现代ix35是一款紧凑型SUV,自动两驱领先版GLS是高配车型。官方指导价13.98万。
保养方面,根据保养手册,每5千公里需要保养1次。基础保养项目包括换机油和机油滤清器,费用大概要380元。二保的时候除了基础保养项目之外还要换空气/空调滤清器芯,费用大概要570元。4万公里的时候,还要还燃油滤清器,火花塞,冷却液,费用大约要1390元。保养费用中规中矩,不算便宜也没有多贵。
内饰设计不错,简洁而有时尚感。用了一下有棱有角的线条,看起来比较有力而硬朗。中控10.4英寸触摸屏加7英寸液晶仪表,科技感不错。触摸屏分辨率不错显示很清晰。车机也可以,够流畅没有顿挫,用起来很顺手。不过有时会出现反光的情况,这点不够好。座椅比较满意,坐垫宽厚,填充软硬适中,给腿部的足够的支持。靠背也同样不错,腰部和肩部的支撑也相当充分。长途5-6小时乘坐也没有什么疲累的感觉。后排提供独立出风口,也有USB口,后排乘客还是挺友好的。就是中间座椅没有独立头枕,这点可以改善一下。
车内乘坐空间还可以。车身高度1715mm,轴距2640mm。175cm高度在司机位置坐着,头部空间有有一拳的余量,腿脚空间也足够宽松。在后排坐着,头部空间有四指的宽裕,膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。紧凑车型来讲,空间优化相当不错。
动力一般,2.0L L4自吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱,峰值扭矩193牛米。加速不够快,但是足够拉动1.4吨的车身。起步的时候脚踩油门,动力不会立刻上来。会按照既定节奏拉升,胜在动力输出平顺。在城市跑动还是足够的,慢驶的路面上走走停停也很容易贴前车。中,后段加速力会好一点。高速巡航还是很轻松的,要超车并线也没有什么压力。
静音方面,中低速的时候,静音效果比较好。但是速度拉升之后,高速的时候胎噪会相对明显,车内噪音稍大。60公里/小时的时候,车内噪音测得57db,90公里/小时的时候是61db,120公里/小时的时候测得69db。
提到现代ix35,总会觉得这车特别的贵,因为原先它的竞争对手是日产的奇骏,本田CR-V之类的。但由于这两年韩系车的整体的销量比较低迷,所以ix35的价格优势倒是显得特别突出了。
现代ix35的外观设计和前几代相比,变得张扬犀利太多了,感觉特别的硬朗,也特别的结实。前脸采用了现代最新家族的设计,前脸使用了大尺寸的熏黑进气中网的设计,与两侧的 led大灯进行了连接,颜值很高。但是在雾灯部分使用了两块黑色的塑料板,显得有些掉价。同时车身侧面的线条是比较硬朗的,看起来圆润一些,搭配上镜面旋风轮毂,比较耐看。车尾的设计十分的时尚,也特别潮流。除了熏黑贯穿式的尾灯,还使用了乌光材质的防护板,给人一种运动力量感。我想现代ix35在这个价位中应该比大部分的合资SUV要更有颜值,更运动吧!
现代ix35的空间表现并不是特别的出色,但是和同价位的合资车相比也有着不错的优势。车身尺寸分别为4500/1850/1710mm,轴距是2640mm。空间对于家用足够,不过在满载的情况下,比较的拥挤。我身高一米七八,坐在前排副驾驶位置上,如果将座椅调至最低的位置,头部还有4指距离,坐到后排腿部拥有一拳距离的活动空间。冬天衣服穿得多,上下车有些吃力。ix35后备箱的容积较为一般,但好在后排座椅可以放倒,放置大件行李的话,后排就没法坐人了。
现代ix35搭载的是2.0L自然吸气发动机,匹配的是六挡自动挡变速箱,动力表现对于家用我是满足的。它的油门调校比较适中,不会出现涡轮增压那种猛窜猛顿的情况。在市区段驾驶的时候感觉到特别的轻松,挡位切换也是比较流畅的。时速达到40km/h的时候,深踩油门会有动力迟滞的现象,但随之就会产生强有力的推背感。但是当时速达到100km/h的时候,想要再次超车或者提速的时候,现代ix35则不会显得那么的从容,感觉力不从心。在高速状态下,ix35的静音性并不是太好,而且悬架偏硬,再加上车内使用了比较多的硬塑料,所以隔音效果也是比较一般。油耗的表现符合我的预期,实测下来百公里油耗约为八升左右。
点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS
3.14分“良好”现代ix35这款车子原先的价格其实是比较高的,在我的印象中,我的隔壁邻居就是老款的ix35,价格达到了18万元。现在的ix35价格出现了较大的下滑,不仅仅是优惠力度大,而且定价也不高。那么这辆车子的性价比有没有随着价格的降低而出现较大的上浮呢?今天我就以2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS来给大家分析一下,这款车型的厂家指导价13.98万元,优惠后的裸车价为12.5万元。这样的优惠幅度还是比较理想的,毕竟这是一次全新的改款车型,在2020年的12月份才刚刚上市。购置税11061元,上牌1000元,保险4000元,这辆ix35全部办好的落地价为141000元。
【优点】
这辆ix35的外观设计是比较有颜值的,和老款呆萌的外观相比,它的造型变得特别的犀利。前脸采用了不规则造型的熏黑设计,并且进气中网和两侧细长状的led大灯进行了衔接,时尚感比较出色。在雾灯位置,采用了条状的led日间行车灯进行点缀,但是四周的黑色塑料板有些突兀。车型的侧面采用的是我们比较熟悉的设计,特别是五幅运动轮毂,车身比例看起来还是挺协调的。相较于老款车型,它的车头变得更加的尖锐。车尾的时尚感特别明显,贯穿式的尾灯是这款车型最吸引人的地方。此外,在雾灯位置,这辆ix35使用了贯穿式的熏黑饰板进行连接,这样的设计并不多见。
车子的内饰设计得也是比较豪华的,中控屏采用的10.4英寸的大屏,特别吸引到消费者。它的挡把采用的是游艇挡把设计,车内采用了较多的软塑料,并且在副驾驶位置上采用了银色的饰板加以点缀。和老款相比,内饰的精美程度提高了不少。
动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩242N·m,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成的表现还算是比较不错的,动力总成可靠性也是比较成熟的,动力输出比较理想。正常驾驶过程中,只需要踩二分之一的油门就足够使用了,但是在起步阶段,这款变速箱有些拖拉,升挡逻辑偏混乱一些,油门踩深一些,变速箱不知道是该升挡还是该降挡。这时候就需要我们再接着补一脚油门,变速箱才能区分我们的意图。
【缺点】
这辆ix35的虚位是比较大的,老款车型也同样出现这样的问题,新款依然没有改变,而且它的转弯半径偏大,打死方向盘有吱吱吱的声音。
车前雾灯采用了两块黑乎乎的装饰板,看起来并不是特别的协调,显得比较廉价。
这辆ix35的后悬架虽然是独立悬架,但是底盘的调校偏硬,过一些沟沟坎坎的路面时,必须要压低车速,不然后排的人舒适度会降低不少。
总结:这辆ix35整体的性价比还是比较不错的,它的价格实惠,外观也特别时尚。当然了,动力还是很不错的。至于性价比,我觉得OK。
用户8280665179580:看看吧性价比高
筱煜仔:听说优惠的钱就是加选装的钱?
点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP
3.71分“良好”驾驶感受:小编是老款2.0L现代ix35的车主,同时开过了新款2.0L和1.4T的车型,之前聊过了2.0L的驾驶感受,这次来聊聊1.4T车型,1.4T发动机的最大功率为140马力,匹配7速湿式双离合变速箱,相比2.0L发动机还减少了20马力,不过带有涡轮增压爆发力确实会更充足一些,1.4T的0-100加速时间为9.2秒,而2.0L为10.3秒,确实会快一些,体感上涡轮爆发的区间里带有一定的推背感,7速的湿式双离合变速箱平顺性也还不错,不过在低速1挡和2挡有轻微的顿挫现象,它的换挡比较平缓,并不是像大众那种激进的感觉。
1.4T的顶配车型是全系唯一标配主动安全配置和全速自适应的车型,它的辅助驾驶系统稳定性和易用性都接近于目前主流的水准,和日系的水准差不多,跟随前车加速和减速的动作很线性。这代车型相比于老款在底盘调校上有了提升,但在转弯时侧向的支撑性还不不够强。由于车身为方正的造型,高速时A柱的风噪有些偏大,整车的隔音水平比较一般。
设计:内饰和外观都进行了比较大的变化,外观变得更加具有科技感,贯穿式的尾灯辨识度极高,方正的外观设计让车内的空间得到了优化。
配置:作为顶配车型,带有主动安全相关配置、360度全景影像、可开启全景天窗、远程启动、前排座椅加热、手机无线充电、10.4英寸支持语音控制、自适应远近光等,配置堆得比较高,同时也是一大卖点。
乘坐的舒适感中规中矩,坐垫的陷入感并不是特别强,后排的头部空间比较充裕,腿部空间将将及格的水平,方正的外观造型让它的头部空间和后备箱垂直高度都比较充裕。
几点不足
1、车内的做工用料还是以硬塑料为主,档次感太低;
2、悬架还是很硬,经过减速带或坑洼路面时比较颠簸;
3、顶配车型依旧没有后排独立空调和自动雨刷,常规的三自动缺少一项。
价格:之前小编去现代4S店问过,目前有着1.1万元的优惠,加上购车的其他费用,全款落地价约16.1万元(各地不同)。
1.4T的发动机确实比2.0L动力更充足一些,且2.0L的动力总成比较老旧,已经用了很多年,但可靠性还是很高的,小编其实还是更推荐选2.0L车型,作为家用来说动力和配置都够用,而选择1.4T车型的优势在于动力更好,配置也更高,顶配比较合适。
发小自从高中外出之后,一直都在工地,到目前已经有了6-7年,发展还算不错。过年的的时候也是想着提辆车,年后返工第一天就拉着我看车,而他的意向车型就是北京现代ix35,一是价格不贵,二是经常跑工地,小轿车根本不用,通过性根本不符合要求。
去了4S店,感觉这款车外观还是非常帅气的,虽然没有现在很多SUV的科技感,但整体比较耐看。并且车身非常硬朗,底盘也高,180mm的离地间隙,不担心托底,非常适合工地。坐进车内,内饰没什么亮点,一眼看过去都是塑料材质,质感一般。和销售谈了谈售价,裸车大概11.8万,感觉还行,不过没有立马订。内饰细节处理的还行,软包裹不多,在这个价位算是中等水平了,毕竟是合资。
填完资料,我和发小、销售一块出去试驾了一下,个人觉得操控还行,低速方向盘转向很轻,刹车灵敏,甚至有点过于灵敏。速度20km多,轻轻一点就能刹住,可以是其他车开的多了,刚开始不适应,跑了几圈,满满找到感觉就适应了刹车力度。油耗感觉比较高,试驾车仪表显示感觉不是特别精准,油耗最低显示6.9,跑了几圈变成8升,几次急加速,油耗攀升到了9.3升,具体油耗还是要看个人了,波动比较大。
乘坐舒适度一般,小烂路起伏不大,感觉还是挺好的。至于动力,没开空调,急加速有略微的推背感,基本够用。
现代ix35的动力总成是2.0自吸+6AT变速箱,技术比较成熟、稳靠。而发小也是要求不高,家用、跑工地皮实耐用就行。配置的话,常用基本都有搭配,像前后雷达,倒车影像、后视镜电动折叠等都有。不过大灯卤素有点掉价,而且车头下方有两个黑块,总感觉缺少两个灯,不知道是不是减配,这也是发小最纠结的。不过销售说是能改装,但是家用车,改装这事有时候对人,不愿意改的都会比较介意。