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    途胜空间局促值得买吗_途胜空间怎么样

    ·途胜

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共605人评价
    12万-18万SUV总榜No.48
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    12.18-18.58万
    厂商指导价
    16.18-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.15
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.62
    • 空间
    • 4.13
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.64
    • 操控
    • 3.76
    • 3.63
    • 动力
    • 3.81
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 途胜3.80外观4.15
    • 途岳3.80外观4.19
    • 欧蓝德3.66外观3.91
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    途胜·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1490mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1450mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度725mmmm后备箱离地高度960mmmm后备箱深度
    1690mm车高4670mm车长1865mm车宽153mm最小离地间隙2755mm轴距
    1010mmmm前排高度940mmmm后排高度800mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4.9优秀

    性价比杠杠的,配置都令人满意,本人想订豪华版的但需要等车,尊贵版的有。就选尊贵了,这车的外观非常的漂亮,唯一有点遗憾的就是车灯不怎么亮,下雨天开的话看不见,平时吧还好。八at总的来说非常的可以,这个64氛围灯做的确实不怎么样,汽车的缝隙有点大,在开的时候声音方面的还行,音响方面吧听听感觉还是挺不错的,要比i35的要好上许多。空间表现非常的不错,舒适性也比较满意。之前是想买丰田卡罗拉兑放,因为他的空间小,性价比也不高,所以就放弃。现代i356at的也是在考虑内的,真想买的时候,听4s店的销售人员说。现代途胜八At要出了,买35的想法立马就停了,果断的定了途胜8AT这车性价比方面都没话说的,非常好。

    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 0
    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 12023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 1
    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 22023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 2
    2022-11-26

    丶Kkuang这是什么色

    金鱼24845置换不卖给4S店行不

    kaifuli这个有没有含置换和服务费 利息

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    4.21优秀

    我定的是1.5精英版+三千语音包 【购车经历】 从订车到购车只用了一周时间! 一开始去看的是领克02,但是前排和后排空间表现家里人都不是很满意,虽然家里人都不懂车,完全是我带着去看哪款就看哪款,而我又是颜控,接着就是去看了大众的id4系列,看中了次低配,但是也是因为预算和保值率最后选择了放弃。刚好所有4s店十一做活动,而去年也在网上看到过途胜L的报道,于是就带着家人去看了这款车,没想到不论从颜值和空间,家人都比较满意,店里工作人员高速我们还有现车(因为芯片好多品牌都要等将近一个月),于是当天就谈了价格下了定金!等到过了十一假期就去办了首付和上牌 【油耗】 跑了两趟高速了,不开空调油耗在6.4左右,开了空调在6.9左右,平常市区也就在8.5左右,还是比较满意的! 【维修成本】 签了变速箱终身质保,以及终身免费保养 【驾驶感受】 200匹马力你还用担心不够用? 【最不满意】 因为是现车,所以没有双色车身,但是这也难不倒我,花了700贴了一个悬浮车顶

    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 0
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 12021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 1
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 22021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 2
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 32021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 3
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 42021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 4
    2021-10-17

    甜鹿鹿儿车友要进车友群吗?

    做个俗人贪贝才好色今天问了精英17我没要

    鹏鹏6702怎么签终身变速箱质保?

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    3.64良好

    朋友看中了北京现代新推出的途胜L,叫着我去4S店试驾,其实我对韩国车并不怎么感兴趣,因为我一直认为韩国车都是样子货,没什么货真价实的东西,不过在我试乘试驾完途胜L之后,我对韩国车以及现代这个品牌有了新的认识,下面就说说我的感受。 空间方面:这台车属于紧凑型SUV,不过听销售顾问说,这台车国产后轴距增加了85mm,甚至已经达到了中型SUV的水平,它的具体车身尺寸是4670/1865/1690(长/宽/高)mm,轴距2755mm,我身高1米8,坐到前排并且调整好合适的坐姿,头部空间为三指,保持我前排的座椅位置不变,这时候后排腿部空间超过两拳,头部空间也有三指余量,前排和后排我都没有感到压抑,空间表现还是可以的,尤其是后排的腿部空间,看来加长轴距确实有效果。 载物能力:后备箱内部很规整,空间不是很大,但销售顾问给我们演示了它的载物能力,在常规状态下,能同时放下20/24/28英寸三个行李箱,我感觉日常家用足够了,而且它的后排座椅还能4/6比例放倒,放一些大件物品也没有问题,扩展性也很令人满意。 动力方面:途胜L全系搭载1.5T发动机,最大功率200马力,最大扭矩253牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,试驾过程中我发现发动机在中低转速下的动力输出很充沛,油门也挺灵敏,起步时稍微多给点油就会前窜,在城里中低速行驶时很轻快,提速、超车都比较干脆,但是发动机后劲有些不足,速度过了100km/h就没什么爆发力了,高速超车会有点力不从心。 底盘:底盘是前麦弗逊式独立和后多连杆式独立,悬架明显是偏舒适性的调校风格,滤振能力不错,路面上细微振动都能被吸收掉,就是在过减速带时悬架韧性不足,动作比较生硬,尤其是后排的感觉比较明显。方向盘的力度比较轻,中间位置有一定虚位,指向性和车身动态响应属于中性调校,是家用车比较常见的做法,日常驾驶很轻松。 价格方面:这款车的指导价为17.08万,因为是新车刚上市,暂时是平价销售,不过4S店赠送交强险、商业险以及首任车主享终身免费基础保养的政策,销售顾问给我们算了一下购车成本,裸车17.08万,购置税14598元,车船税420元,上牌费500元,全款落地185818元。

    2021-04-18

    王金刚92年前最少降3万

    阳台很大韩国车不可能大降价的 要保护经销商的利益

    械博优惠3万了

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    3.7良好

    买的第二辆车,第一台车是哈弗h1开了六年一个螺丝没动过,就是空间太小了,一月十五号去看的途胜一眼相中,连看车到提车一共五天时间,精英版落地花了172000,和其他人比多了七八千,开了一个月市区油耗就在7.5~8.5之间,最满意的就是外观和空间,不满意的是风噪和胎噪大

    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 0
    2022-02-20

    linxee我也是15年的H1换途胜L。H1空间小,动力差,油耗不比途胜低,不过没什么大问题,开了7万多公里,没在半路歇菜。

    金融搬砖人楼主跟你一样哈弗h1开到现在,也想换途胜,有没有好的建议。你成交价多少,裸车价多少。送了啥分享一下

    看个电视剧终生免费保养不

    点评车型: 2020款途胜 280TGDi 双离合两驱时尚版 国VI

    3.43良好

    途胜这款车定位是紧凑型SUV,不过从空间宽敞度来看我认为他并没有优势,与哈弗H6,长安CS75 PLUS等比起来,途胜的空间宽敞度是不如他们的。并且内饰来看,途胜的方向盘只支持上下调节,这确实是有点不方便的,特别是调节驾驶位的时候不方便,差评,当然了,10.25英寸的中控屏还是挺好看的。 途胜这款车我想消费者应该会吐槽他的变速箱了,毕竟用的还是干式双离合变速箱,本身途胜的主要竞争对手就是日产奇骏、丰田RAV4等,用的还是干式双离合,这还有优势吗?1.6T匹配7DCT,遇到堵车的时候变速箱会有顿挫感,正常行驶倒没什么问题。对于途胜来说,我简单竞争力一般,我是不怎么推荐的。

    2021-01-19

    用户5933847161720我的也是 进厂大修了一次了 现在又有点顿挫了

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 7座欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 7座

    【空间表现】 之前我的车是紧凑型轿车,所以感觉这个车空间比较大了,不论是高度和宽度都够用了,后备箱第三排平时也用不上,放倒之后和门槛差不多平的,放东西取东西很方便 【第三排空间】 小孩子或者比较瘦的,个头不高的成人临时坐一坐没问题,买车之前就特意去看了一下,第二排能前后移动,这样第三排也可以腾出不少的空间,所以才去决定买这个车,既然买suv,第三排可以不用,但是不能没有,尤其我家俩个孩子 【购车经历】 之前考虑同等价位的日系crv,rav 4,只能买到低配的,买车就是为了享受,啥配置没有买它干嘛呢,后来又看了探界者2.0➕9at,配置和动力都没问题,但是买四驱超出预算,再一个抛去油耗不说,后期的维修保养肯定是挺高的,对于我所有的要求和兜里的马内欧兰德是最适合我的,我觉得买车适合自己最重要,不用考虑其他的面子啊保值率啊啥的,自己喜欢就好 【提车价格】 裸车优惠3.1w,贷款7.6免息,手续费2000,落籍上牌500,保险6300,其他忘了,全下来19.1w,只走了两个4s店,价格差不多,第二家送了隐形车衣和地盘装甲,还有太阳膜,记录仪,脚垫,不过后三样真的是……一会再说 【驾驶感受】 之前的车是1.6自吸,现在开个2.4的确实动力很好了,而且后劲儿也挺足的,只不过也不会暴力驾驶,日常非常够用了,而且很平顺,唯一转弯的时候侧倾很大,可能是车高的问题,之前开轿车没有 【油耗】 目前只开了500多公里,由于疫情封控,一直开不了,已经半个多月了,油耗14.1/100km,不具有参考性 【最不满意】 最后吐槽一下吧,首先送的记录仪,脚垫low的不能再low 了,能不要就别要了,我自己回来都换了,定制的脚垫200,网上买的记录仪238,免接线的,很高档,再一个太阳膜,是合作的店,说是免费的,你一去就给你介绍这那的,让你体验,免费的肯定不好啊,一顿忽悠下来花了一千多,其实在外面找朋友也用不上,但是都去了,而且好几十公里,就贴了吧

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.79分“良好”
    欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 5座欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 5座

    【购车经历】 购车:贷款无息 定车地:天津 配置:2.4五座, 从选车到定车一个月,自己本身也是车迷,平常没事都研究这个车那个车的,以前也是造车的变速箱的,相对对车的看法有很多不一样的点,能选它也是适合自己。 【空间表现】 空间绝对是没话说,尤其后排座椅可以全放平,不论是拉东西还是在里面睡觉都没问题。 【驾驶感受】 这个车开起来没啥亮点,动力一般,平常开车对它不太温柔,红绿灯起步三千转,电车除外其他车还是能超很多的,这个车开起来很静逸没有杂音,而且有种抓地力的感觉很踏实,但是减震还有点脆硬的感觉。 【油耗】 开高速一百二左右,发动机转速在两千二三百转左右,悠着点七个到八个,稍微踩狠点八个到九个,要是市区得九个到十个,要是堵车五环路,冬天拉空调得十二三个油。 【动力表现】 欧蓝德这个车油门调校前段四十码以内很灵敏,踩了就有,但是四十码以后要么悠着点开,要么直接三千转,不然就是噪音大还不走,这个得自己体会CVT的变速箱了。没有双离合的加速感,也没AT的那种强劲的感觉。 【最不满意】 在外形的满意的前提下,美中不足的就是稍微窄了一点,还有就是车门太轻了,开关门都没感觉,,这个比不了大众车门的那种厚重感,还有座椅的包裹性和舒适性差点意思,变速箱不要求爱信的,起码来个国产的AT也好啊,再不行双离合也行, 【保养】 开了有两万公里了,没掉过链子,除了第一次在4s店免费做的,剩下的都出来做了,现在准备一万公里一万,用全合成的机油品牌置顶的那几个都行,一次四五百块钱,正常家用一年保养一次就够了。