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    沃尔沃XC602021款T5 四驱智逸豪华版静谧性强值得买吗_沃尔沃XC60舒适性怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共1472人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    28.95-32.65万
    厂商指导价
    39.69-45.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.92
    • 外观
    • 4.39
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.82
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.88
    • 操控
    • 4.07
    • 3.85
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    沃尔沃XC60·全部评分

    2021款 T5 四驱智逸豪华版
    电动后尾门位置记忆标配
    远程启动标配
    电动后尾门标配
    车内中控锁标配
    无钥匙启动标配
    发动机电子防盗标配

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

    3.86良好

    沃尔沃 XC60 2021款T5 四驱智逸豪华版 之所以选择沃尔沃,主要是考虑安全系统和车内空气质量,之前朋友一辆XC60,开了几百公里就被种草了!我买的这个是2021款T5 四驱智逸豪华版。裸车价大概是32.2万,购置税2.8万,商业保险9528,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价在36.2万左右。 最满意的地方: 1:车型外观,低调而不平庸,特别是雷神大灯,炯炯有神,前脸和尾部大灯都具有很高识别度,但是尾部造型较前脸略微逊色,毕竟很长时间没改变过了。 2:内饰简洁、实用,最爱真皮座椅。座椅腰部支撑非常有用,长时间驾驶非常实用。空间中等,毕竟车长才4688mm,前排是没有问题,后排座椅稍短。 3:总共有四种驾驶模式,分别是运动,经济,标准即舒适和越野模式,一辆车有四种不同的驾驶快乐,外后视镜可以电动调节和折叠,在倒车时自动下翻,这样就可以避免在旁边也有车的情况下碰到车镜,在锁车时自动折叠,这样的话如果车停在马路边,可以避免一些人一不小心碰到车镜使其坏了。 4:最满意XC60的行驶品质。他有着一个非常舒适的底盘,隔音性能表现也很出色,在高速.上依然可以给我一个特别安静的车内环境,让我长途的出行不会感觉吵闹,相比于一般的合资品牌,确实更加高级。 5:动力方面,毕竟250马力,要速度自然没问题,不过本人开车还是比较佛系,新车也没舍得地板油,没有体验过推背感,不过有一次过红绿灯,加速一次,感觉不错。 缺点如下: 1:车门是全包围,下雨天挡泥板还是不能完全阻挡泥点进入。 2:我觉得就是它的后排侧没有气囊,虽然事故很少发生,但是按照平常人的习惯家人会坐在后排或者当司机的话乘客会坐后排,如果真的遇到突发状况的话,后排侧的气囊应该可以减少一下缓冲,所以我不怎么满意这辆车没后排侧气囊。 3:这台车的刹车虽然有主动刹车的功能,但平常用着好像前段太软了。踩下去之后得到中段才有比较明显的制动力上来。虽然不担心它刹不住车,但我还是更喜欢比较硬一点的刹车风格。 4:虽然说当时买这台车子的时候给出的优惠力度很大,但说句真心话,这台车子后期的维修和保养成本确实是比较高的,这个对于车子比较了解一点的朋友,大家应该也都知道,不过这也没办法呀。 5:XC60的底盘比较高一点,这样整台车的车身稳定性就不是很好了,特别是在每次拐弯的时候,没有及时把速度降下来坐到车内就会感觉到特别明显的侧倾,而且在行驶过程中,它的底盘也经常会出现异响的情况。1 总结下: 整体上XC60还是非常适合家用的,同时它的豪华感十足,也可以当成商务用车来用,宜家宜商。总体的性价比非常高,基本上在同级SUV中它的配置就算高的了,该有的都有了。然后空间也大、动力强,油耗也不高,而且还是正儿八经的豪华大品牌,值得入手。

    2021-03-16

    蓝海强风智远的价格

    葫芦老汉隔音好???

    天行健小术这么贵,土豪,不谈价吗?

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

    3.78良好

    上一辆车9代雅阁,对比下后排和后备箱小,过弯侧倾不大,但是操控却一般。隔音好一些,底盘韧,悬架并不算硬,还没有雅阁crv硬,是不是21款厂家调过了?动力好,急加速换挡感觉挺明显,低速反而没啥顿挫。主动刹车功能始终没有触发过,难道简配了?自适应巡航高速好用,下匝道城市里转弯还是关了算了,不够智能太吓人。空调不得不说辣鸡,发动机功率这么高了,开空调居然影响挺大,比如发动机转速变高,声音变大且生涩!日系空调确实好。买的时候有置换补贴9000,还有2000只能商城用,落地32 开了7个月了,倒车的时候发现有异响,框框的声音,还没去店里看,油耗涨到10.5左右,市区开的多了。有次在高速上巡航时候黑屏,直接退出巡航了,目前没有复发过。车内还是有味儿,座椅不是真皮,或者其他啥东西的味道不清楚。没有发现烧机油现象,这可能是最稳定的一版XC60了

    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 02021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 0
    2021-09-09

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

    4.79优秀

    1.转向舒服,方向盘很轻。 2.乘坐体验比驾驶体验还要好,舒服。 3.通过性能一般,避震有点硬。 4.变速箱响应一般,运动模式下好很多,加速很快,隔音做得很好。 5.一点点异响,天窗幕布没有一键关闭功能。 6.没有用到过导航,就连着蓝牙玩儿。 7.仅仅重置过一次变速箱逻辑程序,因为出现了靠倒档往后冲的现象,后解决。 8.不吹不踩,性价比很高。

    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 02021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 0
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    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 52021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 5
    2021-02-16

    别让岁月冲淡了美好天窗幕布有一键关闭呀

    我不是大可有的,只是你不会用,有往后平推和往后45℃角两个方向,不过天窗就一个键确实有点不方便

    保宁护栏为什么我的是大庆制造的

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    同级车热门评分

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。