点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版
提速慢,虽然有几种模式可以远,但是高速上面超车提速还是太慢啦,车内空间有一些小,我这种175cm的人驾驶室都顶到头了。(⋟﹏⋞)
·伊兰特
提速慢,虽然有几种模式可以远,但是高速上面超车提速还是太慢啦,车内空间有一些小,我这种175cm的人驾驶室都顶到头了。(⋟﹏⋞)
外形和配置这个价位确实没啥说的,帅就完事了L2辅助用起来在白天跑高速还是挺可靠的(晚上别用)性价比挺高,动力偏低,油耗一般,对比同事一个老款的卡罗拉 明显感觉动力差很多,奇怪的是动力低的同时油耗还比卡罗拉高。 车机部分功能性和国产品牌的比起来差点,,最重要的是不能下载应用!捆绑了百度carlife,目前这个使用起来体验感不是很好,bug很多也有可能是我不会用。在carlife启用的时候,手机投屏车机播放音乐,如果来个电话或者短信,整个汽车就进静音模式了,不重启就没法解决。高德地图如果能内置在车机里就方便多了。车的隔音方面就这样吧,这个价格的车谈什么隔音。对了,eco经济模式每次启动汽车都需要手动切换,默认都是comfort舒适模式,虽然对比没有明显感觉,但是每次要手动调确实有点不够意思。附带了一下这段时间的一次性里程,油耗表还是比较准确的 高速平均油耗6个。
油门踩到底o:用米14不买个su7嘛
用户71243982:这个仪表不好看,能不能调啊
用户548567561375:为啥晚上别用?
【最不满意】 1.5➕cvt没啥运动感对不起这车这么运动的外观,一开始试驾时候都是平路感觉还行,回家走高速时候就有点后悔了,高速后段和家里人(爸妈还有姐姐四个人一台车跑110超车就有点没力) 【乘坐体验】 后排头顶紧凑一些,身高175头发高一些蹭头发发型,座椅挺厚实,前排还有座椅加热,期待冬天表现。 【亮点配置】 颜值亮点吧,为颜值买单,买回家啥也不动就有改装风了,家里人也不会说。
小辰VVV:全款多少钱?
主要感受就是外观,省油是两大优点,适合条件一般又喜欢颜值车的年轻人,动力确实不足,尤其起步的时候肉的很,总的来说性价比不是很高,看个人喜好吧,我个人是喜欢伊兰特的颜值,这个价位来说可以了
生活日常拍拍:满载出地库得行不,我也看好这车
家里面的娱乐车,刚好7777公里,小玩一下还是不错。 【最不满意】 空调不开吹暖风,打开制冷即使是22度都很冷,冷热空调温度不均,体感不好 【空间表现】 空间不是重点,家里两台车,这台简单买菜用,不过后排空间真的小,基本前排调后点就没有位置了,有家庭用车需求慎入。 【驾驶感受】 操控很敏捷,车身短,虽然是前驱车但不会头重脚轻,跑山时候很好,过弯幅度大也不推头。但就是动力弱了点,上坡吃不上劲,S档勉强能获得小小推背感动力。 【维修成本】 配件还是挺便宜,我玩点小外观,某宝全部套件下来小几千而已。
生活日常拍拍:满载爬山能上几十马
taeluo:你把外循环关掉,开内循环,就不会有暖风了,所有车都一样。
小记一笔,真情实意,不吹不夸 【驾驶感受】 车子很低,底盘偏硬,偶尔批个弯的没啥问题,但动力太弱,批弯后提速感不是很明显,离那些2.0t200多匹马力的b级车还是有点差距。 【亮点配置】 仪表很战斗,比液晶仪表好,如果中间带指针那就更棒了。 【保养】 保养不贵,380一次,不知道为啥大家都是有送保养,我没有,只有第一次首保,第二次就自己掏荷包了。 【油耗】 百公里接近8个,老实说不是很老实本分的开出来的油耗,遇到红绿灯会忍不住地板油。 【空间表现】 空间说实话一般,头部空间和第二排腿部空间都不太行,副驾驶和第二排有人的情况下,副驾驶和第二排老是抢空间。
本人开车比较快,觉得动力不足,平直路还好,够用。上坡就觉得动力不足,油耗就比较高了。舒适性不错减震效果一般,车友说的异响暂无发现。外观符合我的审美。空间也够大,整体来说作为家用很合适。
外观和空间肯定没的说,但是动力也是真的肉,底盘调校的还是有待提升,其他的都OK吧
丞灬相:我想买一台二手,大家有群的给我问一下
刚提车两周不到,跑了1000公里了,有60%是跑的高速,目前表显油耗6.4,车子就是颜值高,配置还可以吧,该有的都有了,内饰塑料感强是确实,但是这价位合资车都一样吧。感觉开起来感觉还是挺省油,也没有舍不得踩油门,厦门市区油耗8个左右,高速5.5这样,新车磨合期还没过,这个油耗感觉很低了。 至于胎噪风噪肯定有,特别是过隧道,声音比较大,动力方面,个人感觉还行,起码市区的红绿灯起步还行,只要油门给足,2000转就够了,就是后段提速比较吃力,跑高速的时候速度过120就有点飘了,开过130几,方向盘得握紧就是了。 吐槽一下,第一次上高速就胎压报警,后来去检查,右前轮 胎压过高3.04,花了我20大洋。 还有就是油箱怎么感觉有点小,提车第一次加油也才加了48升不到,6.4的油耗,看续航都是600多,不懂大家说的700多800续航是怎么开出来的,难道是加油站不给我加满??
伊兰特22款1.5尊贵裸车价优惠2个多,这是销售一上来的报价,谈了两天后面再往深一点谈再优惠了3000,看到人家谈的价格是9.8几,自己心里一想9.5几的这个价格还是有很大优势的,有点捡漏的感觉索性提车了。尊贵版我感觉是伊兰特里面最值的配置了,预算够的话1.4t的应该会更好,配置更全,虽然精英版加6000的选装包配置也很多,但加选装后和尊贵版也只有5000左右的价格偏差,尊贵版多很多看不见配置,车载净化,无线充电,主驾电动座椅这几千花的值。目前开的时间不长,缺点和优点都暴露的挺明显,驾驶表现上伊兰特的确有待提高,动力偏弱,操控感有点廉价。优点上,配置高,外观帅,优惠幅度大。
橙橙橙子cz:落地多少?
刘平安9527:兄弟,落地9.5几吗
外观小改玩家,刷了一阶,1.5l发动机在动力不足的情况下还特喜欢2500转就降挡,小升个一阶后转速拉高了,4000转才换挡,不改排气坐在车里面听着声浪都觉得运动,感觉加速方面并没有提升不了多少,不像涡轮蒸压效果那么立竿见影,升级一阶拉转速确实要慎重利弊。另外换了一套祖国版的bbs轮毂,加前唇外观上算是看的顺眼,不敢大概也怕上路麻烦,其次怕被人说成精神小伙,自己开着开心就好。底盘很硬,车身很短感觉伊兰特适合跑山比高速拉转速爽,坐起来肯定没那么舒服,就是那种干硬的感觉,利弊得失看自己考虑,如果没有结婚我是建议你玩伊兰特,结婚就考虑卡罗拉享域或者轩逸吧,伊兰特外观和动力能玩很多东西,卡罗拉这一类车就是素车服务于家庭,伊兰特的空间舒适性和这些车也没法比,但也没有后悔选伊兰特,就是有点后悔选错配置,当初如果能上1.4t顶配,动力应该会很不错,1.5的自吸动力确实是该车最大的不足。
宰相杜里能撑船d:腿不错
别再晚睡zz:黑顶是加装的还是店里贴的
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
总的来说,这是一辆可以打9分的车; 先简单说一下我的用车需求:工作需求每年约4万公里,开车的路况是1/3的高速,1/3的国道,1/3的市区; 由于自己的用车较多,在去年11月份换车的时候只考虑混动/电车,但我自己没有充电条件,等于是全部只能在外面充; 有同事开一台大众ID4,1/4在家里充,其他的时候在外面充,他说他每公里折下来要2毛(在外面充电不会选择在凌晨充的); 有同事开一台比亚迪秦DMI,亏电油耗4.3; 以上两个同事和我的用车情况都差不多的; 最后我只能在丰田混动和比亚迪混动之间选,去年11月比亚迪秦DMI中配的120公里版本落地要13万+,卡罗拉中配的落地近12万,最终是选了性价比更好的雷凌了; 雷凌和卡罗拉没什么区别,只是雷凌比卡罗拉多了后排放倒,卡罗拉比雷凌多了后视镜加热(对于老司机作用不大),我个人更喜欢后排放倒,有时间拉长一点的物件或宠物会更实用; 雷凌和秦也没什么区别,都有后排放倒,雷凌比秦多了自动远近光灯(对于老司机作用不大),雷凌比秦多了自适应巡航和预碰撞系统(这个只能说太吃香了),秦比雷凌多了后视镜加热; 雷凌跑国道的油耗是3个油左右;跑高速在120时速的话是4.5个油左右,在100左右是4个油左右; 以上就是我选车的个人需求,望对大家选车方面有所帮助,选一台更合适自己用车需求的车😀