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    沃尔沃XC60主动安全还可以值得买吗_沃尔沃XC60配置怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共1496人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    26.29-29.90万
    厂商指导价
    39.69-45.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.93
    • 外观
    • 4.39
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.84
    • 配置
    • 3.96
    • 3.82
    • 空间
    • 3.66
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.89
    • 操控
    • 4.07
    • 3.85
    • 动力
    • 4.11
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.1优秀

    在2023年,xc60在同价位国产新能源面前已经没有明显优势,但胜在均衡无短板。外观简洁有力,内饰用料扎实,屏幕不大但原生安卓车机足够流畅,曾经小小领先的辅助驾驶已成燃油车标配,但某次倒车触发AEB仍然证明了沃尔沃的安全底线。底盘扎实,滤震干脆,舒适运动兼顾。后排空间不大,但好在前排座椅下方的脚部空间充裕,依然满足长途乘坐时腿部舒展需求。3月车机更新到2.14后,自动启停和自动驻车逻辑冲突问题解决,目前可以称为一套使用轻松且无感的48V系统

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    2024-04-15

    流水音777请问,自动启停能关闭吗?如果不关闭,日常驾驶好用吗?

    超吉哥哥其实很喜欢这款车,最不满意的就是显示屏!希望能改进时尚一点就完美了!!

    SigmaChat配置都是标配,标配的功能谁做的好才是关键

    点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

    4优秀

    【空间表现】 后排位置偏窄一点 【舒适性】 开起来很舒服,不错 【安全性】 安全性能很好,主动刹车跟避让做的很好,不过有时候自动刹车把自己吓一跳

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    2024-02-01

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.8优秀

    【舒适性】 车开起来视野开阔,座位起来也很舒服,减震效果很好。提速很快,但是刹车有点硬,踩急了容易有急刹的感觉。 【购车经历】 提车地点青岛,车身黑色。买车时一直纠结要买什么,丰田、奥迪、本田、斯巴鲁都有比较,因为想买一辆要开很多年的家用车。正好赶上国家政策购置税补贴,经过再三考量还是终于拿下了最喜欢的XC60,从购车到提车一切都是特别顺利,谈好裸车价,保险沟通自己上的,上牌自己选号邮寄的,贷了1年的无息车贷,店里有6年保养全免的活动给打了5折,国家政策领了1万的消费券,真正的耗了一波国家的羊毛。祝我们的祖国越来越繁荣昌盛! 【安全性】 车很灵敏,第一次上高速定速巡航开启,当时有个凸起,车辆感应出了后来了个紧急避让,给我吓一跳,但是很快就稳定。反正也没去撞一下,我也不知道到底结实不结实~

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    2022-10-12

    用户5431540171448哥们,这个是智逸

    Kyle2110这个照片是沃尔沃要求的,还要发朋友圈

    BJ秒你就在一瞬间你旁边的售后有点胖还穿黑丝

    点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

    4优秀

    用料扎实,内饰简约但也很舒服,驾驶感受得心应手,爱信8AT调教的没有顿挫,刷北极星后动力还会提升,领航辅助驾驶和城市安全好用,底盘比BBA略差,品牌力二线豪车里算不错的,到保值率略也是二线。总之是辆好车。

    2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 02020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 0
    2022-09-22

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.2优秀

    【安全性】 小沃的主动安全和被动安全没得说,路上前车急刹制动过一次,停车的时候制动过两次,对新手比较友好。 【驾驶感受】 48v的加入让油耗降了些,关键是起步动力给的非常到位,超车很轻松。方向盘很轻,刹车的话需要适应一下,感觉在轻刹和重刹之间的过渡欠缺了些。 【油耗】 油耗表现还可以,市区基本在10个油上下,高速在6到7个,最好我跑到5.6。 【空间表现】 后排空间确实没那么理想,但是家里都不是魁梧人士还好,中间的凸起多少有些不舒服。 【舒适性】 座椅偏硬,但是支撑结构设计的比较好,开久了不会疲劳。 【最满意】 一是安全和环保,家里孩子小,对于车内的安全特别关心,小沃这点做的很好,用料环保。 二是领航,高速上开车会轻松不少,但是辅助毕竟不是自动,还是要把注意力放在路况上。

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    2022-08-25

    Dyviking恭喜车友

    亮亮的大灰灰车价不错恭喜恭喜

    喜欢四轮的孩子你好,北京落地多少,近期有考虑

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.2优秀

    本来是没考虑沃尔沃的,想买q5的,无奈q5卖的太好,销售爱搭不理加等车时间长。xc60在认识人+有大客户+置换后性价比不错,最后选的xc60。 【空间表现】 前排可以,后排够用,后备箱挺大的。 【舒适性】 多少座椅比较硬,我感觉还好,就是致远腿托那块有点搁屁股。下来远程启动还是挺好的,就是不太稳定。 【安全性】 这个是沃尔沃主打,l2的辅助驾驶和城市安全系统对新手应该是挺友好的,对老司机稍微有点灵敏过头,需要适应下 【最不满意】 车机有待加强,当然和传统油车来说还行,和新势力车机比肯定是有差距的。目前没碰到亏电和烧机油问题。 【驾驶感受】 动力不错,除了起步稍感肉点,平顺性也不错没有顿挫的。

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    2022-08-09

    用户708808465027832.3是在500-5000,大客户和置换补贴后的价格吗?

    用户6946368195642牛仔蓝吗

    用户8886984920479落地价格包含那个5000的保养吗

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.5优秀

    外观:首先声明,本人并不是个外貌协会的人,但是第一眼看见窝窝还是被吸引了,窝窝的外观从老款走的就是沉稳的路线,新款的造型增加了一丝年轻动感。大爱窝窝的屁股造型跟尾灯,车头部分不如尾部那么阳刚,有点儒雅气质,整体造型很喜欢。 内饰:买窝窝主要就是冲着环保内饰去的,上一辆车卖掉的原因也是因为内饰异味太大,后来有了宝宝之后就开始看新车,第一标准就是安全环保,沃尔沃自然就成了首选。刚提新车的时候进入车里有一点点新车的皮革的味道,提车回来之后,每天下楼打开车门通风2-3次,再加上深圳这炎热的天气暴晒加持,明显感觉到这几天味道小多了。环保用料不是开玩笑的,赞👍 配置:配置符合这个价位的水准,单独说两点,最令人安心的就是自动刹停的功能,刚提车回来倒车近停车位,刚换车的缘故对车子的体积还不是很熟悉,窝窝自动帮忙刹停了,下车一看确实距离已经很近了,近到打不开后备箱的那种;最让人省劲的无疑是领航辅助,这个不必多说,高速时候的巡航神器,堵车时候的跟车神器,谁用谁知道,没用过的不要来无脑喷,不比什么BBA差,试过再来评价。 空间:本人身高182cm,前排毫无压力,调整好驾驶坐姿之后头部空间很富裕,上一辆轿车我在车里是没办法直起腰来的,在窝窝里坐着随心所欲,后排嘛,再加长十公分八公分的最完美了,目前只能是够用状态,谈不上宽敞,这一条给4分吧, 随便吧,反正我不坐后排,哈哈。。。不过如果加长了也会影响操控感,车无完车,窝窝就是这样“刚刚好”。 驾驶感受:因为没有正式牌照,去到哪里的停车场都不识别,很不方便,所以就没有经常开出去,目前仅行驶了不到一百公里,前几天特意开出去又溜了一大圈,堵车,慢速,高速路都好好体验了一遍,首先起步的时候确实没有十分的灵动,属于稳重风格 ,随着慢慢给油踩下去,窝窝会立马get到你的心思,跑起来之后的油门属于比较敏感的,轻轻踩下去一点点,窝窝都会给到对应的反馈,高速就不用说了,对我来讲完全够用,如果不开巡航一不留神就会超速。 地盘的感觉是紧凑的风格,略硬,但韧劲十足,过减速带感觉最明显。跑起高速来四平八稳,再加上领航辅助的加持,无惧跑长途。来日方长,我再慢慢感受。 用懂车帝APP都那么多年了,换了车之后终于也轮到我来写帖子了,本人车龄8年,上一辆轿车安全行驶11万公里,上面仅为我个人的主观感受,给大家提供参考吧,也感谢提车之前胖虎圈主的耐心解答,码字不易,请胖虎圈主推荐精华~ 栓Q栓Q啦~

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    2022-08-04

    清闲的荷叶unV昨天刚定的60白色沃尔沃,什么领航辅助怎么用到时候接回来还要慢慢研究

    凯文威油耗和噪音怎么样

    大丰哥23款XC60智远B5,

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.4优秀

    “请胖虎圈主推荐精华” 本人19年开始准备换车,关注各类车型,因为家里都是轿车,所以准备换一辆suv。 首先定下来核心需求,安全、对人无害,内饰味道大的实在无法接受,然后就转转转,最终发现只有沃尔沃能符合需求,从提车到现在也开了一个月了,说说个人感受吧。 1、车内味道 提车前4S送的全包脚垫,装上以后反而成了车内最大味道源头……验车的时候都闻不到味道,结果装完那个差点给我熏死,凉了半个月才把味道散的差不多了,现在上车的话还是有一点淡淡的皮子的味道,已经在可以接受范围里了,比BBA车上的味道要好很多了。 2、动力 动力上还是蛮不错的,油门调教比较灵敏,可能和原来我开自吸习惯了有关(毕竟自吸车一般四千转左右才是最大扭力)1800转就能达到最大扭力,提速还是很不错的,但是需要习惯一段时间,车机也得熟悉个人的驾驶习惯。 3、操控 怎么说呢,这个车的操纵只能说够用,但是不是属于运动型的车,而且毕竟是SUV,很难达到轿车的效果,相比日系还是要好很多的,而且再加上原来开的一个老款马自达6,那更是感觉不适应了,不过从个人感觉上来说比上不足比下有余吧,毕竟选他也不是为了操控了。 4、安全 这是买这个车的首要因素之一了,主动安全灵敏度很高,旁边车道刚露头主动安全就介入了,吓我一跳,但是随之而来的是一种信任和安全感。我个人呢来说我宁愿他误报,灵敏度高点更能预防一些问题。 5、油耗 油耗这个东西吧,快两吨的车还是新车,在城市里面跑个11-12的油耗我还是可以接收的,均速到30左右的时候9个油,在这个动力下已经很好了。 先说这么多吧,最近在陆陆续续的往车上加装东西,等装完了再补个贴,附带一个自己后加装的宝华中置,还是蛮漂亮的

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    2022-08-04

    一棵树1345宝华中置是在4s电装的吗,或者天猫淘宝有啥好的店铺推荐吗

    用户8420884606784隔音效果如何老板

    玛雅原始人这是23款吗,双层玻璃隔音效果如何

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.5优秀

    2021年10月提车到现在2022年8月,已累计行驶一万三千公里。 【购车经历】 因为儿子的出生,加上之前的SUV太老了。遂萌生换车的想法。和爱人商量后,根据预算,目标车型选定了大众途昂、奥迪Q5L、奔驰GLC,宝马X3,沃尔沃XC60以及林肯航海家。 大众途昂去店里看了一下车就直接pass了,做工品质太糙。 奥迪Q5L和奔驰GLC是去店里看了车,并做了试驾。奥迪Q5L动力不错,但是车内味道太大了,熏迷糊了都。奔驰GLC外观好看,内饰太油腻,加上试驾的是260车型,动力真心不行。 林肯航海家也去店里看了,各方面都还满意,就是那块大屏真的太出戏了,而且严重挡视线,车机没什么功能,弄个那么大的屏,感觉就是为大而大。 接着去看的宝马X3,X3点内饰真是没什么设计感,豪华感还是用材质堆出来的,而且也有味道。 回家路上正好路过沃尔沃4S店,就进去看了一下。 没想到,就这一下,就开始了我和小沃的缘分。 先是被XC60点外观所吸引,那种独特的孤傲气质很戳我。然后就是简约不简单的内饰,加上水晶档把,太好看了。然后试驾的时候感受了一下B5点启停,工作的时候真的是没什么感觉。然后在谈价的时候,没谈妥,最后在另一家店定车,提车。 【提车价格】 坐标哈尔滨,裸车35.5万,和圈内车友比算是高价 了。送了玻璃膜,脚垫,冬季选装包,2000油卡,模型。 【驾驶感受】 关于驾驶感受,我想说的是转向精准,前段提速适中,中后段提速快,后劲足。底盘扎实,过弯支撑性足,滤震舒适性也不错,运动和居家都照顾得很好,噪音小,整车隔音在同级别中上水准,刹车响应迅速,前段就有很好的制动力,能在操控上给人很强的信心,总体上说,不论是加速还是刹车,车内感受都很平顺从容。不是那种一踩油门,一个大推背那种,而是不管你给多大油,我都稳稳当当,就算是急加速,感觉也非常稳健,感受上更像是自然吸气而非涡轮增压车,非常有居家感、豪华感,给人感觉很安心。同时,在急加速时,也有较好的运动感,可能因为XC60是SUV车型的关系,私以为如果是轿车车型,运动感会更好。 【油耗】 关于油耗毛表现,我现在一万三千多公里来看并不理想,油耗没低于10L/100KM,市区综合路况都在11+到12+。只有一次短途长途跑出了7+的油耗。懂车帝车友反馈油耗都在10L/100KM以下,对比来看我的油耗偏高。这可能也与冬天时自动启停不工作和我安装了冬季轮胎有关系,现在还不好判断。但是就我个人而言,觉得还可以,只是稍高,毕竟是新车,而目小沃也是全时四的车型。 【舒适性】 舒适性其实一般。因为小沃是偏操控的调教,加上本身是SUV车型,避震在过减速带或者大坑时还是比较颠的,但是细小震动过滤到位。座椅虽然符合人体工学,但是偏硬,需要坐到跟才会感觉舒服,对坐姿要求高,但是长途乘坐不累。 不得不说小沃这个空气净化真的太强了!空调外循环跟随前车(柴油小货车,冒黑烟那种),车内飘了3秒钟柴油尾气味,然后味道就消失了。我给小沃贴了前风挡膜之后的几天,总觉得车里有若隐若现的胶水味,大概3天左右没有了。接看在同一家店给我的速腾贴的同款前档,取车开走这一路熏得我头疼了一整天,之后的三天,我开的小沃,速腾太熏了。真是没有对比就没有伤言,小沃这北欧空气太强了!点个大大的赞!看着车外破百、车内个位数的PM2.5值,我笑了。 【安全性】 提车到现在触发过三次碰撞整报,第一次是我自己在家楼下侧方停车时,离后车太近,直接给我刹停了,第二次是倒车入位,正和妇说小沃自动刹车的功能呢,直接给我一个刹停,也是离墙太近了。第三次是我开车溜号了,前车刹车了我没看见,小沃直接拉警报,我听到声音踩了刹车。主动安全功能是沃尔沃的亮点,在亲自体验之后,感觉物有所值,太安心了,媳妇开车的时候再也不担心了。 我想购买沃尔沃车型的车主都对沃尔沃的安全性非常信赖。沃尔沃的主动安全系统判断准确,反应迅速,刹车及时。 【空间表现】 初见此车,我觉得车内空间也不大,后排空间又不突出,不免对储物空间产生担优,后来实践发现,我的担优完全多余,光是车门储物空间就能放下3瓶矿泉水,我还有什么好担心的。还有一些小挂钩的设计我也非常满意,使用起来非常方便,后排儿童座椅接口是开盖式的,方使拆装儿童安全座椅、后排座椅下方的储物空间,方便拿取雨伞,纸巾、私房钱等小物件,各种小细节满分,只是受限于整车尺寸和后备箱挡板设计,后备箱空间实用性略差。 沃尔沃给我的感觉,它是一个有内秀的、负责任的品牌,它就像一位秀外慧中的姑娘,可能不会让你第一眼就惊艳,但是她越看越好看,她的好你只能慢慢去体会,慢慢去发现,当你发现了她的好,那么对不起,你已经爱上了她。 请76圈主推荐精华

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    2022-08-01

    DDSl拍摄水平一流

    进步杰西4pT现在机场路那家店致远23款裸车33 落地不超36 这车后段猛 前段较肉且发动机噪音大

    如水123我跑了9000公里在7.5左右,当然高速多一些,平时有市区路段,郊区城乡路段。平均车速在55码左右

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    3.93良好

    外观方面仁者见仁,智者见智,属于个人喜欢的低调沉稳类型。雷神之锤的点缀让车头更加年轻,运动。 【空间表现】 由于之前是紧凑型轿车,所以空间的升级是绝对能感受到不同的。一家四口出行不会有空间上不足的感受。因为孩子较小,空间够用。 【舒适性】 相对于轿车的舒适性是有那么一些不足,试驾过S90整体感觉更舒适,SUV相对会像开船,但通过性能更高。人体工学座椅,对于本人来说还是不错的。比起之前轿车舒适型更高,开久腰不会酸。 【安全性】 安全性在网上一直是窝窝的招牌,也是到这个年纪考虑的一个重要因素。有两小孩,小的才4岁。所以安全环保也是重要的考虑因素,实际使用过程中能很明显感受到在整车内饰的环保用料方面下的功夫。主被动安全方面也都不错,不管从气囊还是主动刹车方面都还不错。倒车经历过主动刹停,嗯,一棵草都能刹停,万一是钢筋不就避免刮擦了嘛!? 【最不满意】 可以说是车机系统了,会突然没有声音,转向,影音,导航,一片沉寂!只能重启。整个APP就单单一个空调,一个车门解锁。确实也是简陋的可以!最近因车友的反馈,窝窝公司倒是有些改善,车机目前也比较少掉线,流量也多赠送一年。车友吐槽还是不断,希望能加快更新。 还有一个需要吐槽的是后轮内衬挡泥板都没有,这个价位的车了连个挡泥板都要省,确实是细节打败自己。 【驾驶感受】 相对于朋友新提的X3,感觉在舒适性更高一些,底盘没有X3那么运动,60晃动会大一些。但水泥路有点共振(沥青路无此功能),双耳会嗡嗡的。不知其他车友是否有感觉? 【提车价格】 天猫买了500券,抵了5500+贷款了,落地价格33.6左右(不含利息,不算置换和政府补贴),送了膜,记录仪,脚垫,提车礼包以及5次店保(礼包实则一个钥匙扣,一个挪车牌⊙ω⊙) 【油耗】 车机表显7.8,通过记录实际油耗再8.2左右。目前行驶12000公里,平日上班通勤城郊结合,红绿灯少,但路况也一般,速度大概30+。高速可以到7左右的油耗。整体油耗还是比较满意!

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    2022-07-25

    孙先生6666888漳州优惠这么多吗?我们厦门好像没听说优惠这么多,我也是法系准备换60

    用户8625888117741落地33.6?好价格啊

    冰爱鱼己前也是小狮子,跑了十年20万公里,后来朋友介绍沃尔沃60,21年买的致远运动现在开起还不错,这车很好开,特别监测测速摄像头很准,高速很有用

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.21优秀

    1.车辆提供主动安全系统,在行驶过程中因与前车距离过近主动提示过几次并制动介入;倒车时后面有突然闯入的人也介入过; 2.环保:车辆无异味; 3.空间:后排空间较小; 4.隔音:发动机声音偏大,隔音效果一般。

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    2022-07-15

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

    4.4优秀

    总体外观满意,动力充沛,空间够用,车辆操控性好,安全感十足,音响质量也不错,车机目前正常,没有问题安全配置相当高,同级别唯一配备了膝部气囊,L2自动驾驶相当好用,已经有两次帮我自动刹车,一次是遇到前面的车突然变道,一次是遇到前面的车突然变道,非常有效的帮我避开安全事故。再加上车道保持功能也可以有效避免事故发生,XC60是我觉得XC60最牛逼的地方之一。一辆新车运回来味道很好。沃尔沃XC60开起来很轻松,很有驾驶乐趣,方向盘低速好,转向不费劲,高速行驶时很平稳,觉得是属于恰到好处的,开起来不觉得累。中型 SUV中,新款沃尔沃XC60的储物空间很少,后排空间也不太理想,稍胖的车主坐起来还会显得拥挤,座椅偏硬。

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    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 1
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    2022-06-30

    极客安德里亚3R8轮毂怎么是运动款哈

    爱看天空的的尚鹏请问一下,落地大概多少钱呢?

    用户3151787101161空间不小。

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

    4.5优秀

    外观: XC60的造型更修长的效果,线条处理都挺柔和的,突出了更运动的感觉,我觉得很个性。车头大灯看着真是非常犀利。车尾本身挺简洁,但因为竖向的尾灯显得更有层次了,视觉上十分丰富。 配置:买沃尔沃,肯定有一个原因是看中了它的安全性,气囊数量多、主动安全装备全。只是没想到我第一次提车回家路上就直接出发了主动刹车,真是让我有些措手不及。当时是我在最右侧车道行驶,路边突然一辆自行车往机动车道并过来,我还没来得及反应系统就给我直接刹停了。现在想想也得亏是有主动刹车,要不然刚提车就挂彩那也太让人心疼了。 除了安全性的配置,还有一些舒适性的配置我也很喜欢,比如电动尾门。本身SUV就高,关闭尾门的时候要比普通轿车费力,但因为是电动,按个按键就行,省不少事。另外,它还可以调节尾门开启的位置,对我和媳妇这样不同身高的人来说都不担心,很人性化。还有座椅调节方向很多,前排带了腿托,又有腰部支撑,感觉很很舒服。 驾驶感受:以前练手的时候开着表哥的朗逸,1.6L的发动机一个人还好,但车上多坐几个人再开空调,加速感觉是真费劲。现在开XC60就完全没哪种感觉。

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    2022-06-27

    陈_15291360222款的有主动刹车吗?

    tuber有烧机油问题吗

    老司机爱新车这仪表盘漂亮,22款车机没这好看

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸运动版

    4.3优秀

    【外观】 对沃尔沃xc60关注已久,尤其外观大气,不论是那个角度看都白看不厌,前大灯与其他品牌差异度比较大,夜间行车辨识度很高,我很喜欢这种与众不同的感觉。 【空间表现】 前排空间不管是大个子小个子都足够用,不会压抑,后排空间地板中间凸起太高,影响体验,其他够用,后备箱底板比较高,因为下边把备胎换成了48V轻混系统,所以感觉后备箱体积较小,太大件东西不太好装,空间上需要扣分。 【驾驶感受】 动力方面,2.0T+48V轻混动力系统也很给力,起步基本没有滞感,能量操控也可以指哪打哪,最大的惊喜是油耗还不高,基本8.6升。对于两吨重的车身来说,绝对算得上是惊喜! 【配置】 各种主动被动安全配置也是非常丰富,虽然没有并线辅助,但是车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航都是标配,日常驾驶中主动刹车的介入也比较灵敏,车道保持辅助也能非常明显的感受系统自动修正行驶方向。 【舒适性】 前排座椅各种调整比较舒适,由于是丐版没得腿托,比较遗憾。 【安全性】 城市安全系统作为标配,在主动刹车、车道保持、自动巡航等方面做的都可圈可点,日常驾驶中时常可以感受到实际应用,比如入库出库时候盲区预警自动刹车,跟车时候自动减速,都很实用。 【缺点】 内饰稍显老气,中控大屏太呆,不适合年轻人使用,储物空间不是太多,排空间中间凸起较高,坐中间的人会不太舒服。另外车机系统会时不时有点小毛病,虽然目前重启基本都能解决。

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    2022-05-10

    琅琊村夫买沃尔沃的大多不懂车吧

    头头帝兄弟,车子买贵了。裸车32能买智远了

    拯救剪刀手阿甘图片是智远,另外成都这个裸车价偏高

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

    4.5优秀

    【空间表现】 车内空间够用 大部分时间都是一个人使用 后排稍小一点 比较是标轴 不是很挤 可以接受 后备箱足够大 平整 【舒适性】 座椅包裹性好 软硬适中 长途不怎么累 坐过后排的说后排舒服 智者见智 仁者见仁了 悬挂有点硬 路面反馈太明显了 【安全性】 买车一个月 触发过两次紧急制动和一次紧急避让 避免了两次追尾 一次撞人事故 【驾驶感受】 方向力度适中 虚位小 弯道稳 舍得踩油动力随叫随到 高速使用领航很稳 非常实用的功能👍 【油耗】 城市路段在12个左右 高速7个左右 均速60最省油6.6全程空调 【提车价格】 裸车30.8 保险9000税27433 店里包上牌

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    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 1
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 22022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 2
    2022-05-07

    中路补刀落地多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    4.10分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

    一、选买背景 对我来说,选择奔驰GLC300作为我的座驾,主要有两个理由。 首先,那醒目的奔驰大标,抖音看到一句话奔驰和自卑不会同时拥有。 其次,那令人心动的内饰氛围灯,每当我打开车门,那种浪漫与梦幻的感觉。 二、心动与行动 家里已经拥有了两辆小车,一次家庭出游中,闺女在易县玩水时看到一辆SUV轻松涉水而过的场景,让她对SUV产生了浓厚的兴趣。为了满足闺女的愿望,同时也为了提升家庭出行的品质和舒适度,我们决定换一辆更大、更好的车。在BBA等众多品牌中,我们最终选择了奔驰GLC。它作为新改款车型,不仅拥有时尚的外观和豪华的内饰,更重要的是它在同级别车型中尺寸最大,空间宽敞舒适,非常适合家庭出行。在配置选择上,我们根据自己的需求需要360影像和踏板配置,GLC300动感直接满足,就没有纠结配置方面了。 三、价格与优惠 在购车过程中,我也比较省心,有朋友和北城一家4S比较熟,直接给我报了一底价。因为我住在丰台,每周回涿州,考虑到以后用车的方便就直接去了房山的4S店咨询,我们正巧遇上了政府补贴和季度末优惠活动,这让我们享受到了不小的实惠。房山店裸车价格直降11.95万,90%的贷款,0.4%利率。加上保险、上牌费以及购置税等费用后,总价控制在了40.45万落地(不含贷款利息)。虽然这个价格比朋友介绍的稍高一些,但考虑到我们距离问题最终还是选择了房山店提车。 四、购车与经验分享 回想起购车过程,我深感签订一份详尽的订车协议至关重要。在协议中,我们务必确保所有政策、优惠以及承诺的服务都明确无误地落在纸面上。这样一来,在后续交车、服务等环节中,我们就能有据可依,避免不必要的纠纷和误解。我的个人经历便是一个深刻的教训。当初,由于销售人员在我贷款审批后多次变卦,最后提车价是高于订车时候价格的。后来店里领导处理的问题的方式和方法还是不错的,才使得整个购车流程得以顺利进行,目前还有些未明确的问题在沟通。因此,我强烈建议大家在购车时务必保持警惕,确保自己的权益不受损害。 五、外观与初体验 当我们第一次看到奔驰GLC300 24改款实车时,就被它典雅大气的外观所吸引。车身线条流畅且富有力量感,展现出一种高贵与霸气的气质。前脸部分采用了奔驰家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,使得整个车头显得气势十足,充满了视觉冲击力,就是漆水的橘皮纹比较重,不是那么亮,本来不想贴车衣的,为了提亮还是预约了车衣。 车内空间更是宽敞舒适,我们家两个体重过200的,空间方面足够充裕,这也是为什么BBA里选择新款GLC原因。储物空间也十分充裕,方便我们携带各种行李和物品,这周末准备去张北玩一次,到时再详细出一篇载物能力的介绍。此外,车机系统是真拉跨,不能说完全智障,只能说是5年前手机语音助手的水平。 六、驾驶感受与性能评价 258匹马力、9AT变速箱和400牛·米的扭矩组合,真的是家用车中的佼佼者。在日常通勤中,我通常选择舒适模式,平稳而安静地行驶。回涿州上高速的时候用过一次运动模式,体验了下速度与激情。虽然推背感不是特别强烈,带点顿挫感,但只要你敢给油,速度就会迅速提升。 在油耗方面,一周时间跑一将近一箱油,市区通勤10个油左右,高速8个多。整体用车成本也相对较低,每公里大概五毛八左右,最省油的时候能达到8个油,最费油的时候近11个油,对于一款2.0T的SUV车型来说,这样的油耗表现是我能接受的。 在操控方面,转向手感精准而稳定,无论是在市区拥挤的路段还是在高速公路上,都能给我带来足够的信心,主要问题是那个盲区提醒,感觉误判太多,经常吓我一惊。车身稳定性比较出色,即使在高速行驶或者紧急情况下也能保持稳定的姿态,有机会要试试越野模式的悬挂调整,据说很柔。制动能力方面目前都是常规刹车,没有碰到过什么紧急情况,中规中矩了。 七、优点就是我买车的理由不重复了,缺点方面,调侃下吧: 1. 在市区开车,油耗简直像个吃货,一口气能吃掉10个“馒头”,真是让人肉疼啊! 2. 天窗开启后有概率出现噶哒哒的异响,重新开关才行, 3. 碰撞预警这么敏感,每次预警都像是在给你做“紧箍咒”,安全带勒得你怀疑人生,新手司机估计得吓出心脏病! 4. HOLD停车起步刹车时的异响,就像车子在跟你打招呼:“嗨,主人,我又要动了哦~”,这独特的“歌声”真是太有个性了! 5. 原地打方向盘的异响,感觉车子像是在说:“哎呦,主人,你轻点,我的骨头都要被你拧断了!”强迫症患者听了估计要崩溃。 6. 车机系统偶尔抽个风,像是在告诉你:“我也有脾气哦,别惹我生气!”不过还好,它不会影响你正常使用,就是偶尔吓吓你罢了,CARPLAY莫名会消失,需要锁车重启才行。 7. 这车没有智能驾驶,只有个“半吊子”辅助驾驶,想偷懒?门儿都没有!它还是喜欢让你亲自动手。 8. 自动雨刮的敏感度低得让人捉急,它是不是在想

    4.71分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    【购车经历】 人生第一辆车,从决定买车到提车不到两周: 8.21 萌生买辆新能源的想法,当时就决定了买特斯拉 8.25 试驾modely(在换新3和y纠结了几天,最后还是选择了换挡杆和空间😂),试驾之后就下定了 9.3 提车~ 买特斯拉的原因:其实在一年前就计划好今天要买辆油车,直到今天6月份依旧是这个想法,但连续拍牌两次都没拍到,再加上中间工作有些变动,想着要不今年先算了,明年再说。后来要搬家到郊区了,又想着先买一辆吧,另外现在绿牌政策收紧,特斯拉最近又有五年免息,最终还是决定加入了~ 【驾驶感受】 到现在开了小1000公里,驾驶体验无懈可击,在试驾的时候就已经熟悉了单踏板模式,现在已经出神入化,脚法娴熟,家人乘坐反馈丝毫没有晕车的感觉。 关于转向,modely的转弯半径是真的大哈哈 【空间表现】 空间没得说,超级大! 【乘坐体验】 前排主副驾驶挺舒服,后排有点硬,再加上特斯拉的硬悬挂,舒适度比前排差了不少,我在后排加了两个迈巴赫头枕,再把后排角度往后调之后好了很多 【最不满意】 提车时右前大灯旁边漆面有一个点,像是被石子儿崩了,工作人员帮我现场拿补漆笔点了下,送了雨伞和徽章,感觉被打发了哈哈哈 【最后】 买这辆车还是很兴奋的,但从头到尾我没有那种特别夸张的细致入微的爱护(比如提车时有一点点瑕疵,车内也没有单独买脚垫,也没有买滑轨和后排门板各种保护垫,现在车里到处是鞋印哈哈),也没有买延保,这点我自己都觉得挺奇怪,之前我买个新手机新手表都爱护的不得了。可能心态变了,心里想着造就完事了~ 最后欢迎新成员加入,以后和我们共度风雨~

    4.36分“优秀”
    蔚来ES6 2024款 75kWh蔚来ES6 2024款 75kWh

    1.外观: (1)家族式的前脸设计,圆润中不失锋利,两段式的眯眯眼行车灯配上动态大灯酷感十足; (2)车身比例方面,ES6定位为中型suv,主观感受上不如ES8比例更协调; (3)车尾的贯穿式尾灯设计很好看。 (4)个人认为南极星蓝是最好看的配色(可惜要加价),黑色则更有商务感,我选的现车黑色。 2.内饰: (1)我选的是珍珠贝配色,观感接近米白(可能更偏米色?),最好看的感觉是玳瑁棕(同理et7是帕米尔棕),但可惜又得加钱。 (2)Heptex合成皮手感细腻,座椅比较柔软,坐感舒适,但没有腿托比较遗憾,副驾驶位置可以假装女王套装,性价比一般,后排舒享套装即可。内饰抗污性能还不错,脚印、一般的污渍使用湿巾即可轻松清理。 (3)蔚来的内饰设计一直比较克制,偏北欧的感觉,审美上做减法是需要更高的设计水平和更大的勇气的,这一点蔚来做的相当不错。 3.配置: (1)基本上nomi必选,尤其是有孩子的家庭(当然也可以后期用积分去兑换); (2)女王套装感觉性价比一般,后排选择舒享套装就够了,moon套件基本智商税,改色卡钳喜欢可以自己花点小钱喷一下; (3)我买的现车,加装了五幅飞羽轮毂,这个轮毂我看选的人很少(大多数选的都是织雪),但我个人看久了觉得飞羽也挺好看,和黑色车身更搭配。 4.空间: (1)4854mm车长和2915mm轴距,三口之家使用十分宽裕(家里有姚明当我没说),得益于无手套箱设计、宽体设计和后排纯平地板,副驾驶和后排乘客基本都有非常好的乘坐空间体验,但接近2米的车宽也增加了停车难度,机械车位基本停不进去,经常停机械车位的车友一定要慎重考虑。 (2)后备箱双层设计,下层储物空间隐私性很强,上层储物空间非常宽敞,一家人短途旅行的行李、露营车等完全够放,但建议一定要买个兜网,避免行驶时后备箱物品位移产生响声。 5.续航: (1)标准动能回收模式,夏季高速路段,23度空调制冷,全程平均车速90-100(最高125-130)条件下,百公里电耗在19-20左右;调整动能回收模式对电耗影响不如城市道路明显; (2)标准动能回收模式,夏季城市内道路,23度空调制冷,全程平均车速30左右(最高80-100)条件下,百公里电耗在15-18左右,低动能回收和极低动能回收大约增加2-3度和4-5度百公里电耗。 (3)提车刚一个月,跑了3300公里左右,冬天续航没有数据。 6.智能化: (1)nop+在高速少车路段基本可以做到全程无接管,智驾策略偏保守。但建议把自动变道调整为手动打方向灯后才能变道,个人在高速上遇到两次由于自动变道时后车突然加速导致变道失败的情况;个人驾驶习惯问题,高速车多路段还是习惯自己开,城市内道路暂时还没有使用过nop+。 (2)车机使用8295芯片,流畅度很高。nomi偶尔人工智障,可能是大模型问题,但情绪价值基本拉满(尤其是有孩子在车上)。 7.驾驶感受: (1)加速是电车的强项,es6标配双电机,运动模式4.9s的百公里加速对于2.3吨重的车身已经非常不错了,平时使用7.9s的舒适模式已经足够。动力输出平顺,转向灵活精准。 (2)动能回收比较灵敏,个人感受在低速和急减速时明显感受到回拽感,比较考验脚法。 (3)可能是因为车身比较重,在过颠簸路段和过坑时有一定的晃动感。