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    现代ix35灯组造型独特值得买吗_现代ix35外观怎么样

    ·现代ix35

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共502人评价
    12万-18万SUV总榜No.143
    低于91%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-16.78万
    厂商指导价
    12.18-16.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.72
    • 外观
    • 3.86
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.65
    • 配置
    • 3.32
    • 3.62
    • 空间
    • 3.89
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.64
    • 操控
    • 3.47
    • 3.63
    • 动力
    • 3.47
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 智跑3.54外观3.82
    • 现代ix353.54空间3.89
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    现代ix35·全部评分

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    4.21优秀

    ix35作为目前现代品牌旗下走量的车型,车辆整体跟老款车型一样保留了居家的感觉,经过重新设计的前脸让整辆车更加精致,更加符合现代化的审美。前脸是变化最明显的地方,原来的中网规矩地在车头中央,如今更换成贯穿式设计,左右头灯跟中网连接,增强车头的整体感和时尚感。头灯的内部造型相比起老款车型有了明显改进,全LED光源头灯并没有使用透镜,而是使用传统的反光碗设计,这样对于降低成本会有一定的帮助,但光线的聚焦没有带透镜的优秀。 车尾造型视觉重心偏高,贯穿式的尾灯要比老款车型更加精致,细灯带造型的尾灯在夜间极具辨识度,这也属于当下的主流设计。此外,ix35还使用英文字母代替了车标。保险杠同样使用贯穿式设计,并在两侧预留出反光板。雾灯被设置在车辆正下方,排气也没有使用外露式设计,显得比较低调、务实,符合车型的定位 在车身尺寸上,ix35长宽高分别为4500/1850/1680mm,轴距2640mm,与同级别对手相比,优势并不明显。 进入到车内,最明显的变化,也是最吸引人的莫过于新款ix35使用了10.4英寸的中控大屏。设计师还针对大屏对周围的内饰布局进行了重新设计,让这块屏幕不会过于突兀。由于有了大屏,车厢内部大部分的按键都被取消,转而隐藏在大屏内,整套内饰看上去更加的简洁、科技,物理按键仅保留了双闪灯以及中控锁。该车机系统是现代和百度深度合作而来,整体的响应速度很快,并且预装软件较多,可以支持多种第三方应用。 另外,虽然仪表使用了数字显示的方式,但并不是所有区域都支持编程,只有中央部分可以通过不同水质去显示不同的信息,而两侧的转速表、水温表、油量表则是固定显示。方向盘使用平底设计,两侧带有多功能安全,整体也使用的皮革包裹,预计使用起来会比较顺手,需要注意的是,ix35的方向盘仅支持上下调节,并不支持前后调节,对于不同身材的驾驶者,并不能完全很好的找到合适的坐姿。 在乘坐舒适性上,虽然ix35在空间上的表现并不惊艳,以178cm身高为例,仅能达到“够用”水平,但新款ix35增加了全景天窗,整个天窗的开口比较大,并且采光面延伸到后排乘客前方,总面积达到了0.76平方米,增加后排乘客的开阳感,并且能明显降低后排乘客长途行车的不适。 动力方面,新款ix35使用的1.4T发动机,最大马力140匹,最大扭矩242N·m,这个数据对比起同级别对手来看稍显保守,如果能够搭配新的1.6T发动机,那么竞争力会上升好几个档次。

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    2021-01-07

    梦阳哥呦最高配落地大概得多少?

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    3.57良好

    外观方面,现代ix35的大尺寸黑色中网与两侧大灯连为一体,时尚感增强不少;车尾用上了更流行的贯穿式灯组,同时还采用字母标识取代车标,看起来更有B格一些。 配置方面,18寸轮圈,运动感更强。前排的侧气帘、倒车影像、车侧盲区影像、越野模式和雪地模式、电动天窗、车顶行李架、无钥匙进入和无钥匙启动、带杯架的后排中央扶手、7英寸液晶仪表以及主驾驶位的一键升降;360度全景影像、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热以及远程启动,这些功能配置都是对日常用车很有用的东西。 相比于2.0的入门款车型,两驱领先版GLS 在售价上只增加了1万元,而多增加这些配置相对来说还是比较不错的,而且自吸发动机配AT变速箱的可靠耐用性也是不错的,这个版本的性价比无疑会更好一些。

    2021-07-15

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    3.64良好

    现代ix35去年8月份才上市了20款车型,不到半年,12月份就迎来了中期改款的21款车型。一年中两次改款也属少见 21款车型,主要是对外观和内饰做的比较大的升级,车型配置上也从改款之前的8款缩减为4款,取消了最低配的手动挡车型,只提供相对走量的自动挡车型,省去了配置对比的麻烦。 外观方面,相比老款车型,新款车型线条更硬朗,新车的前格栅造型显得十分夸张,宽大的进气格栅向两侧横向延伸至了大灯底部,结合内部蜂窝状中网的设计,看上去具有不错的辨识度。两侧大灯组采用LED作为光源,再配上下方竖向的日间行车灯,整体比老款圆润的造型,更有肌肉感。 车尾变化也很明显,一根嵌有英文“HYUNDAI”的黑色饰条横向贯穿了整个车尾,将尾灯组连成一片,在带来更加出色辨识度的同时也合理地拉宽了尾部的横向视觉效果,车身更加立体了。 内饰科技感也变强了,全系标配的嵌入式竖状10.4英寸中控液晶屏是亮点所在,并且还集成第三代智能网联系统,系统的UI和触控反应都做得不错,而且还支持百度CarLife以及BLE蓝牙钥匙等功能,此外,新款车型也将老款的机械式仪表盘升级为液晶仪表盘,其中最低配为4.2英寸,其余三款为7英寸,并且可以根据驾驶模式的改变而提供的不同的显示组合。方向盘和挡把造型也做了调整,其中游艇造型的挡把还有点电子挡把的味道,比老款车型内型好看了很多。但是用料还是挺廉价的,中控台上面覆盖物大多为硬塑料材质为主,档次感的营造上不如很多自主品牌。 运动方面没有变化,跟老款一样,分别是2.0L 6AT和1.4T 7速双离合两套动力组合。个人推荐买2.0版本的,1.4T除了涡轮介入时的短暂爆力发略强一点。稳定性和平顺性都没有2.0L的好,干式双离合低速顿挫也比较明显,耐用性也不如6AT。ix35卖点就是性价比和实用性。2.0L+6AT用的会更省心。

    2021-02-19

    美丽家阿弗丽尔7x最后一段话,有用。

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.5良好

    现代ix35在几年前还能在汽车销量榜的前端位置发现,不过这几年随着竞争对手的越来越强大,ix35逐渐的消失在消费者的视线里,不过在2020年的广州车展全新的现代ix35亮相,而且在12月份终于正式上市了。 全新的ix35整体的外观设计还是非常居家的感觉,没有过多凌厉的线条,相比起对手们越来越年轻化的造型,ix35则像是一股清泉,依旧坚持着自我,简单实用即可。比起全新的伊兰特和索纳塔,全新ix35的外观真的真能用“平平无奇”来形容,但是单独看起来,起码不难看。车侧除了换装全新样式的轮毂之外,整体的设计和老款没有太大的区别。尾部的设计可以用眼前一亮来形容,贯穿式的尾灯配合熏黑的饰板,非常的动感时尚,细条的LED灯带很有精致感。下包围的黑色饰板除了和车头的造型相呼应之外,还像一张笑脸,这是不是为了让驾驶者每天都有好心情的设计呢? 内饰最抢眼的就是那块10.4英寸的大屏,除了解锁和双闪按钮,中控你找不到多余的按键,所有的操控都集成到了中控大屏里,这也是当下流行的配置。虽然不是全液晶仪表,不过显示的效果还是不错,起码看起来比较清晰直观。无线充电,全景天窗,后排出风口等实用的配置ix35都有。后排的乘坐空间还不错,可惜了没有配备中央头枕,这点不符合它家用的定位。 动力这块依旧是1.4T发动机搭配7速双离合变速箱,其实在老款ix35上也有搭载过。整体的调校非常轻盈,给人的感受就是这台车很好开。油门踏板很跟脚,基本就是踩多少有多少,不会让你感觉这车没动力,但是又不是那种很冲的,无法控制的感觉。转向手感也很适合女性驾驶,所以这台车真的很居家。 简单的总结一下,虽然韩系车这几年在国内确实比较低落,不过随着全新的伊兰特,索纳塔以及ix35的强势回归,我个人觉得给点时间,让它们重新进入消费者的视线,很有可能二度开花。

    2021-01-07

    奋斗44185652百公里油耗是多少

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

    3.86良好

    北京现代的ix35绝对称得上是韩系SUV阵营里的经典了。在一些新上映的韩剧里你可以轻而易举的找到韩国同款车型的身影,外观是ix35非常有竞争力的地方,尤其是车灯的设计,犀利的大灯和垂直地面的行车灯组成了车头极具辨识度的光影呈现,而大面积的进气格栅配合层次分明的网格装饰,让车头的气势更动感。内部空间以及时尚度方面也是ix35的亮点所在。唯一不足的地方就是2.0L自然吸气发动机以及6速手自一体变速箱,无论是燃油经济性还是动力输出表现和竞品相比都没什么优势。

    2021-01-05

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    3.5良好

    1手握十万出头想买一部合资品牌的SUV,那么你肯定绕不过现代ix35,现代ix35上市也有不少年头了,初代车型销量还是比较不错的,但是现在销量越来越差,不得不靠降价才能稳住销量。 221款ix35整体改动还是比较大的,外观整体轮廓没有太大的变动,但是细节处变化非常大,进气格栅采用了家族式的“V”字造型。并且黑色涂装也显的比较运动,大灯造型比老款更加锐利,更加动感。尾灯灯罩很有辨识度,采用白色设计,并且尾部没有现代车标,采用英文字母设计。ix35搭载2.0自然吸气以及1.4涡轮增压两款发动机,走量车型还是属于1.4T车型,最大马力140匹,日常代步没问题。 3内饰塑料感太强是不少车主给ix35的评价,虽然内饰采用了一块尺寸非常大的屏幕,但是整体内饰用料一般,整体塑料感太强,比不上同价位国产车型。内饰异味大也是ix35的一个槽点,特别是刚提车的时候,建议买车前最后去店里亲自体验一下,毕竟内饰异味这个问题后期处理起来比较麻烦,并且解决效果都很小。 4有车主反映车辆电瓶正常,但是却启动不了的问题,这属于现代ix35的通病,出现这个问题多半是曲轴位置传感器坏了,一般更换曲轴位置传感器就能解决。ix35的无线钥匙智能模块原厂有设计缺陷,容易出现锁车后漏电并导致电瓶亏电最后无法启动的问题,解决办法是更换改进版的模块。 5ix35整体保养价格还是比较亲民的,首保在5000公里时进行,只需要更换机油机滤,并且首保是免费的。首保之后每5000公里做一次保养,像更换机油机滤这种小保养价格在400元左右,40000公里大保养价格在2000元左右,整体保养价格不高,但是保养周期比较短。 6说实话这个价位的SUV正是国产品牌的天下,ix35确实竞争力不高,但是不乏一些不想选择国产品牌的用户,对这类用户来说ix35确实是个不错的选择。

    2021-04-08

    岚雾影20年前,也是20万的车。

    安徽盒尺量车犬的主人没有富贵的命,却有富贵的病。

    买不起gti的35车主真讽刺

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.90分“良好”
    智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版

    开了一段时间,这款起亚智跑精彩版总体评价不错,作为一款十五万级别的家用SUV,感觉性价比超值。 【购车经历】 买车期间备选了日产逍客豪华版、大众途岳舒适版和这款起亚精彩版,在配置和性能差不多的前提下,落地价逍客有十六万多、途岳近十七万、而智跑仅十四五万。性能方面150匹加CVT及干式双离合不如161匹加6AT平顺耐用,智跑外型大气、空间充裕,作为家用车很不错了,果断选择智跑。 【提车价格】 赶上年底优惠力度大,还有旧车置换补贴给力,说是裸车优惠2.3W、落地总价为14.6W,当时谈的旧车价格比市场价高出近五千多,外加两千五厂家补贴,相当于实际总价13.8万,还有厂家赠送的三年六次免费保养,感觉满意。 【空间乘坐】 新款智跑ace外型大气阳刚、空间富余,后排地台几乎纯平,是个很大优势,后排座椅放倒后稍作处理即可变成床车。外型比逍客大一圈,后座比途岳宽敞不局促。 【内饰配置】 配置丰富这点也是加分项,精彩版物超所值,全景大天窗、软皮材质、360影像、前后雷达、远程启动车辆、空气净化器、车机系统流畅等等,比其它同级合资车强很多。 【动力驾驶】 智跑的2.0自吸发动机配合自家的6AT变速箱都说是黄金搭档,开车很平顺,起步和低速感觉不到抖动,顿挫也很少,暴力驾驶比日系CVT强,走走停停比德系双离合平稳,配上自动驻车和自动启停发动机如果使用得当在拥堵路况解放手脚驾驶感非常舒适。 【油耗】 目前首保还没做,平均油耗7.8左右,市区路况大概八九个多,郊区高速能低至六个,短途开车频繁油耗会偏高,一般连续开车十公里后油耗才会落到八九个。转速在一千三四比较省油,我在郊区开车几十公里最低到过6.1,不知首保后油耗能不能创造五点几的记录。 【比较不满意】 1、取消手自一体少了一些驾驶乐趣,没有D档的具体档位显示也不好,不知道是不是出于减少成本的考虑,这些不应该减配; 2、智跑座椅比较偏硬,比人家日产大沙发还是有差距,开车时间长一些还是觉得有些难受; 3、百度车机系统的封闭需要改进,啥年代了还不能像安卓系统那样开放?弄出个外卖功能简直多余; 4、开车噪音有点大,分不清是胎噪还是风噪,不知是不是前脸做的太大空隙太多; 5、再加几项人性化配置更好,行车记录仪已经很普遍了贵不了几个成本,后备箱加个遮物帘隐私安全都好,后排中间应该加上头枕; 6、材质安全方面还是有些不放心,前几年韩系拉缸的问题据说改进了但仍有零星耳闻。听说前后保险杠较差、车架钢材减配得比较薄(纸皮日系车月销量款款过万也是奇怪),只能自求安全驾驶别出事故,毕竟专心驾驶是安全的首位,如果因分心发生大事故不管德系美系估计都没戏。 【总结】 总而言之车无完车,这款智跑只是一辆日常家用型SUV,不必抱太高期望,平顺耐用是它的最大优势,在十五万级别不仅比其它合资车性能及配置好出很多,也比自主品牌车的性价比要高,价格基本和广汽传祺GS4高配差不多,但现代起亚在全球销量排进前五名的实力还是不容小视。

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.30分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    23年年底提的车,果然还是等等党赢了 好像今年又开始购置税活动了。提车的时候开始说的指导价12.99当时那个门店销售说价格优惠到12万一,然后谈着谈着吧好像哪哪都没少,也是被忽悠进去了😅😅😅 贷款买的整台车落地13个多,送了脚垫 车膜 一个被子和一个水壶(反正都不值钱ᥬ😂᭄ 大概包括六万三的首付款,(感谢父母支持的首付,让我拥有了人生第一台车)一万四的购置税,上户,手续和抵押费,然后贷款五万 三千多的保险加上被销售忽悠的4k的质保延长😅😅😅😅😅😅 想的是这省那省结果好像啥也没省下 这个价格也不懂 在圈里来说应该是买贵了。 不管怎么说买了就不后悔 这个车买下还是很合心意的 不管是外观还是内饰都挺高级 大五座 空间很足 后备箱很给力 车机也还好自己下了二十几首歌 反应还是可以的。动力方面作为刚买第一台车的小白没那么高要求,完全够用🌚🌚 提车快半年了目前跑了不到三千多公里,昨天楼下擦车有个哥说这车应该还没磨合出来,我说应该也是了哈哈哈。百米油耗8.9(这也是时不时自己要跑跑高速)不怎么跑高速的话油耗估计还要高 大问题目前没有,小问题的话车机偶尔会突然弹出智能语音可能也是识别不清晰导致的。还有就是行车途中副驾的类似车门某个地方总会有滋啦滋啦类似电流的声音,开音响的时候也会有这种声音。不清楚具体什么原因。后期打算去维保中心咨询一下。 不管怎么说,这个车虽然买贵了。但是本人和家里人都很满意。目前为止体验良好。希望后期有什么问题4s店可以直面问题,积极处理。别愧对我们这些支持国产车友的信心。 最后一句是给长安汽车厂家的话 相信也是很多长安车友的心声吧(自己猜的) 小米才刚发布车型已经有车模开始卖了:长安三代75p也给安排下哇喂 真的狠想买啊! 最后希望我的车车陪我久一点,别生大病🌝🌝🌝🌝

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.93分“良好”
    智跑 2021款 Ace 2.0L 挑战版智跑 2021款 Ace 2.0L 挑战版

    【购车经历】 怎么说呢,懂车帝看车很久了,看了领克06,博越,捷达VS5,宾越……反正大概价格就是在15个以内吧,反正也买不起多好的,说是智跑,上市前就关注了,硬朗的外形很合我的心意,内饰配置的话也差不多,结果上市价格一出就没想法了,钱包捉急啊,然后就去看捷达和博越宾越了,因为朋友的车我一直再开,也不着急买车,半个月前朋友调走了,好了,没得车车用了,各种不方便也出来了,就把买车提上日程了,征得家里的同意就各个店里去转悠,本来打算捷达VS5的,配置不作要求,省心好用嘛,结果,在店里看到有智跑就上去体验了一下,果然还是喜欢,然后让销售简单写了一下清单,觉得在自己能力范围内就决定了,后面就是各种磨叽了,这就不啰嗦了。 【空间表现】 空间怎么说呢,我173,140斤,前排调整好后头顶一拳多,后排二郎腿毫无压力,后备箱也是够用了,反正是超我预期吧挺满意。 【最不满意】 隔音隔音隔音,重要的事说三遍,胎噪很明显,开窗的话风噪也大,2.0L发动机,深踩油门的时候驾驶位很明显的感受到发动机的轰鸣,再就是车友群里说的漏水和异响目前没发现,再等等看吧,不过大灯起雾是遇到了,车友说我买到正品了,哈哈。 【保养】 还没开多少呢,不过厂家赠送三年六次保养,再就是要了500工时劵,不过这套2.0+6AT的组合还是挺省心,慢慢看吧 【驾驶感受】 动力怎么说,我觉得是够了,运动模式随踩随有,其他的有个一年左右迟滞吧,虽然说不存在动力够用这一说(谁不希望动力越大越好,我也想v8w12呢),看自己需求吧,本人驾驶比较佛系,从来没想过啥红绿灯第一个跑的想法,快总是容易出事。 【提车价格】 价格怎么说,肯定比不上北方的兄弟,所以你们就别告诉我你们的价格了,我怕我哭晕了去,裸车12.99,落地14.5,送脚垫(不值钱),玻璃膜(说是啥比亚迪厂家专用膜,我也搞不懂),再就是500工时劵。 【油耗】 这个看不出来,目前才百来公里,平均油耗10个,最低一个单次行程8.1,群里有车友最低开到5.9,基本7个左右吧。 最后总结吧,买车嘛,买自己喜欢的就好,有哪个车没毛病,有哪个车是完美的,如果有那其他车还有活路吗?所以价格自己能承受,外形配置自己够喜欢,它的缺点你能包容,那就选吧!