沃尔沃S90外观耐看值得买吗_沃尔沃S90外观怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.1分“优秀”

基本满足家用，外观属于耐看的那种，不太科技感的屏幕仁者见仁智者见智了。 操作还可以，就是频繁D/R档切换的时候，发动机有点抖动，轮胎有点异响。其他情况下中规中矩吧！异味还行，太阳晒过之后相对来说比部分车小不少。至于悬挂是偏硬，看个人能不能接受了，例如连续减速带，有种钢琴键🎹上跳舞的感觉，视野不断变化。 【空间表现】 这个没的说，5米1的车长，坐着是舒服，主要就是考虑家人坐在后面不难受。 【油耗】 目前开着不多，没到一千公里，高速上最低5.5L，综合下来8.3L，我觉得和个人驾驶习惯有关系，后面再看看，应该能到8L以下。 【保养】#【最不满意】 这两个二合一吧，不吹不黑，确实贵，做好心理准备吧。等自己最近一次去了在把报价单发出来。 忘说了，APP咱能人机交互性更强一点么？

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.43分“优秀”

【外观】
耐看型的哈哈。第一眼不怎么起眼，越看越不错 【内饰】
性冷淡风，我自己是挺吃这套的。 【配置】
安全配置很够，窝窝的盲区监测还有acc太好用了，最近一直在开新买的小奔，奔驰这价位的盲区报警感觉要把人吓死，老给我吓报警。音响方面s90的宝华和哈曼都听了 听不出区别来🤣感觉窝窝的宝华和哈曼在这价位的车里都是独一档的，不像贴牌的，反正我是真的太爱了 【空间】
后排无可挑剔，就是坐久了感觉坐垫有点短，靠背有一丢硬 【驾驶感受】
动力的话，地板油过几脚，作为一般家用买菜/接娃车肯定够了。高速高架都很稳，老婆说我开这车她一点没感觉我超速了😂 【可靠性】
屏幕偶尔黑屏，熄火重启可以解决

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.5分“优秀”

S90外观我觉得很不错，沉稳内敛。内饰见仁见智吧，看了久了我觉得也不错，朋友第一眼就觉得很老气。由于之前出了个事故，对车那些花里胡哨的配置也不感兴趣，只觉得安全最重要。有carplay，车机也够用了。家里有小孩子，觉得内饰没味道也很重要，在bba也纠结过，但是考虑到异味问题，也就决定沃尔沃了。驾驶感受中规中矩吧，这么大的车又不可能激烈驾驶，开着舒适就好，隔音不错。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.57分“优秀”

车身颀长非常优雅，车内空间充足，驾驶平稳，车身长但是转向半径小，底盘滤震稍微差些，噪音偏大但是还算可以忍受，加速能力不错，超车还是很轻松的，总体很满意。到目前驾驶快一年，如果要说最无法忍受的点，大概就是自动启停导致的极低速（没有完全停下，车速大概低于5）时候车身会因为不时中断的动力造成前后抖动，真的很难受

点评车型: 2020款沃尔沃S90 改款 T5 智逸运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】对沃尔沃品牌情有独钟。家里有台老80，除了有点烧机油，屏幕升降有点问题，其他都很棒，动力充沛，配置拉满。由于工作原因，这次选车还是直奔沃尔沃，安全，环保，低调，无需多虑。暂时没有二胎计划，所以也没有7座需求，5个座位刚刚好。跑高速比较多，感觉轿车比SUV要稳一些，再加上后排空间确实大，最终还是选了S90，目标很清晰。 【外观内饰】非常中意20款的外观，前脸足够霸气，线条硬朗，肌肉感十足。最最最重要的是20款的双出排气还是保留的，简单纯粹不掩饰，虽然电气化的大潮不可逆转，但是还是喜欢这种原始的机械风。内饰仁者见仁智者见智，我个人比较喜欢简约，S90的内饰正好适合我，干净利索。座椅刚坐上没有啥特别的感觉，中规中矩吧，但是跑长途比较多，跟之前的车对比才发现，坐久了好像真没有那么累，这点好评。另外宝华韦健中置喇叭颜值拉满，虽然后加的音效一般，但胜在好看，取悦自己吧。 【配置】这个必须给个好评！虽然买的车是基础版，但是安全气囊、驾驶辅助等配置应有尽有，这点比起友商确实厚道。还有方向盘加热，谁用谁知道！！后期还自己加装了中置和导航，虽然用处不大，但是氛围感拉满。但是还是不能给打满分，因为55L的油箱，放在这么大的车上，实在是有点紧凑。 【空间表现】这么大的车，空间表现确实不让人失望，后排都可以轻松翘起二郎腿。平常放倒后排座椅，偶尔客串一下拉个货，也没有啥压力。不过对于180+的身高来说，后排的坐垫确实有点短了。 【驾驶感受】动力没得说，即使高速开到120，动力也是随叫随到，再就是这个车真的很稳，高速跑快点一点不飘。不过缺点就是悬架比较硬，路上的小石头小坑洼的震动都明显的传递，过滤的不太好，开起来没那么舒服。 【油耗】油耗在预期之内吧，高速我跑的比较快，在8.5左右。市区快速路8左右，堵车14左右。综合下来，最近的油耗在11左右，这么大个车，可以接受。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

外观无功无过，中庸耐看。内饰初看简单死板，但做工用料扎实，无论木饰还是皮质均体现出豪华质感。安全配置高低同配，舒适型配置满足日常使用需求。纵向空间无可挑剔，横向空间属同级水准。全系高功率，初段中段加速均可满足需求，激烈驾驶也可提供一定信心。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.21分“优秀”

购车经历 坐标徐州，目前提车已经有半年了。买的是22款智雅。走的免税车渠道，最后是36落地。当时选车的时候也考虑过BBA。几乎BBA的每一款竞品车型都去看了。最后还是选择了沃尔沃，实在是喜欢沃尔沃的格调，沉稳不失大气，低调又有内涵，很难不让人喜欢。 配置 当时免税车智远大概是32落地，智雅36落地，最后主要因为宝华韦健的缘故，还是选择了智雅。虽然没有carplay和U盘是一个遗憾，没法发挥出宝华的全部威力，但听说carplay国外已经上线了，难免有些小期待。除此之外36的价格，能想到的配置几乎都有，座椅通风加热，大灯转向，电尾门，360，无钥匙进入，这性价比实在是BBA给不了的。 空间体验 跟A6L，E260，5系相比，s90的空间表现我认为是最惊艳的。除了中控台间隔那里储物空间少了点，其他完全没任何毛病。坐在后排，真的有一种坐VIP专坐的感觉，可以架起腿来玩手机。头部空间也是不错的，虽然有点溜背的造型，但完全没影响到头部空间。 内饰外观 s90的内饰风格跟奔驰完全是两个极端。祖传的中控小屏幕确实跟时代显得有点格格不入。但是我个人还是觉得很够用了，毕竟屏幕大了也没啥用处。水晶档把超级有质感，我给一百个好评，加上宝华的中置，真皮包裹，整个内饰看起来还是简约又不失高档的。沃尔沃的雷神之锤大灯，在白天的时候很有辨识度。22款的尾灯也是好评，解锁会有流水效果。整体来说s90的车姿比较趴，流线感特别好，唯一的缺陷就是溜背不够彻底，但毕竟是s90L可以理解。 驾驶体验 当时试驾的是T8，那动力感受简直绝了。提车后s90其实也很棒，换挡通畅，少有顿挫感，动力还是很有推背感的。但是自动启停不能换这件事是挺烦的，但沃尔沃的启停确实做得不错，几乎感受不到它启停了。就是堵车的时候有点怕影响电池寿命，但听说48V有电量自我保护，电量稍低就不会启停。沃尔沃的领航模式也是很不错的，跑高速和城市快速路的时候，开着领航听着歌，相当享受，这音响还被同事夸了好几次，舒适度的体验很棒哈哈哈。 油耗 买车之前有担心过油耗问题，后来发现这车的油耗是真的不高，匀速60-70能跑到6.5个油左右，真不知道这油是咋省出来的。 总结一下，s90这车，这配置，这价位，是良心的代表。但是因为我是免税车。4s店啥也没送给我，最后问各位车友一句，有行车记录仪推荐吗？

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.9分“良好”

【外观内饰】 外观豪华优雅，牛仔蓝特别好看，车身线条也优美，大灯造型是亮点。 内饰简洁，没有一点气味，就是缺少点氛围灯，还有空调设置如果是实体按键会更加方便。车机就比较落后了，主要体现在音乐播放器，即使开了会员也有很多歌听不了（车载音乐还有版权），偶尔会遇上没有网络的情况。 【购车经历】 用留学免税名额买的，家里有两台SUV了，坐的很高，所以想试试轿车。一开始在街上看到S90觉得这车真修长特别好看，去了4S店看了一眼，觉得内饰看着也舒服，不像网上开闪光灯拍的那样差，没有试驾，回家后就准备材料开始走程序了。 【空间表现】 空间很大，就是太大了，后排到现在就坐过一次人和一条狗，感觉比较浪费。但考虑到自己也不小了，过几年若是成家那还是需要一个宽敞的后排。 【舒适性】 座椅不软也不硬，腰部支撑可以调节，坐久了也不会觉得不舒服。就是空调一直不知道怎么调节合适，吹出来的风不是太冷就是太热，还有一档风和二档风差别很大，二档开始就有噪音了。 【安全性】 安全配置拉满比较令人满意，倒车预警太灵敏了已经触发了很多次踩停，因为停的很猛有点吓人。有一次高速上遇到了一个小起伏，安全带自动缩紧，还有一次夜间在高架上有个障碍物，系统也自动避让了，这个点赞。 【最不满意】 总体来说还是很喜欢S90的，但小毛病感觉也很多，首先是异响，行驶7000公里后发现方向盘异响，排气管异响，虽说都是小毛病但一直听着也不舒服。已经申请更换排气管了，看后续会不会解决。其次就是轮胎比较薄，路感很清晰胎噪也大，有想更换米其林静音胎的想法。 【提车价格】 33（参考免税车价格） 【驾驶感受】 日常很平顺，偶尔有顿挫，刷了北极星后很猛，但油耗也高了很少用，自动启停比较烦人，一般拥堵路段会打开北极星或者调手动挡。这车适合慢慢开，不适合暴力驾驶。 【油耗】 堵车期间9-10，不堵车7-8，高速6-7 作为自己第一辆车，非常的爱惜，不想它出一点毛病也不想它刮蹭，有想法去贴个车衣，有自己不满意的地方，也是做自己力所能及的事情去帮车弥补。希望它能陪伴我和家人一起成长吧。

点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智雅豪华版

3.71分“良好”

【最满意】 S90的线条沉稳流畅，整体造型优雅高级，时刻透着一股豪华感，宜家宜商。与此同时，它的内部空间表现也非常不错，无论是前排还是后排都很宽敞，即便是两个大高胖子同时坐进去，都不觉得拥挤。 【驾驶感受】车子动力表现强劲，起步迅速，操控性不错，上手非常容易，指向也非常精准，反应度相当灵敏，虽然车身的尺寸都比较大，但是操控起来感觉和小车差不多，驾驶起来也很轻便，一点儿都不笨重。 【油耗】 在磨合期间，车子的综合平均油耗大概在11个左右，堵车时的油耗会高些，在12个油左右，正常行驶的情况下，基本维持在10个油左右，考虑到它的重量以及动力，这样的油耗已经算不错了。 【乘坐体验】 S90的舒适性还是不错的，包裹性很强，而且软硬度适中，坐上去柔软厚实，给人的感觉就像是坐在家里沙发上一样。即便是长途驾驶，也不会感到疲劳。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.64分“优秀”

爱车提回来三个月了，1600公里左右，主要周末开开，做一个购车小结 【购车经历】 从2021年3月到5月，陆陆续续逛过几次车展。之前准备开姐姐夫她们家的二手雪弗兰过度，每次春节回老家都说好，今年一定开过来，然后好了三年，我依然手握不了方向盘只能握键盘。当然这是疫情被限制出行的缘故。作为一个拥有近10年驾照近100公里的资深新手司机，确实是感到了命运的召唤，需要拥有一辆新车了。SUV不考虑，看了A4A6和C，E级，宝马因为鼻孔太大外观被老婆一键否掉了。A4的内饰一言难尽，A6确实挺好看，三连屏很有科技感，并入围最终的决赛圈。当然老婆最钟意奔驰的内饰，我赶紧给她科普了"1.5T"以及家贫无以致E的道理，以其昏昏使人昭昭，老婆的好感被扼杀在了萌芽状态。后面又看了凯迪拉克，对凯迪还是很有兴趣的，但去CT5准备感受一下后排空间时发现门被锁了，销售的解答是因为没电了😓。后面又陆续逛了下林肯以及捷豹，林肯主打SUV了，就很遗憾，大陆太老气了，不符合我这种三四十岁的中年人设。捷豹没有深入体验。终于行程将要结束，在出口那里讨杯水喝，扭头就望到了那最终的主角。雪白的车身，银亮的格栅，刺得人睁不开眼，当时就被震撼了，直击心灵的感觉。之前也了解过沃尔沃S90，看了图片，平平无奇，内饰更无可道之处，属于掏钱我不干送我我就要的那种状态。但实地看起来，怎么可以这么帅！这也教会了我一个道理，看人和看车一样，不能光看美颜后的照片，说不定真人比美颜还好看？。当时看了车就急切地拉销售坐下来写了报价详细配置而且互留联系方式，双方相谈甚欢并再也没有见面。 【提车价格】 从奥迪4S店出来已经是五月长假的倒数第二天了，天色向晚，奥迪的那位销售小哥很实在，营造出了一种虽然我不给你优惠但你会对我很感激的良好氛围。考虑的是45两驱的A6L,最后想要不要再压个价给沃沃最后一次机会（之前去过一次4S店，对，不是车展那家店. 但对报价不太满意）.最终销售上报经理给批复说可以去店里谈。那晚风大雨大，唇枪舌剑，短兵相接，金戈铁马，战旗烈烈。终于砍价三千，21款智远37.8成交。送电尾，原厂脚垫，不知名记录仪等，还有保养6次。我和老婆相视一笑，销售和经理也相视一笑 【空间表现】 大，非常大，后排翘起二郎腿上坐个人还有机会翘二郎腿。但中间隆起很高，懂车的人说这个级别的车都这样，也不知道是不是真的 【驾驶感受】 非常棒，因为之前有100公里的驾驶经验，也不敢评太细。方向盘很轻，手感很好，有异响，需要打油。快速路上超车很有信心，因为看其他人说他们很有信心。直观感受就是超车时候踩油门，很容易就超了，平稳而且迅捷。目前驾驶不多，等后续里程数上来了再补 【安全性】 沃尔沃的安全自不用多说，领航辅助很好用，在路况不复杂的时候启用，非常方便，但只是辅助还是要人随时准备接管。21款智远没有盲点监测，很遗憾 【最不满意】 底盘比较硬朗，过坑时候很坦率，全部甩锅给司机。有一次路上一溜的井盖，就一路压井盖跑，抖得人怀疑人生。后排不能放倒，不方便。感应尾门腿都踢断了也一声不吭，很沉稳 【后续】 加装了360，需要五千多，但对新手司机很友好，至今黑屏两次。两年延保，可以打折，大客户优惠8000，现在是5000了好像。加装了宝华中置，四千多，效果有很好提升，比不了宝华（虽然宝华也没给我一种啊爆炸了，上天了的感觉，可能是试驾车选歌的原因，责任全在销售）。贴了车衣，龙膜的感觉还可以，洗车之后亮亮的，很好看 【最后】 感谢沃沃做了一款这么好看且实在的轿车，性价比很高，非常适合我这种没钱，低调，但又想要有一定豪华存在感的人。它安全，环保，稳重，是生活的好伙伴，值得推荐

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.57分“优秀”

记录一下自己的对比感受，e级新款下来外观没之前的气场了，9AT换档体验有点失望。A6前脸跟尾部都好看，也很好开，驾驶体验在e之上，内饰颜色搭配个人都不太喜欢，最主要是那味道真不是盖的，家有小孩挺担忧的。5系是最好开的，很轻盈，隔音滤震应该是最优，就是价格坚挺了些，跟s90权衡了好久，最后选择了s90除了性价比之外，我的形象跟性格更适合s90..雷克萨斯ES…试驾下来，不想就因为它保值去为它买单…还是涡轮增压的爆发力更愉快点😂。ct6的通用的变速箱我是体验过了，一直印象不好。 喜欢S90绅士稳重又隐隐带点霸气的形象，雷神之锤很正派，就是大爱这两个锤子没办法，侧面看车型像鲨鱼很霸气，尾部虽然比以前好看了，但仍需进步。家里的领克两年多了，一直很满意，新增车辆必须了解它的妈妈沃尔沃呀，了解沃尔沃之后觉得它是一个很正能量的企业，我愿意为它买单点赞。车里的设计是比较简约，但温馨啊。这段时间习惯下来，今天开表弟的5系，突然发现自己不喜欢那么多按键了😂。目前3000多公里体验下来，都挺好，不太理想的是滤震过小坑比较掉档次，大坑反倒有高级感，车辆起步1升2档发动机噪音偏大点，语音控制也够笨的吧😂。领航辅助是真的香，对比那么多车，为啥消费者都忽略如此强大的功能。。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

4分“优秀”

作为一个职业车评人，对于一些冷门的车型，我还是比较感兴趣的，这次试乘试驾的车型是沃尔沃S90 2021款 B5 智逸运动版，厂商指导价是40.69万，优惠8万，裸车价是32.69万，加上购置税28929元，车船税480元，上牌费500元，保险10000元左右，全款落地价是36.7万左右。 外观方面，前脸延续经典的家族式设计，大嘴式的中网内嵌熏黑式格栅设计，搭配两侧狭长的前大灯，辨识度很高。下方采用进气槽设计，豪华感很强，使得车头看起来非常大气。车身侧面采用柔和的腰线设计，使得车身显得更加修长。车尾部分设计前卫，微微上扬的尾翼，搭配“C”造型的尾灯，与前脸相呼应。 空间方面，车身尺寸分别为5090*1879*1450mm，轴距为3061mm，车内前后排空间宽敞，我身高1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部空间有较大的操控空间。保持前排座椅不动，后排腿部空间约有将近三拳左右的距离。此外，后排采用扶手箱以及独立空调出风口，实用性还是比较强。行李舱容积比较大，不论是家用还是接待都比较适合，在同级别车型中占有一定优势。 动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大输出250匹马力，起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，这要得益于2.0T发动机的功劳，动力表现还是比较不错的。油耗表现还不错，市区百公里油耗为7.6L（表显），高速百公里油耗为6.2L（表显）。 悬架方面，在铺装路面行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做得再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内，不过也并不影响驾车的舒适感。 隔音方面，时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.71分“优秀”

新款外观我是很满意的，好看，原来想买没买是因为尾巴不好看，新款改了一下，尾巴很好看。 内饰用料很足，也没有异味，只是相对来说，还是有进步的空间。配置来说，已经很高了，四区空调，真皮座椅，秒杀百分之九九其他车辆的主被动安全一应俱全。高速开了辅助驾驶，跑多远都不会累，想开多远都行。哈曼卡顿的音响，后排和后窗遮阳帘都有，夏天估计很实用，目前还没有体验过。空间很大，C级车的正常水平，后排翘个二郎腿是完全没有问题的。操控的话，高速很稳，路况好的话，真的非常舒服，因为有48V轻混，自动启停也是丝般顺滑，非常好用。重点说说舒适性，底盘很硬很硬，好处是高速很稳，就跟粘在路上一样，坏处就是稍微有点坑坑洼洼，你会怀疑你开的是一辆板车😂。再说说这个座椅，也是一个字，硬，相当硬，短途没事儿，长途的话，估计腰会受不了，很难受。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

外观上沉稳中带着时尚。没有过多的棱线和拐角，标志性的雷神之锤前车灯和直瀑式进气格栅同样保持着平顺和圆润。简洁的整体线条，宽阔的前脸·和谐的车身比例，塑造出低调沉稳的外在形象。在简洁的外观造型下体现着刚中有柔，刚柔并济的视觉感受。LED尾灯颇具时尚魅感，与车尾所勾勒出来的造型设计，相得益彰。行李箱盖上的小型扰流板，打造出更加优雅的尾部线条。隐藏式排气管尽显沃尔沃接近自然，平和的态度。棕色等内饰，为了这个颜色，错过了奥迪和凯迪拉克，不过不后悔，真皮座椅，车内可见位置基本都是气质软包，跟上档次，车门和中控区域的木头装饰，给人高级感，介绍说是什么北欧漂流木，不太懂，感觉自己瞬间么文化了!空间很大，我是个177身高的胖子，座椅最低头部还有4指，腿托定的很到位。后排差不多一臂的空间，至于储物空间，豪华品牌中应该算好了，毕竟BBA的更小。没有眼镜盒是一个痛点，主驾车顶拉手改眼镜盒发现很多都不是很合适。尾箱空间也很大，能放两个大行李箱1背包一个小行李箱。 配置上搭载了转向类型电动助力，车体结构承载式，ABS防抱死，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，马力250Ps，爆发性很强，上了高速公路之后，一脚油门下去推背感很强，并且几秒就能破百，这样一个源源不断的动力，让我驾驶这款车的时候，信心也提升上来了，面对需要超车变道的时候，再也不用担心并线时间过长的问题。油耗上三线城市市区驾驶，目前油耗在11左右。高速油耗能达到5点多。 操控上因为我本身就有一定的驾驶经验，只是第一次开这样偏豪华的车子，但是它的操控性很好的，虽然车型比较大也比较长，但是驾驶起来没有任何的压力，两侧也没用任何的盲区，适应它只需要一点点时间，它主要给我的感觉是底盘很扎实，十分的稳定，上了高速也不会担心会出现侧倾的问题，所以驾驶这款车除了好开以外，还特别的安全。 缺点上后视镜视野比较差。倒车影像位置比较低。底盘噪音偏大，细小震动很多。经常全车音响无声音，需要停车熄火5分钟左右。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

外观上非常好看，各个位置都很喜欢，就是如果不是隐藏式排气就更完美了。车灯还好，有前后雾灯，有自动远光灯但是没有随动转向、矩阵，随动转向是转完的时候灯光跟行驶方向走，智能远光灯能避免做远光狗的同时自己视线得到保证。内饰做工和用料必须满分，别管什么皮，高级感是拉满了，不过科技感确实是不如bba，这个要承认差距!中年人更喜欢一点!氛围灯上有点弱了，存在感几乎没有，太淡了，不是夜店风，和北欧风有关系!多媒体上使用方便，清晰度无敌，倒车影像非常清晰，就是有一点会看到一点车牌!S90的乘坐空间，估计其他同级别都比不上，虽然数据上车长仅比奔驰E长，比其他都短。但是乘坐空间个人感觉最大，储物空间比较丰富，唯独车门里面侧拉手是上下通透了，不能放烟之类的，这个车的前排没什么多说的，毕竟我1米7的个子也不大，基本什么车都没有局促感，最大的亮点是后排。我朋友1米8的个子都可以翘二郎腿，就是后排中间凸起较高，长途行车，中间位置做着的人要遭罪! 配置上搭载了前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，马力250Ps，动力对于不飙车的我来说充足了，反应偏慢吧，也足够，低速超车很快就超过去了，干净利落，高速100左右超车也挺快的，平时都是低速多。油耗在可以接受范围内。市区跑的话一般在百公里10个油左右，偶尔跑一趟高速能够百公里8~9个油吧，个人感觉还算可以。 操控上沃尔沃的操控运动性很强，虽然这个品牌一直没怎么强调这方面，但是我开起来感觉还是很有乐趣的。况且这么大一辆车，日常驾驶也很灵活，转弯并向都非常灵敏，操控体验上不会给我带来太大的负担，很好开。 缺点上S90是前驱车，车长达到了5米1，我这三线小城市路况算是很好了，停车暂且不提，拐弯半径真的是不小了，调头我有时需要打一把方向，因为没有360全景，很多时候要多加小心一点，不然刮一下是真心疼。其他真没有什么不满意之处。