点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.07分“优秀”

新车在外观内饰的变化不大，主要是动力系统进行了升级，新款沃尔沃S90全面应用了48V轻混系统，高功率的B5分别为250马力和350牛·米，与之搭配的仍是8速手自一体变速箱。油门响应很积极，换挡也很平顺，提速比较线性，后段拥有不错的动力储备。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.07分“优秀”

一款豪华中大型轿车，价格竟然和它的同门小兄弟差不多，这种事应该只会发生在沃尔沃S90身上。居家、环保、安全沃尔沃的品牌卖点，而去买沃尔沃S90的大部分用户除了看中前面提到的外，应该还是这台车的价格有诱惑性。终端价格30多万可以买一台带豪华属性的中大型轿车。全车由内而外散发着稳重、居家的味道，高配车型内饰的木纹饰板倒是可以烘托出豪华氛围。动力中规中矩，整体输出线性。沃尔沃的驾驶辅助功一直是它的看家本领，在S90上，Pilot Assist领航辅助系统和自适应巡航系统在S90上也是标配。对于经常高速巡航的朋友来说，特别实用。如果你的预算有限，想买一台中大型豪华轿车，沃尔沃S90的确是个不错的选择。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4分“优秀”

【动力】沃尔沃S90它用的是2.0T的涡轮增压发动机，所以说它在动力方面是比较占优势的，这个发动机最大扭矩能达到350牛米最大功率能达到184千瓦，所以它的起步还是比较迅速的。 【外观】外观表现优秀。沃尔沃S90这款车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，其中最有特点的就是沃尔沃最新的雷神之锤大灯设计，沃尔沃S90的日间行车灯在点亮后的效果有着很高的辨识度，这款车的车头采用了扁平化的设计语言，使得这款车的前脸显得更加年轻动感。 【空间】沃尔沃S90这款车子的空间有两种车型。其中一种，它的长是5090MM宽是1879MM高是1450MM轴距是3061MM，空间表现优秀。 【内饰】沃尔沃S90的内饰是比较豪华的，中控台上方为软质的皮质包裹，下方还有木纹式的装饰给中控增添了很多的豪华感，前方的行车显示屏为全液晶的配置时尚感十足。 【配置】这款车的配置齐全，科技感也很强，配备了防抱死制动，后倒车雷达，后方影像，大灯清洗，全景天窗等功能。 【舒适性】沃尔沃S90这款车子的座椅都是采用皮质包裹，里面的填充物也非常的饱满，坐上去不会软到整个人都陷进去，也不会感觉坐上去很硬不舒服。 【操作性】驶辅助系统方面做的比较全，就是你上下坡的时候，他都有上坡辅助陡坡缓降功能，整体操作表现良好。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.79分“良好”

沃尔沃2021款S90主要是针对细节与配置方面做出了调整，虽然外观只是小改，但整体表现还是让人满意的。另外，发动机新增了48V轻混系统，使得在拥堵道路时起步输出更加平顺，燃油经济性也有一定的改进，在与同级别对手竞争的时候，也算是多了一样致胜的法宝。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.86分“良好”

中期改款后的沃尔沃S90并没有调低定价，但率先在同级别中全面引入48V轻混系统，还是让它的启停平顺性和燃油经济性有微弱改善，不过同时也增加了后期维护的成本。至于设计层面，沃尔沃的风格已经颇为成熟，S90在改款后也增加了少许配置，性价比尚可。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.14分“优秀”

在二线豪华品牌里面，有自己明显独特标签的，沃尔沃就是其中之一了。主打安全确实能吸引很大一部分人，而且也是采用了一种越级竞争的策略，中大型车的身材，和一线豪华中型车去竞争，5系的定价，3系的成交价。靠着还算不错的颜值，以及大幅优惠的价格，沃尔沃S90确实抢了不少豪华中型车的市场。颜值上，S90有传承的家族范，品牌上实际靠着还不错的市场营销，比如很多媒体上能见到把沃尔沃车主归于教师等高知份子，给国人也会营造出一种豪华车，档次不低的感觉。而且车长5米09，轴距3米61，气场看上去也不差，最重要的是动辄快到10万的优惠，更加大了它的吸引力。而且沃尔沃的那套主被动安全功能确实在日常生活中带来了不错的保障。全系2.0T 250Ps 再加上48V轻混配合8AT的变速箱，动力上没啥毛病。稍微需要注意一下的是，沃尔沃的后期保养维护不便宜，不过，对比价格来说，这都不是事。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.14分“优秀”

新款S90的变化微乎甚微。如果你不“努力”看的话，你可能根本分辨不出与老款有什么区别。只能说新款S90的改变有些过于慎重，很难让人留下比较深刻的印象。依旧是家族式的前脸，全镀铬的中网，不过下方设计了全新的运动包围和一条贯穿式的镀铬条。隐藏式的排气，让整车显得特别的优雅，但是对于年轻人来说，不够张扬。和外观一样，S90的内饰也几乎没有什么改变，对比老款S90 T5 智雅豪华版，新款车型的指导价上涨了一万，配置增加了前排无线充电、前/后排座椅通风、前排按摩、全车隔音玻璃、7色氛围灯以及PM2.5过滤装置等功能。新款S90全系搭载2.0T发动机 48V轻混系统的动力组合，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，没有高低功率之分。传动系统继续匹配8挡手自一体变速箱。油门响应很轻快，涡轮起压之后动力来的也很自然，给人的整体感受舒缓，开起来完全没有压力。油门到底后主观感受谈不上特别快，但一切表现得很顺畅，完全没有涡轮发动机的突兀感。结合目前S90市场的优惠，其实一款非常值得入手的车型。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.07分“优秀”

S90中期改款，不同于同期大刀阔斧的奔驰E级，除了增加48V轻混系统以外，外形和内饰明显更加稳重保守，整体的变化不算大。对比老款S90 T5 智雅豪华版，新款车型的指导价上涨了一万，配置增加了前排无线充电、前/后排座椅通风、前排按摩、全车隔音玻璃、7色氛围灯以及PM2.5过滤装置等功能。 全系搭载2.0T发动机 48V轻混系统的动力组合，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，没有高低功率之分，传动系统继续匹配8挡手自一体变速箱。油门响应很轻快，涡轮起压之后动力来的也很自然，给人的整体感受舒缓，开起来完全没有压力。新增的48V轻混系统支持10km/h以下的节能启停和智能空挡滑行功能，工作的效率很高。8AT变速箱的升挡积极，在绝大多数情况下都会保持在一个很经济的状态下行驶。油门到底和中途需要超车加速时，连续的降挡动作也没有什么问题。 S90共推出了5款配置，动力系统全系均是一个规格，所以不用在这里纠结。如果您购买S90是以家用为主，智逸 豪华/运动版的配置，完全可以满足您日常的需求，如果商务用途偏多的话，智远 豪华/运动版则更为合适。而作为顶配的智雅豪华版，虽然功能丰富，但性价比比较一般。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4分“优秀”

沃尔沃其实在华定位于豪华品牌，S90可以说是沃尔沃的中大型轿车，也可以说是沃尔沃的旗舰型家轿了，但是，它的销量永远赶不上BBA，原因很简单，整体的外观内饰设计还是不讨消费者的喜爱。沃尔沃S90外观看起来还是非常的大气，全新设计的直瀑式折弯造型的中央进气格栅，进一步强化了旗舰型车的豪华氛围。双C尾灯棱角分明，不仅拓宽了车尾的整体视觉效果，还与车头的雷神大灯相呼应。 内饰方面，采用Orrefors水晶换挡杆，瑞典材质加上精湛的工艺所打造出的，造型优雅且手感俱佳，驾控的仪式感源于对细节的考究。启动按钮也采用钻石切割饰面旋钮，无形之中提升了整台车内饰的豪华感。副驾驶前面的装饰采用天然的原木，奢华感不言而喻。 配置方面，音响采用殿堂级Bowers＆Wilkins定制车载音响系统，让你在车内就能享受到剧院般的听觉盛宴。全车19个扬声器，多达4种音乐欣赏模式，1400瓦的高性能音响系统来同时满足到你。同时，沃尔沃S90还配备了清洁驾驶舱系统，无时无刻都给你带来清新的空气。 空间方面，整体的空间还算比较宽大的，前排不是很胖的人乘坐起来会感觉到非常的宽敞，后排除了中间地台的凸起，如果只坐两个人，可以说非常的宽大，而且还可以翘个二郎腿。后备箱空间也非常的大，开口大且进深非常的深。 操控方面，最开始你可能认为这台车这么大，开起来肯定非常的笨重，其实当你上去打的第一个方向，你就会感觉它的指向性非常的高，尾部的跟随性也非常的高，你完全感受不到你是在开一台中大型轿车，加上它还有一系列的辅助系统，让你驾驶游刃有余。 动力方面，新款采用了全新一代2.0T涡轮增压发动机，并搭载了48V轻混系统，通过ISG回收制动动能，不仅有效降低了油耗，还减少了碳的排放量，并且提供了顺畅且平稳的起步效果。该款动力最大功率250匹，最大扭矩350N·m，但是百公里油耗只有8个油。 舒适性方面，大尺寸全景天窗，可以让你乘坐在后排拥有更开阔的视野。沃尔沃新款S90全系标配了双层侧窗玻璃，前侧车窗夹层内含有塑料隔音材料，能有效阻隔噪音、紫外线辐射，营造了私密空间。座椅采用人体工程学设计，配以高级打孔Nappa真皮材质，前后座椅具备加热、通风等调节功能，并且前排座椅拥有多达45种按摩组合，有效缓解长时间驾乘的疲劳感。 总结，十年前，沃尔沃还在全球豪华车品牌中排行第五，10后的今天，已经是第二梯队的第二了。不过，现在的沃尔沃已经成为吉利的子公司了，沃尔沃在被吉利收购之后，销量是在稳步的提升。大幅度的优惠政策带来的是市场的活跃度非常的高。沃尔沃从以前的豪华高端品牌降低到普通受众群体能接受的品牌，这也是在全新战略之后的一个非常好的开始。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.71分“良好”

外观方面，前脸没有较大的改变，大灯“雷神之锤”的元素代表家族设计风格，普通版车型的中网直瀑式设计在气势的营造上很足，其中运动版车型采用点阵式中网，下方两侧的进气口彰显运动的身份。车尾的尾灯相较上一代更加的精致，加入了当下流行的流水式转向。内饰依旧是家族式的风格，相比上一代没有什么变化，在档把上使用了水晶档把在质感上更加精致。动力方面B5系列使用了2.0T发动机并配有48V轻混系统，最大马力250匹。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.71分“良好”

1. 客户的这台沃尔沃S90 B5搭载了2.0L 48V轻混涡轮增压发动机，搭配了8挡手自一体变速箱，可以提供250匹马力以及最大扭矩350N/M的动力输出，车主表示这台车非常好开，开起来很轻松，同时动力完全够用。 2. 根据客户反应，这台车出现了ABS的故障指示灯，以及行驶时开不动，感觉刹车被踩住。经过连接电脑读取故障码，显示PBM-U02100，与制动控制模块失去通讯的故障码提示。经过检测发现右后轮刹车盘出现了拉丝的现象，出现了一条沟壑。很有可能说刹车皮材质过硬导致，经过更换刹车盘，刹车皮后，该问题得到了解决。 3. 底盘方面，这台车采用了前双叉臂，后多连杆式独立悬挂。底盘整体调教很有高级感，可以精确的过滤细小的震动，在高速行驶时有着不错的稳定性。 4. 内饰设计非常简洁大气，大面积软性材质包裹，有着很强的高级感。同时还采用了木质饰板进行装饰，提高了整车的档次。全液晶仪表盘，科技感十足。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为1万公里，更换机油机滤的成本大约在1000元左右。换算成5000公里的话花费大约为500元，还是有着不错的优势。 6. 这题来说这是一台非常值得推荐的车，有着气质不错的外观，简介高级的内饰，同时无论动力还是底盘调教都有着不错的性能表现。特别是这台还搭载了轻混系统的S90，在拥堵市区时的提速有着非常好的动力体验。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.86分“良好”

在豪华汽修厂呆过的几年里，每天都有各种各样的豪车送来维修，像沃尔沃这样的更是很多，所以我学习到很多关于沃尔沃的维修知识。这次维修的是沃尔沃S90，客户反映的问题是，在汽车行驶过程中，变速箱不换挡，并且仪表盘上出现变速箱故障的警报。变速箱固定在较低的挡位，不改变挡位。我们的维修人员初步判断故障原因是变速箱油没有正常更换，油质因变黑从而使变速箱阀门堵塞不能正常换挡，计算机检测变速箱系统故障代码，发现了变速箱输入速度传感器故障。解决方法是清洁或更换变速器液压控制阀体。更换输入速度传感器解决了最终问题。 客户这款车动力方面，搭载了沃尔沃B420T 2.0L 48V轻混增压直喷发动机。最大功率和最大扭矩分为别250马力和350牛·米，与之搭配的仍是8速手自一体变速箱。在舒适模式下，车辆的转向的手感非常轻盈、细腻，上手非常轻松。综合来说，沃尔沃S90会给人有种非常轻松、好开的第一印象。 底盘方面，车辆采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。包括底盘和转向在内，S90都能提供不错的高级感，细小的震动过滤的很干净。在高速行驶时能提供稳定的支撑。这套底盘调教比较舒适也兼顾运动。 S90的内饰在刚推出时就获得了非常高的赞誉，设计简洁，同时用料和做工都非常考究。中控上方采用了大面积皮革包裹，同时还采用了天然实木饰板，触感和视觉效果都很不错。S90采用了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足。 车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是1000元左右。 总的来说，外观非常耐看，内饰设计简洁，用料非常不错。辆搭载的48V轻混系统整体表现还是比较让人满意的，尤其是在拥堵道路时起步输出更加平顺。于底盘方面的表现，柔中带韧的底盘也给我留下的很不错的印象。

1⃣首先从选车这说起。 因为家庭需要，要结婚了，家里也缺一辆可以出远门的车，所以开始着手准备买车。由于家里有SUV在开，所以定位选择C级轿车，一开始并没有关注到沃尔沃S90已经出了21款，对车的了解还停留在20款上边。20款有几个槽点：1最为致命的机械档把，是我最不喜欢的点，像个的士车的档把，拉低整个车的档次？2、个人觉得需要的一点，20款的车，没有座椅通风，在广东地区，没有个座椅通风，确实不知道怎么度过漫长的夏天。3、氛围灯太土了，单色氛围灯是怎么设计出来的，很鸡肋很没看点。4，根据车友反应的一些共振问题，表示有点担心。 2⃣定位好要什么车就去买车了 选车的时候说到有几个槽点，所以，一开始去的是宝马，个人也喜欢驾驶感。无奈宝马销售太看不起人了。去了半天没人接待，好不容易有人注意到了来接待了，销售还说一半把我晾着说有事去忙，再也没回来。从宝马不愉快的走了之后朋友推荐说看看沃尔沃吧，销售那边他熟。隔两天去了沃尔沃，看到s90改版了，以往槽点被解决了，非常满意。直接走流程，了解，试驾，谈价格，签合同。 3⃣外观内饰 其实我个人不注重外观怎样，每个人有每个人的喜好，何况车是买来开，也不是买来看的，毕竟开着车也看不到外边咋样🤣但是我还是觉得不错的，气质没的说，辨识度也高，然后也挺好看的，就够了。内饰个人比较喜欢，特别是这个档把！水晶档把加上原木，皮革包裹，简约而又不简单。材料用料方面，没得嫌。 4⃣用车 车到现在开了才半个月，油耗方面还可以的，经常都是短距离，两三公里这样开，油耗偏高点，现在还在9.7L，这期间有一截高速加小段国道总共60KM开了5.6L/KM的油耗，惊到了。其他方面，暂时没什么感受，提速没问题，平常开开够用，毕竟250匹马力。就是刹车的感觉不是特别舒服，感觉有点紧。 5⃣宝华音响 真的是太满意了，听一次轻松一点的歌曲，环绕感满满。还能改变我开车方式，轻松悠哉的在路上开着，一边享受音乐，不去想其他的烦恼，不要太舒服。 6⃣安全 这车，讲真的，安全的过分了。这半个月来，数不清多少次在我倒车的时候，车侧方隔着老远开过来个车，就给我刹车停住了。吓得以为撞了，其实就是雷达太灵敏。领航功能因为没怎么出远门，暂时只用过一次，很让人省心，打开之后，听歌，打开座椅按摩，来一次轻松的旅行，还放心😊 总结下，基本上这个车，各个方面都达到了我满意的程度。配置高，安全系数高，空间大，室内还没什么味道。喜欢，没为什么，就是喜欢。

没开多远，先谈谈目前的感受。 Nappa真皮，座椅通风，领航辅助，宝华韦健，组合起来真的是跑高速利器，轻松惬意。 车辆在好的路况时，隔音减震都很优秀，市区使用的想买就买，还是值这个价的。但是，在粗糙路况时，路躁明显大很多，而且感觉到悬挂硬硬的顶着。建议城乡结合的好好试驾过后再购买。 油耗确实惊喜，算是意外。 买车的时候没怎么谈，裸车38.6送6年不限次数保养，龙膜，记录仪，脚垫。