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    沃尔沃S902021款B5 智雅豪华版值得买吗_沃尔沃S90怎么样

    ·沃尔沃S90

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1076人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    29.85-36.30万
    厂商指导价
    40.69-50.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.97
    • 外观
    • 4.41
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.96
    • 配置
    • 4.04
    • 3.80
    • 空间
    • 4.66
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.05
    • 3.92
    • 操控
    • 4.04
    • 3.98
    • 动力
    • 4.05
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 沃尔沃S904.15空间4.66
    • 奔驰E级PHEV4.11内饰4.67
    • 沃尔沃S90 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    沃尔沃S90·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.64优秀

    21款B5 智雅豪华版到手,比我预期的还好一点。 1、加了双层隔音玻璃的效果确实比T5版本好很多,虽然高速仍然声音大点。 2、厂家说是21款底盘滤震稍微调整了一番,但我个人仍然觉得同级别其他车型滤震优于S90。 3、48V电机的加入,排气管的隐藏式,合理解决了共振问题,虽然我没遇到共振,但是对这个调整更加的安心了。 越发的觉得雷神之锤、维京之斧的造型沉稳,也符合我的文雅气质。 250匹的发动机,提速非常给力。一JIO下去,开的速度高我都没感觉出来。沃尔沃对2.0T这个发动机的调教炉火纯青!想超车,想加速,轻而易举就能够达成自己的目的,这个动力没的说,就是优秀! 后排腿部空间同级别最优秀,后备箱空间差不多,也不少。记住一点,后备箱2个凸起的记得别拿东西堵住,那是座椅通风跟宝华的散热口。 心理的预期能接收它的缺点,同时也有他的优点陪伴。 发现智雅还赠送了一套同级别最为优秀的音响陪伴我的旅程:宝华韦健。 说到雷神之锤,这也是一个惊喜。我是没想到在智雅这个配置,沃尔沃给予了FAHB滑轨矩阵LED大灯(Full-Led Active High Beam)。 这是什么? 奥迪管他叫矩阵大灯,奔驰管他叫几何多光束。在这真的佩服御三家的营销确实厉害。沃尔沃太过于低调了,连这个功能都没跟我们说,默默地加在里面,所以这个也是一个惊喜。 选择这个配置的时候,我对音响也是没啥研究的,啥子哈曼卡顿,啥子宝华韦健,啥子BOSE,我也觉得就那么一回事。 在车上聆听歌曲的时候才发现宝华韦健带来的震撼感,是其他车无法给予到我的体验,在我的旅程中,有宝华相伴,是为惬意。 由宝华带来的听觉享受,也许,这就是音乐吧。 推荐聆听歌曲:音阙诗听-《清明》 领航辅助系统,真的好用!国庆堵车的时候,前面的车就是我的向导,它带我的沃沃一直奔向诗和远方。 S90就像一杯浓咖啡,如果怀着囫囵吞枣的心态去对待它,只能尝到苦苦滋味,如果用心细细品尝,则会是另一种味道:香甜,仿佛杯中盛着满满的一杯温情,使人品后更觉温暖。 在如今御三家烂大街的年代,而我从不盲目从众,我只会选择适合自己的,毕竟开车让自己享受一切才是最初的目的,而不是说展现自己很厉害的那一面给人。理性、低调、内敛、轻奢的沃尔沃S90,更加契合我的个人需求。

    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 1
    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 22021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 2
    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 32021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 3
    2020-10-26

    马路不给马走路没一个提到车屁股丑上天的,和车头完全两个车

    DCD官方喷子每次遇见90的帖子我都要欣赏下水晶档把

    大肉丸325智雅落地多少?

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.43优秀

    今天周末,闲来无事也想给爱车写一个记录。 我提车也有几个月了,还是时常像当时买车时期一样上懂车帝看看各种点评,不过当时是了解,现在看到共同点会表示认同,不懂的功能也从文章或评论得到解答。 🚗说车吧!沃尔沃s90 B5智雅,希望没有给90后95前的兄弟们丢脸。 💰砍价过程: 购车地:杭州;网上展示价格42w,选了一个就近的4s店留了电话,没隔1小时销售就打电话联系我,约到店看车试驾。周末,和老婆就溜达过去,到店后销售顾问接待我报价是40w,当时心想:还没开口就比网上便宜2w,还有得谈,先试驾。试驾完以后各方面都如我了解的一样,只是多了些体验感,也认定了这个车;开始第一轮砍价,我们表现出很犹豫的样子,说再去对面宝马看看,销售马上招待我们坐下说可以再谈谈,交谈下来报价39.2w,降了8千(暗自窃喜)。不过我们还是决定走了,确实是去了宝马(但比较下来心里早已对第一眼喜欢的车无法释怀,而且对比5系、大鼻孔外观欣赏不来,宝马方向盘较硬,沃尔沃轻盈适合我老婆);第二轮砍价:傍晚销售通过微信联系我,说我喜欢的颜色下周到货,希望我再考虑考虑,几番交谈下来,觉得我意向大,说去跟经理申请下价格,报价38.8w。我顺势翻查了各大汽车网站口碑杭州地区报价情况,确实已经不错了,心里确定要订车,和老婆商量过两天在去砍第三波价格,最终销售经理出面,裸车价格:38.6w,保险:1.3w+,上牌1K,金融服务费:2K,加购置税43w+的落地。送3年保养、膜、脚垫后备箱垫、行车记录仪、车模,我是三年免息,首付需要50%,旧车置换补贴五千。(建议:不要冲动消费,销售顾问一般都会去帮你争取更多优惠,或者月底去买,他们都有月度目标的,价格会更好谈些)👍 价格说完,说为什么要选s90? 这个价格的豪华车配置啊各方面它最香啊! 在我朋友买了XC60以后我就开始关注沃尔沃,直到某天开着我的奔驰A在路上行驶,看到前面开车车窗的S90,就被车尾灯吸引,我一脚油门追赶上去,侧面的车长和透过窗户看到的豪华质感内饰让我更加有好感(毕竟奔驰A真是空有好看的皮囊,作为一个已到中年的男人可以真诚的告诉大家,买车千万不要被那丝好看的内饰加大标迷惑,后座挤的一匹小毛病多,算了不说了,都是泪);回家以后跟老婆商量了下,觉得要买就买个好的,直接高配。智雅的自动泊车对于S90这个车长还是很有必要,还有无线充电、后排座椅加热也很实用,重点要说Bowers&Wilkins音响简直爽到爆。如果预算差一点的可以选智远,哈曼卡顿音响也很舒适。 来一波用车体验,毕竟使用3个月,有发言权。 外观简单说 前后大灯我就不说了,几乎80%的车评都有提到,确实好看显大气。我更喜欢车身修长,稳重感极强的腰线设计,加上“忍者背剑”的logo,可。(买车不要肤浅的迷恋BBA logo,Volvo一样豪华) 内饰说一下 建议到店去看实车,虽然是没奔驰花里胡哨,但明眼人一看这个内饰就不便宜;质感的等级在这个价位的车里面我可以说是无敌,方向盘座椅全真皮,全景大天窗,9寸中规中矩不浮夸的中控屏,水晶挡杆,高级音响,十几个扬声器配置等等,值得一提的是:后排空调设计在B柱,改善了后排只吹大腿膝盖的问题。 空间不用说,后排1米8以上大个跷二郎腿都还有空间。 油耗具体说, 5月份,自驾千岛湖,杭州市区到收费站一截,略堵车,油耗:10.8;上高速全程90公里,平均油耗:6.5;补充一句:我上下班在主城比较堵,平时拥堵用车平均油耗:12左右,周末不堵车情况下:8L左右。整体均衡下来,9-10L油耗差不多。对于豪华车来说,我觉得还算ok。 体验总结: 1.安全性能不必多说,关注这个品牌的人,也是看重这点。 2.车长是真长,停车和转弯对新手小白或开惯了小车的不友好,建议去试驾一下再决定。 3.官方7.2s百公里加速没吹嘘,确实猛。 4.不支持安卓Carplay,但22款已改善。 5.音响牛。 6.内饰对于追求这块的小年轻,确实是看着没奔驰洋气。不是真的喜欢沃尔沃品牌的,自己多考虑一下。 7.座椅舒适度不错,后背颈部都得到很好支撑,经常跑长途的比较适合。 8.空间大,家有宝宝的,无需担心空间问题。 9.车友说到的噪音问题,我个人感觉还好,猛加速的时候每个车都多少有点,很正常。 10.后排中间凸起的部分确实比较好,后排坐三个人的时候有点别脚,介意的话勿选。 11.减震效果确实一般。 12.油箱不大,加油次数频繁。 13.味道真不大,放心使用,碳包啥的都没必要,自带过滤装置。 💐最后了,交车分享一下: 1.沃尔沃是当场拆膜验车,避免有扯皮。 2.验车重点细节,网上可搜。 3.验车过后洗车服务。 4.最后也有一个简单交车仪式。 5.手续齐全,没有过多麻烦步骤,销售服务到位。 目前就这些,之后使用中有新感受我会继续上线叨叨,希望和更多窝窝伙伴交流。?

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    2021-07-18

    吃葡萄不吐苹果皮可以你该去大众看辉昂,估计价格还能降点,你直接看宝马,销售一看你就不差钱

    用户7691497291199今天刷抖音看到这款车120多码25%碰撞货车,居然没事牛比了,果断放弃帕萨特。

    Woodraw7777同款啊老铁,不过我是成都,4.1提车的,裸车37.7,不过各项加起来也是43左右了,送了6年无限次数保养和三年延保还有一堆行车记录仪、脚垫啥的,这车开着针不戳哈哈,97年表示年轻人也喜欢这个内饰和外形,像在自己家客厅开一样

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.71优秀

    购车背景:本人85后小伙子,自主择业经商,事业虽然上升慢但也小有起色,之前一直开的我爸的途观,途观别的都还好但就是烧机油,我爸退休了没事喜欢和老战友去自驾,答应借我20W自己去买个车,加上我自己的灵活存款,准备搞个预算50W的轿车。 购车经历:我个人是喜欢大气低调一点的车,空间稍微大点,老婆二胎4个月,对车内气味这块也比较敏感,闻着味不对就开始干呕,所以我当时首选还是沃尔沃S90,我爸建议是买奔驰,然后我抽空在懂车帝看了下做了些比较,越看越纠结,耐不住我爸不死心,还是和他一起去店里看实车最直观,我个人其实觉得E300这块颜值和沃尔沃S90比还是稍微差一点,感觉前脸有点老气,像四五十岁的人开的。但是内饰这块却很漂亮时尚,S级同款的高级方向盘,开车时能清楚看到前面的立标,柏林之声也是真的听起来很有质感很享受,后排中间扶手部位凸出来的储物格感觉多余,坐中间的人下车不方便。座椅是仿皮,新车有股明显的沥青似的皮革味。触摸屏和触摸板的双操作很高级,支持Carlife和Carplay,不管国产手机还是苹果手机都能直接连。驾驶切换运动模式开车会有推背感,提速快,响应速度也很灵敏,有明显胎噪音,底盘很软,轻微凹凸不平的路是感觉不到颠簸,但是稍微开久点摇头晃脑的有点晕车。我爸一开始信心满满,觉得奔驰有面子点,闻着味考虑到儿媳还是被劝退了。销售大概算了下价格,裸车45,送6次保养,办完差不多要50颗多点,优惠力度不大,也相对有点超预算。看看时间还早就去看了S90,还没进展厅就看到了,外观低调不容易烂大街,直瀑式前脸,中网稍粗的竖线条更有力量感,标志性的雷神之锤的大灯和维京之斧的尾灯首尾呼应是个细节亮点,尾部隐藏式的排气管看起更商务美观,整个尾部微微上翘显得轻盈一些,车身是偏修长,线条感和造型看上去都很优雅绅士。 内饰看上去干净清爽,水晶档把手感很舒服,但是说实话和奔驰E300比内饰相对于低调居家一些,有无线充电就很方便,我很不喜欢中控一堆数据线看着车内乱糟糟的。车内饰用的环保材料没什么异味,座椅是真皮的,手感很皮实没有味道,新车能做到这些点,家里二胎孕妇和大娃乘坐也会舒服安心些。前排座椅通风加热还带按摩,腰脱调节能很好起到支撑贴合作用,就算经常开车也不容易累,后排电动遮阳帘不仅夏天遮阳效果不错,相对来说私密性也蛮高的。后排有独立的空调出风口,座椅通风加热对后排乘坐的人还是考虑得挺周全。 19个扬声器的宝华韦健音响,人类高质量男性必备,其实我们普通人最直观的就是听着舒不舒服,我感觉不比柏林之声效果差,宝华韦健的音色听起来非常细腻真实就像真人在车里唱的感觉。但是手机互联只支持Carplay不太方便,还好我平时用两个手机。 另外空间比较大,我身高178,坐前排调整好还有一拳零2指的头顶空间,坐第二排离前排大概有3拳半,非常宽松。后备箱空间深大,放3个行李箱应该都绰绰有余。 而且沃尔沃的安全性目前还很少听说出状况,相对一些心浮气躁的品牌来说危险系数还是很可控的。 开起来起步响应很轻快,换挡没有顿挫,过弯道不飘,48V轻混的加入让整个驾驶给人感觉很稳重平顺,匀速前进的舒适体验,在开空调的情况下也不会行驶卡滞,切换运动模式也能得到明显的推背感。悬架偏硬,过减速带有轻微颠簸,不过不细细感受不太能发现,在个人能接受范围,总的看来对这款车我还是挺满意的。 购买价格:找销售算下价钱,50.59W,只优惠8W,我当时就溜去厕所看了下网上别的车友的购买价格,感觉给我的优惠不够大,于是软磨硬泡的想给他压压价,这销售动不动就说去申请一下,反正能给我少点钱就对了,磨到40的时候磨不动了,我爸说要不就订了,我犹豫了下说再去看看雷克萨斯(想再炸一下他)留了联系方式就头也不回的和我爸出门,不一会儿销售就来电话了,说跟总部沟通商量了优惠最终谈到39.3W,购置税3.47w,保险(含商业)1.14W,上牌1000,落地44W全款搞完,赠送3年保养,还有送了脚垫和车膜,赶上周末搞活动送了次抽奖,一等奖是个苹果12pm,结果我运气不太好只抽到个三等奖小车模型。 油耗:我目前跑了2800多公里,和我爸的车交叉在开跑的不多,总共上过3次高速,全程领航辅助真的爽,油耗控制在6个上下,其他大多时候在市区市郊,走的路不太堵车,平均油耗8.7,好歹也是个中大型轿车了,我感觉油耗还是过关,多上几次高速说不定还能降点。 目前不太满意的缺点:1、低速情况下发动机有噪音,但是跑一会儿就没有了。2、悬挂偏硬,过减速带还好,大点的坑凼人的抖动还是很明显。3、如果用安卓机连蓝牙放歌,没有iphone直接连carplay音质好,放出来就是差一点空灵的感觉,要是支持CarLife就更好了。4、后排座椅有点短,高又胖有小半节大腿是悬空的。 萝卜青菜各有所爱,车亦如此,但我不后悔买小沃,值得。

    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 0
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    2021-09-03

    vip仅此一人我也买了

    王沃沃18款发来祝贺

    南方3467[图片]

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.94优秀

    【购车经历】 去年8月末恰逢21款上市时作为首批车主,坐标杭州,提车已有10个月,行驶1.5万公里,来聊聊各方面体验。 【提车价格】 B5智雅落地42出头(无其他杂项费用) 其实价格没什么好说的,毕竟过去了一年,新的22款也已上市,当时价格已过时效性,没有参考价值。 【亮点配置】 1. 宝华韦健音响 前段时间某车评人的一首《送别》,引来各路车主“军备竞赛”,毫无疑问,宝华韦健的配置是这款车型中“越级”的存在。 2. 欧瑞诗水晶档杆 晶莹剔透的水晶确实更有高级感,比传统皮革包裹要精致许多,尤其是夜晚氛围灯亮起时,水晶通过灯光照射下,璀璨夺目。 3. 米色内饰 我是非常喜欢米色内饰的,尽管小众配色需要等更久、更容易脏,但颜值就是真理、好看就是王道。米色双拼方向盘看起来比黑色要温馨不少,以及米色Nappa打孔真皮要更显质感,这个内饰谁能不爱呢? 【空间表现】 国内是超过3米的长轴距版本,带来的就是超大后排空间了,翘个二郎腿更是不在话下,甚至后排乘客腿前再蹲一个人也是空间富余。 【驾驶感受】 动力随叫随到,方向也是指哪打哪,个人适应比较快,算得上同级优秀水准。 【油耗】 市区油耗8.5-9.0左右,高速油耗6.8-7.1左右,作为中大型车来说算是比较省油。目前行驶了约1.5万公里,主要上下班通勤,毕竟堵车吧,目前综合油耗8.8个油。 【安全性】 沃尔沃作为汽车安全的标杆,安全性自然毋庸置疑,各种碰撞测试视频基本毫无压力,但个人没有发生事故、没有体验过那些。不过这近一年里触发了几次主动刹车,有效避免了追尾事故。另外,倒车后侧制动也很好用,以前停车位倒车时总担心窜出车来碰到。同时,盲点监测也是很贴心,而且指示灯似乎比其他品牌车型更大更醒目,传统都是小圆点,而它是竖长条,更容易用余光看到。 【舒适性】 我很喜欢沃尔沃的座椅,虽然不像有些车型的“大沙发”,而是作为人体工学座椅设计,腰部、肩部支撑更加到位,只要坐姿正确就可以久坐不累。当然,如果是“葛优瘫”坐姿那就没办法了。 【最不满意】 聊了这么多优点也说说缺点,就是国内悬挂调教调的有点软绵绵,尽管许多车评都说沃尔沃悬挂很硬,但个人感受来说,车身确实比较晃悠,压过井盖小坑时回弹不够干脆利落。可能是引进国内时按照国人喜好调教更软,早些年试驾过进口标轴就没有这种现象。 【综合总结】 个人觉得这是性价比很高的一款车型,智雅的配置非常丰富,也不用额外选装加配。另外,米色内饰真的很好看且值得等,也不用过于担心浅色难打理,定期进行必要清洁即可。

    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 0
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    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 42021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 4
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    2021-08-01

    浪花一朵朵2215同款路过

    peace3876我不配呀,

    小小丶志后排还能再蹲一个人,整个文章的亮点,只有我懂?

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.36优秀

    购车经历 这是我第二辆的车了,原来是两个人在一起,现在孩子出生了,已经三岁了,所以想换一个大一点的车。当时为何选择这个车有两个原因,一是第一次去的时候,我们大人都在听销售人员介绍车辆信息,突然发现孩子跟我们逛了一上午累了,爬一辆S90的展车上面睡着了再听销售说到沃尔沃的环保理念,车里确实也没有异味,就格外认可。二是孩子非常喜欢4S店里的S90车模,销售不卖,说买就送,然后就定合同了。从20年9月到现在22年7月。说说感受。 空间表现 空间确实很大,每一个坐过后排的人都会肯定这一点,基本上坐一个人就会听到一声夸赞,后排坐起来还是挺舒服的,前排非常宽敞的情况下后排还能有很大的空间。 配置 沃尔沃的主动安全系统那是必须棒棒的,因为经常高速,我喜欢使用领航跑,也遇到好几次前车突然刹车或者是有突然插车的,都主动介入了,主动刹车了,避免了好几次的事故。沃尔沃这车,在避免事故的时候一定会觉得这是一台好车。 驾驶感受 2.0 T的四缸发动机,250左右的马力。在高速上只要踩油门那就不会让我失望,超车的时候会更安全,变档的时候也比较通畅,除了二三档偶尔感到顿挫,基本上都挺舒服的。 沃尔沃的宝华音响那真的没得说,通透。但是我也不懂的欣赏,只是听人说在高速120以上的速度,可以听清楚歌词那就是好音响。 方向盘轻重合适,可以调节,回方向有电子助力,比较舒服,车长车大,转弯的幅度也会大一些,对于新手司机来说会比较费劲。但是我现在已养成习惯了,不管是停车还是掉头,已经遂心应手了。 油耗 目前已经是三万多公里了,油耗表现可以分高速油耗和城市油耗了。高速油耗在正常在7左右,城市油耗那基本就是在10以上了,综合油耗是8.1,总得来说油耗表现还是不错的。 缺点 这个应该是没有什么特别不满意的,只是车机语音交互是有点不好用,人工对话不是那么精确,还有一点就是方向盘左边的按键时不时的会不灵,按了没有用,不知道是不是自己没理解左边按键的功能。 总体来说对沃尔沃S90还是满意的。如果下一辆在换车我还会想买沃尔沃,当然,希望消费档次肯定是升级,比如买XC90啦,继续让沃尔沃带着我翻山越岭,游山玩水。

    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 1
    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 22021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 2
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    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 82021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 8
    2022-07-11

    轻退轻进用车已经快两年了,说一些真实的感受

    毛毛家的花2020年还没有水晶档把吧

    比目鱼143804788送车模?媳妇同意了

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.36优秀

    在懂车帝的第一条评分 驾驶窝窝两个月2500公里了。1000公里时写过初感受,如今自我感觉更加熟悉这台车了,决定以一个负责的态度发布第一条懂车分😂(照片亲摄🤓) 外观:不多说,作为商务车很好看,包括被吐槽的车尾,我也很喜欢那个C大灯。4分是因为更喜欢运动风格,比如S60那种。 内饰:很简约很好看,丝毫没有夸张的感觉,开车时就好像坐在林间的小屋,窝在沙发中,脚边烤着火窗外飘着雪。 配置:配置这方面不太懂,也没开过太多的车,不知道哪些配置是应该有的。但是这车的主动安全配置我很满意,尤其是辅助驾驶功能,刚开始不熟悉不敢用,现在放开用甚至产生依赖。自我感觉s90的配置很实用。 空间:腿部空间很大,虽说没怎么坐过后排。但是能看出来后面是真的宽敞,前排也一样。不过作为轿车,毕竟“身高不足”,1.87的我坐在里面,头部空间虽然足够,但是谈不上富裕。我觉得这不是这台车的毛病,是轿车的特点所致。 操控:平时大多温和驾驶,山东的路又是出了名的又长又直,所以操控感受良好 动力:红绿灯起步时会有一点点的迟滞感,可能是轻混电机的原因?驾驶时超车还是很轻松的,而且我从来没有换过其他模式,一直是出厂的默认设置。估计运动模式可能更吊? 舒适性:作为商务车,舒适性应该是车厂很看重的。其他方面没啥说的很满意,但我想提两点小遗憾:1.空调一档风不够劲,二挡风太凉,三挡以上风基本没用过。我不知道是我的毛病还是风力设置的毛病😂 2.天窗遮阳板是那种类似于纱的材质,感觉有点透光,阳光强度比较大的时候,会觉得头顶那里很热。 油耗:到现在平均油耗8.2。周末出差去了趟日照,算上我车上一共五个人满载,去的时候走的高速,但在日照市区堵了很久,回来的时候走的底道。来回来去大概250公里,烧了20个油,合着一公里8个油。所以说百公里9个油左右应该是s90一个比较标准的油耗:市里堵车的话可能在12~15个油,高速大概在6个多油的样子。 最不满意: 1.底盘,确实很硬,过坎过坑的时候我都比较紧张,能绕开就绕开😂 2.噪音:行驶的时候,驾驶侧的车窗我基本不敢开,声音比较大。高速时关窗也会有声音。不过平时100迈以下开快速路时关窗声音不大 总结:老话讲“宁当鸡头不做凤尾”,40w左右买个s90是个很好的选择。对于刚入职不久的年轻人来说,整台沃尔沃也不会让领导同事觉得你太张扬。总之,舒适安全是实实在在的,对自己负责,对乘车的人负责,对其他人负责😂

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    2021-07-20

    看电影等老方向盘太丑了

    刘睿奇27买了20款的S90T8的马力408匹下来差不多55万

    酷凯5k我单位同事前几天新提的b5 拉着我们体验出现了莫名的异响顿时气氛尴尬这么贵的车不应该出现这种装配工艺的问题

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.29优秀

    外观低调,安全配置满满,长途开车很安心!最重要是内饰没有异味不刺鼻!附一张跟大哥XC90合照,努力下一辆换XC90 【驾驶感受】 超控性还可以,非专业人员,仅主观感受,大大小小的车也开了不少,90开起来高速变道,转向还是挺精准的,不拖沓。但是低速的时候还是可以感觉到一点换挡顿挫。开过朋友的奥迪Q5L,主观感受不如奥迪平顺。高速上噪音隔绝还可以,急加速的时候,发动机噪音略大。 【油耗】 城市堵车油耗上天正常都在12个!但是高速,环道,高架上油耗跟惊喜,大概6个左右。 【空间表现】 前排没得说,主要是后排,坐垫稍微有点短。 【安全性】 安全性这个真没的说,提车第十天。转弯准备上高架的时候,没注意,差点追尾,沃尔沃主动安全介入很及时!避免了一次追尾。 【购车经历】 本人职业特殊,买车的时候没考虑SUV,轿车比较商务,同事大多买的A6或者E级,个人感觉E级性价比不高,所以主要选择就是奥迪A6与沃尔沃S90。带老婆去奥迪看过A6,老婆有过敏性鼻炎,A6坐上去就受不了。转头就去了隔壁沃尔沃,试驾车在大太阳下晒了好久,一上车也没闻到什么刺鼻气味。加上律师购车有优惠。谈了一下价格,合适就定了。 【最不满意】 后悔没有上宝华韦健。

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    2021-10-29

    markOo后排硬伤

    灵巧香瓜TN试驾了xc90,无爱了,车机是上个世纪的,我还是定09,省点银子

    冷客中明我也后悔为什么当初没再出点血上宝华+米内

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.21优秀

    优点:宝华播无损音乐,的确能打;隔音在水准之上;安全部分用料厚实,配置拉满;座椅不同于美式大沙发,软中带硬,支撑不错;内饰见仁见智,我就很喜欢,水晶档把、银色宝华、实木真皮,豪华感不错;车内异味少,空气质量高。缺点:空调使用没多久就会出现汗臭味,这在以前用的车上从未见过,也许是蒸发箱有毛病;底盘偏运动,不太商务,如果嫌硬建议购买时选装空悬;倒车影像是广角的,图像略有失真,且360和倒车影像不能分屏同时展示,不是很方便,浪费了这个功能;低速换挡逻辑怪异,刹车减速后有明显顿挫,乘客容易晕车;无线充电模块鸡肋,速度慢、手机易发热;前排储物空间较少,习惯了美式大手套箱多年,一开始有些不适应。 总体而言,车很棒,不后悔当车主,也许因为喜欢,反而有些吹毛求疵了,不过空调异味是真的挺烦人。

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    2022-11-12

    j y f d v n隔音就是笑话

    沃F低速顿挫有办法解决吗

    用户95865818这个48伏轻混系统稳定性怎么样 想买又不敢买 怕过保后期维护问题多

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.36优秀

    4.27提的车一直关注这款车跟530(说实话最后放弃530一是因为他们销售牛逼不愁卖,二是口袋所限毕竟相差10W,想想省这钱不挺好吗哈哈真香,三就是这车新车味道也大受不了所以果断放弃),因为我那15年君越老友味道太大了,这个车又主打环保;空间大外观个人感觉低调奢华,配置就不用我多说了吧有好多车友也冲这个来的吧,同级别车该有的都有了别人没有的他也有。车是好车4S店就真黑送的都是垃圾,发动机护板纸片薄他也好意思送,说好的全车护垫后备箱没有,还有那行车记录仪真心垃圾,不说这些了扫兴,建议厂家管管影响我们购车体验不是!其他的现在还没有资格去评论他毕竟才开了不到200公里,牌还没有装上去这几天开我老牛回老家开,放他几天先。

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    2021-05-05

    用户8573535646501你别熄火后会有哒哒的响声吗?就像无钥匙进入时解锁的声音一样

    啊播次嘚说白了还是差钱,不差钱的都上530了

    ☯人生百态💱我就在五象,前天看致远还给我算到42呢

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.71优秀

    湖北武汉终端优惠了13w,裸车37.5w。送2次保养,脚垫,贴膜,镀晶,行车记录仪,底盘装甲。 外观:车前脸好看,尾巴不喜欢,内饰简洁不符合国人审美。空间大,动力足,超车真没压力,只有你能给点油超车很轻松。油耗每个人驾驶习惯有区别,我不喜欢暴力驾驶,油门很少直接上来就踩到底,不喜欢急刹车,国道很少超速20%,高速很少超速10%。我自己高速6.7-6.8的油耗,综合路况8.0油耗。21款的隔音我感觉还可以,毕竟全车双层玻璃。安全没得说,我感觉都有点过了,才开1000多公里倒个车主动刹4次车了。环保也可以,没什么味。有了宝华加持有时候真的不想下车。有条件的优盘下点WAV无损的音乐来听,好马配好鞍撒。蓝牙放的歌要差点感觉。至于车黑们说的共振太专业了听不懂,特意在百度上查了一下,自己真没所谓的头晕,胸闷那些症状。如果某人有建议去医院检查下,别又诓了别人又害了自己!

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    2021-05-16

    头条用户高速噪音大吗

    小乌龟的爹兄弟顶配的等了多久?我现在想把致远弄成智雅得,销售跟我讲要等几个月?

    用户2584808648677哪个店?算没算大客户或置换什么的?

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.43优秀

    流线型的侧脸在一众C级车里面非常别具一格,极致简约的内饰众说纷纭,喜欢的很喜欢,不喜欢的觉得很简陋,但不管简陋与否,内饰用料相当不错,实木饰面板+真皮饰面很有质感,简约线条刘畅大气,一上车不管认不认识这个车都起码觉得档次不低。 正脸相当有辨识度,设计比较中庸,大众的万年进气口都改了沃尔沃还是沃尔沃。屁股感觉一般,也很有辨识度,算不上美观,特别是刹车灯和行车灯的匹配感觉不够帅。 动力在低速档匹配不行,123档卡顿,感觉是为了省油把转速设定的比较高,但是也是相当不错的,想超车线轻踩到2k转以上再快速踩油门,推背感明显,但猛踩油门会直接降档反而会有顿挫感。想流畅就换S档,随踩随到,相当可以。 底盘扎实稳定有点颠,所谓路感清晰就是减震不够软,但是那种安心感确实不错,相比于曾经都考虑过的A4顶配,3系顶配和A6都有优有劣,A4太软左摇右晃,3系比较中庸,A6开的不多不评价,但是确实比较硬。 音响是很多人都知道的卖点,平时听的时候感知不强,但是忽然间听奥迪的BO感觉还是有差别,不能说有多大差距但不同还是听得出来。

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    2022-05-22

    真话企鹅首先,34c跟s90不是一档次的。其次,奥迪的bo音响也就五系哈曼卡顿的水平,跟宝华没得比。

    小小马不识途海盐灰

    冰淇淋冰淇淋呦呦呦低档位高转速怎么会省油呢?低档位一千出头转速相对来说比较理想,而且也省油

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.36优秀

    不论品牌的话,选它没错。3年了,一点问题没出现过,灯泡都没坏一个。可能是我运气好。安全功能比别的车要好很多,就内饰太老气,高速80-100码非常省油,现在的油价5毛5一公里就够了,超过100码就慢慢的就费油了,你要开140的话,那得7毛一公里,城市里面开的话就会费油最少10个多,高功率的发动机就这样。还有一个就是辅助刹车系统,这个就比较线性,他的这种辅助刹车系统避让系统跟别的车不一样,它是要移动的活物。试了好多趟了,你丢个石头他不会刹,而且他杀的话也不是那一种一下子给你踩死,先点一下,让你有个预防,然后再杀死。比那个奔驰看到一只鸡直接急刹的那种好太多了。再一个就是谈到隔音的我都开了奔驰的感觉也差不多。但是比以前老款的奔驰隔音要差。现在奔驰宝马隔音也就那个样,高功率动力强劲,还可以。就是有点串,稳定性可以底盘扎实,我喜欢这种硬朗的底盘,外观,这就见仁见智的,反正我是喜欢。我差点忘了主要车还没有异味这是最大的优点。

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    2024-01-07

    隆獒S90好车,我是19年的车,除在启停方面出过几次问题,到现在24年没有出现过其它问题,行了10万多公里了。

    咬luan匠你是MM还是GG啊

    直率书签9T5请教下,养车贵吗,想买

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.5优秀

    21款S90 B5智雅,说实话开始是冲着买音响送车来的,之前看论坛,好多人都说内饰老气,我发现现在内饰我是越看越喜欢,越品越有味道,完全不是宝马奥迪这种可以比的。车外观很大气,家里有辆这一代宝马528,操控确实比宝马5系差一点点,转向有虚位,紧急变道时车头跟随性差点,不过这么大车主打也不是运动,B5动力是绝对够了。全系标配的领航辅助绝对良心,快速路上打开领航辅助,开开座椅按摩,听着宝华真是一种享受。之前看都说这车隔音不好,试驾时觉得21款隔音还挺好的,可能是跟换了双层夹胶玻璃有关。目前开了不到1万公里,市区堵车大概不到10个油,综合油耗8个左右,宝华音响是真的香,买顶配就对了,安全环保加宝华,总体很满意。

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    2021-10-15

    晨🌞次顶配行不行? Bose的音响

    兵者-国之重器也说内饰老气的基本都买不起

    三尊佛的美男子19款的看着水晶档把是真的香

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.6优秀

    因为22款减配所以买的是4S店的试驾车,沃尔沃的外观大气车身修长,内饰诠释了什么叫简约而不简单,19个喇叭的宝华韦健是真的让耳朵好享受,后排空间比我原来的天籁大了不是一点半点,动力也很强劲特别是用运动模式就一个字爽,最大的缺点是发动机的噪音太大还有停车打方向盘有异响。 【最不满意】 发动机噪音太大 【安全性】 这个还用说吗 【购车经历】 因为22款有减配所以买了4S店的试驾车,我觉得价格还是挺香的,还送原厂行车记录仪威固车衣,全车龙膜,延保一年加七次基础保养,还有其他一些脚垫后备箱垫什么的 【舒适性】 座椅感觉比我以前的天籁硬一点,停车打方向盘有异响 【空间表现】 后排空间大的有点夸张跟我以前的天籁相比

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    2022-05-20

    Ma峻试驾车有多少公里数啊,这价格真的香

    开始养狼恭喜,lz多少钱落地的

    咫尺丶天涯12138试驾车还没有购置税吧,真便宜啊,不过试驾车看运气啦

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.57优秀

    21款S90智雅开了快两年了,目前行驶22000多公里,整体感受就是车子很大很长,后排空间宽敞,但是后座椅不是很长。悬架偏硬,过坑的时候不那么柔软,但是车身稳当,过转盘离心力小,转弯半径也小,动力非常强劲,有48V轻混加持,更是省油又澎湃!宝华韦健音响是同级别最佳,买的不后悔。总体说来,S90最好的就是21款车型,配置全,毛病少,虽然苹果车机功能不多,但是绝对稳定。

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    2023-01-02

    拥沃车主老哥当时多少钱买的?我也想买智雅

    倚枪携酒天涯烧机油问题解决了吗?

    真话企鹅智雅内饰比56e显档次

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    3.61分“良好”
    奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车

    提车半年了吧,目前里程1万多公里。 购车的时候比较的对象主要是A6,S90,ET7,E300。 和E300相比,起步安静,无顿挫,省油。 缺点是车重,后备箱占用空间大,无电尾门。 和A6相比,内饰好看,舒适感强。 和S90高配相比,异味重,无自适应巡航,无品牌音响。但是物理按键多,而且设计合理。常用的导航,空调,都有物理按键对应。 ET7驾驶质感还不错,但是其实比奔驰E级的底盘还是略逊一筹(至少在2023年是如此),而且我主要用车是高速,当时对纯电续航有忧虑,所以没买。 充电速度就是普通混动的速度,一般80分钟充满,慢充三个小时。车内没有预约充电功能,不送充电桩 和其他国产新能源相比,60以上时完全没有动能回收,驾驶感觉像传统燃油车,松油门不会有拖拽感,驾驶舒适,高级感强,加速减速都很平顺。30以下滑行会有动能回收,这个逻辑我不太喜欢。但是城市路面CRBS条件很好,电子刹车和机械刹车之间没有断档,而且刹车线性。 悬挂应该是这辆车最大亮点,中速过弯侧倾小,平时避震很好,而且过道路交界处那种声音非常高级。 缺点之一智能化一般,语音控制聊胜于无,三年之后ME到期后另付费项目多 第二个缺点是配置低,一些30万左右标配的座椅通风抬头显示全都没有。 4S店服务态度差,真的是爱搭不理。 用车成本,比我想象的低很多,送了3A2B,以后再买3A3B大概要5000多,平均每次不到1200,这比我之前的B级车也就贵几百。 我之前一年1.5万公里,现在半年已经开了一万了多,现在预计油费加电费不到5000。所以用车成本上其实和以前差不多。(保险涨了,但是油费降了)

    4.00分“良好”
    沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版

    【购车经历】 想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了! 【空间表现】 空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。 【舒适性】 舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾…… 【安全性】 安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。 【提车价格】 由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。 【驾驶感受】 提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。 【油耗】 家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。 【最不满意】 字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。