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    现代ix35值得买吗_现代ix35外观怎么样

    ·现代ix35

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共530人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    9.28-13.78万
    厂商指导价
    12.18-16.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.65
    • 外观
    • 3.86
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.62
    • 配置
    • 3.32
    • 3.56
    • 空间
    • 3.89
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.46
    • 3.54
    • 操控
    • 3.47
    • 3.54
    • 动力
    • 3.47
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 智跑3.54外观3.83
    • 现代ix353.54空间3.89
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 哈弗H63.74空间4.09

    现代ix35·全部评分

    点评车型: 2019款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 国VI

    3.57良好

    没啥操控,普通家用车,空间很大,外观不错,车漆很薄,四门一键升窗都没有,异响多,方向一年就会异响一次,每次都得换轴承,后悬挂硬。

    2019款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 国VI 图 02019款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 国VI 图 0
    2023-05-11

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    3.6良好

    外观高端大气上档次 【最不满意】 @自动起停要每次开车的时候要去关 @我是新手车车开热出风口里面就冒热气,关建我没有开热风,我也不知道怎么关

    2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS 图 02021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS 图 0
    2023-02-12

    点评车型: 2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版

    3.79良好

    外观中规中矩,动力还可以,正常超车没压力,就是油耗稍微有点偏高,空间够用,后备箱会有点偏小,装不了多少东西

    2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 图 02020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 图 0
    2024-06-30

    点评车型: 2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版

    3.56良好

    首先价格级别在哪里摆着,外观一直很舒服,仁者见仁智者见智。两驱动力够用。南方地区很少结冰路面基本平原。空间最喜欢,放两个滑板车,小孩子的玩具等等其它特喜欢。配置基本上实用,没有花里胡俏的。不足肯定有,喜欢也就不在意了,最后总结一句话,有钱就买更好的车,没钱就经济实用。

    2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 图 02020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 图 0
    2021-12-03

    运筹帷幄旭日55c你这个是老款吧。想上新款,30岁这车合适吗?皓影吧也能搞,就是压力有点大!

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    3.21良好

    外观可以,比较符合我的审美,空间总体上来说还算够用,就是2.0L的动力偏弱,起步慢一点,市区油耗九个左右,高速七个多,不到八个,稍微有点高,但总体可以接受。优点是故障率低,没什么大的问题,开了一年多,就补过一次气,别的故障没有。

    2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS 图 02021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS 图 0
    2024-02-13

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    3.57良好

    外观方面,现代ix35的大尺寸黑色中网与两侧大灯连为一体,时尚感增强不少;车尾用上了更流行的贯穿式灯组,同时还采用字母标识取代车标,看起来更有B格一些。 配置方面,18寸轮圈,运动感更强。前排的侧气帘、倒车影像、车侧盲区影像、越野模式和雪地模式、电动天窗、车顶行李架、无钥匙进入和无钥匙启动、带杯架的后排中央扶手、7英寸液晶仪表以及主驾驶位的一键升降;360度全景影像、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热以及远程启动,这些功能配置都是对日常用车很有用的东西。 相比于2.0的入门款车型,两驱领先版GLS 在售价上只增加了1万元,而多增加这些配置相对来说还是比较不错的,而且自吸发动机配AT变速箱的可靠耐用性也是不错的,这个版本的性价比无疑会更好一些。

    2021-07-15

    点评车型: 2018款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版

    2.43一般

    都中配了,只有一键启动,无钥赤进入只有主驾驶有,副驾驶没有,动力2.0自吸起步还可以,中低段也说的过去,速度高一点发动机咆哮,车内全部硬塑料,皮少的可怜,车漆薄,发动机还是老35同款,说的好听叫还有技术沉淀,难听点叫技术阉割,韩国车一向这样,1.4t有点小马拉大车,不建议购买。

    2018款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 图 02018款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 图 0
    2021-05-22

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    4.43优秀

    日前,北京现代新款ix35正式上市,共发布4款车型,售价区间12.98万-15.58万元。新车作为中期改款,外观的变化主要体现在前脸上,内饰和配置方面的调整也不少,动力上提供1.4T和2.0L两种选择。具体来看,新车前脸设计得到更新,横置的头灯与带有镀铬格栅的中网相连,视觉效果更具时尚感。同时,新车的前保险杠也经过重新设计,角度更加垂直的车头很有气势。内饰方面,新车整体也针对细节方面进行调整,整体视觉效果得到很好地提升。例如,新车换装了嵌入式竖状大尺寸中控液晶屏,配合竖状空调出风口以及三辐式平底方向盘,让新车更加时尚、动感。动力方面,北京现代新款ix35将继续搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机,最大功率分别为140马力和160马力,传动方面,或将继续匹配7速双离合变速箱、6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

    2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS 图 02021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS 图 0
    2020-12-16

    用户2256907403860介绍的真详细

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    4.14优秀

    新款现代ix35,作为中期改款车型,外观调整之大,丝毫不逊色于换代车型的改变,使得新车看上去更加年轻运动。车内也有多处变化,多功能方向盘、竖置中控大屏以及推进器式档杆等区域,均为全新样式,营造出更强的科技氛围。拥有两种动力版本可选,分为2.0L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机,两款动力都能轻松应对城市日常出行以及家用需求。

    2021-01-27

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    4.21优秀

    首先令我惊讶的是这次ix35的改款变化实在是太大了,如果不告诉我我还以为是一款新车,外观的变化可以说是翻天覆地,之前传统的中网设计在现在“百花争艳”的汽车环境下实在是显得平平无奇,但是改款使用的几何编织样式的中网非常吸睛,看上去就很有质感。尾部也紧随潮流,贯穿式的尾灯搭配字母运动气息一下就出来了,相信以后上路的时候后车会有“这辆车不好惹”的感觉。作为一款紧凑型SUV,对于动力以及空间应该是不会抱有太大希望了,毕竟买的就是个实惠,但是这辆车的内饰以及后排空间还真是令人出乎意料,纵置的中控大屏不仅尺寸比之前的小屏大了不少,敏感度也有所提高。不能只让外边的人看到这辆车的运动气息,平底方向盘,侧包围良好的座椅,也让驾驶者能感受到浓郁的运动气息,后排得益于下陷式座椅的设计,空间也是非常富裕。估计这次ix35借着改款的名义,要扮猪吃老虎了,相信这会给同类竞品不小的压力。

    2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS 图 02021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS 图 0
    2020-12-11

    hhhhhhhhh132我想知道落地要多少钱!过年买能优惠多少

    用户9127413394977就是后备箱锁关不上

    封存記譩14.15到家

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    3.5良好

    首先2021款车型改款并不彻底,只是风格上更加年轻化了,编织型的中网和贯穿式的尾灯又增加了一丝精致的感觉。另外车机部分比起上代车型有着非常明显的进步,包括数字仪表和10.4英寸的中控大屏,比较迎合当下年轻人的需求。动力部分1.4T 7速干式双离合,这套组合的最大马力是140匹,峰值扭矩242N·m,前段加速还算轻快,可是时速来到80以上会有比较明显的乏力现象,所以这套动力组合仅适合市区代步。底盘部分的调校相对来说符合一个大厂的作风,悬挂软硬适中,不过支撑性表现一般。空间方面,身高175cm的体验者坐进后排,其头部以及腿部的空间表现还不错。如果终端优惠力度比较的大的话,那么这款车型可以做个备选。

    2021-01-28

    ZM小超空间很大,配置丰富,油耗低,动力强,颜值担当,1.4t沃德十佳发动机,皮实耐用,故障率低,保养便宜,配件便宜,安全系数高,性价比极高,做工精细,

    用户504528009226335通病拉缸,不知道新款改进没有

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    3.93良好

    现代ix35这个车10年刚出来的时候,关注度还蛮高的,基本上预算在十几万的预期消费者在选择车型时都不可避免的有考虑过这个车,那时候市面上可选择的车型还不是很丰富。第一次见到实车时,ix35圆润可爱如小松鼠般的外观顿时就吸引到我了,而从2010款到现在的2021款,我发现它越长越开了,就像十年前的小男孩,现在变成了一个帅小伙。新车外观方面真的很漂亮,前脸的熏黑大嘴和炯炯有神的眼睛看起来十分犀利,比老款呆萌憨憨的样子精神多了。 内饰方面的变化也不小,方向盘小了一圈变得更精致,采用平底设计也更具运动感。中控台区域显而易见的是缩小了空调出风口面积,增加了中控屏的尺寸,减少了实体按键的数量,整体看起来更加舒服方便。不过副驾驶增加的镀铬饰条有点落了俗套,大家都用这个就显得平庸了,倒是可以和国产车型学一下,用各种充满创意的纹路或者图案来装饰可能会更好。 空间的表现也比较不错,虽然是紧凑型SUV但后排的头部腿部空间却不紧凑,座椅的舒适度也OK,满足三个正常身材的成年人舒服的乘坐没有问题,后备厢空间也足够大,这毕竟是SUV的优势。合资车型在配置方面确实很难和同价位的国产车相比,但ix35也尽可能的给到你日常所需的配置,整体表现还是不错的。 动力方面,ix35有1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气四缸机可以选,1.4T发动机最大马力140匹,峰值扭矩242牛米,匹配7挡双离合变速箱。2.0L发动机最大马力160匹,峰值扭矩193牛米,匹配6挡自动变速箱。在综合表现上,涡轮增压发动机占优,油耗和加速能力都要好一些,而自然吸气发动机胜在平顺性和马力上,怎样选择看大家的实际需求来。 2021款现代ix35的综合竞争力还是不错的,但面对国产车型的步步紧逼和日系车的围追堵截,现代品牌的整体环境不是很乐观,而且这款车型相比于同价位的竞争对手来说,并没有特别优势的地方,如果真的喜欢,我比较推荐1.4T车型,买它也是可以的。

    2021-01-06

    ZM小超空间很大,配置丰富,油耗低,动力强,颜值担当,1.4t沃德十佳发动机,皮实耐用,故障率低,保养便宜,配件便宜,安全系数高,性价比极高,做工精细,值得拥有

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.64良好

    现在我们所见到的现代ix35是中期改款的车型,在外观上有着很明显的区别。相较于老款,2021款的前脸中网设计显得更加年轻、具有运动感,原来车尾的现代标志也是被一条贯穿式的组合尾灯所取代,在尾灯上将现代的车标换成了字母HYUNDAI,这样的设计显然更加符合年轻人的审美,增加了新款IX35的受众群体。内饰方面,新、老两款现代ix35整体布局保持一致,依旧采用对称式设计,不过,新款现代ix35换装了10.4英寸竖置大屏,较老款车型而言科技感有着大幅提升。此外,在手套箱上方、空调出风口以及方向盘下方位置,新车还加入了大量镀铬装饰条,精致感也有所提升。值得一提的是,现代ix35的智能语音识别技术十分优秀,来自百度的DuerOS智能语音交互系统,除了同级别车型只能进行车内软件控制的程度以外,天窗、车窗开合,空调调节,仪表盘显示信息,座椅,方向盘,SVM影像等功能都不在话下,真正做到了“能动嘴就尽量别动手”的地步。尺寸参数来看,全新现代ix35的长宽高分别为4500mm×1850mm×1715mm,轴距为2640mm,表现在紧凑级SUV中还算比较主流,内部空间要比想象中略大,尤其是后排空间,平直方正的造型设计为内部后排空间奠定了良好的基础,身高比较高的乘客也不会觉得紧凑。转向方面,很线性,转向力度也很轻,非常适合刚学车之后的驾驶员和女性驾驶员开,原地打轮、掉头和在停车场里挪库很轻松,转弯半径也小,在市区里开很灵活。方向盘的虚位比较小,回馈力度也比较适中,稍微动动方向盘车头立马就有响应,随后车尾很快就会跟随进来,动力方面,新款现代ix35依旧搭载NU2.0L自然吸气发动机和Kappa1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为118kW和103kW,最大扭矩分别为193N·m和242N·m,传动方面,新车取消了手动挡车型,并继续提供6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。值得一提的是,新车还增加了雪地、越野两种驾驶模式。全新ix35的底盘,依然是前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,滤振效果不错、动作干脆,过滤小颠簸的同时可以保留一定的路感,对于大颠簸则回弹迅速没有过多弹跳。整体的底盘风格比较硬朗,但更主要的是整体性和质感提升了不少,坐在车内会增加不少对它的好感。

    2021-03-01

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    3.71良好

    在购买现代ix35,2021款2.0L自动两驱领先版GLS之前,我还考虑过逍客、昂科拉GX,这几款车,性价比都不错。逍客的舒适性不错,空间和动力优秀,保养也不贵,只不过配置不占优势。昂科拉GX外形好看,内饰设计合理,动力也是非常充沛,但是超出我的预算了,现代ix35的外观漂亮,配置和内饰风格我也很满意,有质感,方向盘转向灵敏,降价幅度也比较大,从价格是出发,我更中意现代ix35。 先来说说外观,我是一个女司机,看车的时候,我感觉这款车外观的设计还是蛮漂亮的,车身的线条是比较流畅的,整体的立体感也很强,而且它的车灯也非常的漂亮,前脸的造型也是比较对称的,所以当时我是很满意这款车的外观。 接着来说说动力方面,2021款2.0L自动两驱领先版GLS使用的是2.0的发动机,配合六速一体自动变速箱,日常的驾驶还是非常够用的,偶尔的激烈驾驶也是可以应付的,其他的就不要要求那么多了,毕竟这只是一台2.0的发动机啊。 接着说说配置,这款车里面的配置还是比较简约,中控台有一个10.4英寸的大屏,但是我开车对配置没什么要求。 然后在说说空间,这款车在设计的时候就考虑到空间的问题。前排坐一个一米八的距离顶部还有很大的空间。而且车辆腿部空间设计的非常大,坐在里面完全可以伸展开。后排就算是坐三个人也不会觉得挤。所以一家四口自驾游完全可以满足。 值得一提的是内饰,现代ix35这款车的内饰用料挺厚道的,设计也是比较简单实用的,看上去还不错,布局也是比较耐看的,按键质感也非常不错。整体的用料也是比较考究的,看起来是挺有质感的,新车也没有什么味道。做工还挺精细的。 再来说说操纵性,感觉这车挺好开的,方向盘转向灵敏,几乎没有啥虚位,过弯的时候很舒服,而且还有冲劲,挺好的。油门刹车反应迅速灵活,线性强。 最后来说说舒适性,现代ix35这车的舒适性挺高,底盘悬挂很好,座椅软硬度不错,包裹感很不错,我坐着很舒服,后排设计有出风口,我觉得设计很好,因为人多的时候。后排也可以更好的享受空调的温度效果,相比同级别车型,舒适度的表现挺让人满意。

    2021-01-07

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    3.64良好

    现代ix35去年8月份才上市了20款车型,不到半年,12月份就迎来了中期改款的21款车型。一年中两次改款也属少见 21款车型,主要是对外观和内饰做的比较大的升级,车型配置上也从改款之前的8款缩减为4款,取消了最低配的手动挡车型,只提供相对走量的自动挡车型,省去了配置对比的麻烦。 外观方面,相比老款车型,新款车型线条更硬朗,新车的前格栅造型显得十分夸张,宽大的进气格栅向两侧横向延伸至了大灯底部,结合内部蜂窝状中网的设计,看上去具有不错的辨识度。两侧大灯组采用LED作为光源,再配上下方竖向的日间行车灯,整体比老款圆润的造型,更有肌肉感。 车尾变化也很明显,一根嵌有英文“HYUNDAI”的黑色饰条横向贯穿了整个车尾,将尾灯组连成一片,在带来更加出色辨识度的同时也合理地拉宽了尾部的横向视觉效果,车身更加立体了。 内饰科技感也变强了,全系标配的嵌入式竖状10.4英寸中控液晶屏是亮点所在,并且还集成第三代智能网联系统,系统的UI和触控反应都做得不错,而且还支持百度CarLife以及BLE蓝牙钥匙等功能,此外,新款车型也将老款的机械式仪表盘升级为液晶仪表盘,其中最低配为4.2英寸,其余三款为7英寸,并且可以根据驾驶模式的改变而提供的不同的显示组合。方向盘和挡把造型也做了调整,其中游艇造型的挡把还有点电子挡把的味道,比老款车型内型好看了很多。但是用料还是挺廉价的,中控台上面覆盖物大多为硬塑料材质为主,档次感的营造上不如很多自主品牌。 运动方面没有变化,跟老款一样,分别是2.0L 6AT和1.4T 7速双离合两套动力组合。个人推荐买2.0版本的,1.4T除了涡轮介入时的短暂爆力发略强一点。稳定性和平顺性都没有2.0L的好,干式双离合低速顿挫也比较明显,耐用性也不如6AT。ix35卖点就是性价比和实用性。2.0L+6AT用的会更省心。

    2021-02-19

    美丽家阿弗丽尔7x最后一段话,有用。

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    【购车经历】 今年开春我有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适,预算定在十万左右,是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6,因为它以前是销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,直接就去哈弗店里了解一下,并且定了下来。 【提车价格】 原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。没要赠品,送了三次保养,而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了,虽然已经延用了多年这个外观以及配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气,恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级,胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比之下坐在车内显得不压抑,虽然不耐脏,但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小,像是五六年前的产物,要是能换成新款大屏就好了,哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处,我最爱使用的就是这个自定义按键,经常使用切换歌曲,接打电话,静音以及加减音量按键,可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑,不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的,目前还没有填满过,并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲,也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意,120码在高速上巡航也是游刃有余,没有再试过更高的速度,可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,我感觉操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定,以前经常开家里的宝马三系,我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分,我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性,外观也很运动,坐进去能给人安全感,而且对我来说并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7,路况好的时候最低开过6个油,最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗,高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

    3.90分“良好”
    智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版

    开了一段时间,这款起亚智跑精彩版总体评价不错,作为一款十五万级别的家用SUV,感觉性价比超值。 【购车经历】 买车期间备选了日产逍客豪华版、大众途岳舒适版和这款起亚精彩版,在配置和性能差不多的前提下,落地价逍客有十六万多、途岳近十七万、而智跑仅十四五万。性能方面150匹加CVT及干式双离合不如161匹加6AT平顺耐用,智跑外型大气、空间充裕,作为家用车很不错了,果断选择智跑。 【提车价格】 赶上年底优惠力度大,还有旧车置换补贴给力,说是裸车优惠2.3W、落地总价为14.6W,当时谈的旧车价格比市场价高出近五千多,外加两千五厂家补贴,相当于实际总价13.8万,还有厂家赠送的三年六次免费保养,感觉满意。 【空间乘坐】 新款智跑ace外型大气阳刚、空间富余,后排地台几乎纯平,是个很大优势,后排座椅放倒后稍作处理即可变成床车。外型比逍客大一圈,后座比途岳宽敞不局促。 【内饰配置】 配置丰富这点也是加分项,精彩版物超所值,全景大天窗、软皮材质、360影像、前后雷达、远程启动车辆、空气净化器、车机系统流畅等等,比其它同级合资车强很多。 【动力驾驶】 智跑的2.0自吸发动机配合自家的6AT变速箱都说是黄金搭档,开车很平顺,起步和低速感觉不到抖动,顿挫也很少,暴力驾驶比日系CVT强,走走停停比德系双离合平稳,配上自动驻车和自动启停发动机如果使用得当在拥堵路况解放手脚驾驶感非常舒适。 【油耗】 目前首保还没做,平均油耗7.8左右,市区路况大概八九个多,郊区高速能低至六个,短途开车频繁油耗会偏高,一般连续开车十公里后油耗才会落到八九个。转速在一千三四比较省油,我在郊区开车几十公里最低到过6.1,不知首保后油耗能不能创造五点几的记录。 【比较不满意】 1、取消手自一体少了一些驾驶乐趣,没有D档的具体档位显示也不好,不知道是不是出于减少成本的考虑,这些不应该减配; 2、智跑座椅比较偏硬,比人家日产大沙发还是有差距,开车时间长一些还是觉得有些难受; 3、百度车机系统的封闭需要改进,啥年代了还不能像安卓系统那样开放?弄出个外卖功能简直多余; 4、开车噪音有点大,分不清是胎噪还是风噪,不知是不是前脸做的太大空隙太多; 5、再加几项人性化配置更好,行车记录仪已经很普遍了贵不了几个成本,后备箱加个遮物帘隐私安全都好,后排中间应该加上头枕; 6、材质安全方面还是有些不放心,前几年韩系拉缸的问题据说改进了但仍有零星耳闻。听说前后保险杠较差、车架钢材减配得比较薄(纸皮日系车月销量款款过万也是奇怪),只能自求安全驾驶别出事故,毕竟专心驾驶是安全的首位,如果因分心发生大事故不管德系美系估计都没戏。 【总结】 总而言之车无完车,这款智跑只是一辆日常家用型SUV,不必抱太高期望,平顺耐用是它的最大优势,在十五万级别不仅比其它合资车性能及配置好出很多,也比自主品牌车的性价比要高,价格基本和广汽传祺GS4高配差不多,但现代起亚在全球销量排进前五名的实力还是不容小视。

    3.79分“良好”

    本田 XR-V 作为一款小型 SUV,在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。 最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅且富有动感,前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连,营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔,让车辆看起来更加灵动,在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵,十分吸引眼球。 在驾驶感受方面,XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳,无论是在城市拥堵路况下的起步,还是在高速公路上的超车加速,都能轻松应对。方向盘的指向精准,转向力度适中,给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分颠簸,同时在弯道中又能提供较好的支撑。 乘坐体验上,对于一款小型 SUV 来说,XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕,不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错,长时间乘坐不会觉得特别疲惫。 然而,它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响了驾乘的舒适性。 购车经历方面,本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布,让购车过程较为顺畅。保养方面,本田车型的保养成本相对较为亲民,常规保养的费用不高,而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意,综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右,在同级别车型中属于较为省油的。 提车价格方面,XR-V 的价格区间相对合理,具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者,注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性,那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求,可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言,XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    3.93分“良好”
    智跑 2021款 Ace 2.0L 挑战版智跑 2021款 Ace 2.0L 挑战版

    【购车经历】 怎么说呢,懂车帝看车很久了,看了领克06,博越,捷达VS5,宾越……反正大概价格就是在15个以内吧,反正也买不起多好的,说是智跑,上市前就关注了,硬朗的外形很合我的心意,内饰配置的话也差不多,结果上市价格一出就没想法了,钱包捉急啊,然后就去看捷达和博越宾越了,因为朋友的车我一直再开,也不着急买车,半个月前朋友调走了,好了,没得车车用了,各种不方便也出来了,就把买车提上日程了,征得家里的同意就各个店里去转悠,本来打算捷达VS5的,配置不作要求,省心好用嘛,结果,在店里看到有智跑就上去体验了一下,果然还是喜欢,然后让销售简单写了一下清单,觉得在自己能力范围内就决定了,后面就是各种磨叽了,这就不啰嗦了。 【空间表现】 空间怎么说呢,我173,140斤,前排调整好后头顶一拳多,后排二郎腿毫无压力,后备箱也是够用了,反正是超我预期吧挺满意。 【最不满意】 隔音隔音隔音,重要的事说三遍,胎噪很明显,开窗的话风噪也大,2.0L发动机,深踩油门的时候驾驶位很明显的感受到发动机的轰鸣,再就是车友群里说的漏水和异响目前没发现,再等等看吧,不过大灯起雾是遇到了,车友说我买到正品了,哈哈。 【保养】 还没开多少呢,不过厂家赠送三年六次保养,再就是要了500工时劵,不过这套2.0+6AT的组合还是挺省心,慢慢看吧 【驾驶感受】 动力怎么说,我觉得是够了,运动模式随踩随有,其他的有个一年左右迟滞吧,虽然说不存在动力够用这一说(谁不希望动力越大越好,我也想v8w12呢),看自己需求吧,本人驾驶比较佛系,从来没想过啥红绿灯第一个跑的想法,快总是容易出事。 【提车价格】 价格怎么说,肯定比不上北方的兄弟,所以你们就别告诉我你们的价格了,我怕我哭晕了去,裸车12.99,落地14.5,送脚垫(不值钱),玻璃膜(说是啥比亚迪厂家专用膜,我也搞不懂),再就是500工时劵。 【油耗】 这个看不出来,目前才百来公里,平均油耗10个,最低一个单次行程8.1,群里有车友最低开到5.9,基本7个左右吧。 最后总结吧,买车嘛,买自己喜欢的就好,有哪个车没毛病,有哪个车是完美的,如果有那其他车还有活路吗?所以价格自己能承受,外形配置自己够喜欢,它的缺点你能包容,那就选吧!