点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.43分“优秀”

购车经历 本来是打算买个20多万的SUV，途观L、CRV这些都考虑过。但看着看着，预算一路增加，和家人商量之后也决定一步到位直接买个豪华品牌。30来万的价格，XC60、XT5都考虑过，但看展车时，凯迪拉克的内饰异味让我受不了，网上看车友反应的油耗也偏高，相比之下，XC60油耗正常，环保性又是强项，试驾以后，没发现有什么毛病，再加上沃尔沃这个品牌比较有调性又不张扬，我们都很喜欢，最后就入手了。落地33万多，价格太有杀伤力了，我朋友买的冠道2.0T四驱低配，落地都30万出头，相比之下，同是中型SUV，感觉我的XC60太值了。 驾驶感受 开起来之后不管是加速还是底盘的舒适性，都让我相当满意。T5 2.0T高功率版本的发动机，加速很有劲，市区里提速非常轻快，高速上也没啥衰减，各种情况下我都敢大胆踩油门。底盘调校非常扎实，过减速带或者沟沟坎坎，悬架都不会硬邦邦，缓冲感很强，即使开快一些，车内坐着也很舒服。 外观 和BBA相比，感觉XC60的外观是另一种风格，不会太夸张，看着很大方，属于气质型的，这点很对我胃口。要说这车路上识别度挺高，上市也有几年了，但不会觉得审美疲劳。 配置 主打安全，在安全方面的配置确实是一视同仁。不管是气囊数量还是主动安全方面的装备，我这个T5版本和顶配都没啥区别。而且相比一般车型，系统能识别路边的交通标识并显示在屏幕上，不容易错过路边的提示信息。还有疲劳驾驶提示，高速大直道、车又少的时候容易走神打盹，系统也会对我进行提醒。 缺点：空间偏小，同为中型SUV，我这车和朋友的冠道比确实是要小一些，而且冠道那车地板还接近平整，没有我这么高的凸起。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.93分“优秀”

自己是上一代S60L车主，想换个SUV，毫不犹豫选了2021款XC6O智逸豪华！目前已使用一个月，行程1500公里。 首先谈谈自己为什么又选沃尔沃！ 1、自己有鼻炎，对车上刺鼻气味非常敏感，易引起鼻塞，而沃尔沃真没有，太适合我这种对异味敏感的人了，看过大冰块拆车的节目，沃尔沃甲醛等有害气体几乎为零，这点自己和家人都特别满意！ 2、不得不说沃沃城市安全系统真给力，上一辆S60L触发过两次。听说新一代沃尔沃已经可以紧急避让了，也就是说在安全前提下，如果高速刹停有危险，它会自动打方向变道避险，如果条件不允许，它会刹停！真遇紧急情况触发一次，那可是能救命啊，这点深得我心（当然最好不发生）。 3、沃沃的高速体验很好！首先这车动力很足，7秒左右百米加速，动力随叫随到。其次自适应巡航比上一代强太多，不仅可定速，前方有情况还会自动减速，安全了又恢复定速，再加上车道保持，巳经等于是无人驾驶了！不过沃沃这种安全至上的车企，是不会鼓吹这项功能的！ 综上所述，个人觉得XC60与其竞争对手相比，在性价比上非常无敌！用造坦克的绷钢做车身，用环保的材料做内饰，动力够强，配置够丰富，30W左右价格，对比下来非常良心了，希望沃沃能保持，不要学有些无良车企，大搞减配！ 说说缺点！ 1、2021智逸豪华，座椅改成人造皮革了，令人有点小失落！ 2、后门夹缝易甩泥巴，老问题了，我准备加个挡泥板。 3、大多数功能全集中到中控屏上，不如按键式便捷。语音识别功能，更是一个笑话！ 4、维修在4S店，确实有些贵，上一辆S60L右后视镜被人撞坏了，一套下来近5000，不过反正走保险，自己又没花钱，加上造车材料还确实不错，也就不计较了 最后做为老用户，我想澄清几个关于沃尔沃的谣言！ 1、关于共振，做为两代沃尔沃车主，真是从没感受过！ 2、保养贵？一年或一万公里一保，用的合成机油，1300元，好像只算中等吧！而且买车时如会砍价，让4S送几次小保也不难。 最后，我觉得买车一要买自己喜欢的，最符合自己个性与需要的，反正我对咱这车各方面相当满意，安全与健康才是真正的豪华，不接受反驳！ 小提醒，4S店送的脚垫多是普通的，有味道还拉低车内档次，自己网上买个好的，或者多晒晒再装。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.29分“优秀”

购车经历：买车就想一步到位，直接买个豪华品牌，30来万的。最开始看过A4L、3系，我觉得挺好，但家人还是想要SUV。这个价格附近，XC60、雷克萨斯NX、宝马X1都看了。先排除NX，因为价格高，整体又没什么亮点，网上说就是换壳的荣放我觉得挺有道理。再排除了X1，后排坐垫太短，虽然空间大，但实在是不舒服。XC60相对来说表现挺均衡的，外观又非常年轻运动，颜值很高，最后落地33把它拿下了。 空间：没有像GLC那样进行加长，空间方面也就是同级别的正常水平，和宝马X3差不多，并不算特别充裕。我身高176，坐在后排问题不大，但如果个子是超过180的话，感觉还是会有些局促，坐着没那么放松。后备箱挺大，前次老同学一家过来玩，我的后备箱放下他们3个大行李箱都还有很充足的剩余，而且座椅可以比例放倒，必要的时候能够进行扩展。 动力：虽然不说有推背感，但提速超车，它的响应速度很快，变速箱也很聪明，大脚油门的时候档位反应也很快，能快速理解我的意图。而且不管是市区还是高速，超车都很轻松，现在还没发现不够用的情况。 驾驶感受：周末休息的时候偶尔回老家或者带着家人出去玩，跑高速长途，我最喜欢用的就是自适应巡航了，高速上让我很省心，跟车行驶非常智能，加上车道保持，2、3个小时的车开下来我都不会觉得累。而且沃尔沃的车道保持识别很准，跟随车道转弯也很自然，让我用着非常放心。车顶有全景天窗，对于SUV来说我觉得是必不可少的，大大增强了空间感，看出去视野也要比轿车开阔很多。 缺点：在同级别的豪华品牌车型中，我觉得XC60的内饰设计是真太普通了。组合的仪表、不大的中控屏，布局和用料上也没什么新鲜的，没有什么科技感，也没有太浓厚的豪华气息，中规中矩。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间使用挺好的，然后进去没有压迫感 【舒适性】 座椅是外国设计师亲力打造，还有一个国旗的小细节，坐起来对腰部很友好，长期开车不会很累。驾驶过程中稳定性也超级棒。再来说说后排，后排也是非常的舒服，特别喜欢后排的空调出风口在两侧，再也不用对着后排人的膝盖吹风了。 【安全性】 安全性就不用多说了，除了车身结构安全性能很高之外，沃尔沃的安全系统也是十分的灵敏，让我安全的在市区里行驶。特别说一下，巡航系统也好用，可以让人在长途路上解放自己，不用这么疲惫！ 【购车经历】 网上都说售后不怎么好，可能是运气问题吧，我的购车过程还是挺不错的，服务态度好，还送了保养之类的。提车后，服务人员还会与我交流，还有保养提醒之类的。 【驾驶感受】 沃尔沃虽然外观低调，但是动力方面完全不虚，只要你肯给油门，驾驶乐趣应有尽有！ 【油耗】 我走的城区居多9.3的油耗感觉已经比较友好了，如果走高速居多油耗估计也就在7到8左右吧。 【最满意】 城市安全系统，真的让你可以避免很多意外发生！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.29分“良好”

沃尔沃这款汽车品牌在中国这两年销量上升得还是比较理想的，主要原因就是沃尔沃旗下的新车配置提升，价格下降打动了消费者。为何沃尔沃一下子拥有了降价空间呢？主要沃尔沃国产后，零部件可以有效地降本，所以沃尔沃这个汽车品牌一下子就被盘活了。沃尔沃目前在售的比较好的两款车型，一款就是沃尔沃XC60，还有一款就是以中大型豪车著称的沃尔沃S90。现在的消费者也越来越倾向于购买一辆视野更好，空间感更出色的SUV，那么沃尔沃XC60这款车型到底值不值得我们去购买呢？今天我就选取2021款 T5 四驱智逸豪华版，来和大家聊一聊优缺点。这款车型的厂家指导价39.09万元，优惠后的裸车价为31.29万元，拥有着非常大的优惠幅度，购置税27690元，保险6500元，上牌1000元，所以这辆XC60全部办到好的价格为348000元。值得一提的是，这辆车子在终端市场是无需加装的。 【优点】 沃尔沃XC60的外观设计没话说，很有质感。整车的油漆光泽度比较理想，而且整个外观设计也透露着豪车该有的质感。前脸采用了沃尔沃家族式的设计，雷神之锤的led大灯配备上非常欧美系的直瀑式进气格栅，让我们想起了欧洲车的悠久历史，豪华感还是挺理想的，很精致。车型的侧面采用了低趴的设计，短前悬长后悬的设计让XC60更像是一辆轿车和SUV结合体的SAC车型。车尾的设计具有高度的家族设计元素，从上往下的流畅尾灯，配备上饱满的车尾以及双边共双出的镀铬排气管，时尚感强烈，家族化也特别明显。就整个外观设计而言，具有较强的辨识度。 这辆车子的内部空间确实比较宽敞，大部分人也是奔着这样的空间去购买的。车身数据部分，长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距是2865mm。后排空间比较宽敞，而且后排配备了后排空调出风口以及十个音响设计。此外，还拥有全景天窗，皮质座椅，所以后排乘坐起来比较舒适，但是座椅有些偏硬。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m。传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱，配备上全时四驱系统，运动感比较的强烈。每一脚油门速度都拳拳到肉，提速很迅猛，这是一辆T5的高功版发动机，起步阶段的抖动还是依然很明显。 这辆XC60确实是比较环保的，车内看起来比较的现代简约，配备了9英寸的触控大屏，8英寸的行车电脑屏，并且车内几乎是闻不到异味的，这对家里有小宝宝的朋友是很友好的。 【缺点】 内饰设计过于现代简约，体现不出豪华感，和宝马X3，奔驰GLC相比，相差有些大。 这辆车子本身外观体积很大了，但是灵活性却不是很好，尤其是转弯掉头的时候，幅度较大。在城市中三车道都无法原地掉头，需要拉一把。 XC60在二手车市场的保值率不高，维修费用相较于以前虽然降低了一些，但是整体的费用还是高。 总结：这辆沃尔沃XC60是一款还不错的豪华中型SUV，大空间，高颜值，强动力，再加上非常香的价格，我觉得是值得消费者去考虑的

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.86分“良好”

沃尔沃 XC60 2021款T5 四驱智逸豪华版 之所以选择沃尔沃，主要是考虑安全系统和车内空气质量,之前朋友一辆XC60，开了几百公里就被种草了！我买的这个是2021款T5 四驱智逸豪华版。裸车价大概是32.2万，购置税2.8万，商业保险9528，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价在36.2万左右。 最满意的地方： 1：车型外观，低调而不平庸，特别是雷神大灯，炯炯有神，前脸和尾部大灯都具有很高识别度，但是尾部造型较前脸略微逊色，毕竟很长时间没改变过了。 2：内饰简洁、实用，最爱真皮座椅。座椅腰部支撑非常有用，长时间驾驶非常实用。空间中等，毕竟车长才4688mm，前排是没有问题，后排座椅稍短。 3：总共有四种驾驶模式，分别是运动，经济，标准即舒适和越野模式，一辆车有四种不同的驾驶快乐，外后视镜可以电动调节和折叠，在倒车时自动下翻，这样就可以避免在旁边也有车的情况下碰到车镜，在锁车时自动折叠，这样的话如果车停在马路边，可以避免一些人一不小心碰到车镜使其坏了。 4：最满意XC60的行驶品质。他有着一个非常舒适的底盘，隔音性能表现也很出色，在高速.上依然可以给我一个特别安静的车内环境，让我长途的出行不会感觉吵闹，相比于一般的合资品牌，确实更加高级。 5：动力方面，毕竟250马力，要速度自然没问题，不过本人开车还是比较佛系，新车也没舍得地板油，没有体验过推背感，不过有一次过红绿灯，加速一次，感觉不错。 缺点如下： 1：车门是全包围，下雨天挡泥板还是不能完全阻挡泥点进入。 2：我觉得就是它的后排侧没有气囊，虽然事故很少发生，但是按照平常人的习惯家人会坐在后排或者当司机的话乘客会坐后排，如果真的遇到突发状况的话，后排侧的气囊应该可以减少一下缓冲，所以我不怎么满意这辆车没后排侧气囊。 3：这台车的刹车虽然有主动刹车的功能，但平常用着好像前段太软了。踩下去之后得到中段才有比较明显的制动力上来。虽然不担心它刹不住车，但我还是更喜欢比较硬一点的刹车风格。 4：虽然说当时买这台车子的时候给出的优惠力度很大，但说句真心话，这台车子后期的维修和保养成本确实是比较高的，这个对于车子比较了解一点的朋友，大家应该也都知道，不过这也没办法呀。 5：XC60的底盘比较高一点，这样整台车的车身稳定性就不是很好了，特别是在每次拐弯的时候，没有及时把速度降下来坐到车内就会感觉到特别明显的侧倾，而且在行驶过程中，它的底盘也经常会出现异响的情况。1 总结下： 整体上XC60还是非常适合家用的，同时它的豪华感十足，也可以当成商务用车来用，宜家宜商。总体的性价比非常高，基本上在同级SUV中它的配置就算高的了，该有的都有了。然后空间也大、动力强，油耗也不高，而且还是正儿八经的豪华大品牌，值得入手。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.71分“良好”

买车的时候看了很多同级别的，从来没看过沃尔沃，只是路过的时候顺便在手机上看了一下，然后去试驾，一下喜欢上的感觉，挺棒的，没啥很特殊的特点，但是我个人不开车有点晕车但是这款没有一点气味坐着不会晕车，外形的话其实还是挺耐看的前提不看尾部，哈哈尾部真的不满意，内饰一般不是很特别也不算差，偏向中年，不像我这个年纪开的，但是功能很好了，不喜欢太大众。 【最不满意】 大概就是空间了，不够用平时还好长途回家不够用有点小，前排乘坐很好，后排家人乘坐略拥了点。 【油耗】 油耗略高吧，12.6的油耗高速油耗还好10左右平时有点高了。 【驾驶感受】 动力很好了暴力驾驶响应也挺快的，不拖拉250多的马力这么重的一款车也能那么快

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.43分“优秀”

今年三月底提的车，开了三千公里来评论一波，车子外观很nice，硬朗中带有一丝圆润，没有xc90的霸气，较之更加低调沉稳，内饰是极简风格，一块中控大屏涵盖了大部分功能，解决了车里按键多多的烦恼（个人感觉车里按键多会很乱），内饰用料很环保，感觉完全没异味（当初差点订了其他品牌的车，结果去看现车的时候，开车门一瞬间冲出的一股刺鼻气味冲散了我订车的念头），窝窝的City Safety功能也很强大，印象最深的是有次高速City Safety挽救了一次追尾，车子主动刹车，反应比我快多了。油耗方面还行，个人能接受，最近发现如果打开自适应巡航会很省油。动力方面如果切换运动模式提速特快，平时舒适模式就很好，车子开起来很顺手。车内空间还行，后备箱挺大的，后座空间中规中矩，我一米八的个头正常做后排不会有挤的感觉，其他方面想起来再补充。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】 目标明确 置换中型suv 同级别Q5 x3 都对比过，同配置价格比xc60s贵5w左右，显得60性价比实在，并且用料方面，双叉臂加五连杆 沃尔沃更实在。 【提车价格】 我是在T5改款B5时 入手的T5，纯粹不喜欢48V和新版车机 裸车29落地乱七八糟33多 【驾驶感受】 驾驶操控性还是不错的，转账精准 【油耗】 偏高，在城市里开平均油耗在11个，高于同级别其他车 【动力表现】 好 对比同价位油车 动力水平肯定是领先的，水准在同级别的高功率车型 【空间表现】 一般 后排空间比较小，属于同级别后排最小水平 【舒适性】 刚开始开是觉得底盘偏硬，后面习惯了就还好，据说座椅是人体工学设计，确实久开腰不累 【安全性】 不用多说 L2级领航辅助 同级领先水准

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4.36分“优秀”

外观硬朗偏成熟，年轻人可能不喜欢，但是还个人还是觉得很大气的。开回村里大部分人都不知道是什么车，符合我低调的性格。安全配置是标配，还是很值的，车道偏离，主动刹车，两种巡航模式。空间5个人刚好够用，不拥挤，三四个人的话很宽敞，后备箱不太够用。开起来动力很足，超车或者启动的时候加速，动力反应还是很快的，明显的推背感，驾驶起来很有信心。市区油耗偏高，刚买的时候最高达到20个油，开的越慢，刹车越多越费油。现在开了四千多公里，过了磨合期，市区13个油左右。跑长途的话油耗会低很多，高速一家5口人大概是7个油出头，跑国道最低跑过6.8个油。油耗取决于路况和速度，匀速在60-80应该是油耗最低的。现在跑了几次长途，综合油耗是9.7。个人觉得油耗还是可以接受的，考虑经济性买个十多二十万的车也就够了，毕竟车重就是2吨。一万公里或者是一年做保养，目前才4000公里，满一年再去做。 最不满意的地方，车机屏幕很大，但是导航需要加万把块钱。21款用苹果数据线可以连接车机，但是不能连接安卓手机，22款可以连接安卓但是不能用苹果。而且连接车机我感觉不如用手机方便。

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3.78分“良好”

上一辆车9代雅阁，对比下后排和后备箱小，过弯侧倾不大，但是操控却一般。隔音好一些，底盘韧，悬架并不算硬，还没有雅阁crv硬，是不是21款厂家调过了？动力好，急加速换挡感觉挺明显，低速反而没啥顿挫。主动刹车功能始终没有触发过，难道简配了？自适应巡航高速好用，下匝道城市里转弯还是关了算了，不够智能太吓人。空调不得不说辣鸡，发动机功率这么高了，开空调居然影响挺大，比如发动机转速变高，声音变大且生涩！日系空调确实好。买的时候有置换补贴9000，还有2000只能商城用，落地32 开了7个月了，倒车的时候发现有异响，框框的声音，还没去店里看，油耗涨到10.5左右，市区开的多了。有次在高速上巡航时候黑屏，直接退出巡航了，目前没有复发过。车内还是有味儿，座椅不是真皮，或者其他啥东西的味道不清楚。没有发现烧机油现象，这可能是最稳定的一版XC60了

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

购车经历：没合适的宁可不开也不将就，预算三十万以内，话说，三十万以内的车型可选性还是很多的，以至于挑花了眼，好在有身边的朋友给出谋划策，最后买下了沃尔沃xc60，之所以买它是因为在众多车型当中，沃尔沃xc60的安全环保性要优于其他车型，在一个就是价格也在接受范围内。 空间表现:空间也就是同级别正常水平，算不上大，跟x3差不多，不是特别充裕，身高179的我坐在后排问题不大，但是如果个头超了180的话，就会局促一些。不过车的后备箱挺大的，放三个行李箱没什么压力。 驾驶感受：过年那阵回老家，跑长途，我最喜欢用的就是自适应巡航，高速上行驶能让我省心不少，跟车行驶很智能，在加上车道保持，开两三个小时的车也没说觉得累。 动力表现：动力上来后会有推背感，提速超车的话，响应也比较积极，大脚油门的时候档位也跟得上反应快。 缺点：在同级别车型当中，我觉得xc60的内饰设计算不上惊艳，竖屏设计刚开始买这车的时候也不是很适应，不过现在看来好多厂家也在使用竖屏显示屏，估计这就是潮流吧。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.86分“良好”

【安全性】 宣传做的很好，出现过几次欲碰撞报警，并主动刹车，但都是可控范围，有点误报。 【舒适性】 还可以吧，后排有点挤，不太像中型suv的样子。 【驾驶感受】 动力挺好，虽然2.0t，动力充沛，很灵敏，而且是四驱，应对较差路况相对轻松。 【油耗】 市区油耗可能偏高，高速可以在7-8，算是挺省油了

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.14分“优秀”

沃尔沃最大的优点还是安全，AEB帮我刹了三次车，避免了很多麻烦。而且够环保，新车基本无异味。优惠以后性价比也挺高，相对于BBA而言。动力在同级也算可以，30W就能买250马力+AT变速箱，7秒加速够用。 但是21款即便加了阀门，共振还是有的，所幸SSSS愿意帮忙解决。新平台驾驶室后移，空间确实小了点，但是够用。另外因为全时四驱，油耗也不低。