迈锐宝XL转向手感出色值得买吗_迈锐宝XL操控怎么样

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.57分“优秀”

买车心路：本来预计是今年年底再买车的，开始预算是在10W左右，一开始不懂自己的需求定位是什么，感觉只要是一台车就可以了，能遮风挡雨嘛.. 然后就开始在网上看车，一开始我都不懂a级b级是什么意思（真的是小白）找了很多软件，最后发现懂车帝真的不错，车友圈很方便，汽车之家个人用的感觉没有那么简洁...跑题了哈 对比购车:首先因为我真的是一个新手对车的了解真的很少，所以我都是先看的销量排行榜 看了轩逸，思域，卡罗拉，朗逸等等... 轩逸后排大沙发真不是名不虚传，坐着很舒服我看的是悦享版落地差不多14.5左右，思域不做评价，卡罗拉我真的是直接砍掉了，后排小，都没有马三大 了解了一段时间后，看大家都说不要CVT，湿式双离合等等..差点失去信心 起初我是打算买马自达3的，因为我朋友有一台，有幸坐过，内饰用料没的说，最主要的是他的外观深深吸引住了我 我不懂别人是怎么想的，但是一开始我的选车方向就是颜值，内饰，才到动力，空间 马自达的各方面都比较符合我的要求，但是最后看了一眼价格2.0的落地15.8 真的是价格劝退 说回迈锐宝，开始我真的不知道这款车的，第一眼也是在懂车帝上看到的，外观没的说，但是内饰第一眼真的感觉很丑， 重点来了，请一定要到实体店去看看，实际效果真的可以接受，按键等等触感我感觉都还行 没有别人说的差劲，当然每个人的感受是不一样的，这点不强求 目前我开的还比较少，只行驶了500公里左右，上了两次高速，底盘是真的稳，方向指哪打哪 驾驶感还是非常不错的 至于目前看到很多车友说后排，a住异响，电流声这些，暂时没有发现，也有可能是我上车就直接放歌了，没留意 还是那句话，喜欢他就要接受他的缺点 我买的是1.5的讲真，起步是稍微有一点肉，而且低速跑的时候尤其是在20-30-40这三个档的车速跑的时候，拖拽感很明显 当然这个也能理解毕竟涡轮的发动机 都是这样的 目前的油耗在7.5左右，等过了首保，希望能让我有一个惊喜吧！ 最后一血虽迟，但到！！（手动捂脸） 有什么问题，想问的都可以在评论区或者私聊我吧！ 另外想找一个广西车友群，有的朋友也可以联系我哈

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.43分“优秀”

坐标：青岛 价格：14.5w 版本：2021款1.5T锐动版黑色 等车时间：现车提车 看过思域、朗逸、君越、秦Plus DM-i，最终选择了迈锐宝xl，作为自己的第一辆车，已提车快5天了，驾驶了500公里左右，通过深入的体验，真心要好好的客观评价一下。 外观：提的是黑色1.5t锐动版车子，说句实话，外观真的很棒，尤其是从侧面看的时候，那长度，那溜背，真心帅。起初和对象一块看车的时候，在露天放着，落了很多灰，媳妇说这车好丑，当我把车提回来后，媳妇说这车越看越好看，哈哈，女人的心，没法琢磨啊。当然2.0t的黑+红确实蛮漂亮的，到是个人感觉不够稳重，太年轻化了，毕竟结了婚的男人会越来越成熟。 内饰：我感觉挺好的，毕竟也没开过其他的车，到试乘过君越和思域，大宝的内饰还算过的去吧，不如君越，超过思域。 配置：电动加热皮座椅、大天窗、自动大灯，这个价位可以了吧，还要啥自行车呀。尤其是carplay，真心好用，导航带劲的不要不要的。定速巡航真是个好东西，郊区和高速的时候，用了你就会爱上它。 空间：个人觉得前面调整好后，后边也不错，我爸妈说坐着空间真好，一点也不拥挤。后背箱是真的大，过年回家感觉能带好多东西。 操控：感觉挺好的，方向盘没试出来有虚伪，转向挺精准的。 动力：我也不懂怎么说，毕竟我是个新手，我感觉轻踏油门就有很好的动力，没大力踏过油门，主要是在磨合期，没敢使劲踩，过了磨合期再说吧。 舒适性：车的底盘很稳重，在跑高速的时候你会很明显试出来。 总结一下：实用、好用、耐用，值得拥有。个人还是不断摸索和学习中，市区油耗控不住，在12个左右，高速低的时候才5个多一点。希望磨合期过后油耗能降下来，期盼。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.8分“良好”

没提车时很期待很兴奋，提了车时感觉还没有学车时开教练车的那种兴奋感?不过对这台车整天还是很满意的，外观挺满意，转向很精准，动力随叫随到；内饰塑料感强，不过空间还是可以的，坐着挺舒服 就是这车刹车踏板有点高?油耗方面的话是8~11个，可能刚开始油耗高点 刚看车时就偏向于德系美系，都说日系车皮薄馅大，而且价格也偏贵一点，德系的大众车真的太大众化了?看了一圈就剩下美系的君威和迈锐宝在预算内了，而君威1.5的价格可以买到迈锐宝的2.0的，然后安不犹豫地确定了迈锐宝，动力大的优先；个人不喜欢这款车的白色型号，车友都说黑色好看，但是又怕不耐脏，刚好有家4S店有台灰色现车就提了 可气的是提车不到十天就见了一血，开回家上牌抄小路回去，后轮被螺丝钉咬了一口? 目前还是一个用车的小白，以后有什么问题，还请各位前辈多指教?

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

3.86分“良好”

今天测评的是迈锐宝XL,21款 Redline 550T 手自一体 锐智版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是21.99万，现在这款车我们这可以优惠4.3万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是17.69万元左右，购置税15600元左右，购车商业保险5900元左右，上牌500元、官方全款落地价20万元左右。 关于外观: 外观表现优秀。采用家族的样式设计语言的凌厉外形，搭配较为丰富的纹路，带给人不错的视效。巨大的的大口型进气格栅具有一定的视感，并辅以熏黑的点缀，汽车的大灯看起来比较锐利，此外，其还有配备自动头灯、自适应远近光、延迟前灯熄灭等作用。此外，运动外观套件的助力，让该车型更显霸气。从车后部来看，排气管使用了双边共双出的设计，彰显出强烈的运动感。再加上中规中矩的尾灯，车尾看上去比较活泼。 关于内饰和配置： 坐进车里，黑色为主色调的内饰看上去更加家居化，但是我不喜欢全黑的内饰，感觉有点压抑，到了30岁左右，越来越中意一些稍浅的颜色，不知道大家有没有这样的感觉；银色的装饰件点缀其中，其中控制台上采用了匀称的设计，并且运用了圆滑的纹路来轮廓，同时还配备有单色氛围灯，在一定程度上提高了车内环境中的细腻程度，在配备上，这款车还配备了自动泊车、主动噪音降低、轮胎压力显示屏以及主动刹车/主动安全系统、自适应控制定速控制系统等。配备8寸悬浮式触控液晶屏。功能按键设计的也很舒服，并且挡杆在驾驶员一侧操作起来会非常的便利。 关于空间: 这款迈锐宝XL车身尺寸分别为4933*1854*1473MM，整体的空间表现让我满意，此次，我们找来了一位身高为185cCM的体验者，来帮助我们测试迈锐宝XL的空间大小，坐进前排空间之后，它的头部空间有一拳；此时体验者来的迈锐宝XL的后排空间，四指的头部空间还算不错，一拳多的腿部空间在同级别车型里面算一般般啦；迈锐宝XL后排中间的位置坐垫和靠背都比较的硬，脚下空间还是不错，凸起的也不高，放下43码鞋子无压力；车内储物空间表现出色，随身物品几乎都能随手找到合适的位置，这里面我尤其喜欢前排扶手箱和中控台上的储物槽，实用性非常高。后备厢容积也是不需要担心的,容积520L，完全是够家用了。 关于动力和油耗： 这款迈锐宝XL搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是9挡 手自一体变速箱，最大功率174KW，最大扭矩350N.M，最大马力237PS,气缸个4，供油方式是直喷。动力强劲，推背感很强，日常代步是没问题的。官方给的工信部百公里综合油耗为6.7L。这个油耗并不是特别的高，如果在城里使用，实际的百公里油耗可能会在8.4L左右,市区毕竟道路复杂，经常遇到堵车，油耗高很正常，如果是在高速的话，百公里油耗大概是在7.8L左右，整体来说还是在接受的范围之内。但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 关于悬架和操纵： 这款迈锐宝XL前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的；对于迈锐宝XL这辆车的操控，我感觉女生开也没有什么问题，操控起来很轻松，转向也没有什么虚位，驾驶起来也很稳定，油门也很灵敏，轻踩油门，推背感十足，看起来很有安全感。 关于缺点： 1、底盘感受欠缺质感，后排中央没有头枕，异味大。 2、这部变速箱应该在调校上更智能一些，由于挡位数量比较多，时速达到50KM/H左右时，换挡过于频繁，让我觉得反应太灵敏了，反而失去了操控的乐趣，频繁的换挡是很尴尬的； 关于保养： 常规小保养为机油+滤芯+工时费三部分组成，雪佛兰专用机油价格在270-450不等，滤芯价格60元左右，工时费在100元左右，综合来看如果选择常规机油的话，小保养在500左右就能完成，比较便宜。 总结： 这款迈锐宝XL总体还不错，优惠力度挺大的，外观时尚运动，再加上运动外观套件的助力，让该车型更显霸气，整体油耗不会很高，空间大，坐着很舒服，也比较好开，动力也能满足日常代步和家用，总的来说，作为家用代步还是很实用的。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.79分“良好”

价格方面，这是2021款新车，但我们当地4S店优惠力度很大，厂家指导价为19.49万元，如今优惠下来裸车15.09万，能买到这样一款高配的B级车挺划算的，朋友当时买车是在店里购买的保险，花费了6千多，加上上牌购置税费用差不多1.6万左右，全款购买这款车，大概17.2万左右，另外店里还有小礼品，抱枕、脚垫啥的送，但车膜我是在外边贴的，店里的不放心。 外观上这款车颜值还是不错的，造型颇为运动，周围加入了运动套件，很多地方都有红色点缀，前脸黑色处理加上LED星钻式头灯，看起来很炫酷，而且大灯可以调节高度，前挡玻璃是防UV隔热隔音的，要比车膜的效果更好。其中18英寸的轮毂，黑红搭配，运动效果很赞，后边也是双边单出尾排。 后排空间还是很大的，车长4933mm，身高一米七八的我坐在后排感觉很宽敞，腿部都能翘起二郎腿，头部的空间也够用，一家人出行就很方便。座椅是仿皮的，填充比较柔软，坐下去会凹陷很多，包裹性很强，短时间乘坐感觉舒服点，时间长了就有些疲惫，活动身体不方便。后备箱很大，装载能力很出色，平时一家人出行行李都放的下，虽然座椅可以放倒，但不够平整，一些大件物品还是放不下。 动力上，搭载了2.0T发动机，有着237匹最大马力，匹配了9AT变速箱，平时使用D挡足够，超车也很方便，涡轮介入后提速很快，无论是高速还是城市使用都合适，起步也不肉，官方说零百提速7秒时间，我是跑不出这个成绩，如果喜欢运动可以开Sport驾驶模式，城市使用还是建议关闭发动机启停。因为这是开朋友的试驾车，它开了8000多公里，平均油耗8.5个左右，城市行驶的话会耗油一些，但作为一辆B级车，我觉得还是能够接受的。 操控性标性很好，方向盘很轻很灵活，转向精准，可以说指哪打哪，车速过快的时候，方向盘也会变得沉重，这样更安全一些，搭配一些辅助驾驶功能，这款车上手就很容易。轮胎是马牌的，抓地力很好，悬架调教的偏软一些，能过滤很多震动，最重要的是变速箱换挡很顺，低速下也没有卡顿现象，这点表现很好。 内饰方面感觉差了点意思，没有那种豪华车的感觉，和国产车比不了，设计上有些老套，也是几年前的设计方案了，而且内饰有异味，建多通风处理。其中8英寸屏幕也很小，买这款车为了家用，也没有太计较内饰。不过更能比较齐全，支持手机互联以及车联网、OTA升级和语音操控功能。

点评车型: 2017款迈锐宝XL 1.5T 自动锐驰版

3.07分“良好”

这辆车的操控和驾乘感受，感觉有些分裂。方向盘转向力度较轻，回馈力带来的阻尼不是随着转向角度的增大而增大，而是突然增加到一定的阻尼。因此当你正常行驶的过程中，会感觉到转向机的阻尼变化，有夺方向盘的感觉。除此之外，方向盘转向手感，就像打进一团棉花里，没有操控感而言。但是，这辆车的悬架还可以，相对来说比较硬朗，前后悬架的弹跳性不错，过沟过坎没有什么迟缓和犹豫，非常干脆，当然你在车里也被颠得很干脆。另外，这辆车在转向和过弯的过程中，有点船的感觉，如果速度稍快，就会明显降低你的转弯信心，车辆侧倾偏大，说明这辆车的避震器阻尼偏硬，支撑弹簧偏软。也就是说，这辆车更适合安稳的驾驶，如果做一些紧急避让动作有些困难。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.8分“良好”

【乘坐体验】 空间的话，像我1米83的身高，200斤的重量，在驾驶室还是有比较好的空问质感的，后排的话我坐进去基本上还有两圈的空问，翘二郎腿的话也刚刚好，头部空间的话一般，怎么说呢，相对前排，第二排的头部空间是稍微逊色的，还有就是后备箱空间，特别有深度的一个空间520L，像平常带着孩子，放一些婴儿车啥的，是戳戳有余的，足够日常家用。 【动力表现】 2.0T智能变缸涡轮发动机+9AT变速箱，加速特别的快，好像标的百公里加速是7.2秒，起步一点顿挫感都没有，很平顺的，我实验了一下，车上坐满人：开着空调，动力也同样强劲，没有明显负重感幸亏当时选的是2.0T排量的，需求不同，选着也不同~ 【驾驶感受】 方向盘助力转向很轻便，手感也很不错，指向也没有虚位，座椅，方向盘可以自动调节成自己舒服的状态，刹车反应也很敏捷，还没怎么敢狠踩油门，不过起步加速都是很快的，多功能方向盘也设计也很人性化，新手开也不会手忙脚乱。 【油耗】 加95号汽油，平均油耗目前跑到9个油，比出厂宣传的油耗要高，不能说是油老虎吧，但是油耗确实也不低了，不过夏天开空调油耗确实也比较高，还有路况，开车习惯也都有关系，能直接影响油耗的高低

点评车型: 2020款迈锐宝XL 535T CVT锐动版

4.14分“优秀”

【动力表现】 动力还是够家用的，平常在红绿灯起步基本4000转起步没几个比我快了，高速满载开空调正常开也是150-160，高速超车也是没什么问题，就是要踩多点油门，还不错 【最不满意】 车漆有点薄吧，指甲轻轻刮一下就有点印子了 【购车经历】 本来之前买车的时候想买个a级车开就算了，看了昂克赛拉，名爵6，现代菲斯塔，那时候本来差点就拍板菲斯塔的，然后看到新款索纳塔出来了，由于是新上市一毛钱优惠都没有，超预算了，后面在路边看到迈锐宝xl，当时我都很少关注雪佛兰的车，看了颜值还挺不错，去店里一次就拿下了 【驾驶感受】 开起来反正就是正儿八经的b级车的感觉，乘坐也是很舒服的，最起码坐我车的都是这么说，转向很精准，基本没虚位，平常开的时候就喜欢开快车，开起来太舒服了，但就是胎噪有点大，后期会考虑换静音胎，附图是素车到如今的变化

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

4.64分“优秀”

本月八号提的车，全款落地19.1😂应该不算是优惠很大的，不过感觉也差不多了，开了俩礼拜感觉 【最满意】 外观是真的帅，而且越看越帅 【最不满意】 内饰个人不是特别在意，中规中矩吧（感觉比以前开的的老卡罗拉好看点） 空间也还算不错，至少老婆和丈母娘觉得很舒服 【驾驶感受】 动力没啥可吐槽的，提速很爽，开到宽敞路上总想来一脚🤣转向也很舒服，转弯的时候特别扎实，稍微快点也没有那种要滑的感觉 配置的话，因为买的是顶配，啥功能都带，其他用起来都还不错，就是那个车道保持系统（应该叫这个），每次都是快碰到线了才往回救，根本没啥用处😅这一点要是做的好些就更棒了。 怎么说吧，这个车开起来就完全感觉不到这是一辆4.9m多的b级车，很灵活，动力强。 让他们说这是精神小伙车吧，反正我就是喜欢🤪

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.56分“优秀”

【提车价格】 价格便宜同等级，考虑过雅阁，标志508L，轩逸，天籁，星锐，君威，优惠完价格最便宜，动力最强，年轻人就喜欢动力，舒适型要求不高，落地17.2，我妈保险啥都要，保险买的高了些 【购车经历】 是去发小哪里买的，直接就定了，自己看了也挺久，一下就决定了 【油耗】 城区挺高，高速还行 【驾驶感受】 加速特别舒服推背感很强烈，反应也快，高速乱超，转向也挺准，胎噪调路面，遇到大坑还是颠， 【最不满意】 内饰能看，不是那么丑，能接受 【保养】 还行吧应该挺便宜的，这才首保，车机自己在高速重启了2次，其他到没啥比较大的毛病 这车空间还好一般般，后排的空间都给后备箱了，后备箱特能装，搬了一次家，拉的东西很多，实用

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.57分“良好”

要说合资B级轿车里最具性价比的车型，迈锐宝XL绝对是个比较好的推荐。最最重要的是，你如果有紧凑级的预算却又比较高的期待，这台车的性价比真的让人难以拒绝。 外形特质：相信很多人会对迈锐宝XL的外形非常的赞赏，这种美式硬朗的运动风格，在整体视觉表现上非常有力量感，有一种运动帅气大男孩的感觉。前格栅的设计也是非常精湛，仔细去看细节非常多，前大灯入侵式的潜入前格栅，显得非常动感；侧面看来，有点溜背造型的影子，整体来说外观符合当下的审美潮流。 空间表现：说实话，作为一台B级车，它的空间利用率比较一般。175cm的驾驶者在前排头部有至少一拳的距离，同样在前排不动的前提下，后排乘客腿部距离前排有约一拳三指的距离，头部空间略显紧凑，表现在这个级别的车型中属于一般。行李舱容积是520L，后排支持比例放倒，增加空间的利用率。 动态感受：2.0T 9AT的动力组合，拥有通用的智能变缸技术，发动机全铝材质，最大马力237ps，实测百公里加速为7秒左右，要知道这是一个B级车，整备质量达1525Kg的车。这套动力组合上手后，给你在无论是城市红绿灯处还是在高速路段都给你非常大的自信，动力很足，随踩随有，换挡也非常的平顺，响应速度也堪称标杆。 迈锐宝除了动力表现给力，底盘和悬架的表现也不错。高速路段整车非常沉稳，稳定性非常好，也非常有安全感；转向也非常的灵敏，指哪儿打哪儿，对于路面的路况反馈非常到位，整体来看整体调教非常运动，让你爱上这台车的驾驭感。 不足之处 1、对于这台车的内饰设计，真的很一般，没有什么档次感，尤其是看到它帅气的外形后，进入内部，感觉这就不是一台车。当然，这台车还保留大量的实体按键，这一点在大屏横飞的现代社会，颇有一点“实用为王”的倔强。 2、2.0T是喝的95的油，这一点也不能算是不足，总之和1.5T的比，肯定在用车费用上有所增加了。 3、这个官方指导价是20.49万的 自动锐联版，连自动驻车这样的配置都没有，略有遗憾； 4、80迈以上风噪和路噪比较明显提升，这一点在同级中没有什么特别优势。 动力不错、底盘不错，机械素质值得表扬的迈锐宝XL在我看来优点缺点都有一些，但这些对于终端大幅度的优惠来说，可能都不算什么，A级车的价格享受B级车的待遇，想必会收割一波粉丝。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.86分“良好”

十几万的价格拥有一辆性能外观都不错的B级车，这不是谣言。很多人一听，第一反应会认为肯定这车大幅度减配。其实不然，2021新版迈锐宝XL在老版的基础上进行了大幅度的配置升级。 从外观上，老款迈锐宝美式肌肉车的车型可谓是深入人心，新版在保留老版运动感的基础上，前脸格栅尺寸扩大，分成上下两段式结构，下部波浪式的横辐条，上部连接前脸大灯。前脸总体呈向下俯冲。车型采用溜背式设计，侧身曲面更增添其美式复古运动感。如果说新版迈锐宝给我的第一感觉像什么，我会觉得像一直潜伏着的夜行动物，黑夜降临，就到了猎杀时刻。 动力和操控方面，新版迈锐宝XL采用LSY型号的2.0T可变缸发动机匹配9AT变速箱，最大功率174(237ps)，最大扭矩350，百公里加速仅需7秒。一想到美系车，大家可能冒出来第一个念头就是油耗高，但新款搭载的发动机能实现可变缸功能，在巡航模式下会关闭其中两个气缸，节省燃油。在需要加速时，四个气缸会全部输出最大动力。从动力方面，不管是你日常出行，还是追求速度，迈锐宝是合格甚至可以说是比较优秀的。底盘也是新版迈锐宝值得说道的一点，前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，加入全框式副车架的设置，让底盘在面对不平整地面时更加具有稳定性。方向盘也特地加入了ESP系统，让驾驶者在复杂道路驾驶时更容易把握转向，不至于手忙脚乱。 如果对内饰没有太大要求的情况下，新版迈锐宝XL从外观到性能再到价格都是一个值得考虑的车型。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.93分“良好”

迈锐宝XL的设计非常的时尚，识别度很高，鹰眼式的大灯很有力量感，内饰方面整体的感觉也还不错，较有质感。 这款车型的空间相当不错，乘坐的舒适性很高，尤其是后排跷二郎腿没有问题，后备箱的空间也挺大，能放不少东西，长途出门不需要有太多的选择困难症。 动力方面，1.5T的发动机配合通用的9at变速箱，整体够用，最适合的驾驶场景是在高速阶段，油耗表现相当不错，综合百公里油耗也就7升多，在市区的时候，这款车型的起步加速性能也是相当可以的，第一个冲出去问题不大。 操控方面，这款车型虽然车身很长，但是方向盘很灵活，基本上指哪儿打哪儿没有虚位，油门和刹车也都比较跟脚。 舒适性方面，由于采用了前后独立悬架，这款车型坐在前后排经过小减速带时都不会有很明显的颠簸感，座椅的柔软度也比较适中，舒适性不错。 如果想买一台性价比比较高的B级车，这款车型应该能够符合你的基本要求。