点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.64分“良好”

现代ix35是一款紧凑型SUV，自动两驱领先版GLS是高配车型。官方指导价13.98万。 保养方面，根据保养手册，每5千公里需要保养1次。基础保养项目包括换机油和机油滤清器，费用大概要380元。二保的时候除了基础保养项目之外还要换空气/空调滤清器芯，费用大概要570元。4万公里的时候，还要还燃油滤清器，火花塞，冷却液，费用大约要1390元。保养费用中规中矩，不算便宜也没有多贵。 内饰设计不错，简洁而有时尚感。用了一下有棱有角的线条，看起来比较有力而硬朗。中控10.4英寸触摸屏加7英寸液晶仪表，科技感不错。触摸屏分辨率不错显示很清晰。车机也可以，够流畅没有顿挫，用起来很顺手。不过有时会出现反光的情况，这点不够好。座椅比较满意，坐垫宽厚，填充软硬适中，给腿部的足够的支持。靠背也同样不错，腰部和肩部的支撑也相当充分。长途5-6小时乘坐也没有什么疲累的感觉。后排提供独立出风口，也有USB口，后排乘客还是挺友好的。就是中间座椅没有独立头枕，这点可以改善一下。 车内乘坐空间还可以。车身高度1715mm，轴距2640mm。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有有一拳的余量，腿脚空间也足够宽松。在后排坐着，头部空间有四指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。紧凑车型来讲，空间优化相当不错。 动力一般，2.0L L4自吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱，峰值扭矩193牛米。加速不够快，但是足够拉动1.4吨的车身。起步的时候脚踩油门，动力不会立刻上来。会按照既定节奏拉升，胜在动力输出平顺。在城市跑动还是足够的，慢驶的路面上走走停停也很容易贴前车。中，后段加速力会好一点。高速巡航还是很轻松的，要超车并线也没有什么压力。 静音方面，中低速的时候，静音效果比较好。但是速度拉升之后，高速的时候胎噪会相对明显，车内噪音稍大。60公里/小时的时候，车内噪音测得57db，90公里/小时的时候是61db，120公里/小时的时候测得69db。

点评车型: 2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅质版

3.64分“良好”

先说说我的买车价格： 我买的是现代IX35,20款 2.0L 手自一体 两驱 智勇•畅质版，厂商指导价12.99万，那会儿我们优惠了1.6万左右，购置税10000左右，上牌费300，交强险950，商业保险4600左右，全部做下来花了13.1万左右。 关于外观: 它的前脸有着不错的立体效果，在光线下的棱角折光面较多。中间的格栅占据了前脸的正中位置，看起来更加年轻时尚，贯穿式尾灯设计，提升尾部视觉看点，外观我觉的表现不错。 关于空间: 车长4435MM,宽1850MM,高1680MM,轴距为2640MM，后排乘坐空间即使对于4口之家来说，也是完全够用的了，后排座椅也支持比例放倒，放倒座椅后，对于日常出行物品的携带，现代IX35基本上能满足使用需求，如果用户不刻意追求乘坐空间，现代IX35是个不错的选择。 关于舒适性: 座椅对于乘客的背部支撑与包裹还是相当不错的，2640MM的轴距保证了后排乘客在空间上舒适，同时较为平直的车顶的设计，对于后排头部空间也有了极大程度的保障。座椅舒适性方面表现突出，这也是这款车值得称赞的地方，坐垫面积设计较大，对于腿部的支撑十分到位。 关于动力： 搭载的是2.0L 直列 4缸 自然吸气发动机，最大马力160PS，起步比较弱，超车需要点耐心，但是好在整体动力输出比较平顺。 关于油耗： 这款车油耗不是很高，家庭使用起来还是很节省的，官方给的工信部综合油耗[L/100KM]为6.9，刚买的时候处于磨合期，油耗在8.5个左右，过了磨合期在市区开，在7.9个左右，还是很棒的！ 关于缺点: 这款IX35的底盘舒适度十分有限，标准胎压下，仅仅能满足平整铺装道路的小幅度坑洼。在烂路和我们常规的30KM/H过减速带，表现不友好。 关于保养: 这款车还是挺好保养的，大概5000公里或者半年保养一次，正常保养价格挺便宜的，保养内容的话，就是更换机油滤芯，防冻液，玻璃水等，一次大概500左右吧，去汽车维修店可能会更便宜一点。 总的来说，虽然现代IX35在过减速带的时候稍微有点不友好，但是他的座椅还是挺舒服的，支撑效果和包裹效果都比较好，感觉开时间长了也不会觉得累，长途自驾游的时候家人坐在车里，感觉宽敞又舒适，而且他的油耗和保养比较便宜，我比较满意。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4分“优秀”

【买车背景】 提车三个多月了发个帖子纪念一下，这台ix35是我提的第一台车，本人从事IT行业，平时出差比较多，工作了三年多了，基本上大学考了证就没怎么开过车，周围的小伙伴们都有买车的了，所以就挺眼热，平时喜欢出差各个城市去玩，忽然觉得买辆车在济南周边自驾也不错，而且接下来买了房准备找女朋友了，所以有辆车也比较方便一点！ 【选买过程】 有了想法以后我就开始看车，最开始家里建议买日系比较保值皮实，但小伙伴们基本上买的都是混插就像宋PLUS DMI 元PLUS DMI，还有一个买了魏派，因为我平常用车不多，所以预算想控制在十五以内，山东人身高187cm，所以首先把轿车排除掉了，这个价位B级轿车不太现实，目标锁定宋PLUS DMI、卡罗拉锐放，但是宋还是超出预算了，我喜欢的在17W才能拿下，锐放看了下，虽然是L2级别的辅助驾驶，但是内饰感人，和小伙伴的国产大屏幕，真皮座椅没法比呀，也PASS掉了。后来听同事说隔壁公司刚买了辆IX35，价位合适，韩系车也算耐用皮实，空间大，下班去公司楼下看了一下内饰也没有丰田塑料感这么强，果断奔4S店 【购车攻略/建议】 因为是22年底，疫情还没彻底结束，到了第一家4S店人也寥寥，但是销售顾问也还好久才过来，过来也不是很热情，IX35都没在展厅里，试驾了一把，感觉还行，但是我不经常开车，想加选装包（安全包），销售感觉都不想伺候了，讲加配肯定赶不上免增值税的节点了，那到时候至少得多付5000的增值税，我就说回去回去考虑考虑，回去之后我就把市立所有的4S店电话打了个遍，基本说辞和第一家一样，但是态度比第一家都要好很多，终于在一家店里找到我想要配置的车，虽然离我所在区这比较远，但报的价位要比前几家低很多，态度也要好，应该也是年底冲任务了吧。 友情建议：一二线城市的朋友确定好买那辆车，不要太着急定在哪家买，本市内几家4S店分属不同公司的话多转转，货比三家，真的能省很多，要都是同一家公司的4S店就去一家就可以，他们的定价策略是一样的。 果断订车：车型：2.0L 自动两驱GLS领先版 车身颜色：白色 【车辆外观】 选择IX35，在公司楼下被它的颜值所吸引，外观看起来稳重、大气，更加有安全感，还比较喜欢轮毂造型.立体感十足，带点犀利，有点刚柔并济的感觉，尤其刚刚起步时的轮毂，美中带着刚毅，整体来说，是一款很耐看的车子，久看不厌。 【车辆味道】 刚提车味道还是有的，尤其是刚提车，一直在车上开了两个小时左右，看着在这奋斗三四年的城市，一个人买房买车，感慨良多，感慨完就被熏的有点晕，顶头，后来往四个车门储物格里扔了两个新房装修剩下的活性炭包，过来第一个周，包括过年回家已经不会有这种现象了。 【空间表现】 这辆车我最满意就是空间表现，我觉得已经算这个价位车的天花板了，哈哈，个人想法，补习勿喷， 驾驶座：驾驶室的空间，我187身高，妥妥的开，活动的开，不会撞头，哈哈哈 后排：后排的空间也宽敞，三个人一起坐也不觉得拥挤，满满的体验感 【安全性】 建议就一个新手一定加选配安全包，很实用，不要听销售说啥没有用之类的，加选装包意味着提车周期变长，4S店都想卖库存，用车三个月，在提车有机会的话我想把三个选装包都加上，后期改装很麻烦，车机已破解，圈主斧子哥给的推荐，可以自由安装车机软件。 倒车影像适合我这种新手，没有死角，适合在空间狭小的商超、市场，对行车安全提供一份有力保障 【动力表现】 2.0L+6AT算是比较经典的了，稳定，三大件不会出什么大问题，高速上能到140，城市通行更是妥妥的够用。 这车就是说动力要看转速，4500转爆发最大动力，自然吸气一定是高转速伴随动力的，舍不得踩是没力气的。 【操控及舒适性】 加了安全的选配包有主动刹车，注意力提醒，还有车的车道居中也很好用，新手能很快上手，喜欢中间的液晶大屏，气派，科技感十足，尽管不选装选装包3的话得破解，才能把大屏幕利用起来，但是就是喜欢，哈哈哈，建议后期软解加盒子，效果比选装包3也就不差。 【用车成本】 我在市里大于10个油左右，高速7个油左右，公司每个月会给发三百石化的充值卡，哈哈，上下班通勤够用。 保养也就三四百左右，经济实惠！！ 【总结优点】 1.空间大 2.性价比高 3.通过性不错，底盘够高，烂路基本cover~~ 4.吃92，好养活 合适家用，喜欢自驾出去玩的小伙伴 【吐槽槽点】 1.胎噪稍稍有点大，尤其是胎压高的时候，出场时的3.2，建议感觉胎噪大的小伙伴，看一下自己的胎压，调到2.4左右最合适，胎噪也会好很多 2.新车车内味道稍稍有点大 3.避震硬上天！！！ 4.空调触屏脑残设计 5.Carlife脑残之王！！ 望圈主斧子斧子推荐！！ 放张爱车的照片镇楼，一起努力吧，我的大白同学。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.5分“良好”

【买车背景】 上个月结束了北漂生活，准备滚回老家，由于家里只有一辆车，需要和老爹错开出行十分不方便，所以买车这件事就提上了日程。 【选买过程】 由于媳妇159身高45公斤的大（小）壮（萝）汉（li）嫌弃轿车上下车不方便，坐姿有点窝，所以就没考虑轿车，只选择suv。 期间在北京看了传奇gs4、领克06、xrv、探界者，并试驾了06，这车开着感觉不错，安全配置和驾驶辅助确实不错，但就是后备箱太小了，并经只是个小型suv，所以pass了。 探界者的内饰简直毫无设计可言，也就不考虑了。一次下班回家途中在地铁站口看见了现代4s店，就进去看了一下，进门就被35吸引了，太霸气了，4500的车身视觉效果比gs4的4545都大，点阵结构的前格栅十分符合我的审美，于是让销售算了下价格，三年7万免息，落地12.7，当时想着15w落地可以接受，没想到价格这么惊喜，心中想着就它了！回去和媳妇说了下，周六我俩一起去另一家店看了，价格差不多，但销售极力推荐21款途胜L，途胜车是大，但是按键档和车门设计的凹陷让我和媳妇的观点出奇一致，不需要！ 货比三家，已经看了两家店，就和老家销售沟通了下，回老家看，到店后就和销售明说了，我价格谈好当场提车，可销售还是不实诚，第一次报价落地13.2，我没说话准备要走，然后销售拦住了，说和经理去沟通一下，耽误五分钟，我同意了，就去门口吸烟，还没吸完销售就出来了，说因为疫情没人，为了我这个客户就使用最大优惠，落地12.6，我和媳妇对视了一眼，价格也就这样了，于是下了定金，交了定金后销售说现车只有加装3选装包的车，无奈不想等就选择了这个，准备第二天提车。没想到回家后因为口罩原因来了个5+3，只能等八天后再去提车了，期间有别家4s给我打电话，说落地12.1，我就立马联系了我的销售，说这个价格和太高了，不准备买了，然后销售极力挽留，让我过去和经理申请，不行就退我定金，我觉得可以，想着差个几千不想麻烦了，就等不管控了就去了，最终落地12.7加装3，提车回家！ 【购车建议】 多看几家4s店，不急就拖一下，我是急着提车，要不感觉价格还能下探。不要想着看车友圈的最低价去买，买不到的。价格差距几千的可以接受，只要不太离谱都是正常的，毕竟每个城市政c都不一样。另外35有两个版本配置，一个2.0+6at，另一个1.4t+7档双离合，看你喜欢佛系驾驶还是想要提速，其他不用考虑，双离合名声是被大众好多年年弄臭的，现在的双离合没你想的那么差，而且还有5年10w质保，放心买。反正我选了1.4t，没别的，就为了涡轮声哈哈哈 【车辆做工】 内饰挺简洁的，塑料比较多，如果车门内衬都是软包就好了。不过这个价格合资车都差不多，肯定比不上国产车。 【车辆味道】 新车味道确实大，提车回来开了两个小时都快晕车了，，现在开窗通风一周感觉味道很淡了，也可能是习惯了 【空间表现】 本人181/55kg，坐着头顶还有一拳多空间，主驾调到驾驶位后排还有一拳空间，挺舒适的。后排座椅还可以放倒放平和后备箱连成整体，可以当床了，空间家用绝对够了！ 【动力表现】 毕竟带个涡轮，提速还是可以的，舍得给油推背感还是有的 【安全性】 前有排侧气囊，后排没有侧气帘，安全性和国产相比要差点，主要还是要小心驾驶，不然啥都救不了你！ 【操控及舒适性】 方向挺灵敏的，打哪指哪，过减速带切记要减速，不然后排人员会飞，还有过弯的话60左右感觉挺稳，毕竟以牺牲后悬挂舒适性换的支撑性。 【用车成本】 现在跑了600公里，表显油耗市区10+，国道上9个左右，可能我驾驶习惯不好吧 【总结优点】 1.同级合资车里35性价比高 2.空间大 3.外观好看，霸气稳重 【吐槽槽点】 1.车机车机车机，重要事情说三遍，不加选装包大屏就废了，百度carlife是真的难用，不能全屏还卡顿，只能以后破解了 2.车灯别人看着挺亮，就你看着不亮，光太散没有透镜，真是压缩成本到极致啊 3.音响不怎么样，也就是能听个响 4.除了顶配没有后视镜加热折叠，雨天真的很重要 5.避震舒适性有点差，路况不好一定要减速，不然后排真的会屁股离座 6.喇叭声和电动车差不多，有时候我都怀疑别人听不到 7.接通电源后有蜂鸣声，类似耳鸣，4s店说正常，可其他品牌车也没出现啊🙃 望圈主斧子斧子推荐😋

点评车型: 2018款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版

3.71分“良好”

购车三年，首先ix35值得信赖，差强人意的是内饰，塑料感太强，其他的都还好，中规中矩吧。新款刚出来的时候买的裸车13.99w，因为是刚改款没有任何优惠，奈何喜欢第一眼就看上了，感觉外观很硬派，无奈颜色只有胡桃棕，可是架不住看上眼了，开了段时间感觉颜色太老气跟我的年龄不相符，于是贴了改色膜，金属战斗灰，加了前后包围，脚踏，看着更加霸气了 2.0的动力也很充沛，城市乡村，手到擒来。越野烂路也经常跑，个人觉得通过性完完全全能满足日常使用，6at变速箱，换挡平顺，高速超车得心应手，油耗方面市区一般7~8.7之间，高速最低跑过6.4。新车回来一直加的95＃，个人感觉挺省油的吧，朋友也经常坐我车，感觉动力空间都还不错，前段时间刚提21款，现在他的用车感受也不错，都觉得ix35成熟可靠，喜欢的朋友们别犹豫了，可以下手

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4.21分“优秀”

ix35作为目前现代品牌旗下走量的车型，车辆整体跟老款车型一样保留了居家的感觉，经过重新设计的前脸让整辆车更加精致，更加符合现代化的审美。前脸是变化最明显的地方，原来的中网规矩地在车头中央，如今更换成贯穿式设计，左右头灯跟中网连接，增强车头的整体感和时尚感。头灯的内部造型相比起老款车型有了明显改进，全LED光源头灯并没有使用透镜，而是使用传统的反光碗设计，这样对于降低成本会有一定的帮助，但光线的聚焦没有带透镜的优秀。 车尾造型视觉重心偏高，贯穿式的尾灯要比老款车型更加精致，细灯带造型的尾灯在夜间极具辨识度，这也属于当下的主流设计。此外，ix35还使用英文字母代替了车标。保险杠同样使用贯穿式设计，并在两侧预留出反光板。雾灯被设置在车辆正下方，排气也没有使用外露式设计，显得比较低调、务实，符合车型的定位 在车身尺寸上，ix35长宽高分别为4500/1850/1680mm，轴距2640mm，与同级别对手相比，优势并不明显。 进入到车内，最明显的变化，也是最吸引人的莫过于新款ix35使用了10.4英寸的中控大屏。设计师还针对大屏对周围的内饰布局进行了重新设计，让这块屏幕不会过于突兀。由于有了大屏，车厢内部大部分的按键都被取消，转而隐藏在大屏内，整套内饰看上去更加的简洁、科技，物理按键仅保留了双闪灯以及中控锁。该车机系统是现代和百度深度合作而来，整体的响应速度很快，并且预装软件较多，可以支持多种第三方应用。 另外，虽然仪表使用了数字显示的方式，但并不是所有区域都支持编程，只有中央部分可以通过不同水质去显示不同的信息，而两侧的转速表、水温表、油量表则是固定显示。方向盘使用平底设计，两侧带有多功能安全，整体也使用的皮革包裹，预计使用起来会比较顺手，需要注意的是，ix35的方向盘仅支持上下调节，并不支持前后调节，对于不同身材的驾驶者，并不能完全很好的找到合适的坐姿。 在乘坐舒适性上，虽然ix35在空间上的表现并不惊艳，以178cm身高为例，仅能达到“够用”水平，但新款ix35增加了全景天窗，整个天窗的开口比较大，并且采光面延伸到后排乘客前方，总面积达到了0.76平方米，增加后排乘客的开阳感，并且能明显降低后排乘客长途行车的不适。 动力方面，新款ix35使用的1.4T发动机，最大马力140匹，最大扭矩242N·m，这个数据对比起同级别对手来看稍显保守，如果能够搭配新的1.6T发动机，那么竞争力会上升好几个档次。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

3.64分“良好”

这款车官方指导价为12.98万元，我们山东地区优惠在1.5万元，全款落地价为13.2万元，包括11487元购置税、480元车船税、5750元全车险和200元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为350-600元，根据更换项目不同略有差异，到了4万公里做一次大保养，费用在1500元左右，主要是增加变速箱油、刹车油和火花塞，行驶6万公里累计支出常规保养费用为6000元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：新车三围尺码为4500/1850/1710mm，体格比较精致和灵动，前脸采用了全覆盖式进气格栅，两侧灯组也被囊括其中，灯组修长且有熏黑处理，集成LED远近光和自动头灯功能，LED日行灯以竖条状的样式放在了传统雾灯区，不过没有提供雾灯，侧面造型非常高耸和短促，主要是C柱后方的白色区域压缩了视觉长度，配备了银色车顶行李架，底部增加熏黑包围，轮胎为225mm宽度的，抓地力和制动性能很有保证，17英寸铝合金轮毂采用了镰刀状，看上去运动气息十足，尾部层次感很强，主要是贯穿式尾灯组起到了很好的隔断作用，反光灯部位看齐前脸雾灯区，都是采用大面积黑色打底，底部银色护板面积非常大，中置雾灯很有性能车的味道。 2、内饰评价：与现代其他车型完全不同的设计风格，中控台非常自然的分成左边和中间两个区域，没有采用连体大屏，而是各自独立的布局，塑料方向盘为平底设计，带有多功能按键，而且按键部位采用亮黑色打底，下方则采用银色装饰，前端为4.2英寸单色仪表盘，中间配备了10.4英寸的触控屏，而且整个面板没有多余的物理按键，所有功能均被内置到这块大屏幕里边，更加靠近驾驶者的布局比悬浮式造型要更科学，提供了1个USB接口和12V电源接口，配备自动空调、车载空气净化器和PM2.5过滤装置，还配备了自动驻车、电子驻车、发动机启停、陡坡缓降等安全装备，支持运动、经济和标准/舒适驾驶模式切换。 3、空间评价：2640mm轴距保证基本的空间需求，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后排头部都可以保证一拳的空余，后排膝盖距离前排靠背可以有一拳零三指的空余，个人感觉还算宽敞，至少比同级同轴距很多车型要实在，配备了织物面料的座椅，乘坐感受略微柔软一些，后排中间地台几乎纯平，同时坐下三名成年人的话，也不会感觉双脚无处安放。 4、动力评价：搭载2.0L自吸发动机，输出最大160马力和193牛米扭矩，匹配6速自动挡变速箱，属于追求稳妥可靠的组合，动力表现没有特别强悍的地方，一切以满足日常代步和略显慵懒的风格为主，中后段动力的衔接性不错，时速超过80公里之后，也不会感觉提速无力，百公里油耗在8.5L左右。 5、底盘评价：前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校略微硬朗一些，路感还是非常清晰的，其实它的调校更适合追求运动体验的朋友，只不过动力暂时无法满足更高的诉求，在转向、紧急变向、高速期间，都可以确保车身姿态的稳健。 车辆缺点讲解 内饰全部为硬塑料材质覆盖，缺少档次感和质感，仅支持carlife连接手机，偶尔出现卡顿的情况，电子化功能不够丰富，发动机在点火、起步瞬间的噪音是比较大的，悬架偏硬的反馈就是过颠簸路况的时候感觉生硬，只能控制车速来缓解震动，总体配置还是有点低。 选择它的理由主要是看中现代品牌的品控，毕竟经过了数十年市场考验，虽然很多东西都是略显老套的，但是扛不住经久耐用的特点啊，其实这个价位有很多高性价比国产SUV可以考虑，但是它也有别人所不具备的特质。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

3.07分“良好”

提到现代ix35，总会觉得这车特别的贵，因为原先它的竞争对手是日产的奇骏，本田CR-V之类的。但由于这两年韩系车的整体的销量比较低迷，所以ix35的价格优势倒是显得特别突出了。 现代ix35的外观设计和前几代相比，变得张扬犀利太多了，感觉特别的硬朗，也特别的结实。前脸采用了现代最新家族的设计，前脸使用了大尺寸的熏黑进气中网的设计，与两侧的 led大灯进行了连接，颜值很高。但是在雾灯部分使用了两块黑色的塑料板，显得有些掉价。同时车身侧面的线条是比较硬朗的，看起来圆润一些，搭配上镜面旋风轮毂，比较耐看。车尾的设计十分的时尚，也特别潮流。除了熏黑贯穿式的尾灯，还使用了乌光材质的防护板，给人一种运动力量感。我想现代ix35在这个价位中应该比大部分的合资SUV要更有颜值，更运动吧！ 现代ix35的空间表现并不是特别的出色，但是和同价位的合资车相比也有着不错的优势。车身尺寸分别为4500/1850/1710mm，轴距是2640mm。空间对于家用足够，不过在满载的情况下，比较的拥挤。我身高一米七八，坐在前排副驾驶位置上，如果将座椅调至最低的位置，头部还有4指距离，坐到后排腿部拥有一拳距离的活动空间。冬天衣服穿得多，上下车有些吃力。ix35后备箱的容积较为一般，但好在后排座椅可以放倒，放置大件行李的话，后排就没法坐人了。 现代ix35搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配的是六挡自动挡变速箱，动力表现对于家用我是满足的。它的油门调校比较适中，不会出现涡轮增压那种猛窜猛顿的情况。在市区段驾驶的时候感觉到特别的轻松，挡位切换也是比较流畅的。时速达到40km/h的时候，深踩油门会有动力迟滞的现象，但随之就会产生强有力的推背感。但是当时速达到100km/h的时候，想要再次超车或者提速的时候，现代ix35则不会显得那么的从容，感觉力不从心。在高速状态下，ix35的静音性并不是太好，而且悬架偏硬，再加上车内使用了比较多的硬塑料，所以隔音效果也是比较一般。油耗的表现符合我的预期，实测下来百公里油耗约为八升左右。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

3.86分“良好”

现代ix35最大的亮点应该是外观设计了，2021款的车型相比老款更加时尚年轻。前脸依旧延续现代汽车最新的家族式设计语言，大尺寸的中网和网格状的进气格栅相融合，处于同一平面设计，在目前同级车型中，这样的设计还是较为少见的。同时中网还融合狭长的前大灯组，营造出极具特色的设计效果，增添了不少车头的豪华感。车身侧面立体感更强，门框部分采用粗壮的腰线勾勒车身，透出浓浓的越野气息，可以说这时造型设计上的“点睛之笔”，同时还搭配悬浮式车顶设计，运动风格也脱颖而出。尾部设计与领克家族尾灯有些相似，显得更加激进，我想这应该是大多数消费者选择现代ix35的原因之一。 内饰部分融入了许多科技元素，例如，超大尺寸的中控立式大屏，融合了车联网，车辆信息控制，以及娱乐视听等等。也许是因为中控大屏的原因，在整个内饰显得十分简洁。同时还搭配了平底式方向盘和“潜艇式”档把，都为整个奢华的内饰锦上添花。 现代ix35搭载2.0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。从这套动力总成可以看出，现代ix35其实并不主张动力方面的调校，其实更趋向于平顺性和舒适性。在实际驾驶过程中，也应验了我的设想，在市区路段驾驶，走走停停，竟没有察觉到档位之间切换，而且整个升档过程十分迅速，这是得益于6AT变速箱的功劳。在高速路段驾驶，即便是深踩油门，推背感也不会很强烈，而是一种线性的加速感，十分沉稳，没有拖泥带水的感觉。整体的驾驶体验还是非常不错的，同时转向系统也十分轻盈，低速状态下，不需要费劲地打方向盘，高速状态下，方向盘也会随着车速的变化而变得沉稳，这一点是在驾驶时十分享受的，既保证了舒适性，又保障了安全性。 油耗方面，现代ix35相比于轿车，也并不逊色。官方给出百公里综合油耗为6.3L，而在实测过程中，市区百公里油耗为6.9L，高速百公里油耗为5.8L，以上是关闭空调时的数据，仅供参考。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.14分“良好”

现代ix35这款车子原先的价格其实是比较高的，在我的印象中，我的隔壁邻居就是老款的ix35，价格达到了18万元。现在的ix35价格出现了较大的下滑，不仅仅是优惠力度大，而且定价也不高。那么这辆车子的性价比有没有随着价格的降低而出现较大的上浮呢？今天我就以2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS来给大家分析一下，这款车型的厂家指导价13.98万元，优惠后的裸车价为12.5万元。这样的优惠幅度还是比较理想的，毕竟这是一次全新的改款车型，在2020年的12月份才刚刚上市。购置税11061元，上牌1000元，保险4000元，这辆ix35全部办好的落地价为141000元。 【优点】 这辆ix35的外观设计是比较有颜值的，和老款呆萌的外观相比，它的造型变得特别的犀利。前脸采用了不规则造型的熏黑设计，并且进气中网和两侧细长状的led大灯进行了衔接，时尚感比较出色。在雾灯位置，采用了条状的led日间行车灯进行点缀，但是四周的黑色塑料板有些突兀。车型的侧面采用的是我们比较熟悉的设计，特别是五幅运动轮毂，车身比例看起来还是挺协调的。相较于老款车型，它的车头变得更加的尖锐。车尾的时尚感特别明显，贯穿式的尾灯是这款车型最吸引人的地方。此外，在雾灯位置，这辆ix35使用了贯穿式的熏黑饰板进行连接，这样的设计并不多见。 车子的内饰设计得也是比较豪华的，中控屏采用的10.4英寸的大屏，特别吸引到消费者。它的挡把采用的是游艇挡把设计，车内采用了较多的软塑料，并且在副驾驶位置上采用了银色的饰板加以点缀。和老款相比，内饰的精美程度提高了不少。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩242N·m，与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成的表现还算是比较不错的，动力总成可靠性也是比较成熟的，动力输出比较理想。正常驾驶过程中，只需要踩二分之一的油门就足够使用了，但是在起步阶段，这款变速箱有些拖拉，升挡逻辑偏混乱一些，油门踩深一些，变速箱不知道是该升挡还是该降挡。这时候就需要我们再接着补一脚油门，变速箱才能区分我们的意图。 【缺点】 这辆ix35的虚位是比较大的，老款车型也同样出现这样的问题，新款依然没有改变，而且它的转弯半径偏大，打死方向盘有吱吱吱的声音。 车前雾灯采用了两块黑乎乎的装饰板，看起来并不是特别的协调，显得比较廉价。 这辆ix35的后悬架虽然是独立悬架，但是底盘的调校偏硬，过一些沟沟坎坎的路面时，必须要压低车速，不然后排的人舒适度会降低不少。 总结：这辆ix35整体的性价比还是比较不错的，它的价格实惠，外观也特别时尚。当然了，动力还是很不错的。至于性价比，我觉得OK。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

3.71分“良好”

驾驶感受：小编是老款2.0L现代ix35的车主，同时开过了新款2.0L和1.4T的车型，之前聊过了2.0L的驾驶感受，这次来聊聊1.4T车型，1.4T发动机的最大功率为140马力，匹配7速湿式双离合变速箱，相比2.0L发动机还减少了20马力，不过带有涡轮增压爆发力确实会更充足一些，1.4T的0-100加速时间为9.2秒，而2.0L为10.3秒，确实会快一些，体感上涡轮爆发的区间里带有一定的推背感，7速的湿式双离合变速箱平顺性也还不错，不过在低速1挡和2挡有轻微的顿挫现象，它的换挡比较平缓，并不是像大众那种激进的感觉。 1.4T的顶配车型是全系唯一标配主动安全配置和全速自适应的车型，它的辅助驾驶系统稳定性和易用性都接近于目前主流的水准，和日系的水准差不多，跟随前车加速和减速的动作很线性。这代车型相比于老款在底盘调校上有了提升，但在转弯时侧向的支撑性还不不够强。由于车身为方正的造型，高速时A柱的风噪有些偏大，整车的隔音水平比较一般。 设计：内饰和外观都进行了比较大的变化，外观变得更加具有科技感，贯穿式的尾灯辨识度极高，方正的外观设计让车内的空间得到了优化。 配置：作为顶配车型，带有主动安全相关配置、360度全景影像、可开启全景天窗、远程启动、前排座椅加热、手机无线充电、10.4英寸支持语音控制、自适应远近光等，配置堆得比较高，同时也是一大卖点。 乘坐的舒适感中规中矩，坐垫的陷入感并不是特别强，后排的头部空间比较充裕，腿部空间将将及格的水平，方正的外观造型让它的头部空间和后备箱垂直高度都比较充裕。 几点不足 1、车内的做工用料还是以硬塑料为主，档次感太低； 2、悬架还是很硬，经过减速带或坑洼路面时比较颠簸； 3、顶配车型依旧没有后排独立空调和自动雨刷，常规的三自动缺少一项。 价格：之前小编去现代4S店问过，目前有着1.1万元的优惠，加上购车的其他费用，全款落地价约16.1万元（各地不同）。 1.4T的发动机确实比2.0L动力更充足一些，且2.0L的动力总成比较老旧，已经用了很多年，但可靠性还是很高的，小编其实还是更推荐选2.0L车型，作为家用来说动力和配置都够用，而选择1.4T车型的优势在于动力更好，配置也更高，顶配比较合适。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.29分“优秀”

买这个主要是冲着性价比去的，合资品牌里面这车基本没有对手，而且整体没有什么短板，性价比跟国产车差不多，外观仁者见仁智者见智，建议选择2.0+6AT，发动机变速箱不用担心，空间一般，动力足够，平时用车少，主要在市区跑，到现在15000公里，油耗在10个左右，跑过几次高速比较省油，车漆面较薄，平时用起来也不用多担心，4S店常规保养过两次，用的全合成机油，每次四百多，也不太贵。现代销量现在太差了，当时买车的时候本市都没看到这车，不管怎么说，买车自己喜欢就行。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.4分“良好”

对比多台车型最终还是选了性价比高的现代ix35，第一次开韩国车买的时候很担心，但是开到手也不是那么的差，操控顺手，方向盘也灵便。除了车漆薄也是意料当中的，后续使用继续跟反车友们反馈。后悔没有加选装包，当时提车心切，等不了了，选装包4还是很实惠的，手机无线充电，360全景影像，停车监控功能，车机全屏导航，真是太后悔了，买这款车的车友，如果不是太急的话，尽量加装啊！

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.79分“良好”

当初21年我预算12个左右本来提大众轿车的大众服务员太拽了后来无意看现代的结果直接开走了，中规中矩，合资车里面应该是最便宜使用的，两年了跑一万一平均油耗表显8.4，保养在4儿那，补差价换0--20的机油加机滤工时100+60+补差价170，别的都不让换。后备箱里🈶存水现象4儿也找不出毛病，等我下雨天跑一圈发现了再去找。买车没要套餐大屏幕成摆设，后来在网上找的链接自己破解了。最后是车漆太薄了。

点评车型: 2019款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 国VI

3.64分“良好”

之前买过一辆国产车，开了5年，换了这个现代ix35.看中了它的外观，非常大气，对比了大众，别克，日产这几款，最终还是选择了它，不后悔，喜欢就是发自内心！ 不得不说，ix35前脸真的太霸气了，比奥迪的还好看，非常的喜欢，感觉就是一个高大英俊的壮男！空的话，我主要是买来为了平时装点货方便，才考虑越野车，这空间足够用了，内饰的话，感觉挺low的，没有同级别的好看，不过也不在乎，再有就是动力日常够用，我很少出远门，操控什么的，没感觉，就是车子的噪音比较大，过减速带的时候，和货车差不多。我是家装了全景摄像，行驶起来安全很多，花了5000大洋！ 一年多一点，开了17000公里，没什么问题，挺放心的，质量是比较好，我觉得日常代步买这个，很值得，颜值担当！