优点;
外观!途胜L外观设计很大胆,特别有分辨率,仁者见仁,智者见智,喜欢的特别喜欢,不喜欢的就感觉很丑,
省油!平时跑差不多六毛多一公里,堵车可能油耗高一点,
舒服!有点空间特别大,舒适性不错后排可调节这个加分,
动力动力200匹马力不是吹的,推背感很强,可惜搭配了个干式双离合,这个网上说容易坏,心里还是有点担心,不过变速箱终身质保也不怕,
缺点;
吐槽点车门不够厚重,关门没有那种感觉,至于什么感觉我也说不出来,车机确实辣鸡,精英版啥也没有,蓝牙听听歌就很不错了,漆面太薄容易花车机偶尔小卡顿,重启就好了,网上说发动机声音挺大,我这里解释一下,你只要不急加速发动机就不会发出嘶吼的声音,这个应该正常,网上说天窗异响,我暂时都还没遇到已经开了9000多公里,4S店保养了两次,有机会后续再分享
看完点个赞吧!点赞的都发财!!!哈哈哈
大浪淘沙:大灯亮吗?听网上很多人吐槽说晚上大灯不亮
弹痕j:变速箱终身质保是要按保养手册要求保养变速箱,不然就认定脱保,我问过了一般就是修,换很少,按时换变速箱油
薄荷糖小雨:后悔没加5000上豪华
点评车型:
2022款途胜 途胜L 2.0L HEV TOP混动·旗舰版
4.14分“优秀”最满意:当然是外观了。不得不说,这车的外观设计真的是很有看点,无论是激进的前脸、贯穿式的尾灯,还是凌厉的腰线设计,都是很多人的“理想型“,迎合了大众审美上的需求;再就是空间,实测,身高185cm的成年人,坐到车内,腿部、头部距离都非常宽敞,感觉不到丝毫拥挤感,如果觉得后备箱空间不够大的话,还可以将后排座椅放倒,这样一来,后备箱就能装下更多更大的物件,这在日常生活中很实用。
不满意:不满意的地方就一点,隔音不算很好,特别是跑山路的时候,胎噪会比较明显。
驾驶体验:能够明显的感觉到,开这车的感觉跟一般燃油车有很大的不同,开起来更加轻盈,整个动力表现很充沛,提速比较快,油门和刹车也很灵敏,深踩油门能够感受到推背感,即便是满载状态下,动力也很给力,爬坡、跑山路都没啥问题,完全满足了家用代步的需求。
舒适性:这车舒适性很不错,皮质材料包裹的座椅质地很软,靠背角度也比较合适,坐上去的感觉很舒服,还有,前后双独悬的底盘调校上很扎实,有着不错的滤震效果。
油耗:综合百公里油耗5个多,可以说很省油了,要比同排量的燃油车省油太多了。
整体来说,途胜的表现还是很不错的,完全满足了家用代步的需求,并且在个别方面还有比较突出的表现,如果预算够的话,选择这车应该不会后悔。
没有才华起名字:预算够就不买这车了,虽然确实有颜值
儒雅熊猫cd:獠牙灯和大屏丑爆了
Luxy心若向阳:干式双离合
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.5分“优秀”车挺好开的,驾驶感不错,动力也没有问题,油耗挺满意的,不足的地方就是车灯,远近光灯照的不够远,希望现代改进
洒脱阳光Mku:乐清大江现代买的
多多51125:算利息不?
在路上81471:这是什么颜色
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.4分“优秀”选途胜L主要就是冲着它颇有设计感的外观去的。尊贵版加选装包4和5跟旗舰版一样了,能够完整享受到这款车型上的驾驶辅助和智能网联系统。是完全版的途胜L啊。
内饰简约时尚,个人感觉挺好的。唯一不足车机系统在使用中存在卡顿现象,尤其是在天气热的时候。建议后续官方继续优化车机系统。
空间没话说,已经超过我对于紧凑型SUV的期望了,尤其是后排乘坐体验,非常舒适,可惜我是司机。
最后就是大家关注和担心最多的7速干式双离合变速箱了。首先在操控上双离合的优势就不必说了,换挡非常迅速。我上一辆是15款全新途胜,用的也是7速干式双离合。我开了6年,有过激烈驾驶,也经常被堵在市区,没有出现过1次提示离合器变速箱过热的情况。所以对于途胜L的这款换代升级版变速箱我丝毫不担心,就正常怎么开就怎么开,不用过度担心。而且这款车的起步加速调教得偏舒适,不会很蹿。符合家用SUV的定位。
总体来说途胜L是一款不错的家用型SUV,有颜值,配置丰富,动力够用。
A思艺映画ThinkArt小余13511:那个店买的,今天去问说落地17呢
用户1564823172879:合肥的落地多少米
打烂西瓜头A:有前雾灯吗,我咋没找见开关
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4分“优秀”选装了4和5,等了4个月,空间大,动力也好,就是车机有点卡,360影像掉帧!调节空调有点不方便!
这会不会重命名:你这等的时间有点太久了,我也选装了4和5,等了1个月零10天
Puddingone1:黑色选装4、5路过…
硬气712:选装4和5是啥意思啊 小白不懂
点评车型:
2022款途胜 途胜L 2.0L HEV GLT混动·智享版
3.64分“良好”【最满意】我满意应该是外观和内饰,我比较喜欢这种风格,大,车大空间大,但是没有笨重的感觉,灰色的外观,显得很深沉,驾驶辅助功能很灵敏,底盘比较的高,适合我这种新手上路,动力起步很平稳,没有感觉到顿挫感,体验还是很高的,中控大屏也是,触摸按键,能调节空调的大小,舒适度满满【最不满意】 新车异味大,很多车的通病了,要散味久一点才行,还有就是油电混合动力输出多多少少会有点肉,座椅有点硬
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
3.4分“良好”【空间表现】
这个我非常满意,因为没开过好车、以前开的瑞纳、这样对比那就超级大.
【舒适性】
在这上面我觉得也是非常可以的……跟瑞纳比……
【最不满意】
不满意的就有点多了1.动力、1-4档就跟蜗牛一样、5-7档还可以接受、但是1-4档就1-60码左右的样子、油门踩浅了不动.市区限速60.后面那几档压根上不来.跑高速或者国道还是不错的、想怎么超怎么超、(试驾的时候没这感觉)2、我感觉我的车是不是问题车、刚提出来跑一会就出现胎压监测系统异常!跑了几趟、没弄好、(我已经找到原因了,是自己插了U盘和按摩头枕影响了信号)3油耗离谱的高
【购车经历】
本来想买IX35的、朋友看到第一眼就说丑、连试驾都没有就直接看途胜L了,我就是个小白、价格啥的都是我朋友帮我谈的、最终落地在15.8可能多几百、我没细算….
【提车价格】
15.8落地吧……
【油耗】
有没有老师傅教我一下用啥模式啊……11个油我真有点吃不消
【保养】
听说全免费.
番茄79593595192:我路上堵车,等红绿灯,地板油也才八九个,高速能跑个六到七,你这是怎么跑出来的
并与是非:我的尊贵16.08。油耗8个左右。
XJH001:国道加高速能7-8、市区10-11我好难
点评车型:
2022款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 N Line
4分“优秀”【驾驶感受】途胜L搭载这台1.5T发动机压榨出200hp的马力,很强,百公里加速也能做到8.4s,油耗8L以内。相比于之前现代的那套1.6T+干式7DCT来说,这套动力总成继承了现代对动力总成标定的优秀水平。日常驾驶下,变速箱表现顺滑,不过这套变速箱的调校是偏日常的,比较温柔,要运动的箱子还得是现代N和CONA N上的那套8速湿式DCT。加上SUV车身形式和舒适底盘的设定,这台车不适合激烈驾驶,而更适合日常温柔慢慢开。同时7.98L的百公里油耗水平,对于这台1.5吨的SUV来说,已经很可以了。说到这里我会很可惜现代另一台已经停产的小SUV——昂希诺ENCINO,搭载1.6T+DCT的动力总成。三年前我在武汉工作时,发现马路上很多共享汽车拿它来运营,本身我对这种共享汽车的品质就没什么信心,不过偶然间碰到一台车况还算新的昂希诺,出于好奇就试了一下,结果非常惊艳——动力强劲滤震干净,除了廉价紧凑级SUV通用的缺点比如NVH之外,其他的部分都做得很不错,从那时开始我才发现原来现代集团在动力总成上也有非常高深的造诣。
善良天空ceL:新途胜感觉减震不太好余震多还有车身前后晃动
【外观】韩系车的外观设计是不需要操心的,途胜L的前格栅尺寸巨大,向两侧延伸的前卫感淋漓尽致,同时雄鹰展翅般的前大灯在不同的角度也可以呈现不同的视觉效果,有极高的辨识度。和前灯呼应的鹰爪尾灯也采用了贯穿式设计,在吸引年轻消费者上,现代做足了功课。
【内饰】和外观极具张扬风格不同,途胜L的内饰风格有一种让人平静的感觉。科技感的营造也很到位,大屏的使用感受也很流畅。
【空间】途胜L在尺寸上很符合国人对于大的追求,头部也没有压抑感,后排的空间两个人十分充裕,三个人的话,中间的腿部空间一些些不适。
【乘坐感受】驾驶位的视野很好,距离中控台的距离也适中,方便驾驶时完成一些操作,座椅的支撑比较到位,时间久了也没有明显的疲劳感。底盘的调校很出色,在经过颠簸路面时没有太大的颠簸感,在这个价位表现惊艳。
【驾驶感受】油门响应非常不错,运动模式下动力也可以持续给力输出,中高速也没有动力断档的感觉,超车比较轻松。Smart模式下的换挡逻辑对得起smart的名字,档位之间切换也没有明显顿挫感,动力输出也可以。
【油耗】百公里在8.4左右,算是一个比较OK的成绩了,相比于途胜L的尺寸,甚至是一个很好的成绩。
之前是丰田威驰,小型车,开了快六年,现在响应号召,有了二胎,空间明显不够用了,果断换掉吧
看了荣放,探岳,途胜,马自达cx-4,除了荣放,其他都试驾了,探岳底盘好,马自达操控好,途胜动力好,其他相对均衡,最后还是考虑价格原因,入手途胜,其实马自达更便宜,但是库存了一年多,虽然是新车,但是还是不舒服。
空间很大,后排跷二郎腿,动力猛,0-100加速八秒多,外观个人觉得不错,运动时尚,内饰还行吧,按钮换挡很高级,就是中控屏幕一般,操作不太方便,目前只开了五十多公里,油耗7.7,没参考意义,也还没上过高速,等以后跑多了再来更新油耗。
目前开着还是不错的,动力好,干式双离合没说的那么夸张,低速是有点顿挫,只是一点,基本感受不出,我是老司机了,之前的AT一样顿挫,比这个还大都能忍受,所以没啥问题,而且变速箱终身质保,还送终身免费基础保养,实在没理由不选他,一样它也能像我上个车,风风雨雨,平平安安陪我再度过一个六年。
无法长大 :170800-35000=135800
保险估计4500不到
购置税,6000
135800+4500+6000=146300
再减5000置换,已定车
简悉001:你这优惠也太大了吧,送什么东西了
自在海风rA:13号问了,14.5落地送踏板,车膜,记录仪,终身质保
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.4分“优秀”作为一款成熟的全球化车型,从05年进入到国内到如今已经有17年的历史,目前累计销量突破百万,如今历经五代传承;经过试驾,个人认为途胜L的表现亦是可圈可点,下面具体说一说试驾感受。
【最满意】外观设计绝对要投上一票,现代新的设计语言,使途胜L的前脸更有视觉冲击力,运动属性更加明显,尤其是日间行车灯的巧妙设计,“鹰翼”LED日行灯与网状进气格栅相融合隐藏其中。点亮后整车像是一只正要展翅高飞的雄鹰,非常独特;其次就是空间,较上一代车型无论高度还是长度都有所增加,使得车内空间非常宽裕,紧凑车型可以做到这么大的空间实属不易。
【驾驶感受】驾驶感受还是很令人满意的,方向盘松紧有度,没有虚位。动力表现更是值得称赞,油门反应灵敏,瞬间加速,可以说从启动的那一刻就能感受到它源源不断的动力输出。
【乘坐体验】扎实的底盘+前后独立悬架,确保了驾驶中不错的平稳性和舒适性,座椅设计符合人工力学对身体有很好的支撑,再加上优秀的空间设计,乘坐体验配得上4星好评。
【不满意】要说不太满意的话,中控大屏没有实体间,操控起来不是很方便,不过可以通过语音控制,我行驶中就是通过语音控制来开启空调的,很方便,当然熟悉以后盲操也是可以的。
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T TOP两驱旗舰版
4.5分“优秀”先说空间
4670/1865/1690mm,轴距长达2755mm,前排空间很大,即使1米9几的大个儿也完全能够进出自如,后排空间非常宽敞,完全可以容纳三个体型偏胖的成年人,后备厢空间容量宽裕,无论是买菜还是出门旅游都绰绰有余,后排座椅放倒之后,空间也能进一步提升
然后是动力
1.5TGDi发动机,同时配备了现代自主研发的CVVD连续可变气门技术以及速双离合变速箱,最大输出功率可达147KW,峰值扭矩达到253,动力更加强劲平稳的同时,油耗得到了降低,通过气门控制系统的改善,提高了性能和效率,实测百公里油耗仅为6L,还通过提高燃烧效率,降低了废气排放量,环保方面也做得十分到位。
颜值
车头扁平低矮再搭配硕大的前格栅,时尚中还隐约透漏着一丝野性气息,格栅设计非常有未来气息,布满了三角形几何切面,像一只蓄势待发尖牙利齿的猛兽帅气十足。
内饰方面简约风格,10.4英寸中控屏幕+10.25英寸液晶仪表盘,整车科技感十足。
操控
得益于HyundaiSmartSense智心合一安全系统,带来了非常多的辅助功能,像是FCA前方碰撞复制系统,NSCC导航自适应巡航系统等等,不仅安全性得到了保障,驾驶体验上也更加舒适流畅,除此之外途胜L短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计最大限度提高了高速行驶和弯道行驶的稳定性以及反应灵敏性,操控性进一步得到了提升。
总结
优点:1.空间大 2.油耗低 3.操控稳 4.颜值高。性价比之选
缺点:1.新车有轻微异味 2.音响音质一般
微笑电竞指挥官:干式双离合怎么不提一个字?
ArthasSun:4670长的SUV;轴距2755是很短的了,空间并不太富裕;看着后排宽是因为前排短
蔡州小食:分期15能落地不
外观仁者见仁智者见智,内饰也一样,我感觉还可以,没有太浮夸的东西,配置方面不好的一点就是后尾门开启的方式感觉挺诡异,车内没有开关开启,钥匙按键摁了也不弹起来,要手动开启,别的配置也还可以,动力我感觉还可以随叫随到,没有肉的感觉,空间没说的,同价位里可以站到中上等,目前开了有2000公里左右,油耗是最满意的,高速基本在4.5以下,平时开也就6.5左右,这个车终身免费基础保养,用车成本相比别的车要低一点
用户1102924702591:日期写错了是22年5月
带娃美好生活:早知我也买白色的,墨云灰,这天气热
【外观】途胜L外观上延续了现代的家族设计,在前后大灯上做出了独特改变,在晚上的效果还是很吸睛的。车侧的线条处理很有设计感,只是如果需要维修的话会比要麻烦。
【内饰】内饰比上一代好了太多,简单的设计营造出了不错的豪华感,用料上也算是业界良心。该车的配置还是较为丰富的,车联网系统配合现代的APP非常强大。
【空间】空间在同级别上有较大的优势,后排的空间算是一大优点。储物空间上,最大限度的利用了车内空间,一些贴心的设计还是很有好感的。后排支持46放倒,后备箱的开口也很大,取放都比较方便。
【乘坐感受】前排座椅有一定的包裹性,后排座椅的腿部支撑也到位,还是不错的。对于噪音的控制还有待加强,坑洼路面和过减速带时的减震不错,颠簸感不会很大。
【驾驶感受】驾驶上,起步的动力很足,高速加速稍有延迟,但是城市代步不用担心。转向的支撑没有亮点也没有缺点。方向盘的虚位很小,对新手很友好。
【油耗】油耗实测百公里8.1L,算是比较低的水平了。另外还有2.0L的版本,在选择上可以结合实际,来满足自身需求。
可靠宇宙MST:山寨大屏换了就
刚二17507367356:22款现代途胜中网不好看,改来改去,改得像渔网一样,小车也是车头造的像鸭子嘴吧一样,屁股又陷进去了,没有哪种大方圆润饱满感觉了,越造越难看了,个人感觉还是18款途胜好看
无谓的等待10:屏是自己改的吗?
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.5分“优秀”最初买这车看中的就是这个车的外观,三个字太帅了。
尤其是 前面的日间行车灯,天使的翅膀,哈哈哈。
还有后面的尾灯,老鹰的爪子,
整车设计的非常完美,年轻运动时尚。
非常符合年轻人的选车标准。
下面说说 这个车的空间 动力 油耗吧
【空间表现】
本人身高185 体重140
驾驶室空间非常宽敞,一点挤的感觉都没有,头部空间也有一拳多的距离。
副驾驶也坐过,不能用够用来形容,得用宽敞来形容,大长腿完全可以伸直。
后排空间带家里人出游,坐三个人也不挤,无论是腿部空间还是头部空间,完全够用,没有任何拥挤的感觉。座椅舒适性也非常好。
全景天窗一开,整车里面非常明亮。一点也不会感觉到压抑。
后备箱空间, 本人爱好滑雪,冬天经常去滑雪,雪板长度158cm 后排单人座椅放倒。可以放三四块雪板,然后还能带3四个人。各种大包小包完全够用。对这车感兴趣 并且对空间有顾虑的车友们 空间不用担心,绝对满足使用。最后有图片。
【驾驶感受】
1.5T 200马力 也是最初选择这款车的原因之一
动力杠杠的,随叫随到,推背感十足。满载的情况下,高速上面不知不觉就一百三四。超车也是干净利落。动力完全不输2.0。家用完全富裕。
【油耗】
油耗的话每个人驾驶习惯不一样这个没有明确的数据。但是总结了一下,
先从温柔驾驶来说,
油门轻 不频繁刹车,不频繁急加速 ,匀速六七十公里的速度是最省油的状态,正常驾驶不堵车的情况下,油耗基本就是6.8个左右。
正常驾驶的情况下 油耗7.5左右。
稍微偏猛一些的情况下驾驶的话 差不多八九个油。
激烈驾驶的话 动不动就来个地板油,将两档,那就10个油了。
整体来说 这车无论 外观 空间 动力 舒适型都是很不村的选择,我看网上很多人都说是干式双离合不好,我是不在乎这个,因为厂家也有质保,这么多年的品牌了,厂家应该不会拿一个不成熟的技术拿到市场来销售吧? 既然拿出来卖那肯定是经过成千上万次的实验后检验合格才上市。 目前本人开了1.5万公里,变速箱离合器没有任何不良反应。换挡平顺无顿挫。
放心开吧。
最后上点图片吧。
尘风246:握草,你真拿它当越野
还是洋芋:还能越野
淡淡的烟草味911:同感