点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4.5分“优秀”外观非常X5 。有一点不好就是车子太高了,原厂没有配踏板。小孩子上下车不方便都得用爬的节奏。
内饰中规中矩,应该除了水晶大鸡腿是亮点。有一点就是2.0T的 普通音响 确实太掉价。 音质真心不咋地
2.0T的动力个人感觉足够,市区开开,高速开都没问题,车子很稳。
空间方面 很多人都说X5后排空间小,我觉得我们一大家子做着正好 没觉得特别小, 后备箱那是真叫大。
油耗 2.0的油耗 一般我开是9—10个左右 。比工信部给的数据要省, 前两天开出7.7的油耗, 非常意外。
整体驾驶感受还是非常不错的 ,车子很稳,要速度也有速度,超车的时候给油就上。 而且推背感也不错。虽然是2.0T的动力,但是动力上感觉比我开我朋友的奔驰GLE的2.0来的澎湃。
最不满意的方面其实就是音响太拉夸,还有中控台上面那块塑料,显得很突兀。 其他都还没 毕竟是自己当年的DREM CAR
9如:车身再高7厘米,就完美了
123车迷:兄弟,2.0的落地多少
上善若水279684420:老铁,哪一款?
点评车型:
2017款宝马X5(进口) xDrive35i 典雅型
4分“优秀”确实是开过最好开的suv,方向精准,地盘扎实,可能公路之王就该这种表现吧
【最不满意】
还是老生常谈的问题,奥迪烧,宝马漏,分动箱已经开始漏油了
冷启动发动机噪音大
【空间表现】
一个人开的时候多,整体够用
【舒适性】
防爆胎真的太硬了,虑震差,减速带会颠的你怀疑人生
【动力表现】
L6还是可以得。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.36分“优秀”20年底刚提的车,正好是中期改款新车上市的第一批车。
外观我认为是历代中最好看的,刚柔并济,基本上没有什么缺憾。
内饰上整体还是不错的,就是做工细节可以再精细一些,美国人这手工确实做的不如老德。
唯一觉得哈曼卡顿的音响不行,重低音是模拟的。我觉得最好换成BOSE品牌更亲民实用。
空间上我觉得前排没问题,坐进去就感觉很敞亮。主要是后排,前后空间我认为还是窄了点。另外就是后排座椅,太板正了,我买了腰靠做支撑。
操控就不用说了,绝对的驾驶感卓越,太稳了。转弯时的重心偏移感比我之前开过的路虎揽胜运动,奥迪Q7,英菲尼迪QX50都轻很多。
动力输出很线性,踩多少有多少,刹车也是一样。
总之,买X5的人还是要买直列六缸的,毕竟这是它的招牌,不必去比性价比,唯有自己想要才是对的。
核酸做到麻木:你这款空悬还有嘛?有空悬的那绝对是经典
里循环:中期改还没出来呢
坏坏哒小蘑菇:这几舱是小动物光临过?
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.21分“优秀”【最满意】
它的外观方面是吸引我的一点,特别是宝马家族独特的猪鼻子前网,看起来超级的可爱,有它独特的帅气,非常的时尚大气。空间方面也是比较足的吧,平常只用来上下班,日常家用足够了。内饰方面也比较的上档次。动力方面也是非常足够的,不管是在高速超车,起步,还是上坡都不会觉得乏力,很轻松就上去了。
【最不满意】
后排座椅很软直,坐久了不会很舒服,防爆胎的噪音也比较大,新车内饰异味也比较重,平常得多放一些柚子皮或者多开开窗通风,不然每次上次都被车内异味搞差心情。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”前排驾驶位包括副驾驶空间都很好,感觉舒适,只是后排空间确实有点小,腿有点憋屈,长途会有点难受,尾箱空间都很满意,不放倒后排,空间也有那么大,特别是想说一下动力,3.0T果然不同凡响,运动模式下,轻踩加油瞬间暴躁,推背感极强,动力操控非常喜欢,顶配版也没加什么配置,应该有的都有,全速自适应巡航,车辆跟随,倒车辅助等等非常适用,除了后排座,其它都很满意,提车以后加了一套包围和全车车衣。当初X5和X7丐版纠结了很久,X7屁股实在难看个人觉得,还是狠心选择了X5顶配,落地97,感觉不后悔,哈哈?
点评车型:
2019款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.44分“优秀”2019年底提的车,加装暗黑套装,舒适套装,车开了两年多了,还是很满意的。
【空间表现】
前排空间优秀,后排确实有些紧凑,好在我很少用到后座,后备箱够大够方正。
【舒适性】
当时急着提车不想等,就没选空气悬挂,原车的机械悬挂足够优秀,滤震优秀同时还有一丝路感,有韧性很舒适。前排座椅也很舒服,可调节的维度很多,不论胖瘦都能提供很好的支撑性,座椅通风有点拉胯,后排座椅不能调靠背角度,这有点难受。
【动力表现】
动力很充沛,B58+ZF8AT完美的组合,变速箱换挡顺滑平稳,能理解驾驶人意图配合升降档,油耗10~11,动力总成绝对完美!大大的赞!
【最不满意】
1.胎噪略大
2.后排座椅角度不能调
3.顶配居然不是双层玻璃
陌生人xxxx7890:我换了新前轮胎,噪音好多了,后胎还没换
蒋大帥-戊辰:囧我的n55除非不堵车开出10-13油耗、接送孩子基本17个起…平均15.3
喜欢X5的森森:雀氏帅
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4分“优秀”【空间表现】
后台太小不能调节
【动力表现】
动力还是可以的
【舒适性】
建议选空气悬架吧…新款尊享应该标配了
小毛病不少,大毛病也有!分动箱容易出问题,漏油,唯独不烧机油
冷少1912:老哥多少万公里了,主要是什么大毛病,n55的鸡头吗
大威家:十几年的车了 还想他怎么样 该坏了
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.8分“优秀”动力强劲,外观霸气,现在磨合期油耗也不怎么高,后排空间有点小,不过我不坐后排,反正是除了后排空间无可挑剔
小小龙0008:裸车79.8?
HHH笑傲江湖:厉害了
小鹏的理想开特斯拉:惊喜
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4.43分“优秀”买之前对比了GLE内饰确实豪华,后来跟家里人不知道怎么突然去看X5一眼看中了展厅的现成的车不过是2.0的,并且试驾了2.0动力秒杀奔驰同级别的。。。然后外观也喜欢就当天买了,新车开回去激动了三天没睡好每天想开,后来过了一个礼拜才平稳下来,实话车是好车但是在舒适性来说差点特别胎噪,听别人说是因为防爆胎原因,过减速带真的吵,路况不好更加吵,然后减配太多了,曼哈顿,360全景探头也没有,无线充也没有,快80万的车这样配置确实拉夸,对这些没有要求的老司机可以忽略,后备箱真的大五个人的箱子放的下,动力方面正常家用高速也跑了,给油就走,不要被别人忽悠什么3.0多牛逼,我自己也试过就提速快那么一秒多一点,市区开跟2'0一模一样,要非要杠,也就是100到120提速快那么一秒,你加差不多十万换个快一秒跟配置,我情愿加十万的油跟旅游吃美食不香吗?
Peanut butter:你是真shadiao,2.0动力调教偏低转速,就是为了弥补动力不足的感觉,所以市区开你感觉油门很跟脚,动力很强,真是中毒了产生幻觉。就跟刷ecu一些罐头程序直接把s档复制到d档一个效果。上高速120以上提速你跟3.0的比一下,油门踩油箱里你也追不上!把低扭增强让你说成了马力大,动力强也是没谁了
M趴窝爱母鸡:捧2.0没问题,头次见2.0贬低我们3.0的,那我只能说宝马精髓是直6,可惜你没有。
枫丹白露77:头一次看到2.0反过来喷3.0的
点评车型:
2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i M运动套装
4.21分“优秀”2021款宝马X5 xDrive40i M运动套装(次顶配)
【满意】
1,最满意就是这台车“霸气”的颜值,素有公路霸主之称的宝马X5,这一代更是在颜值上超越同级别奔驰GLE和奥迪Q7。
2,操控出色,作为宝马的杀手锏,宝马X5的操控在同级别同价位中都是数一数二的,那种随心所欲的操控感,是这台车最大的魅力。
3,动力表现优异,2.0T版本的加速比其他车型3.0T还猛,而这台3.0T版本的宝马X5,更是称霸同级。
4,后备厢空间非常大,日常出行所需要携带的物品,这台车都能够给你带走。
【不满意】
1,后排空间不太出色,这也是宝马X5的诟病,不如自家宝马X1。
2,由于过于偏向运动,这台车的座椅靠背有些偏硬,长时间有些不舒适。
3,新车内饰异味有些大,每次上车通风一下好很多。
4,制动过程,刹车盘有时候会出现异响。
【油耗】NEDC工况油耗百公里10升,日常驾驶基本在13升左右,高速巡航的话可以控制在7-8升之间,相对还是比较省油的。
【优惠】目前宝马X5没有优惠,同级标杆的存在。
点评车型:
2019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.17分“优秀”久违了的追评,换新车不忘纪念旧车
动力澎湃- 当时从2.0T的车换到3.0T的,感受大不同,油门响应非常及时,在想要超车的时候,脚下稍用力就好。
舒适平稳- 虽然不是空气悬挂,但整体震动过滤的不错,不是很大的坎感觉都不会很明显。宝马调教的8AT也真是名不虚传,保证动力输出的同时,还能带来顺滑的操控感受。
科技配置一般- 没有任何选装的低配车型,除了iDrive7代功能全面,其他部分没有太多可以说的倒车辅助是亮点。
空间同级别略小- 后排空间实在有限,好在中间凸起不明显,但后备箱足够用,放平后装两台不拆轮胎的公路车。
关于油耗:
开了32000公里,高速不激烈驾驶油耗基本在8个,城市工况(个人用车一直开空调)12个
和朋友同为6缸的gle43对比,油耗确实不高。
为数不多的小问题,每次在冷车启动后再上停车场坡会拖挡,最高要4000转才会换3档(正常踩油门),热车不会发生这样情况。在有水渍的地面,有时四驱会不必要的介入,导致车轻微侧滑。
最后来几张怀旧一下。
ADANGTR:公路是比安奇吗
影子F2:目前二手的 19款什么价位
一抹涟漪哈:落地多少?
.宝马X5作为宝马家族的一个重要成员,主要是和奥迪的Q7做竞争,家族化的大鼻孔设计,十分具有辨识度,作为SUV它同样有着自己的特点,更加具有棱角的车身,符合一个越野车的气势,但是整车尺寸小竞争对手Q7一圈,没有了Q7那种高大威猛的感觉,给人更多的轻盈的动感,3.0T、V6的发动机,零百加速仅用6.5秒,比同排量的Q7快了整整1秒多,这得益于更加小巧的车身,可是车身变小导致车内空间表现不如Q7突出,Q7有着可以媲美行政座驾的二排空间,而X5只有和普通车一样的第二排空间,虽然座椅给人的乘坐感觉并无区别,但是大空间给人长时间乘坐时会有更舒适的感觉,虽然空间不如Q7可是内饰X5的表现十分让人满意,液晶的仪表盘给人更好的科技感,搭配着宝马引以为傲的鸡腿挡,这套搭配对于一个偏向城市驾驶的SUV来说,会带来更加优异的驾驶感。X5的整体设计比较符合对操控性有要求,并且需要汽车有良好通过性的人,轻盈的车身加上宝马对汽车操控性独到的调教,操控性在同级别车中脱颖而出。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4.86分“优秀”加装了发动机远程启动和360摄像9500,装修11000
优惠了3个W左右吧,但是我选的是现车,加上加装和装修等于没有优惠了
落地77个不到
目前1500公里,高速跑了一半左右,油耗9个你信不信🤨?
【驾驶感受】
爽,在座的都是弟弟的感觉,视野好,高大。
【舒适性】
噪音不大,不颠簸,比商务车略微逊色一点点。
【亮点配置】
大屏幕分辨率高,看着舒服;carplay连接之后导航、音乐方便,手机支架不用买了;电动尾门,两段式,实用!
【空间表现】
前排起飞!后排不怎么样,但也不会很不舒服。后备箱很大,放东西很方便。
【最不满意】
前轮里面靠悬架的地方有线路没有包裹隐藏,裸露,我担心容易老化和出问题。屁股后面下面能看得见一些内部构造,好像是那种铝合金薄片,就是部分细节没地位。排气管尾部应该加一点点装饰。
【购车经历】
320li开了3年,想换车,一开始没想再买宝马,突然想到了X5,19号去店里看车,有现车。23号付款。27号提车
总结:买了开心,物有所值。
希望大X5与我一起加油,一起征战未来的日子。
用户2037349317769:这是宝石青吗
会痛的风:这算啥,3.0高速我开出了7.2
freedomF:8.9油耗
点评车型:
2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i M运动套装
4.14分“优秀”一直以来就对suv情有独钟,跑了两家宝马4S店,确定购买X5 7599那款,第一家报价指导价加39800装潢,而且没现车没在途,配额排到年底或明年,第二家正好有两部在途车两周到港,车价平价,装潢砍到1万,直接拿下,九月初提车。
【提车价格】
759900+10000装潢,顶级车窗膜(实际质量很差,而且不保护天窗),行车记录仪(原厂自带的只能录事故前后),全车镀膜(意义不大),车衣的话近两万,感觉没啥必要,以后再说
【空间表现】
宽度高度都完美,后排纵向空间不行,180的后排腿部还剩两拳,后排座椅直不舒服
【动力表现】
随叫随到,轻轻松松,当心超速
【驾驶感受】
公路之王的操控不是吹出来的,发现两点问题:1松油门确实有拖拽感,2刹车异响咯咯咯,而且刹不住,车重也有关系。
陈波398:尊贵的X5车主也是喝小瓶的农夫山泉吗
谁伴我闯荡7524:突然想买辆车,有钱人的生活就是这么的枯燥无味
斯堪的纳维亚风格:羡慕兄弟!可望而不可即车!