沃尔沃XC602022款B5 四驱智逸豪华版动力十足值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.07分“优秀”

工作已经两年了，住的地方离单位挺远，就想着给自己置办一辆车。其实从很早时候就开始关注沃尔沃的xc60，奈何价格太高一直舍不得，也看了很多车型，比如林肯的冒险家、别克的昂科威s，总体预算就在20-30万这个区间，这三款车最满意的是冒险家，也有朋友提了一辆V6、27T的航海家，坐起来开起来是真的不错，很多地方其实和冒险家差不多，就开始逐渐研究林肯这个品牌，最后还是因为家里不太同意(理由是发动机是国产的)放弃了，过年前一次偶然的机会去逛了沃尔沃4S店，发现xc60比我半年前看的时候降价了不少，再加上家人的鼓励，狠了狠心咬咬牙就订车了4S店报价315大客户优惠5000，最后又软磨硬泡晾了他们几天也可能是因为年底冲业绩，销售员主动打电话联系可以再让3000(其实都是套路，天猫上沃尔沃旗舰店有个礼券，299代2999的订车券，其实等于没给便宜)，我还是觉得太高，目标价格是照着30谈的，又经过一番软磨硬泡谈到30.5，实在降不下去了，就开始谈能不能送点东西。智逸豪华的轮毂实在太丑，就争取到免费给换了一套运动轮毂，换了一个水晶档把(这两件套我感觉还是挺值的，4个轮毂算起来也得8000，水晶档把淘宝买2000+，4S店零售价3000)于是最终敲定裸车305，购置税27保险1，送全车膜脚垫后备箱垫贷款的时候变相的收了个服务费，强制给车上装了个GPS定位系统，价值4000元后来发现还是有点用的，能精准定位到车的位置、行驶路线和每次启动车的时间，现车，交了定金第二天就按照我的要求把配件换好、买了保险办了贷款把车开走了，剩下的就是挂牌、贴膜…… 整体来说这款车还是不错的，全系20t四驱、8AT变速箱、250匹马力，高速上根本摁不住稍微点点油门就120、130了，城市里想超车动力更是随叫随到，看到路上磨磨唧唧开车的那些人真是控制不住自己的脚，直接踩油门超他一颜色选了松林灰，街上的同款车10个有5个是白色、4个是松林灰、1个是其他 内饰棕色我感觉还是挺搭的，但是智逸豪华是仿皮，现在想想该咬咬牙上智远，多一套真皮座椅、座椅通风加热和全车无钥匙进入，还是挺香的 槽点反馈 目前已经跑了一千公里，拉了拉高速，平均油耗是88，高速上最少跑到过76，但是一进市区堵车就完蛋了，虽然是48V轻混但我丝毫没感觉到电机的存在，据说是时速10以下是电机驱动的。优点就不提了，安全、环保、动力强，主要说说缺点吧，第一次上高速的时候就出现了车机连不上网，但是停车两个小时没管它以后就自己好了，以后再也没出现过，20-30时速的时候变速箱有些顿挫感，但这也是AT变速箱的通病了，再就是高速上胎噪声太大，呜呜的，实在不像一台三四十万的车表现出来的高级感。但也没办法，车无完车，喜欢他的优点也要接受他的缺点不是，最近看到车友圈吐槽新款B5发动机烧机油，目前我还没发现，毕竟才开了一千公里，会持续关注这个问题!也是让我现在最担心的。 目前感觉还是挺满意的，也感谢父母帮衬让我拥有了人生第一辆车，说起来惭愧，自己都觉得自己在啃老每次停下车都要多看两眼，才不舍地与小沃告别，希望能陪伴我久一占吧~

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 坐标山东东营，家里以前的老别克开了十几年了，想着换一个新车，比较中意SUV，家里也是普通的一家三口，觉得五座够用，就去看了一些中型城市SUV。 前后对比了凯迪拉克XT5，奥迪q5L，沃尔沃XC60，林肯冒险家也看了，都试驾了一下，一开始因为以前就是通用的别克，比较中意XT5二豪，试驾坐了以后觉得空间够大，底盘减震也很舒服，但在试驾时问了问试驾员，了解到XT5底盘悬挂基本都是钢的，再加上我们这边现车都库存五个月了，价格依然咬的比较死落地当时要32个，所以放弃了XT5，然后q5l也试了，感觉空间够大，但是40时尚配置一般，价格当时也要37个，最后试了XC60，觉得沃尔沃是最好看的，雷神之锤的大灯非常水灵，并了解到 XC60底盘不仅基本都是铝的，前悬挂是双叉臂的，后悬挂也是粗壮的独立悬挂，据说与百万豪车相似，再加上引以为傲的硼钢笼式车身，还有网上经常刷到的沃尔沃就掉了点漆的视频，觉得用料够良心车够安全，再加上配置也比较丰富，只是后排稍微小了点，但家用也够用就它了。 而且我比较喜欢音响，对比下来我个人觉得沃尔沃的无牌音响听感要好过XT5的bose，q5l的BO虽然只要7000即可选装但是根本没有现车可能要等接近半年，这也是最后选XC60的重要原因之一。然后由于智逸和智远在动力、安全性和音响我最在意的这三个方面一样，我就选择了智逸。 【提车价格】 最后提车的时候6月初，刚好赶上国家购置税减半，我们这小城市裸车价30.8没商量，保险七千多，减完税之后落地刚刚不到33，我知道这个价格可能对很多地方的车友来说购置税减半之前可能就能买到，但对于我来说，能在家门口买到这个价位的车还是比较满足的。但是我的赠品比较少，有用的就原厂水晶档把，其他送的龙膜，脚垫后备箱垫，镀膜都没要，行车记录仪也没给原厂的但是将就用着了。在圈主及车友们推荐下团了车衣，顺便换了个360软包脚垫，自己贴了威固和强生膜，还是比较满意的。 【驾驶感受】 动力说实话真的很足，以前手动挡红绿灯起步都是最慢的，但是现在一下我就冲出去了，只要舍得踩就是最靓的仔，换挡也感觉很方便，换了水晶档把之后比原来的紧了一点点，但是习惯了之后也还是比较好用，还有就是感觉方向盘非常轻，开完这车再回去开以前的老别克感觉方向盘十分沉重，但是如果开了领航，方向盘就是变得很紧，路上有瓶子垃圾躲避不太方便，可能我还没掌握到他的奥义，还有速度快了会有车道保持出现，不打转向灯很难拽得动方向盘，可能我和高度智能的车机还要磨合才能慢慢找到默契。 【空间表现】 我身高180，体重80公斤，空间感觉比较一般，前排空间不错，后排对于我来说狭小了一些，有一点点压抑感，但是正常家用也足够，后备箱还是比较大的，能放两三个大箱子吧，整体来说还可以，毕竟为了车身安全牺牲一点点空间我还是可以接受。 【舒适性】 座椅舒适度感觉不错，虽然智逸没有腿托，但是也没感觉到有很大的影响，头枕部分还是感觉稍微有些空，但是加上太厚的头枕也不太舒服，买了一个头枕放在了附加，开车时还是不太习惯有头枕，可能是因为我比较胖头比较大的原因吧哈哈。 内饰的话感觉还不错，当然跟朋友的奥迪比起来晚上暗淡很多，奥迪晚上花里胡哨的中控真的很好看，但是这车内饰整体看上去还是比较有质感的，白天看着很舒服，平时来车也就主要选选歌，不怎么注意内饰，车机是2.1，有时候是有些小问题的，才一个月遇到过全车失声，也遇到过倒车影像没了，不过只要重启就好了，反正也听很多车友前辈分享了，遇到问题就重启车机呗，没什么好办法。 【油耗】 TA最高的时候到达过50哈哈，TA现在是8，TM是10.8，还没有跑过高速目前纯市区油耗。 【最满意】 最满意就是安全性十足，很有安全感，遇到过倒车自动刹停，非常急的刹停，以为撞上了，下来一看还有一段距离里，我还是很喜欢这种关键时候能保命的主动刹车的。 【最不满意】 最不满意就是发动机声音真的纯纯拖拉机，在车库里打火是真的很响，但是习惯了也还好，每次见怪不怪了。还有一个就是车道保持真的不太好用，路上有坑或者有碎片垃圾他不让你躲避，跟你抢方向盘，所以决定关闭它。同时自动启停也是个很迷的东西，有时候等红灯会熄火，但是有时候真的停车了挂了P档拉了手刹开门下车的时候反而不熄火，所以就当他没有吧，手动熄火好像也不麻烦。 最后感谢圈主推荐加精。

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4.43分“优秀”

XC60第一眼看上去就给我一股精致劲儿，前脸大尺度多边形格栅配专属LOGO，特别的大气，家族式雷神之锤大灯组质感出众，点亮后透着一股豪华气息。XC60车身侧面线条非常流畅，门板、轮眉位置还特别用心的做了造型处理，搭配上多辐条轮毂，依旧是沉稳的优雅范儿。车尾设计我特别的喜欢，尤其是这个巨大的L型尾灯，你们看是不是特别的大气，而且它真个尾部的层次感也设计的很好，精致感满满。 车内豪华感营造上做的还真是用心了，整个中控台采用了家族化的极简设计理念，搭配银色饰条点缀，看上去真是细腻。座椅采用了仿皮/真皮混搭座椅，坐上去特别的柔软，腰部支撑也很到位。空间表现上，以我为例，坐在后排头部、腿部都还有很大的空间，偶尔跑跑长途，座椅软硬度也很合适。 XC60搭载的是2.0T＋48V轻混组成的混动系统，匹配的是8AT变速箱，最大马力达到250匹，扭矩是350N·m，并且啊，还特别良心的给配上的四驱系统，光看这套硬件就感觉非常不错，首先有了这个48V轻混的加持，起步感觉特别的轻快，动力来的很直接，中后段加速给我的感觉特从容，这个8AT变速箱换挡逻辑也挺聪明，平顺性没问题，超车时候降档很积极。底盘表现上也是好评，过减速带、坑洼时候处理的很干脆，但不是那种梆梆硬的感觉，很有韧劲儿，你还别说，这台车的静谧性不错啊，这不高级感就来了吗。另外，XC60还提供了车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，让驾驶变得更加轻松的同时，也显的更为厚道了。 在这个价位区间选车，我选的话肯定选这台XC60了，首先这个价位选车我觉得舒适性、安全性要放在第一位，这刚好是XC60的优势所在，其次就是对车辆豪华性的要求，在我看来沃尔沃的的豪华是更加内敛的，它有着大气的外观，和低调轻奢的内在，而这正是我所需要的，而且我还留了一个小心思，在当下严重同质化的汽车市场中，真的难寻这样一款有个独特格调的产品，你们说呢~

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4.4分“优秀”

动力方面很满意，油门踩的急了会稍有延迟，但平时或者高速超个车还是很轻松的。刹车既不硬也不软，我自己用着很舒服。 安全性能也挺好的，主动刹车，车道偏离预警，该有的都有了，自适应巡航用过一两次，感觉还可以吧。值得一提的是车道偏离的时候，方向盘会自动帮你恢复，有时并线忘记打灯，会明显感觉方向盘跟你较劲，这时候赶紧打转向灯就没事了。 外观比较满意，雷神大灯和维京战斧后尾灯很有辨识度。内饰中规中矩，车机流畅度和实用性都还不错，安全和环保性较好，开了3周左右，在单位开着窗户通风，目前车里基本上没啥异味了。 目前为止开了1000公里左右，百公里油耗9.3L，毕竟2.0T的排量，在可接受范围内。 空间总体不错，前排座椅坐着挺舒服，后排空间稍小，1米8的个子在前排调到合适位置之后稍稍有些顶膝盖。后备箱空间很不错，手套箱空间也不小，就是中间的扶手箱用起来有点尴尬，总是感觉有点别扭。总体比较满意。

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4分“优秀”

提车到现在快半年了，自认为算是比较了解这辆xc60了，所以来说说看意见。这段时间也发现了许多优点和缺点。 这半年时间有一个月去自驾了一趟318。高速也跑了不少，中间开过其他的车跑高速，最后发现xc60真的有两个特别大的优点一个就是自适应巡航，这个功能真的只能说很舒适，高速跑久了人真的很容易困，困了就很容易发生危险。这个时候如果有一个省心省力的自适应巡航会帮助到你很多，你会发现精力真的消耗很少。 另外一个就是动力，在城市道路上明显能感觉到XC60动力很足，超车很丝滑！ 关于启停，很多人认为启停不好，大多数都是觉得启停会顿挫开起来不舒服，但是我的使用感觉是基本上很难感受到启停的环境，市区道路起步都挺顺的，启停还能省油呢！ 关于空调，这辆车不亏是北欧战神，空调确实很凉快，风也够足够大。 这辆车还可以绑定app使用远程启动，这样就可以提前开空调，比如车子停在户外，提前开好空调到车里就是合适的温度了。 这辆车后备箱还有电尾门，一共有三种开启/关闭方式，钥匙控制，车内按键控制和尾门按钮。这里有一个细节，就是把车尾门打开后，手动调节到适合的位置，然后长按车尾门上关闭按钮，听到“滴”一声后，以后车尾门自动打开就会在你保存好的位置了！ 后排中央扶手箱上也能开个小门，我觉得对于钓友来说很友好，这样鱼竿可以通过这个小门放着。 觉得有用的朋友们请帮忙点个赞吧！谢谢了

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4.4分“优秀”

总体外观满意，动力充沛，空间够用，车辆操控性好，安全感十足，音响质量也不错，车机目前正常，没有问题安全配置相当高，同级别唯一配备了膝部气囊，L2自动驾驶相当好用，已经有两次帮我自动刹车，一次是遇到前面的车突然变道，一次是遇到前面的车突然变道，非常有效的帮我避开安全事故。再加上车道保持功能也可以有效避免事故发生，XC60是我觉得XC60最牛逼的地方之一。一辆新车运回来味道很好。沃尔沃XC60开起来很轻松，很有驾驶乐趣，方向盘低速好，转向不费劲，高速行驶时很平稳，觉得是属于恰到好处的，开起来不觉得累。中型 SUV中，新款沃尔沃XC60的储物空间很少，后排空间也不太理想，稍胖的车主坐起来还会显得拥挤，座椅偏硬。

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4.43分“优秀”

浏览了一遍这个级别的SUV，锁定了x3，q5l和xc60， modely， 利用一个周末去实体店里看了遍，当即拍板xc60，在这个夏天最热的一天订车，一周后提车上路，一个月不到跑了一千多公里。 外观大方稳重，动力充足，内饰简约，安全配置齐全，做工扎实，车机可玩性强。 xc60开起来稳重，250匹马力加速起来相当给力，1.9顿重的车身像个小坦克，给足了信心和安全感。 良心的是全系标配L2级辅助驾驶，高速高架上大大解放了双脚，自己上班较远，每天来回近一百公里，领航辅助开起来轻松许多。 22款的车机是原生安卓，用起来就像个pad，可以装APP，娱乐性比较强。市场里应用还不多，可能和避开竞争APP有关。 自动启停默认开启，省油利器，但是也会让人担心涉水问题，这个要用越野模式才能关掉。 一个月体验下来，xc60很不错，而立之年的这个礼物很喜欢。

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4.36分“优秀”

2021年最后一天提车。兜兜转转看了1年的车，试驾了林肯冒险家、别克昂科威、马自达cx-5等等多个车型。最终入手了窝窝xc60，22款智逸晨光银。开了几天，使用感受如下：1.环保性和安全性比较好。选窝窝最看重的就是安全和环保，新车基本上没有味道。车搭载了城市智能安全系统，配合驾驶辅助系统，驾驶人员的安全能够得到很大保障。2.舒适性好。座椅是骨科医生参与设计的，支撑性和包裹性都很好，自动驻车在堵车和上坡的时候非常方便，并且能防止溜车。3.动力充沛，2.0t发动机，全时四驱，底盘高，可以适应多种路况，通过性好，适合喜欢户外的我们。4.行驶期间比较安静。和原来的马六相比，行驶期间比较安静。5.颜值高。每次路过都忍不住多看几眼，晨光银在阳光下特别好看，并且耐脏。缺点也有，1.车机不完善。app功能太少，车机容易死机。2.后排凸起太高，如果乘坐三人，中间人的舒适性比较差。3.起步和日系相比不够灵敏，略有迟钝。

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4.4分“优秀”

提车一个月了，感觉很好，就是没享受到税费减半，有点没话说。。现在开了几个月了说说优势和不足 【空间表现】 空间不错，家用够用，后排非常的宽敞，后备箱容量也绝对够用 【舒适性】 舒适型还行，过减速带和坑时，悬挂处理的还行，相比于家里的另外一辆国产车明显要好很多，不过不是一个价位也没可比性 【安全性】 安全性绝对是这个车的亮点，自动刹车和避让在网上看过，自己有一次在倒车，雷达有报警，看倒车影像是草丛就没管，没想到突然响了一下，以为是撞到柱子了，下车检查没有问题，原来是系统识别草丛给我自动刹车了，不由觉得沃尔沃给老婆开是真的放心，抖音上还看过许多沃尔沃自动避让的，觉得这个很棒，安全第一，再者就是上了车就有种安全感，可能是用料都比较厚道，开沃尔沃真心觉得心里踏实。 【最不满意】 最不满意就是5月买车，6月1就减免一半的税，很无语。 其次虽说沃尔沃很环保，没有味道，但是我的车我感觉味道很大，但应该是皮革的味道，总之我觉得没网上说的那么夸张，一点味都没有，前期的味道很大，让销售闻，销售居然说味道可以接受，刚开始不开窗户都会有点头晕。 【购车经历】 给老婆买车，老婆喜欢稳重的车，看了奥迪，凯迪拉克，沃尔沃，老婆坚定选择沃尔沃，非常的成熟稳重，再者也非常的安全，这里要说下销售，我觉得沃尔沃的销售要比凯迪拉克好太多，凯迪拉克销售有种欠他钱的感觉，奥迪也挺高冷，反正人家也不缺客户，但我觉得销售的态度对于买车也是有直接关系的。 【驾驶感受】 开了几个月的，驾驶感受还是非常不错的，动力很强，有很强的推背感，沃尔沃真的太安全了，有很强大的驾驶辅助系统，不过不像特斯拉，沃尔沃的可以算半自动，只要在路面上开启定速巡航功能，你的手放在方向盘上就可以了，非常的智能，会自动拐弯，与前车距离接近时会自动降低速度，这个功能还是很强大的。 【油耗】 城市里油耗一般11个油以内，有时候12-13个油，不过毕竟还是新车，跑80公里每小时高架路可以在10个油以内，跑高速可以在7个油以内。 以上仅仅是本人的感受和驾驶体验，不代表他人，仅供各位车友参考。

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4.3分“优秀”

购车经历 最初本来是冲着宝马X3去的，但试驾以后，感觉它的操控感受并没有我预期的那么好，底盘偏软，驾驶的激烈些侧倾就很大了。后来偶然一次机会试驾到XC60，没想到沃尔沃的操控给了我惊喜，一是动力强，二是底盘属于偏硬朗的风格，试驾时候连续并线整个车身响应速度很快，我觉得比宝马更好开。加上XC60的价格很实惠，性价比超高，我也没太多犹豫，最终30多点把它提回了家。 外观 XC60的销量不如X3，但路上见到的也不少，排面还是有的～前脸看上去特别犀利，而且LED大灯的照明效果好，走夜路让我也非常有安全感。 内饰 嵌入式的屏幕，中控台属于对称的设计，造型偏简约风格。竖向的空调出风口，一些金属饰条的装饰，整体材质搭配还是挺丰富的，用料也很厚道，软包多。 空间 后备箱很大，这也是我要SUV的原因之一，不管是周末购物还是以后自驾出游，装东西方便，装三个大行李箱是完全没问题的，后排乘坐空间不小，只是地板中间凸起太高了，影响中间位置的乘坐。 驾驶感受 买XC60还是要高功率版本，试驾时我就对比了，比低功率的快了不少，提速的轻快感更强。再就是XC60的底盘真是让人惊喜，响应很快，激烈并线时支撑也很足，开快之后信心也很十足。 安全配置不多说，这一向是沃尔沃的强项。 我整个次低配，带了导航，有无钥匙启动，电动座椅、后备箱，自动空调等等，舒适性方面的配置同样齐全，暂时还没觉得有啥欠缺的。

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3.6分“良好”

1.车优惠力度还是不小的，裸车加冬季包30万整，价格方面还可以。 2.动力非常不错，提速有推背感。 3.确实环保，一点味道都没有这个确实值得点赞。 4.我是在北京用车不过，沃尔沃有地方保护，我没有指标，所以在唐山提车，4s店套路还是不少的，没赠啥东西，买的着急了，贴膜也不好。 5.重点吐槽:车机系统太差，黑屏，语音识别不好使，蓝牙链接，各种问题，行驶中屏幕黑了，出现什么辅助驾驶系统坏了，需要维修，服了。到4s店说是软件的问题，说是要等着更新，等吧，非标不满意，差评。 强烈建议: 1.沃尔沃xc60能不能也给弄个自带的宝宝安全座椅，也体现出沃尔沃的安全性。 2.仪表盘能不能丰富点，就弄个地图，驾车数据各种信息太少了，连我之前的大众高尔夫都能切换好几种模式。切换到自动巡航时把仪表盘上边的辅助功能多一点，识别人和车或者物体，啥的，安全性方面不能再低调了。低调的过份了有点！

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4.7分“优秀”

外观5 内饰4.5 配置4.5 空间4.5 驾驶感受5 可靠性5 用车成本4 【购车经历】 原来的马6开的时间太长了，一开始也没直接就要豪华品牌，但从20万的途观L看到奥迪q3，又看到XC60，选车就是这样，越看越高，掌柜的本来还想着要不要买X3或者GLC，但我感觉价格实在太高，不能再加了。相比之下性价比高很多，最后就顺理成章成为了沃尔沃车主。 【空间】 空间算是比上不足比下有余，没有长轴的GLC空间那么大，但比X3要宽敞一些。只要不是几个身高都超过180的坐，前后排基本都不会有问题。就是后排中间那块凸起太高了，满座需求比较少的情况下可以忽略。 【驾驶感受】 要说最给我惊喜的就是这车的操控了。250匹的2.0T，动力强了是肯定的，一脚油门下去完全不担心超不过，虽说豪华，但是开出了运动的感觉。而且沃尔沃的变速箱匹配挺好，换挡感受不到顿挫。另外窝窝的驾驶辅助系统也很人性化，对安全的追求同级别无敌。 【用车成本】 一般路况不堵，城里面的油耗就是10-11L左右。高速或者环路，巡航油耗7L的样子，感觉能够接受。

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4.5分“优秀”

沃尔沃XC60，第一次接触给我的印象就是低调奢华有内涵！加上公路坦克的名号人尽皆知，安全系数同级无出其右！车身外观方面，个人感觉非常漂亮、大气而又有特色，雷神之锤与维京战斧前后呼应，点亮后更是让人百看不厌！！不过对于一辆车子的外观审美都是仁者见仁 ，智者见智，萝卜白菜各有所爱！试驾了奥迪Q5，宝马X3，综合比较之后还是就果断定了XC60.谈谈用车一万公里后的用车感受，让车友们做个参考.这个价位的车子，动力绝对算得上同级领先水平，2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱，全时四驱，250匹马力，加上48V轻混系统辅助，起步噪音不大，调教的虽然不像宝马X3那样激进，但动力随叫随到，推背感也非常强！高速上L2级安全辅助系统也算是非常高级！与宣传的主打安全相辅相成！内饰设计属于特别简约但又不简单那种北欧豪华风格，用料非常环保考究，提新车时坐里面关上门窗，一点异味都没有，大人小孩甚至婴儿都会感觉空气质量指数很好。就这一点以人为本，堪称良心车企，值得推荐购买！现在BBA都烂大街了，开辆沃尔沃XC60那回头率也是杠杠滴！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

外观方面最吸引我的就是前大灯和尾灯的造型，尤其是尾灯与尾门的结合，既有创新感又不张扬，说对于我来说非常有杀伤力，与期望值恰到好处的重合就是完美。车内空间方面我觉得蛮够用，毕竟比的不是谁的肚子更大。内饰方面我觉得每一款车有它的主要受众，这车内饰中规中矩，仪表盘上的实时导航感觉很有用，不用扭头看还能提高抵达的准确性，我觉得这就是在省油，有没有赞同的举个手！最后说下动力方面，虽然我没有实测百米加速几秒完成，但是动力真的不俗，提速很快，2.0T发动机能在皮肉这么硬朗的车上表现的如此优异，我只能说厂家用心了。

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3.93分“良好”

动力可以，发动机声音有点尴尬。 最烦的还是车机频繁死机，已经死机好多次了。后面去4s店免费更换了一次影音系统，完美解决。 胎压系统异常一次，第二天就自己好了。 跑了4000公里变速箱报故障一次，还在等待处理。 沃尔沃4s店的服务还是挺不错的，体验感非常棒。