外观无敌好看,我觉得XC60是这个级别比例最好的车。前脸的雷神之锤大灯和屁股的维京之斧相呼应,路上识别度极高,离得很远就能看见相同审美的车友。
内饰部分其实上一代沃尔沃的内饰设计个人觉得特别丑。。。尤其是中间空调的座椅形状按钮简直丑的令人发指。现在这代内饰越看越耐看,属于第一眼没什么特别的,就是越看越喜欢,不张扬。不过没人觉得智远智雅的木纹比较老气吗?相比我倒更喜欢智逸的内饰风格。水晶档杆太帅了,虽然选的智逸版,但是在与销售斗智斗勇的过程中特意把水晶档杆设为必选项,不给我就不买车。
XC60座椅空间真心一般,感觉还不如我之前的RAV4空间宽敞,前排调整到合适位置,后排只能说够用,而且还有那个高高凸起地台。后备箱空间倒是够大,家用出游足够。
动力方面没得说,比之前的车强太多了。主动刹车启动了一次,安全性毋庸置疑,毕竟是最大的卖点。
吐槽几点:1.智逸豪华的轮毂丑爆了。2.每次发动机启动的时候声音巨大。3.前机盖打开的角度简直了,本人身高1.83还得从侧面关。
啰嗦一句,北方的朋友一定加上冬季包,方向盘加热真香
米三:这外观十个就有8个说丑的
房债车债孩子债:坐标天津,落地37w,加六年质保无限保养,冬季包+盲点
少女心的年轻大叔:好看那是真挺好看
一直想要换辆 SUV ,最终对窝窝一见钟情。22款玛瑙黑是我的挚爱,高端大气不低俗。豪华版整体舒适度很高。前后排座椅空间也算够用。后备箱的容量比较可观,平时一家人外出旅行也是绰绰有余。
驾驶性能方面总体可以,搭配48V轻混系统,起步顺滑,没有顿挫感,升级2.5版本后性能有所提升,起步顺滑。目前长途油耗7.0左右,总体比较满意吧,
安全性方面,开了11个月的车,倒车自动刹停,差点撞到后面的面包车,节约了不少维修费
用。
内饰的风格我还是比较满意的,看上去简约大方,用料做工也比较实在。乘坐感受空间非常的实用,坐起来非常的舒服,座椅的填充物也比较多。
当家的说后面继续上90,爱上窝窝了
Michaelzeng:导航关闭后,城市道路指引一直工作,并有声音,怎么关掉?
budon82:还是新车看的养眼
正版今夜星辰:有眼光!
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”随着人们对汽车安全与舒适体验需求的不断提升,不少消费者会关注到豪华SUV车型,而随着近年来豪华中型SUV价格和优惠的不断下探,这也给了消费者更多的选择。对于沃尔沃旗下的XC60来说,这款车不仅在设计更倾向于年轻化,在动力方面也搭载了四缸250马力的2.0T 48V混动系统,在48V混动系统的加持下,整体的驾驶体验得到了进一步的提升。今天我们来看到的是沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智逸豪华版,看看这款车的表现如何。
【外观造型方面】
沃尔沃XC60的前脸采用了年轻化的设计元素,直瀑式的前中网内部延续了车标的特色设计,前大灯组内采用了“雷神之锤”造型的LED行车灯设计,前包围下方采用了镀铬装饰条提升质感。
侧面采用了圆润的腰线造型,看上去很有力量感,车窗周边和裙边下方嵌入了镀铬装饰条,18英寸的轮胎搭配的是五幅式铝合金轮毂。
车尾部分的采用的是北欧风格的设计,“L”型的大尺寸尾灯组给人较强的视觉冲击感,在尾灯组造型的分割下,让尾门看上去有一种模块化的体验,双边双出的排气管采用的是隐藏式的设计,让尾部看上去更简洁。
【内饰设计方面】
坐进车内,这款车的内饰采用的是硬朗的模块化设计,配备了12.3英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏,立体造型的中控台搭配大尺寸的空调出风口设计,镀铬装饰条的点缀也恰到好处,用料仿皮材质的座椅偏向于柔软,整体的内饰给人一种豪华感的体验。
【驾乘空间方面】
作为一款中型SUV,沃尔沃XC60这款车长4708mm、宽1902mm、高1658mm,轴距达到了2865mm,可以得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验。1.8米的体验者坐进前排驾驶室时,调整座椅至舒适的驾驶位置后,头部剩余一拳三指的空间,坐进后排,头部上方剩余一拳的空间,腿部前方剩余两拳三指的空间,由此可见,后排乘客的乘坐空间还是比较舒适的,即使是长途乘坐也是比较舒适的。
【动力性能方面】
沃尔沃XC60这款车搭载的是250马力的2.0T高功率发动机,可以输出350N·m的最大扭矩,并配备了48V混动系统,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,有着不错的自动换挡平顺性,官方显示油耗为7.3L/100km。由于采用了前置四驱的驱动方式,虽然是一款中型SUV,这款车的官方百公里加速时间却仅为7.1秒,确保了车辆在驾驶过程中拥有充沛的动力输出。
【安全配置方面】
沃尔沃XC60这款车配置了9个安全气囊,包括主/副驾驶安全气囊、前排/后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部安全气囊,在主动安全方面还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车,在懂车帝开展的主动刹车专项测试中也取得了不错的成绩。
【智能配置方面】
沃尔沃XC60这款车的辅助驾驶级别为L2级,在城市的拥堵路段行驶时,当我们开启全速自适应巡航系统功能后,车辆可以自动和前车保持距离巡航,实现自动启/停。车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示的配置在一定程度上提升了驾驶的便利性。
【实用配置方面】
这款车配备了车联网系统,在我们体验的过程中,语音识别控制系统可以实现导航、电话、空调、多媒体系统的语音操控,语音识别成功率还是比较高的。此外,这款车还配备了自动大灯、自动空调、双区空调温度分区控制、电动后尾门,主副驾驶位的座椅电动调节功能也是比较实用的。
【总结】
通过以上全面的分析可以看到,沃尔沃XC60(2022款 B5 四驱智逸豪华版)这款车在各方面的表现还是比较突出的。值得一提的是,这款车配备的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,底盘的表现也是比较扎实的,特别是在颠簸路段时,滤震效果和操控性能都是比较出色的。对于沃尔沃XC60这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
沃尔沃XC60,第一次接触给我的印象就是低调奢华有内涵!加上公路坦克的名号人尽皆知,安全系数同级无出其右!车身外观方面,个人感觉非常漂亮、大气而又有特色,雷神之锤与维京战斧前后呼应,点亮后更是让人百看不厌!!不过对于一辆车子的外观审美都是仁者见仁 ,智者见智,萝卜白菜各有所爱!试驾了奥迪Q5,宝马X3,综合比较之后还是就果断定了XC60.谈谈用车一万公里后的用车感受,让车友们做个参考.这个价位的车子,动力绝对算得上同级领先水平,2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱,全时四驱,250匹马力,加上48V轻混系统辅助,起步噪音不大,调教的虽然不像宝马X3那样激进,但动力随叫随到,推背感也非常强!高速上L2级安全辅助系统也算是非常高级!与宣传的主打安全相辅相成!内饰设计属于特别简约但又不简单那种北欧豪华风格,用料非常环保考究,提新车时坐里面关上门窗,一点异味都没有,大人小孩甚至婴儿都会感觉空气质量指数很好。就这一点以人为本,堪称良心车企,值得推荐购买!现在BBA都烂大街了,开辆沃尔沃XC60那回头率也是杠杠滴!
beforeuwait:加个三杠色看的人真难受,气质一下子掉的没有了
苦逼的91青年:看到这么多车轮毂都这样我就放心了
Mohori:这车的气质一下给你整到十万块左右
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”【最满意】刚试驾的是一台新车,坐到车内感受最大的一点,真的是一点异味都没有,尽管车内也用了很多皮质材料覆盖,但就是没其他味道,这一点BBA都做不到;其次是内饰质感,可能网上看图片很多人不太喜欢,我还是建议看看实车,实车内饰质感很棒,简约的风格我挺喜欢;
【乘坐体验】说实话,后排的空间确实不算大,主要是因为后排中央地台隆起很高,一定程度上影响乘坐体验,而且腿部空间也没有奥迪Q5L那么夸张。但实际乘坐,因为后排座椅的包裹感、支撑性不错,所以坐姿很自然很舒服,倒没觉得多压抑,反而挺舒服的;前排座椅偏硬一点,而且侧向支撑很足,甚至有点运动型车的感觉,这个就看大家喜不喜欢了;
【驾驶感受】动力不错,因为新款的B5发动机是有ISG电机加入的,最大的改变就是平顺性好很多,而且这个位置的电机是可以提供动力输出的,因此在一定程度上动力响应、油耗都有帮助。实际开起来,基本能做到随叫随到、好开顺手。不过,要是很激进的驾驶,他的变速箱会有些犹豫不决,不够果断和迅速,总体来说日常开驾驶感受给到好评;
【最不满意】整体来说,是比较满意的,不满意的地方主要就是车机系统,虽然菜单页面简单明了,但是功能性确实不够丰富,而且页面设计还不够高大上。
内饰简洁做工精良,语音操控方便、好用,辅助驾驶功能非常好,解放双脚长期高速行驶不再疲惫。前脸帅气,稍高一点就完美了。说不满意,就是智逸轮毂太板。因之前的车是途胜,宝马x1,所以感觉这车挺棒的。
操控,动力都不错,开了一年多,发现真省油,平均不到8个,高速最低到过6.2
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”xc60总的来说不错,外观大气,内饰低调奢华,空间很大,驾驶舒服,本来我老婆一定要奔驰和宝马的人开了之后果断选了这款车,安全性和驾驶性没话说,缺点就是机车系统还是不稳定,提车第二天死机一次然后重启了,正好在导航,自动启停也无法关闭,胎压检测不是每个轮胎都能看到的这个有点意想不到,这些都是基本功能三十多万的车没有,这个是减分的
18539566021:3月31日还没有到呢
期待拥有冠道:太ta妈架。 今天多少号。告诉我