大佬手下留情!不喜勿喷! 如果遇到价格上的什么问题我都可以帮忙解答!

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    2023款宝马3系 325i M运动套装 图 12023款宝马3系 325i M运动套装 图 1
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    2024-02-02

    一蓑烟雨1327鲜衣怒马少年时,羡煞旁人不自知。年纪轻轻用自己赚的钱买自己喜欢的车,追自己喜欢的姑娘,羡慕并祝福!

    灵巧明月d7k3系哪一款啊?

    壹分钟哲学24年1月以后的3系都没有传动轴异响是吗

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    3.9良好

    宝马325i 不知道是不是我以前没有开过后驱车 上高速超车或者被别人超车的时候 总有一种车子要被风吹走的感觉 方向盘总要微调 也有可能是车子重量太轻 以前开的是别克君威 一上车给人一种很安全的感觉 现在325新车开了几趟高速 总是给人一种不安全的心理 也许和标轴车型有关吧 外观的话 仁者见仁了 我觉得外观挺帅的 挺适合年轻人的 内饰大连屏确实有槽点 副驾驶那个小支架太蠢了 M运动也没有座椅通风有点失望 除了我说的超车或者被超时有风吹走的感觉 其他都听稳的 车机挺灵敏的 最最重要一点 胎噪太大 真的太大 这个韩泰的轮胎胎噪太大 不满意 当然了 新三系肯定比不上以前号称操纵之王的老三系了 用料什么的都下来了 但是他便宜呀 比我姐的老三系便宜了几万块钱 总的来说 是一辆适合30岁以下年轻人开的小车 有面子也有里子 挺好的(后悔没上耀夜)

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    2023-05-05

    真话企鹅后驱没有前驱稳定,我开了10年后驱的体验

    Lbrlin美系车高速就是稳,以前开家里的迈腾b8感觉就很稳了,自从我买了ct5之后,再开迈腾,感觉迈腾不如ct5稳了

    弄怂呢老张方向贼。你体会体会

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4.2优秀

    1档2档换挡顿挫大,刹车点头,新车味道大,空间一般,前驱车开多了,这后驱要研究研究!还有这胎压是不是太高了…

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    2024-04-22

    超级加倍931宝马采埃浮8TA需要过了机械磨合期,越开越丝滑,新车是这样的

    唐人9613落地多少

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4.36优秀

    【静态感受】宝马3系自上世纪推出以来,已经经历了多代的更新,每一代的车型都很受欢迎,不但结合了C级的豪华感,还融入了奥迪A4L的科技感。23款的车型外观保留了宝马家族经典的双肾型进气格栅,并且侧面的线条较为紧凑,充满了肌肉感,再配合运动套件,整车看起来极具战斗感。【动态感受】虽然参数显示3系的最大功率135千瓦、峰值扭矩300牛米,这套数据看起来很低调,性能却十分强大,只要你不是地板油起步,几乎感觉不到动力不足的情况,并且加速起来很丝滑。切换到运动模式下,油门响应就会变得积极,加速表现相当不错。

    2024-04-10

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    3.9良好

    大学毕业上班两年家里给买的代步车,总体来说还算不错。加速方面感觉差点东西,要是330肯定会好一些(预算不够上不去)。接到车第一时间就去做了黑化套件,不买耀夜是因为我爸说黑化外面几千块就能改,个人对音响的需求也并不是特别高。标轴的话感觉够用了。 图五是上周在路边被飞出来的摩托车把大灯装坏了,才提车三个月就来了波大的。自从撞完现在开车都紧张,神经紧绷。

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    2023-08-10

    用户1257614224868做黑化具体花了多少钱

    一只闲鱼m请问朋友在哪个店买的呀?

    用户3795049381123传动轴怎么样

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4.4优秀

    外观颜值经典吧,除了中网好不习惯,内饰火山红也没以前珊瑚红好看了,然后很简洁,配置一般,可以说是功能越多坏的越快吧,空间不长不短,反正够用,驾驶感受一向都是可以的,动力很足,毕竟发动机在那里摆着的,油耗方面,不堵车6-7个,堵车10个往上走吧,才开了几百公里,高速常规都有,大概在10个左右,官方的毕竟会往低了报,也在心里接受范围内,无所吊谓

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    2023款宝马3系 325i M运动套装 图 12023款宝马3系 325i M运动套装 图 1
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    2023-06-12

    魇669落地31.2,什么东西都没有,现在就自己后面加了个行车记录仪三百多,淘宝买线下贴,贴个好点的3M膜2600,脚垫后备箱垫随便买的自己装二百多,不好,后期自己再换,其他没什么

    富足枫叶uUI全款还是贷款呢

    Find恒星成都哪一家店,选装东西没

    点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

    4优秀

    我是白外火山红内的325im.选择i是因为多数时候就我一个人盘。坐标青岛,有机会大家一起玩啊! 车子动力够用,储备丰富。1-2档有顿挫,所谓的刹车点头没发现。我觉着刹车非常线性吧。可能我一直开这个品牌,习惯了刹车!空间标轴的足够了! 需要吐槽的是,竟然没有发动机隔音棉。就这么坑吗?。。。还有就是我的轮胎是韩泰的,有多少跟我一样的。。 最近行驶了50+公里,市区油耗6.4。看个人脚法。 车道保持有多少人关闭啦😄

    2023款宝马3系 325i M运动套装 图 02023款宝马3系 325i M运动套装 图 0
    2023款宝马3系 325i M运动套装 图 12023款宝马3系 325i M运动套装 图 1
    2023款宝马3系 325i M运动套装 图 22023款宝马3系 325i M运动套装 图 2
    2023-04-21

    犯嘀咕的小猫真实一箱油。 今天490块加到跳枪!出来表显940公里的续航!就问论坛还有谁生下来的💰,自费冰激凌

    高山流水4308979034955后排空间到底够不够用?我预算可以够到325i运动,都说后排不行

    本茨不坑穷人吃冰淇淋不

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.21分“优秀”
    Model 3 2023款 长续航全轮驱动版Model 3 2023款 长续航全轮驱动版

    媳妇去郑州考试结束的时候俩人心血来潮商议要不去体验新款 model3吧,于是当晚预约,第二天上午去试驾。 试驾第一圈销售带着开的,过程中特意带我们体验了下加速和刹车。 以前我虽说开的油车不多,但也自嘲算是油车拥趸,开思域也经常油门到底、高速开到170。 但试驾结束还是被 model3的加速小小的震撼了一把,电车加速确实爽,虽说试驾车只是个后驱标续。 然后我媳妇体验了下单踏板模式,反馈说也没什么不适应的,于是试驾结束后就交了定金,本以为要等一段时间,结果刚吃完午饭,销售说长续有辆现车,现在交钱一周内就能提车。然后就这样高位入场,成为韭菜。(开个玩笑,后来经历过降价,车漆优惠,只能用自己买的长续,还好还好,没有太亏,自我安慰) 下面是车评 外观这个东西见仁见智,我觉得新3颜值还可以,要不然我直接买Y 了。 单踏板模式适应起来也没难度,适应后还挺舒服 屏幕换挡日常影响不大 转向灯有点硬伤,方向盘超过半圈后根本分不清左右。 内饰风格挺合我胃口,那些花里胡哨五颜六色的,又是木纹又是镀铬金属什么的我反而觉得不太好看有点 low。 没有前后超声波雷达有点难受说实话,泊车时没什么安全感。 长续的性能肯定是够用了,底盘挺整,高速挺稳,想飙一把的时候基本上路上95%的车都能秒。 充电方面虽说日常使用没有问题,不太远的高速可以在底下的超充站应急,但是跟现在国产的800V 平台比起来还是太慢了。 续航方面充满表显550,80%表现440,只要不是冬天感觉基本上还是比较准的没有太多担心。 智驾方面跟国产头部厂商比起来,目前特斯拉有点落后了,但是平时开车用的很少,还是比较喜欢自己开,送的三个月 eap 一次也没用过,害,现在随着智驾越来越成熟也想多尝试下,总之赶紧 OTA 吧,卷起来,特斯拉要是智驾方面做不好,估计股价还得崩,马斯克赶紧搞快点,fsd 赶紧进来,要不黄花菜都凉了。

    4.50分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    22款75kwh ET5 半年用车经验 【购车经历】 记得第一次下定ET5是在2021年NIO Day当天,本着先下定再决策的原则,看完直播后,二话不说先下了定,后来因为各种原因,兜兜转转,退了又订 终于等到了他,2023.8.10 上午10点 十全十美 小五跟我回家啦! 【提车价格】 购车地广东深圳,全部落地¥268500,包含了之前下定的费用,再加上现车优惠和选配基金,上牌费收了¥160,保险买的是蔚来的服务无忧,想着有比较大概率用服务券来洗车、代驾,女孩子就是怕麻烦的。 【行使里程】 提车已经大半年了,平常都是通勤代步往返约12km,因为工作的关系,有适合偶尔一天需要跑50-70km,车里会拉一些活动物料;春节的时候带家人从广东-广西一路自驾,到现在已经行驶了12000公里,还算正常吧。 【车辆外观】 虽然我买车的时候,ET5已经上市了,但是从女生的视角来看,还是ET5的小鸭尾更好接受一些,虽然5T很酷,但是总有一种说不出的怪感,不够优雅; ET5的车身很宽,家人说看起来比GLC还大气,以至于我每次转弯的时候,都担心他会磕到马路牙子;转弯也半径确实不小,遇到窄的路口还需要多打几把; 思前想后,我选了白嫖蓝,因为我觉得同温层蓝的颜色还是稍显与众不同一点,不喜欢黑色的沉稳、也不喜欢白色的网约车质感,其他颜色有需要加钱,选择就不多了; 轮毂:19寸的轮毂是我最喜欢的花纹(绝对不是因为穷),亮橙色的卡钳隐藏在轮毂的缝隙中,跑来很带感,磨砂质感的Moon套件低调而不简单,高级很多,因为我这个Moon是送的,如果你要加钱选装,那不如去外面贴个膜好了。 【车辆选配】 一开始没有选NOMI是想着以后还可以用积分换,先用着也不着急,11月的时候朋友就用积分给我换了一个,折合人民币大概¥4000+,也许是为了给自己的NOMI帽找个帽架子吧hhh 加钱上了舒享套装,因为想要冬暖也想要夏凉,主打一个该省省该花花;炎炎夏日,以前打开座椅通风和空调,太续命了哇!上周刚刚用的,车内温度显示45度,距离车辆300m的时候开始吹风降温,上车的时候体感已经不热了,大概25度左右吧,降温效率很明显;冬天用的时候,方向盘加热不是很热,座椅加热只能接受开一档,再热就烫pp了; 内饰我选的黑色,所以顶棚选了浅色,这样顶棚看起来空旷一点,没那么压抑,大家是不是都觉得黑色内饰耐脏?夏天的防晒霜会告诉你答案🤣,一直在擦车,几乎没有停过。 【空间表现】 一家四口长途自驾,后尾箱刚好放下4个20寸行李箱加一些在七杂八的补给,但总体还是感觉不太够用; 前排空间基本够了,本人的腿比较长,主驾驶的时候会磕到膝盖,坐副驾腿放的也不太舒服,但是后排高度也OK了,也可能我的车还没有坐过特别高的人,没有顶到头这一说,只是夏天头顶会比较热。 【驾驶操控】 作为年轻人的第一辆车,一开始我没试驾就已经买车了,开习惯了自己的车,再开别的车就很不习惯;虽然et5已经很运动额,但是又一次开朋友的老6,感觉还是SUV的动力更猛一些;一般情况下,我不太喜欢跟前车留太宽的距离,所以前面没车都会加速冲,一个月下来,综合能耗18.6,已经超过全国86%的车友了,不算太佛系; 【智能驾驶】 提车送了一年的NOP+使用权,后来政策又更新到送了两年,NOP+用得很顺手,自动辅助驾驶,自适应巡航和自动跟车在拥堵点时候巨好用,手搭在方向盘上就行;但是我留意到在快速路出闸道的时候,车速降不下来,得及时人工介入,才能保证安全;在接近高速收费站的时候,也偶尔会出现急刹的情况; 平常停车的时候可以很放心地使用自动泊车,给女孩子收拾乱七八糟的小零碎留足了时间,停好车、优雅下车,一气呵成,一开始我还会用,再后来就觉得麻烦了,自己倒进去快很多; 车辆遥控和车辆召唤我一般不怎么样,因为车机连接的时间还是比较久,非到万不得已我不想等; 驾驶模式我一般用个性化,把能量回收调到适中,方向盘稳重,加速7秒多;我在第一块电池快没电🪫的时候,开了一下节能模式,对那个能量回收特别不适应,简直是要把本驾驶员都开吐了🤮; 【续航】 日常使用,一个星期换一次电,满电开400+km吧,遇到需要出长途,就提前预约升级电池,大电池能开600+km,足够用了,路上补能的时候人也需要休息一下的。 【用车生活】 关于用车,只需要链接手机蓝牙钥匙,就可以跟实体钥匙说拜拜了,无感启动,智能锁车;偶尔想在朋友面前耍帅的时候会出现失灵的情况,带着手机靠近车子徘徊好一会儿才会解锁,或者需要打开App才行,看来还是得买个NIO Phone才能完全适配; 不得不说,ET5还是不太适合长途自驾,开久了腰疼,可能是坐姿的问题,前排后排都是会腰疼; 总之车是好车,但看你需要什么,如果你追求性价比,或者高续航,蔚来就不合适你了,但是其他方面都没得说

    3.20分“良好”
    奥迪A4L 2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    一吐为快: 车内异响严重,惊掉下巴的那种,买车的时候完全没有试驾,看到45现车直接定了,冲动是魔鬼。目前颠簸路段主驾驶车门异响,主驾驶风噪到了100以上呼啦啦响,后排颠簸也有异响,然后最受不了的就是前排座椅设计有问题,找不到舒适坐姿,后排更别说,简直是灾难,靠背直,头枕顶头。临近换代了,上市这么多年,这些问题一直不改进,这就是奥迪的腐败么。目前公里数不大,双离合走市区是能感觉到顿挫的,有存在感的变速箱。 讲讲优点: 虽然带了颗粒捕捉器,但是没有出现过堵塞,虽然发动机不怎么暴躁,但是绝对动力还是可以。市区如果调成节能,拥堵路况也能控制到9升左右,全是非常不错了。 还有4驱,我觉得ultra 适合现在的大环境,这么一套分时四驱虽然增加了车重,但是需要它的时候也不会缺席。在能耗上不至于增加太多负担。 减震偏硬,以前讲3系不纯粹了,运动性不如A4,但是3系的舒适性远超A4,运动拉下的不是那么多好么,千万别过分解读,A4就是一台舒适性不怎么好的车。 顶配了,没有胎压,有点过分,主动进气给减配了,其他看不见的地方不清楚,车价越来越便宜,某种意义上是牺牲了质量的。 所以,给持币兄弟一个建议。买车前多试驾,决定下手前最好去网上租一台开两天,以免后悔,现在30万可不好挣。 3系也有它的问题,现在油车不怎么争气,所以被电车打成这样。产品力,质量都在严重滑坡。 最后,这车我打个3.5分。 4.20 补充一点,评论区有不少人质疑我在黑这车。上面提到这车异响多,打个比方,车辆斜着上一个坡,你可以想象成上地库坡,不算是交叉轴,车内就嘎吱嘎吱响。我与售后交流这个问题,他们的回复是奥迪只有全铝车身在这种工况下能做到不响。另外,主驾驶门异响的问题,已经去4s处理过3次了,第一次索赔了升窗器,最后看下来,怀疑驾驶门的位置不对(可能是这个门原本的角度不对,或者胶条粘贴位置不对),现在计划是更换车门的密封胶条。如果还不能解决,可能就要考虑关门或者等厂家专门负责处理此类疑难团队的回复。 所以,写的都是客观的事实,没有抹黑。很多人压根没开过这车,跟我杠座椅调节角度不对的事,这有意思。讲它不好,一是帮持币的人扫一遍雷,其实也希望厂家能有改进。讲的不对的地方,就图个乐,担待。