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    伊兰特动力不足值得买吗_伊兰特怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1170人评价
    8万-12万轿车总榜No.31
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-11.98万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.46
    • 操控
    • 3.49
    • 3.48
    • 动力
    • 3.45
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.71良好

    全新现代伊兰特在外观上给了人们非常惊喜的表现,尤其是全车各种的切割线条和运动化的车身设计,符合现在年轻消费者的喜欢。当我第一眼看到这辆车,甚至会感觉前脸的部分和轩逸还有点相似,而且车身姿态都是扁平的设计。但是当我实际开起来以后,会发现整个动力系统的表现和它运动的车身截然相反。我们实际体验的是1.5升自吸发动机,最大马力115匹,使用CVT变速箱。有一说一,我只能说是够用,满足城市代步,算是一辆比较节省的买菜车。但是如果满载全家人出行,还是高速状态的话,就会显得力不从心。伊兰特在低速状态下将油门调教的比较积极,60公里以内开起来会比较轻松简单,CVT变速箱动力输出让整体表现更加平顺,但是传动效率当然不如AT变速箱。整个悬架偏柔软,急刹车会感觉车身有点支撑性不够。当然,这也是在紧急状态下。另外,我们也实测这台1.5升动力的车型,百公里油耗在六升左右,还是比较节省。 外观我们也提到,就是非常夸张的造型,看起来很有冲击力,而且大部分车型都有360度全景影像。内饰的部分同样也把握住年轻消费者的心理,两块屏幕搭配环抱式座舱的体验,氛围更加突出。但是整体的用料表现一般,更多的都是偏硬性材质,经常能碰到的地方手感比较差。 配置方面确实比较齐全,韩系车都有颜值和配置方面的优势,全液晶仪表盘,10.25英寸的中控屏幕,手机互联和车联网,前排手机无线充电功能全部都有。另外就是座椅部分,整体比较柔软,空间表现也很好。尤其是后排,我这样身高178的乘坐以后,腿部空间还有两拳距离,完全可以满足多人出行,但是只有高配才有空调出风口。 所以说这个价位,伊兰特不论是颜值还是配置,都比朗逸好很多,值得选。

    2021-02-03

    SimpleN1朗逸和伊兰特,闭着眼都选的出来

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

    3.79良好

    伊兰特,说起伊兰特,那还是在03年到05年的时候,因为那个时候,很多出租车都是伊兰特! 伊兰特当时给人的感觉,或者一些老司机,都会说,伊兰特,成熟耐用,耐造,省油等! 所以就留下来了伊兰特很好的一个口碑! 话回正题,第七代伊兰特,颜值好了,个性,特别是它的前脸设计大胆,属于很潮流的欧巴型!车身流线型,个性,好看,整车外观偏向动力! 以上说的都是优点,咱们接着聊一聊缺点,第一就是定价贵,韩系车不保值,而且后期保值率低,但是现在优惠幅度小!第二点,就是空间不大,特别是后排空间偏小,隔音一般!第三个缺点就是动力匹配,1.5自吸加cvt省心省油,但是动力若,提速响应慢,1.4T加7速双离合,动力匹配很好,响应也快,油耗表现也很好,但是低速顿挫,变速箱投诉多! 所以整体来说,第七代伊兰特,可以买,但是建议过年后,优惠后再买!

    2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 02021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 0
    2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 12021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 1
    2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 22021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 2
    2021-01-25

    训车我还在纠结名爵6和伊兰特1.4,比较纠结。能解读一下吗

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

    3.71良好

    伊兰特造型设计独特,整体运动风格强烈,扁平的车头搭配宽大的中网设计,辨识度非常高。搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力不算充沛,但操控感很强,转向轻盈,在市区驾驶档位切换顺畅,油门响应也比较积极,对于女司机来说也比较好驾驭,整体表现还是挺不错的。

    2021-01-25

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

    3.71良好

    第七代伊兰特在外观上采用了“参数宝石立体雕刻”作为设计灵感,比如前中网,就与两侧的灯组相连,无论是发动机盖上扩张的线条,还是尾部的线条刻画,再配合上溜背造型,都赋予了第七代伊兰特全新的外观。 内饰上,双10.25英寸大屏加上触控式空调面板,第七代伊兰特在内饰上取消了实体按键,让这个内饰变得非常地现代。 配置上,无论是360°全景影像、无线充电还是使用百度的语音控制,而且后排还有独立的空调出风口,这都让伊兰特在同级别中脱颖而出。 空间上,第七代伊兰特并没有因为轿跑的造型而影响到车内人员的乘坐体验,并且在储物空间上的表现也非常不错。 操控上,第七代伊兰特的底盘调校在同级中算是比较扎实的,不过刹车的脚感在前半段让人非常没有信心,需要大力的踩下去才能挺得住,而且在运动模式下,低速换挡时明显有顿挫感。 虽然第七代伊兰特只有140匹,但是前段的加速非常出色,不过在3挡之后的动力就明显不足了,无论是并线还是超车都没有太大的信心。 第七代伊兰特在舒适性上的表现还算中规中矩,前排座椅的舒适性不错,但是后怕座椅的倾斜角有点大,长时间乘坐不是很舒适。

    2021-01-22

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

    3.86良好

    作为1.5L顶配车型,其优点集中体现在内饰以及科技层面。灰白配色的内饰很有居家的风格,很温馨。双10.25英寸的液晶仪表以及中控屏幕,显示效果细腻,显示信息也足够丰富,空调操作面板上白色的背光灯档次感也营造的不错。后排空间,对于身高175cm的体验者头部以及腿部空间都比较宽裕,座椅靠背角度也相对合适,不过坐垫对腿部的承托有待提高。动力层面可以说是一个明显的槽点了,1.5L的机器显得还是弱了些,前段加速表现还可以,但中后段明显能感觉的乏力的现象,而且发动机转速来到4000转以上会有比较大的发动机噪声。不过在驾驶辅助系统方面表现不错,ACC自适应巡航过程中,跟走过程中的刹车、油门的控制比较线性。车道偏离辅助系统的介入比较及时,而且力度适中。总之,对于那些对动力要求不是很大的朋友来说,还是比较推荐的。

    2021-01-21

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

    3.79良好

    伊兰特的外观有着2020年韩系车的特点——激进大胆,夸张的大嘴与凶悍的头灯组成了这张极具辨识度的前脸,车身处的折线设计显得十分夸张,车尾处也不会归于平淡,内凹的车尾和翘起的小扰流板依然在表达着夸张的主题; 内饰则相对平淡,但并不无趣,富有层次感的设计与良好的用料带来了不错的氛围,主流的双联屏设计也呈现出该有的科技感,而车机系统方面的亮点在于内置QQ音乐并支持账号登录,进而共享歌单、付费音乐等服务; 空间上的表现还可以,前排头部和后排腿部空间都能得到很好的保证,但后排的头部空间稍显局促,而配备的中央扶手、出风口以及可调节头枕等能保证后排乘坐的舒适度; 1.4T的涡轮增压发动机拥有140马力,这也决定了它只是外观看起来运动而已,实际开起来性格温顺,前段动力响应稍显迟缓,中后段加速表现尚可,但高速再加速多少有些疲软,而7速双离合变速箱的换挡速度不错,只不过低速时还是有一些响声在,而底盘部分能感受到它的厚重感,但对小颠簸的处理还是有再提升的空间。

    2021-01-15

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    3.64良好

    伊兰特的外观内饰改款还是比较成功的,相比领动可以说是做到了天翻地覆的变化,不过动力却依然延续领动的1.5L发动机匹配CVT变速箱,这个组合的爆发力有很明显的不足,不过优点就是比较省油,试驾过程中60公里的快速路我们可以做到4.7个油耗,经济性方面不错。

    2020-11-06

    柠陳i12.38款廊坊市区8.5左右……全程eco

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。