伊兰特悬挂表现不理想值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

家用1.5l基本够了，但是悬挂太硬了，家用不需要这么硬并且弹跳太多的悬挂，😅外观从个人的眼光来看有进步，前脸不像鲇鱼了，😄后尾没有当时期待新款有尾翼，有点遗憾，😪车子偶尔耍帅也行，主要还是家用为主。

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.14分“优秀”

作为一辆代步车，整体不错。颜值没的说，配置丰富，空间也可以，内饰也简洁。说缺点的话就是减震，尤其后排，过颠簸路会很不舒服。如果有胎压显示就更好了，毕竟我的大部分用车环境都是跑高速。每次跑高速都要去测一下胎压很不方便。再就是油箱盖冬天会不好弹出来，不知道其他车友有没有这种情况，去加油拉好几次，尤其北方的冬天。不知道其它车是不是也是这样还是本身设计缺陷。异响啥的每个车太阳暴晒都会有，毕竟车上那么多的部件，价位也在这放着，不必要求太多。整体很满意，就是买早了，现在便宜好多😓平时有时间的也会去跑跑山路，因为现在上班每天两点一线，有时间去跑跑山路，打开车窗，感受下自然新鲜的空气会让人很放松。找一处停下车，山风吹过，耳边时不时还会有鸟叫声，再听听小溪潺潺的流水声，会感到很放松

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

【提车价格】 裸车给到了9.30万的价格(店内车价配置指导牌写的是12.38)，销售说裸车是11.38，目前能给优惠2万，讲不下去价了，抹了个零。购置税加保险加裸车无选装落地11.45万，不说价格和其他店比，起码比我年前看车要强，低了8000，不过也是换了个店看，和以前那个店销售太熟了怕不好杀价，在另外一个店提车。 【最不满意】 过减速带震感还是比较强烈，传到车厢里面中控台都在摇晃，很直观的感受，也不是弹簧硬可以归纳总结到这点缺点，主要还是悬挂质感不太好，底盘质感这点现代还真没本田和丰田强。 【油耗】 不是黄金右脚，也没省着开，毕竟是油车也没有你要省那一点油了，很大胆告诉大家油耗9个。 【驾驶感受】 动力没有大家说的那么弱鸡，可能是我比较舍得踩，一直s档开着，地板油车子还是有点窜的，大胆开这车别为了一点油不敢踩油门就说动力不行。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

看伊兰特半个月，跑了两家4S店，最终在当地一家汽贸店定的车，尊贵白色加黑顶9.8落地，价格比四儿子那少了三四千，发票本地4S店的。车辆颜值还可以，白色加黑顶，比全白漂亮多了。动力的话家用够了，减震效果不是很理想，过减速带震感比较强烈，cvt无极变速很平顺，没有顿挫。总体来说还可以吧，对得起这个价格。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4分“优秀”

本来就是奔着代步车买的，这车配置很全，唯一遗憾的就没有没有胎压显示功能，其它都挺满意的，还有就是悬挂是真心的硬，轮胎也是锦湖的，胎噪不是一般的大，其它方面都还可以

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.2分“优秀”

自己预算不高就在12个左右，作为一个颜狗，一眼就认定了伊兰特，颜值直接无可挑剔！正好自己的预算够上纪念版，白色的没有给我太大的亮点，反观钛金灰，配上红色卡钳和线性设计，我直接爱了！ 缺点的话，后悬挂不太给力，隔音效果不是很好，下雨天雨刮器声音太大，但是这些都是小问题，都可以接受。作为CVT来说，起步中规中矩，但是当速度达到40码以后，还是能明显感觉到有加速的感觉的！ 内饰的话，除了副驾那个扶手我有些搞不懂这个设计，其他还是很满意的，纪念版的是没有无线充的，如果考虑无线充的话，还是上尊贵或者旗舰款吧。车机系统还是很流畅的，用起来也很不错，我觉得是没有必要再配一个Carplay了！ 总结一下，如果能接受他的缺点，那么这么车还是很推荐的，性价比很高！（建议：最好不要地板油）

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

4.21分“优秀”

最满意：最满意的地方是外观，年轻时尚运动的造型可以说迎合了年轻消费者的审美，毫不夸张的说，即便是下去个三五年，伊兰特外观设计也不会过时，车头造型非常激进，搭配两侧凌厉的LED大灯组，带来了极强的视觉冲击力，车身侧面则营造出了几分轿跑的既视感，开在路上回头率一定会很高。 不满意：减震稍微差一点意思，尤其是过减速带时，颠簸感略微有些明显，好在平时大多数情况下减震还是不错的。 空间：从整个表现来看，伊兰特的空间还算不错，其中，后排腿部空间会大一些，头部空间会略微紧凑一些，对于大多数用户来说，空间应该够用了，此外，车内储物空间比较多，除了车内很多小的储物槽、储物格、扶手箱外，后备箱容积也够用，家用一点问题没有。 操控：跟很多运动车型一样，伊兰特的操控表现还是不错的，方向盘转向很轻盈，基本上指哪打哪，转弯的时候虚位并不明显，刹车和油门则比较灵敏，轻踩即可，总的来说，开这车心里还是很有底的。 动力：搭载的这套1.4T动力很充沛，起步的时候没有丝毫拖泥带水的感觉，顿挫感也不明显，深踩油门提速还是比较快的，超车什么的也很轻松，有时候还能感觉到推背感，另外，这车还配有3种驾驶模式，一般年轻人都比较喜欢运动模式，那种驾驶感觉实在是太棒了。 总的来说，伊兰特可以是专为年轻消费者打造的一款车型，兼顾颜值、动力的同时，也呈现出了高性价比的一面。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.4分“良好”

挺喜欢的，奔着省油去的，国产车没考虑，合资里面思域朗逸都没这车配置好，这车外观也年轻，综合下来挺喜欢的，小毛病暂时没有发现，油耗有点偏高，第一箱油的油耗嘛，慢慢就下来了，噪音确实大，发东西2500转起就是嘶吼了，减震实在是太硬了，跟没减震一样，动力嘛，还可以，舍得踩油就快，买1，5自吸就没想着动力强，再一个喜欢这车就得接受他的缺点，外观运动猛如虎，动力拉胯如老牛，反正我挺满意的，家里人都说这车轻，这车软，说我12万买这个不行不行咋得了，反正我挺满意的，我22，人生中第一辆车，有想要看起来年轻有想要省油这个车肯定是首选啊，其他的国产车不省油，合资车外观先不说，就那内饰，那是二十几岁的人开的吗？再说说外观，12万的朗逸跟6万的桑塔纳区别大吗，没得比好吧，轩逸雷凌啥的，外观劝退了直接，有人说不保值，现代确实没日系德系保值，但我买它就没打算开几年换掉啊，我买它就是奔着让他跑几十万公里去的，保养也不要钱，何乐而不为呢，省油省心，代步轻松，外观又年轻化，洗车贴膜的时候人都说我的车好看，这就够了，喜欢一个车就得接受它的缺点，十几万的车没有十全十美的， 【购车经历】 四儿子店真是绝了，提车那天就剩一点点油，我让他加点他们说不用能跑到加油站，结果出门二百米车没油熄火了，然后又在修路，是个单行道，前面的车都走了，后面的给我滴滴滴的，司机上来问我咋不走，我说刚买的车，没油了，直接社死啊，堵了那么多车，后面一直滴滴滴，然后我给四儿子店打电话他们来给我推了几百米的路边，然后打电话让他们店里的人来送了一可乐瓶，我开到加油站才加的油，我真是日了狗了，简直了都没想过这种事会发生在我身上 【提车价格】 提车123800优惠21000然后保险购置税算了1W，手续费3K，贷款96000，五年月供1996五年多出24000利息还是挺高的 【乘坐体验】 除了减震硬别的挺好，空调热的很快，冷的也很快，车机不是很聪明他有4G网但是只能用扣扣音乐和百度地图，不能安装第三方软件，再一个尊贵版的仪表盘不能变样式真的烦

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.5分“良好”

辅助驾驶功能真的非常好用，第一次上高速两次救我小命，道路居中保持➕定速巡航简直是高速行车神器，打开这两个功能真的可以解放双手，新手表示非常奶思！ 2 车机系统很灵敏，我说的话小度基本能准确相应，速度也很快，希望时间长了以后不会卡顿 3 方向盘非常灵敏，精准度可以说非常高了，指哪打哪的那种，手感也比较轻，过弯道不费劲 6 一年两次免费保养，后期会把券直接发放到现代的app里，每年劲省900块啊 6 油耗实测真的比较低，周围朋友有开领动的，市区油耗10.5左右，同是现代的车，伊兰特在油耗方向比同品牌更加出色一点，价格摆着，有舍必有得 7 很贴心，新手刚开车总会有不熟悉的地方，比如我第一次独自上路就很奇怪为什么我打火了也踩油门了车就是不跑，然后它主屏幕上就会提示：请将挡位挂到p挡，诸如此类的很多小细节都会有提示 缺点也不少： 1 ️减震奇差无比！ 2 隔音也不好！ 3 车漆薄得有点过分了！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

买车前大致了解了一下，比较倾向伊兰特、轩逸和思域这三款车型吧，然后抽空去了几家4s店转了一下，刚好咸宁的这三个品牌的4s店挨在一起，正好一起看了，首先从外观上就宣布轩逸出局了?可能多多少跑有点颜狗的成分，然后思域外观也不错，动力上了比轩逸和伊兰特强了不是一点两点，但是贵啊，而且内饰看上去太复古风了，有点像老爷车，不是我的菜，最后决定买伊兰特，5月29号交的定金，约定6月1号提车，因为5月底好像是说店里财务结算，没办法做账，正好赶上购置税减半，省了4400，非常幸运。然后因为购置税减半，税务的系统升级，所以6月2号提到的车，目前正好一个月了，过来分享一下驾驶感受。 首先说优点：第一个绕不开的肯定是外观咯，外观上是真的可以，最开始考虑的是黑车，但是黑车不耐脏，而且我们去订车的时候店里告诉我们已经没有纯黑车了，只有黑武士了，最后在白车和白车黑顶里面选了后者，毕竟熊猫色，视觉效果上是没得说的。第二，油耗表现也相当不错，目前开了一个月，总里程1350公里，长途跟市区大概6:4吧，可能新车磨合的原因，油耗不算很低，6.7的样子，单次长途最低开到过4.8，整体油耗表现算是相当不错的。第三，驾驶性能不错，可能因为日韩系的车车体轻，所以开起来都比较舒服吧，动力上相对欠缺，但加速很平稳，方向盘也很顺滑，因为对车不是特别了解，所以只能描述一下直观感受啦。然后就是智能辅助系统、空间等方面基本都是同级别合资车的中上水准吧。 缺点是这个车的减震真的相当一般，过那种稍微高一点的减速带的时候震感相当强烈，我甚至都觉得这个车是没有减震的?然后低速的时候踩刹车会发出比较尖锐的响声，我看了下好像很多伊兰特车主都反映有这个问题，回头去4s店问一下。除此之外，风噪和胎噪都有点大。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.6分“良好”

总结一下提车，之前胡乱打分，现在重新打一次分，把这段时间经历分享一下给车友们，讲的不好勿喷哈 小兰是我第二辆车了，第一辆车是17年拿了驾照买的国产车，刚拿驾照的时候啥也不懂，就糊里糊涂买了国产，毛病没有什么毛病，耗油厉害，11个左右，没办法，在去年的时候就开始考虑重新买一辆车了，因为第一辆是手动的，奈何计划赶不上变化，去年小兰刚出来的时候碰巧上了结婚的喜事，所以就搁置到今年6月份的时候提车，也是经过小两口决定买的小兰 【购车经历】在去年小兰刚出来我就开始关注了，那时候没有优惠，而后慢慢优惠大了，刚出来的时候看着外观很吸引人，就像看到了美女一样，情不自禁的多看几眼，奈何赶上了婚期搁置了，最终在今年6月提车，也刚好凑巧碰上了政府政策购置税减半，还有地区政府购车补贴，在本地这边看了，优惠没有那么大，就到处对比价格，因为买车嘛，人生大事是吧，不可能马马虎虎的，被坑自己心里也不好受，因为第二辆车，就有了经验，到处对比，两广都对比了，终于有一家价格挺便宜的，去店里体验了一下，看到现车简单的唠嗑几句就进入了主题，开始谈价格 【提车价格】 因为我提的1.4尊贵嘛，之前想要白身黑顶的，销售说要等车，等车一个半月左右，这样就赶不上政府补贴了，所以要了现车5月份的，价格优惠1.2，购置税补贴4000，就是综合1.6嘛，下来11.68，开的10万发票嘛所以购置税给我算的4500，上牌600，保险3300，算下来给我12.52，销售套路自己砍一刀3000，就是12.32，因为我预算那时候是12这样，我直接让她去申请，结果申请出来可以了，后面我又犹豫了，我说上自己本地牌，后面减出来5100，就是11.49落地，我又砍了900，最终11.4交车，在领了政府补贴4000，算下来11.5差不多 【驾驶感受】 6月23提车回来开高速回的开了三四百公里回到家，说啥感受，就是座椅坐着还挺舒服的，不像其他车一样那么硬，挺舒适的，主驾驶电动调节，唯一的就是副驾驶既然没有，D字方向盘，贯穿大屏幕好像有10寸左右，带运动风格的换挡拨片，增加了驾驶的乐趣，转向还带盲区监测，是个新手上路最不过了，总之驾驶起来绝对带劲，轻轻一碰拨片给你驾驶手动的体验，绝了 【动力表现】 动力承载着1.4t涡轮增压，140多马力，轻轻给油就跑起来，地板让你有推背感，弹射起步，百公里需要10秒左右，不错了 【油耗】 我开了差不多2000公里了，油耗说高不高，说低不低，在市区开嘛，红绿灯路口啥的多，所以油耗在6个左右，加了1160跑了两千公里，还剩几公里续航，算下来就是5毛8分左右哈，相对比其他的还算不错了，特别是国产 【最满意】 最满意就是外观了，韩系车在外观设计比较好，优雅，精致，大气，特别是小兰，设计的车头低趴，车身宽体H型贯穿尾灯，车身线条组合，溜背型车盖，内饰也很时尚，大尺寸的液晶表，中控屏连着，触摸按键，电子挡等元素，高配置，应有尽有，整体效果非常和谐，具有很强烈的运动风格，十足科技感，特别是外观，看到了就跟欣赏美女一样，情不自禁多看几眼 【最不满意】 最不满意就是，为什么没有胎压监测，只有胎压报警，还有中控那个把手，车内前挡风玻璃角落海绵都漏出来了，仪表台塑料感十分严重，车身缝隙大，是否做工粗糙呢？这个有待改进，希望厂家良心一点，造精致一点这样更加遭人喜欢啦，轮胎耐克森的，避震硬的离谱，过坑完全没有避震，轮胎也不耐膜，车内开着明显的轮胎噪音，隔音也不是很好， (最好总结一下) 车友们买小兰的多数是因为喜欢上了这个外观吧，也很多人纠结这些小毛病，说句实在的，人都有好坏之分，没有十全十美，更何况车呢，所以啊，追寻自己的心，喜欢就好，毕竟自己买车，也不要盲目，自己参考一下配置，性能这些，深夜了，回想一下买车这段经历，发了帖子，希望对各位车友有所帮助 (最后啰嗦一下哈) 希望各位车友不要喷哈，有点啰嗦，也希望Gf不要屏蔽，让更多车友看到，谢谢啦！祝你们生活愉快，用车愉快 最后 恭喜你们跟我成为尊贵的北京现代车主，愿现在的胜利曙光，代你一路星河坦荡，看一片天地，领一代风骚。带你跨越山川湖海

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.3分“优秀”

【购车经历】 偶然一次在马路上邂逅了第七代伊兰特，低趴的车身独特的腰线加贯穿尾灯深深地印在了脑海之中挥之不去。也考虑过轩逸卡罗拉，但少了些最初的心之所动。 【驾驶感受】 硬硬硬，减震是真的不行，过路障会被《弹起》，车里面的噪音也不小，但动力没有网上说的那么肉，城市开绝对够用。驾驶感觉不错，环抱式座舱非常舒适。 【油耗】 今天刚提车出来，目前为止是13每百公里，看看后期怎么样吧，听说油耗是伊兰特的一大亮点。 【亮点配置】 最最最爱的是伊兰特的颜值和车机系统，车机系统丝滑流畅，入手的是尊贵版本，功能比较多，座椅通风方向盘加热真的是北方人的心头好。主动刹车倒车影像对新手非常友好。 【保养】 首任车主终身一年两次免费小保养 ps:有句话叫做千金难买我愿意，自己满意就行了。停下车会忍不住回头看心里直呼卧槽真帅。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.6分“良好”

外观真的适合年轻人。油耗低，加速平顺不顿挫。 优点大家都知道，我来说说缺点吧。 副驾驶那个塑料档杆真的莫名其妙的，防止副驾咬人呢？做个毛皮护手也好啊...车机好像不能升级，不能自己装app。避震太差，过减速带感觉后轮悬空空转漂移感。车漆真的薄如蝉翼...不过这个价的合资车也就这样吧。 我尊贵版自己加了全景360 氛围灯 香氛系统 全车电光樱花粉贴膜。 贴膜后颜值就上来了！路上回头率非常高！ 360对新手司机来说很重要的，但是这个配置只有最顶配才有...4S加配的也没有原厂的用起来方便。 氛围灯和香氛系统很重要，约会的时候非常浪漫... 目前半年5000公里了。没有遇到过任何故障和异响，可能我运气好，哈哈哈。 对了，再吐槽一下尾箱自动感应开启，我抱着一堆东西站尾箱五秒会自动开，但是居然还要我自己去掀起来？？？这功能真渣渣... 空调没有实体按键也不方便。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4.4分“优秀”

外观特别好看，大家都说很不错很好看 回头率也超级的高，开在路上等红绿灯大家都一直看过来，功能也特别多该有的基本都有了，驾驶辅助等等，自动启停这款特别好用，也不会熄火，只是发动机停止，其他的车自动启停还是熄火重新启动，这点特别好， 开着轻巧舒服，转向也精准，大家都说动力1.5L太低了，但是车身轻啊，过滤风阻也特别好，这样一平衡下来动力也完全够用了啊，根本就不会出现跑不动的情况，不好的就是 避震比较巅， 不过我感觉还可以，甚至走坑洼路巅的还特别舒服，因为是那种很柔软的巅，不是硬巅，发动机 省油经济，现在这个油价换算下来的话差不多4毛多一公里 市区速度60一直跑油耗很低，5.0左右，高速更低4.4我都跑出来过，反正是真的可以，没啥缺点，家用简直够够的 隔音不怎么样，但是6个音响弄下来也没啥区别，放个音乐也就听不到外面什么声音了，车机网络免费，很方便 还有蓝牙钥匙远程控制 空间杠杠的 总体很满意。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.8分“良好”

【购车经历】 最开始没想买现代车，一开始看的是雪佛兰迈锐宝，后来因为当地的4s店是新开店，优惠力度太差，就放弃了，然后又在懂车帝相中了菲斯塔，去店里看销售说停产了，没车，推荐我看了伊兰特，当时也没觉得伊兰特怎么好，大题了解以后就去看大众和别克了，大众看的是宝来和朗逸，但是宝来和朗逸相比较伊兰特来说，空间不行，配置不行，内饰也就不用说了，单说宝来空间，我一米七八，调好前排座椅再去后面膝盖能顶到座位后背上，而伊兰特就好很多了，朗逸和宝来的空间差不多，也就不多说了，然后又去看了威朗，威朗的动力空间配置可以说是很强了，但是当地优惠力度太差，销售也不怎么样，再加上最近油价这么贵，家里也说买个油耗低的车，也就放弃了，再说日产，家里推荐过日产轩逸，但是我对日系的东西是真的喜欢不来，可能是因为我比较愤青吧😅，所以啊兜兜转转还是选择了伊兰特。 【提车价格】 决定买伊兰特以后就开始问价格，谈到12.7落地，本来准备三月底提车，但是当地疫情，导致延后了，但是也是因为这个疫情导致我少花好几千块，最后谈到裸车10.38万，保险购置税还有分期手续费总价是12.52，因为当地有个置换补贴政策，可以置换4000，最后落地12.12。然后给送的全车膜，脚垫，后备箱垫，护板，装甲，行车记录仪，还有像雨伞和烧烤架这样的乱七八糟的东西。 【驾驶感受】 驾驶感受的话还可以吧，动力说的过去，1.5自吸的车我开过朗逸宝来科鲁泽，还有1.6的轩逸，可以说是奔上奔下的，差不多的动力，超车的话舍得踩油门是没问题的，我提车第二天在国道上4个人开到120多，没感觉到飘，感觉和其他车差不多，当然可能是我没开过高级车的缘故😅。胎噪和风噪挺大，但是我一般上车就放音乐了，对我影响不起很大。还有减震，减震是真的难受啊，太响了，反正这车减震是真不行。 【空间表现】 空间挺大，我将近一米八，后排坐着也不挤，家用足够了。 【油耗】 我平时主要是市区开，但是距离上班的地方很近，周末就回老家一趟，评论6.2个油吧，还能接受。 【最不满意】 不满意的话，提车第二天过烂路胎压报警亮了，吓得我停车看了看也没漏气，也没鼓包就把胎压警报给消掉了。但是这车过烂路能小心就小心吧，毕竟车友圈里轮胎烂了的车友也不是一个两个了。还有就是减震，这车减震不怎么样，不过这价位的其他合资车好像也不怎么样，不过价格在这了，其他方面好了这方面差点也能接受。 【总结】 总得来说伊兰特这个车还是可以的，油耗不大，空间可以，配置挺高，动力也能接受，平平常常的家用代步车，在合资车里可以说是良心之作了，但是和国产车一比，动力配置啥的都比不过了。当然车友圈里说的异响之类的我还没有遇到，可能是提车时间太短的原因吧，以后遇到其他问题我会接着发的，希望这些能给大家一点帮助。