沃尔沃S90内饰质感不错值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远运动版

4.36分“优秀”

既能给到豪华感和安全感，又能展示自己低调且有身份的车主形象，这是沃尔沃S90乃至整个沃尔沃品牌的优势所在。直瀑式中网、雷神之锤大灯，再加上修长的车身和“E”字形尾灯，从外观就可以感觉到沃尔沃S90的大气和优雅，不显眼，但很贵！这是沃尔沃S90带给路人的直观感受。 内饰没有做得像奔驰一样豪华感四溢，也不像奥迪一样有科技感，更不具备宝马的运动气息，沃尔沃S90低调的内饰更适合商务或居家。 哈曼卡顿的音响用不显眼的黑色字体标注，生怕人认出来一样，门板上采用真皮和实木饰板进行装饰，很有质感，再加上后排电动遮阳帘和全车隔音玻璃的使用绝对能为车内营造一个舒适的洽谈空间或者休息空间，要知道这台车的轴距突破了3米，二郎腿可以想怎么跷就怎么跷，不过，由于后排地台隆起较高，满座的情况下总有人会尴尬。 动力方面，2.0T 48V轻混的动力总成可以让这台C级车的零百加速成绩达到7s左右，在混动系统的加持下起步非常轻快，8AT变速箱换挡逻辑和平顺性都非常不错，动力可以说是随叫随到。 当然，同样的预算，还有尺寸、轴距更大的凯迪拉克CT6可以考虑。想有驾驶乐趣，可以考虑后驱的CT6；注重安全性或者经常出席商务场合，沃尔沃S60更值得选择。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.57分“良好”

说起车辆“安全”二字，相信各位脑海里一定会浮现出长得很像安全带的沃尔沃车标。诚然，作为将安全放在首位的车企，沃尔沃在车辆安全方面无人能出其右，无论在美国IIHS亦或是国内中保研碰撞测试中，它都能坐拥榜单首位。但正所谓鱼与熊掌不可兼得，在某一方面做到极致的话必然要牺牲它的对立面，正因为沃尔沃安全性能过于出色，所以才导致消费者在买车时往往会忽略掉它是来自北欧瑞典的一个豪华品牌。如果你想要花30多万买-款豪华品牌C级车，这一级别的BBA价格都普遍接近40万左右，而凯迪拉克的CT6油耗又太高。既然如此，那不妨以沃尔沃刚刚完成中期改款的S90为例，来看看安全之外，沃尔沃还有什么？ 外观部分，如果将新老两款沃尔沃S90放在一起，外行人很难将它们区分开来，因为新款车型变化均集中在细节位置。直瀑式中网饰条变得更加富有质感，同时气场更足；两侧大灯依然是极具辨识度的雷神之锤样式，并且由于内部腔体采用熏黑设计，使得大灯点亮后更显晶莹剔透的效果，下方保险杠处增加一段粗壮镀铬饰条，使得整台车看起来更加稳重、端庄。除此之外，为覆盖更多消费群体，沃尔沃S90还新增R-Design运动套件，中网样式换装为熏黑点阵样式，同时下方保险杠造型更为复杂，运动氛围格外浓郁。新款侧面造型更多集中在豪华版和运动版两者之间，其中豪华版窗线和侧裙位置都加入镀铬元素点缀，而运动版车型则在相同位置换装熏黑窗线并加入亮黑后视镜，营造出别样的运动视觉。新车长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm。 内饰的话虽然相比奔驰的豪华、奥迪的科技会有些许差距，但是低调奢华的氛围还是有的，中期改款S90内饰造型没有变化，依然是浓郁的北欧气息，大面积木纹饰板配合上皮革材质，进入车内宛如置身于北欧森林，能使身心得到充分放松。12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控显示屏的组合虽然已经在沃尔沃车上使用多年，但显示清晰度、系统响应速度依然处于同级第一梯队，用起来非常顺手。值得一提的是，原来T8车型专属的水晶档把得到下方，不过仅限高配车型。 乘坐起来对于C级车的S90空间表现完全不必要担心，处于这一级别主流水平，但相比较前排，后排座椅舒适性大打折扣，首先内部填充物较硬，其次由于地板高度过高和坐垫较短的缘故，导致身高较高的乘客坐在后排有种坐小板凳的感觉，大腿悬空感严重，长时间乘坐腰部能明显感受到压力。需要批评的是第二排座椅角度不可调，且不支持放倒。 动力总成是此次改款的重点，新车全系在2.0T汽油机基础上加入48V轻混系统，同时尾标T5也更换为B5。最大马力250匹，峰值扭矩350N·m，匹配8速手自一体变速箱。S90的操控是我比较意外的，虽然是大轴距前驱，但是前双叉臂独立悬挂对于侧倾的抑制比较不错，得益于48V轻混系统加入，每次发动机启停动静变得温柔许多，而且在红绿灯起步前20米，由于是由驱动电机提供动力，所以动力响应速度很快，几乎等同于电动车，随着速度增加，发动机开始接管动力输出，期间切换过程非常平顺，没有任何突兀感。还可以应付-定的激烈驾驶，想要动力的话只需要深踩油门或者打开运动模式，这款车就会变得比较暴躁，油耗的话百公里保持在8.5到10.5个左右，对于一款C级车已经算是不错了，最重要的一点还是S90的优惠大，30多万买台豪华品牌C级车，还是比较具有性价比的。 当然S90的不足之处也有: 1、悬挂偏硬，没有像其它豪华品牌那样舒适; 2高速时的隔音降噪水平一般; 3 油箱比较小。 一分价钱一分货，任何商品的定价都会遵循行业标准，对于豪华品牌来说尤其如此，如果从官方指导价来看这款车，那么其展现出来的产品力明显不配拥有那么高的售价，因为同等价格能买到外形、动力、品牌都比它优秀的德系三强，沃尔沃S90在它们面前毫无竞争力。事实上如果不下调终端售价，消费者会毫不犹豫的选择品牌影响力更足的5系、E级。所以厂家逼于无奈，只能采取以价换量策略，拿C级车身份与BBA旗下中型轿车竞争，从结果来看，这种策略确实奏效，不过这会严重伤害自身品牌形象，消费者对于沃尔沃豪华品牌的印象也会越来越模糊。

点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智远豪华版

4.21分“优秀”

选择沃尔沃S90说起来也是有些机缘巧合，作为一个不太懂车的新手，第一次深入了解S90是因为单位同事买了一辆。当时宝宝即将诞生，车辆是否驾驶安全、内饰材质是否健康成为了第一考虑的因素，随着对车辆的深入了解，发现沃尔沃安全、环保的理念和自己需求很契合，外加上不错的口碑和在指导价上超过10W的优惠幅度，性价比较高，最后没有太多犹豫就选择了他。 [外观内饰] 车辆的外观确实很吸引眼球，整体感觉就是低调却充满了气场，北欧绅士确实能很好的形容他。直列式进气格栅、“标志性的LED大灯”、流畅的车身线条都是满满的加分项。内饰是简洁而低调的奢华，实木装饰加真皮座椅能满足多少人的审美，如果说奔驰的内饰是浓妆艳抹，s90就是素颜美人。个人喜欢不那么华丽的风格，想简单又不失格调，s90的内饰恰好能满足。车的内饰选用环保材料，提车1个月找朋友来做过密闭24小时后的车内气体测试，虽然不能说有害气体完全0排放，但确实是领先绝大多数新车。 [配置] 我选择的是20款S90智远，印象比较深刻的是标配city safety城市安全系统和自动领航，自带主动刹车、自动避让、L2级自动驾驶。记得才提车不久时，对车辆的动力和刹车距离把握不准，险些造成追尾，正是主动刹车的介入让我化险为夷。个人觉得他是同时期最好用的安全和辅助驾驶系统，给人最大的感受就是安全、放心。作为一款中档配置，座椅记忆、加热，后排遮阳帘，哈曼卡顿的音响已经能满足绝大多数人对豪华汽车的追求。 [空间表现] 空间大小可以这么形容，让你坐在前排都难以够到后排座椅上的东西，坐在后排甚至会让你隐约觉得和前面有种距离感，后备箱的大空间也能满足我带着婴儿车、洗澡盆等回老家过节。但还需要改进的就是头部空间和后排座垫长度。 [驾驶感受] 2.0T涡轮增压发动机拥有254匹马力和350牛·米的扭矩，舒适模式下能给你超车、提速下的足够动力，如果想更激情一些，可以选择运动模式。方向盘控制轻便，转向精准，即使是女生驾驭这超过5米的车辆也不会觉得累，不过悬挂个人感觉偏硬，虽然转向时能提供足够的支撑，但遇到颠簸反馈还是比较明显。 [油耗] 在市区堵车比较明显的情况下，油耗大概在11左右，高速行驶比较省油，大概能跑到6-7个油，同级产品里算是不错。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

23款智远，颜色蝶贝灰。裸车33.85，落地36.2，无大客户无置换。送360，行车记录仪，全包围脚垫，尾箱垫，免费刷北极星系统，安全座椅，送售后维修券加全网通用购物券加起来小1万，原厂龙膜，全套车衣，盲点监测，宝华中置（这个我不纠结原厂不原厂，就是为了好看），氛围灯改装，6次保养。 说下用车感受吧。 1，外观上我觉得无懈可击了，bba 看多了俗套，就觉得s90这外形在c级车该有的大气稳重前提下，多了些儒雅的感觉，风度翩翩。 2，内饰说实话比较素，但是我不觉得他简单，开过坐过的人就知道，很有质感，一种整体的高级的感觉，可能还是偏商务风，不够年轻化吧，希望后续可以改善下。 3，配置上也没啥好说的，就我个人的想法就是如果智远也有座椅通风那就完美了，然后胎压监测这一块是有待加强改进。 4，至于整体的隔音效果以及减震效果，我不是无脑沃吹，我实话实说有待加强。不要张口闭口就提环保材料啦，传递真实驾驶感受人车互动啦，bba也有类似问题啦，说那些都没意义。就说实在的，不开音响的时候噪音略大，不跑高速等路面情况很好的道路也确实有些颠簸。这个是希望厂家可以改善。 5，空间说什么呢，就是大，这也是买它的原因。但是买了以后才发现，后排再大我用不上，基本就两个人坐，哈哈。 6，驾驶感受我觉得很好，我基本上没开过别的车，也不知道一直吹的宝马的驾驶感受好是有多好。反正我开这s90开起来很舒服，加速反应也快，高速上开起来也稳，智能驾驶也好用。重点说一下主动介入吧，我提车一个半月开了3000公里，主动介入了四五次吧。有倒车的时候突然出现跑步的行人，自行车给我自动刹停的。也有变道的时候后车超速系统给我主动介入扭回原车道的，满满的安全感。当然啊，我们最好是不用到主动介入这个功能，大家顺顺利利一路平安，但是不得不说，每主动介入一次就让我感觉钱没白花，牌子没选错。至于北极星系统我是刷了，但至今没用过。 7，单独说一下车机吧，死机一次，就是没反应了，重启解决了。然后自带高德定位偏离位置一次，也是重启解决了。网上一直说的沃尔沃车机系统不稳定，是事实存在的，但是也没有网上说的那么夸张。 8，油耗上图自己看吧，基本市区行驶，高速大概跑了400公里左右吧。 总结一下，买了不后悔，开车还满意。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

预算40以内，买bba有点高调而且这价位的3系a4c级都有很多毛病，最终经过深思熟虑选择了沃尔沃s90,首先颜值真的很大气，实体车第一眼就被这大气很有气质的外观所吸引，买bba高调而且开个34c也没啥面子，但买沃尔沃s90给我的感觉就是低调，看不透，很有内涵，逼格也高，气质也有，再说内饰，进入内饰后第一眼就是被水晶把手所吸引，那触感和品质一看就很高档那种，配合上内饰的木条让这种氛围有提高一个档次，但是最好的米白内饰要顶配才给，这是一个遗憾，预算有限买了智远版本，说真的预算够能上顶配就上顶配，真的不会后悔，等我攒点钱我准备把哈曼卡顿换成宝华韦健，真的爽，有人说买车就是为了音响这话没毛病，不过对音响要求不极致的人来说哈曼卡顿也够够的，属于中上水平，沃尔沃的内饰还有一优点就是一点异味都没有，反之我还觉得很好闻，真如宣传的一样，全部用的环保材料，一开始我觉得这环保材料有无都无所谓重要的是配置，结果现在真香，比起之前我买的其他车，新车到手都有味道，沃尔沃是真的好，最好我最看中的就是它的招牌技能，也就是安全，人老了，对命越来越看重，沃尔沃的安全技术公认汽车界顶流，必须杠杠滴，优点说的差不多了，还有很多没说的需要自己去试驾才知道，缺点的话就是感觉每次倒车边上有电瓶车经过离我还很远就自动刹停，这安全是真的灵敏，也不知是好还是坏哈哈，动力上的话感觉起步有点一顿一顿的感觉，冬天开车汽车声音有点响，然后就是大家都说的车机吧，车机比起其他品牌车机还是差了点，其他都还不错。以上

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.7分“优秀”

外观真的很好看，5.1m的长车身。我个人觉得车身长了整个颜值都上去了。 内饰全真皮，棕色越看越沉稳静谧，北欧豪华感，水晶挡把更是把颜值拉满了，空间很大，后座坐着超级舒服，右后座还可以调节天窗和前座的座椅。 配置相对于同级别车，真的很高，电动尾门，一脚踢，无钥匙进入，仪表盘显示地图，再也不用手机架在空调出风口了。尤其是辅助驾驶，对于我新手来说，安全辅助系统真的太重要了，自主刹车，方向盘回正。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.71分“优秀”

外观看着很优雅，低调，沉稳，就喜欢这种不张扬的风格。内饰则给人感觉很有品味，内敛，北欧风不是玩笑，真的是感觉非常的清爽，简洁。毕竟上班就是坐办公室面对大屏幕，下了班到车里，反而不喜欢太多的屏幕，有实木装饰真的很不错。新车也没有什么气味，这点真的很棒！最大的两个优点，空间大，动力足。后排做个人，前面还能再躺一个人！动力方面，250匹，350牛米，路上碰到油车，超车基本都是妥妥的。操控上，加上轻混之后，顺滑很多了，也非常的跟脚，指哪儿打哪儿。 后排空间大，所以后排乘客上车之后自然地翘起了二郎腿，每次看见都忍不住想笑，，和原来的老别克比起来差的不是一星半点啊！，综合下来这车我要给个接近满分！！！！！

点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智逸豪华版

4.11分“优秀”

1万6千公里。 先说缺点，油箱小市内行驶油耗偏高，发动机声音难听，车外听起来像柴油机，中控大屏不实用carplay只支持半屏显示太鸡肋了。多功能方向盘语音控制垃圾的不行。座椅硬坐久了腰疼。底盘硬。低速有点窜档。内饰不好看，档把丑。 优点，外观颜值高，动力储备足，车内无异味，用料实在，安全配置放心，价格实惠。 凑3张图，挣100块

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.9分“优秀”

沃尔沃的外观稳重、大气、优雅，是一款很耐看的车。12.3英寸的仪表盘给人一种很大气的感觉，内饰简单却不失档次，简约大气，水晶挡把看起来很有质感，内饰用料很用心，一点味道都没有。方向盘很稳，指向也很准，这么大的车基本上转向很轻松。座椅非常舒适，座椅的包裹性也不错，开长途长时间坐下来非常满意。前排和后座的空间都很大，小朋友在后排基本可以转圈圈了，但是后备箱的空间小了点，高度不够。主被动安全配置绝对的顶流，操控简单，底盘结实，减震舒适，空间宽敞，油耗表现还算满意，高速最低7个油，市区拥堵路段11个油，平均8个油左右，等磨合期后油耗应该会降一些，动力很足，起步很平稳，可能是因为48 V的轻混，加速的感觉很好，换挡也很顺畅，爱信8 AT还是挺靠谱的，平时几乎没有什么顿挫的感觉。高速上对它的隔音效果并不是很满意，感觉它的隔音效果并不完美，偶尔还会出现一些风噪问题，日常通勤城市道路隔音降噪还是挺不错的。避震这块仁者见仁智者见智，我觉得有点硬，过减速带有点颠簸。车道保持+自适应巡航体验非常棒，沃尔沃的领航系统，低速高速都能解放双脚，全程无压力。总体来说，非常哈拉少，值得拥有！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.57分“优秀”

提车已经四天了，整体感觉还不错，外观大气且低调，内饰用料很环保，唯一不足的就是显示屏小了些（9英寸），如果能再大一些，应该会更有视觉冲击感。配置方面，我觉得智远豪华足够了，该有的配置全都有了，而且后排的侧后面也配置了遮阳帘，完全照顾到了后排乘客的乘坐体验。内饰座椅方面用的也是真皮。后排座椅稍短一点点，但后排空间是没得说，翘个二郎腿不成问题。动力方面还行，随踩随到，自从加入48伏轻混后，感觉不到变速箱的顿挫感，这点很好，而且所谓的低频共振，也没有了。油耗方面处于能接受的范围内，目前行驶了260多公里，都在市区行驶，还没上高速，油耗8.2，之前我的紧凑型SUV的油耗都不止这个数（综合油耗9.4），等首保过后，油耗应该还能更低。其它的就暂时没什么了，等后续体验一段时间后再来评价。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.9分“良好”

内饰质感不错，可能是年纪大了的关系，不喜欢彩电和塑料件。座椅贴合不错，应该买带座椅通风的好一些。新车使用过程，车内偶有几声异响，不太在意。噪音方面，因为之前开的本田车，比较起来，这台已经安静不少。高速上100码后，胎噪会大一些，可能跟倍耐力的轮胎有关系。 上路主要是开导航，开酷狗，开空调。车机方面，导航用的是手机高德，音乐办的酷狗会员，对仪表盘主题也没有要求。目前新车车机是2.2版本，因为中控显示屏太亮，好像不能像手机一样熄屏，也不能调整亮度。所以，我一般都切到设置的页面，那里背景黑。 另外，车子有点长，我在考虑要不要买两个小圆镜，方便倒车时使用，目前不大习惯倒车影像，停不到位。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.86分“优秀”

外观大气，感觉很有气场，每天上下班代步，用车时间总得来说还是比较长，通勤市郊区间，油耗在7到8这样，这么大的?根省油可，性价比很高，内饰方面用料根不错，不管看起来还是摸上去都是很不错的，就是觉得没有氛围灯，晚上在车里没有显得豪华感，别的很满意，配置方面对于我来说已经满足日常用车需求了，车机里边的东西感觉还是少了些，但是毕竟是22款的新车机，后期还会更新，耐心等待几天好了，这次2.0的车机就是ota 升级的，升级得方式体验感非常好，上车选择好更新后，下车，锁车等待1.5小时后就自动更新好了，不耽误时间，可以利用午休时间，让他自己更新上，下午下班就可以用了，非常方便，希望后边得功能越来越多，越来越好，值得期待！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

1.沃尔沃适合什么样的人？唯爱与生命不可辜负。 2.29岁，已婚，娃半岁，我觉得不显老。不光大气，还有雅痞的调调。 3.够大，但是很好驾驭。停车费点劲，需要仔细观察，克服急躁心理。 4.黑色的车改掉了我不爱洗车的坏毛病。 5.买完车戒烟了，车里真的没味，带空气净化，看着车里飙升的可吸入颗粒物，意识到了烟的危害。 6.内饰简约，我不太喜欢太复杂的设计，但是哪哪都很有质感，不廉价。唯一不爽的是应该把空调设计成按键或者旋钮，不应该集成到中控频里。 7.行驶质感一般，驾驶质感一流。悬挂硬。L2级的自动辅助驾驶真的香，习惯了之后，真的人车合一，非常好用，开过的车不多，但是基本上是最棒的。（没开过特斯拉） 8.座椅硬，有支撑，一屁股感觉一般，久开不累。 9.安全:触发过一次紧急避让，也不知道是自己手快还是系统快，总之和车想到一起了。 10.油耗:目前2000km不到一点，综合7.2，最低开到过5.5。 总结:外观雅痞，内饰简约，但有质感，行驶质感一般，但驾驶质感一流。S90有自己的调性，能四平八稳，也能成为性能猛兽，用西装暴徒形容最恰当。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

购车经历 今年一月份提车，之前开的A6，自从有了换车的念头也是纠结了无数遍，主要是因为之前A6的异味确实有点大，座椅怎么坐也不太舒服，小问题也挺多，不想再增加预算了，同价位就选了沃S90。 外观内饰感受 个人感觉外观完全不输新A6L，雷神大灯反而更吸睛。内饰虽然没有A6那么有科技感，但是实木搭配的内饰有种低调奢华的感觉。最主要的还是环保材料，提车到现在都没感觉到异味。 配置 选的是22款智远，安全系统很出色就不用再多加赘述，日常上高速巡航解放双手，总体来说配置该有都有，比如什么电子腿托，也方便了我的日常驾驶使用。 空间体验 空间上从车长就能看出来，是真的大，一米八可以在后排翘二郎腿，家人乘坐还是很舒适的，前排的空间表现还不错，和我的A6区别不大。 驾驶感受 动力还是很足的，因为是混动，动力没有迟缓随叫随到，操控也没什么问题，但是车机太卡影响日常驾驶使用，而且前段时间不能启动的问题影响到我的上下班时间，非常恼人，再加上自动启停不能关闭，有时候等红绿灯的时候会一震一震的，这三点比较影响驾驶体验，三大件方面暂时没有发现什么太大问题，勉强及格吧。 油耗 日常驾驶10个油左右，主要用于日常通勤，路上红灯比较多，还能接受。