伊兰特动力十足值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.2分“良好”

优点：L2辅助驾驶确实不错（跑高速跟自动驾驶一样），外观还行，省油（高速5.5，市区6-7个），动力够用，性价比可以，功能比较齐全很方便（蓝牙钥匙，无钥匙进入，远程控制） 缺点：这价位车噪音比较大，中控有滋滋滋电流声，质量不太行，安全性不高

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.5分“优秀”

【油耗】 高速4～6个油，就看踩的猛不猛了 市区7个油左右 【驾驶感受】 起步略慢一些（对比涡轮增压），但是动力随叫随到，完全够用 【乘坐体验】 比较舒适，但毕竟是A级家轿，身高很高的人，体型较胖的人，不会显得很舒适 【最不满意】 偶尔会有异响，但是随着用车时间延长，异响自己消失掉了，可能是新车需要磨合。 中控屏偶尔会出现雪花或者跳屏的情况，不知道是不是线路没接严

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.7分“优秀”

说实话我也是很随便就买了，本来也没想买现代，后来也是听说韩系车是仅次于日系车省油的首选（因为我有排日情绪，日系车再好我也不可能看它一眼的）现在我开了有半个多月了，感觉这个现代也不是特别的省油呀，或许是我还没有保养的缘故吗？反正跑短途就是不省油，跑长途了话就特别省油。在家里附近跑一般就到7.5到9升之间每百公里油耗，如果跑高速超过20公里了就能跑到4.5到5之间每百公里的油耗，加速吧也挺给力的，只要舍得给油，推背感还是挺刺激的，至于有的人说的胎噪风噪啥的，我觉得还好吧，坐着也挺舒服的，视野效果也挺好的，反正我开着挺舒服的，至于减震吧，我觉得也挺好的，走在颠簸路段，还不至于很颠，后备箱能遥控开启着实令人非常满意，当然最令人满意的就是外观犀利亮眼 【最不满意】 最不满意的就是提车当天还又涨价了，唉！谁让我一心非买不可呢！所以也就无所谓了 【购车经历】 对于这个问题，我建议想买车还没有买的朋友们，如果准备买哪一款就只问你们那边店的销售，直接问最低价，不需要去店里，直接打电话问，哪一家便宜，选择哪一家就差不多了，电话里谈的价去了店里几乎也不可能再便宜了，跑多了也是浪费自己的路费而已。哦对了，店里送的脚垫记录仪膜，我觉得除了膜勉强能要，剩余那两样要了也是没多大用，我都要了，回去就又在网上购买了脚垫和记录仪，记录仪都是自己动手装的，如果不会装，可以搜索抖音观看

点评车型: 2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line

3.9分“良好”

我最近购买了一辆现代伊兰特2023款1.4T尊贵版，想和大家分享一下我的用车感受。这款车在驾驶体验、动力性能和舒适性方面给我留下了深刻的印象。 首先，驾驶这辆车非常轻松自如。挂上D挡，轻踩油门就能出发，不需要给太多油就能顺利行驶。加速响应快，尤其是在1.4T的涡轮增压发动机的带动下，提速非常迅猛。无论是在市区还是高速公路上行驶，这款车都能轻松应对各种驾驶场景。 动力方面，这款1.4T发动机的表现非常出色。在日常驾驶中，油门响应迅速，加速平稳。当需要超车或快速起步时，发动机能够迅速释放出强劲的动力，给我带来了很大的驾驶乐趣。而且，在首次保养之后，发动机的性能表现更加出众，提速更加明显。 在驾驶过程中，这款车的静音效果也相当不错。在市区和国道上行驶时，车窗完全关闭后，车内几乎听不到什么噪音。这让我驾车时能够更加专注地享受音乐和沉浸在宁静的驾驶环境中。不过，在高速公路上，会有一些轮胎噪音和风噪，但整体来说，这些噪音并不会对驾驶体验产生太大的影响。 座舱空间方面，这款伊兰特尊贵版在同级别车型中表现不错。后排空间宽敞舒适，乘坐感受良好。同时，后备箱的容量也足够大，满足了我的需求。对于家庭使用或长途旅行来说，空间方面的表现让我很满意。 外观设计方面，这款伊兰特展现出了现代车型的时尚感。车身线条流畅，整体给人稳重而动感的感觉。不过，我注意到车漆相对较薄，容易在日常使用中出现一些划痕。对于车主来说，保持车身的美观需要更加细心地保养。 关于油耗方面，我对这款车的表现也相当满意。目前仪表盘显示的油耗为7.1，这在我的日常使用中已经足够满足需求。 总的来说，现代伊兰特2023款1.4T尊贵版是一款性能出色、驾驶舒适的车型。它具有良好的动力性能和加速表现，操控稳定且驾驶轻松。车内的静音效果和宽敞的座舱空间为乘坐提供了良好的体验。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.4分“优秀”

提车十天，开了也快有一千公里了，整体驾驶感觉良好，动力表现良好算有劲，前段动力肉，后段动力有劲一点，主要的意思就是前后端动力不一致，还有不足的就是感觉后悬挂有点硬，不过也没有他们所说的低速共振声，但高速上风噪声很大是真的，上高速必须要打开音乐。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

看车：九月份计划看车，看了univ，影豹，缤越，一直在论坛看配置，因为老婆是新手所以很想在十万出头拿个有自动驻车，智能巡航的，对比价格只有伊兰特尊贵能给到，所以直接闭眼入了。 购车经历：一开始在自己城市找了一家近的，原先是看22款的希望可以更便宜买到这个配置，毕竟三大件一样，就改个外观，现场给到价格在10.6，回到家继续看懂车帝，各种评论区价格一个比一个低，不行，我不做冤种🤔然后发给销售希望22款落地给我9.5，没有意外，他做不到。好，继续刷懂车帝，一位懂车帝里一样要买这车的车友私信我表达购车计划说她23款已经谈到10.5，那时候我已经觉得可以了，她想最低10.3，然后我就想着，如果你们城市更便宜，我们两个一起说要两台呗，她答应了第二天她就只身前往4s店，最终说落地在10.15左右，当天她订了，再第二天，我直接滴滴顺风车去到那边也是直接订车了，跨城市购车真的辛苦，每次一去就是一天，订车，首付，提车。我让销售帮我操作个临牌，我开回自己城市挂牌，因为价格给的够我心理价位了，所以上牌费还是给的。 购车价格：最终算了一下，落地完10.2刚好，五年首付，利息3.7，两年后提前还无利息。连利息，整个下来在10.7出头，个人还是很满意价格了。10月份前几天提车了 最不满意：店铺服务第一天去店里中午了，等到上班时间过去的，一杯水也没有，可能我自己带着饮料吧，第二次过去也就一杯水😂看别人各种简餐各种饮料，我就觉得我这配置是个啥🤪 驾驶感受：刚提车就马不停蹄的开回家，189公里，油耗在5.1，中间开了运动模式体验，提速确实爽到了，下高速后，开了窗户关了音乐，胎噪确实大😂至于其他车友说的地盘硬，我倒是无所谓，确实比以前的老车硬，平常开小货车，这点硬度还能比货车硬吗😂红绿灯起步确实慢，新车也不敢地板油，一瞬间感觉自己是马路第四大妈，不过加速起来没有顿挫啥的，确实是很平顺，不知不觉速度就起来了没感觉到速度很快，看下表居然都70多了。 乘坐体验：后排空间，家用真的够用了，腿部空间挺足，我才170头顶倒是无所谓，座椅也很舒服，开了两个小时左右腰不酸腿不酸的，挺满意了。 最后，目前副驾驶窗户有一点很小的异响都说是通病，不知道后期会不会变大。 总结：既然都到手了，就开着吧，也不去看别人多低价买到了，希望后期用车不要各种中奖吧（论坛各种伊兰特的通病） 就这样吧，手机没油了

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.7分“良好”

【购车经历】 买车前就想好要买就要买辆帅气的，刚好把家里老旧的那辆大众换掉。捷达和斯柯达都不太满意，然后发现了伊兰特这辆20周年庆的车，又帅又有意义，加上购车补贴落地11.9，也不知道销售有没有坑我。 【油耗】 提车也半年了，日常在上下班通勤市区内开现在能达到八个左右，过了磨合期好多了，之前一直在十个左右心疼死我了。趁着放假还开去了一趟北京环球，开上高速油耗就好多了可以降到七个多一点点，总体来说还是比较满意的。 【最满意】 伊兰特这辆车最吸引我的是它很优越的外观，大灯的设计很帅，车身的线条也很锋利很特别。除此之外车子的动力表现也很出色，刹车灵敏度也很OK安全感很足，十万出头的车这个表现我已经很满意了没什么好吐槽的

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.9分“良好”

端午节提的车，目前开了4000公里，日常上下班代步用，基本都是环路+一小段高速，但是也很堵，深圳上下班没办法，油耗8个左右，感觉也就这样了。 用车感受 1.驾驶感受：动力确实不错，超车什么的不费劲，但是遇到颠簸的确实会抢方向盘这个得吐槽下。其他方面都还不错。 2.网友遇到的异响我也遇到了，目前基本可以定位是在前门的音响处，会时不时的出现挤压塑料的声音，准备首保让4儿子给看看。 3.后排空问没得说，很宽敞，因为有小孩子了后排放了个宝宝座椅，以前的卡罗拉后排就很紧张了。 4.乘坐感受：以前丈母娘做一回吐一回，目前一点晕车的感觉都没有。 5.车机：目前还比较流畅，没有卡顿，但是出现了一次蓝牙连不上的情况不知道是不是个例。 6.氛围灯：可以随着音乐切换还是不错的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

外观没什么好说的,类似10来万的车都差不多，也没什么好说的,1.5升够用,减震隔音是真的差。但10来万的车感觉也差不多,空间足够用, 【最不满意】 唯一让我最难受的是，我的油耗为什么这么高,我平均油耗16.9,我看网上说新车买回来需要磨合,大概1000公里左右。我这都跑了1500公里了，为什么我的油耗还是16左右，我想不明白哪里出了问题。车友们有知道的吗？求告知

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

伊兰特还是父辈到我这辈家里买的第一台车，买车算是刚需，一是老人家看病进城不方便，二是到了娶妻的年纪没有车子实在说不过去。看了一圈预算不是很高，都是自己打工存下来的钱，挑车时候还是挺认真。首先我对稳定性的要求比外观要大，最后兼顾外观。后面合资里面找，找到伊兰特这台宝藏车。家里面是让我自己拿主意，我个人感觉是伊兰特外观不孬，外观不像是10万的车子，像15万这类合资车，车子是比较小没有后三角窗侧面视觉是没那么长。其次车子是合资并且换代年份长在稳定性这块要比国产强。 车子目前开了2000公里了，开回老家新车做了个小仪式也给家里报个喜，开村里烂路伊兰特不擅长，第一底盘低怕挂底，第二悬挂硬，震的内饰有异响心痛。高速跑动力还是够的，但也的奢求想象动力那么强劲，后期加速还是有延迟不够迅猛。 我希望我的伊兰特陪我踏踏实实给我过日子的同事，外观的运动感带给我属于这个年纪的审美。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

没想过买韩系车，一开始觉得这个价位买不了合资车奔着国产车去的。看了艾瑞泽和启辰d60都不是很满意，后面用平台的选车工具留意到伊兰特，没想到以前印象中想伊兰特已经改款成这个样子，外观很喜欢，接下来看配置对比，对比下来不输国产，三大件比较一般没啥突出，都是1.5的发动机加cvt，后面还是因为伊兰特外观和配置加上品牌是合资给伊兰特买了单。 目前一提车一个星期，具体驾驶感受如下。拿车不到100公里就跑了一段高速，高速最能把车子的优点和缺点放大。我的总结如下。 1.动力如我买车前所说，60时速以下动力还是很足的，60往上和试驾过以思域和君越为代表的1.5t就差点意思了。 2.刹车较软，有小小拖刹，感觉很少但的确有。 3.压线会提醒，跟车太近也会提醒，个人认为最实用的两项驾辅功能。 4.倒车影像有点模糊，镜头有点像擦不干净的感觉。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.3分“优秀”

20周年纪念版真的香，和销售磨了两天时间，已经把价格磨到和尊贵版差不多了，我这边尊贵版裸车9.58，20周年纪念版裸车磨两天愿意9.70给我了，多花一千多我就多了液晶显示屏和运动套件还有氛围灯，在外面改都不止这个价格，所以我说值，合着不过就是要等车，等了18天，前所未有的等待焦虑，几乎每天都会问销售车子到了吗，在7月6号那天车子总于到了。 现在伊兰特开了也有2个星期的时间了，依然热情未减少，里里外外看着都没什么问题，就是轮胎太宽小了一下，后面看着挺细的，和这个运动造型多少有点违和。动力看自己的接受范围，如果以前一直开这类小排量的自吸车，伊兰特还是够用的，我是老爸给的1.8t的帕萨特换到伊兰特上，感觉伊兰特前段加速还是有力的，但后段可能是因为小排量自吸加cvt再加速的底气就没有涡轮增压那么足了。 另外有两个在最近用车过程中发现的小问题。问题一:usb接口没插几次居然松动了，问题2:手套箱卡扣掉了一块黑色塑料下来，目前开着有异响。以上问题不知车友有何高效省力方法去解决，求支招。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT GLX精英版

3.57分“良好”

【满意】 动力表现不错，因为这台车是搭载1.4T涡轮增压发动机，要比1.5L自然吸气发动机的车型，动力响应更迅速；急加速的时候，也能够有明显的推背感，提升这台车的驾驶乐趣。再就是这台车的颜值很高，相比卡罗拉和雷凌，伊兰特的设计更加超前，尤其是车身侧面，硬朗的腰线，无不在展示这台车的个性化。贯穿式的尾灯也在同级别合资车型中鲜有的配置，夜间辨识度大大提升。 【最不满意】 后备厢空间比较小，因为造型的缘故，后备厢盖侵占了而一部分后备厢空间，导致实用性有些下降。此外该车的隔音效果也很一般，速度超过80km/h之后，就会有明显的风噪声音，影响驾驶舒适性。 【油耗】 目前该车的油耗百公里7.5升左右，对于一台普通的家用轿车，这个油耗确实不高，毕竟同价位的车型油耗大多在7升上下。 【总结】 目前这台车有3万元的现金优惠，优惠过后裸车不到10万元，性价比很高，对于刚毕业的年轻人来说，购买这样一台车过渡使用，是一个很好的选择，兼顾动力、舒适与居家。相比日系的同级别车型来说，这台车的价格更低，购车成本、养车成本都不会很高。