点评车型:
2020款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
3.79分“良好”选车的时候就在揽运 卡宴 gle x5 中选择 首先试驾了揽运,气场确实强大,开起来也不错,动力也好,就是觉得有点晃,试驾了普通卡宴后感觉没预期的好,百万豪车开起来就这样,没有惊艳的感觉还不如新款的揽运,试驾了gle450的 动力是不错,但是操控不太行,最后是x5 本来就偏向卡宴和x5的,试驾后觉得宝马果然好开,个人觉得比普通卡宴好开多了(只开过普卡)
【空间表现】
空间中规中矩 我的后排一般不做人可以接受
【动力表现】
宝马的动力从不虚标,3.0的动力太棒了,也没开过更大排量的,随踩随有,太爽了
【驾驶感受】
宝马引以为傲的操控果然厉害,公路之王也不是白叫的,近期开了一次新款揽运,感觉比卡宴好开,但是还是自己的x5好开,那叫一个爽
【舒适性】
我没选空悬,个人觉得没有空悬操控更好些,所以舒适型方面一般般,底盘略硬
现在国产x5加长后牺牲了操控性,但是舒适型提升的不是一点半点
宝马通病:漏水漏油!15万公里还换了偏心轴。
不过人无完人,车无完车。一日宝马,终身宝马,修整一下,还能再战!
【动力表现】很满意
【驾驶感受】很满意
【舒适性】略差
聪明的蛋糕9zo:换偏心轴花了多少钱,我这汽修店也建议换,车12万公里了
活泼Sunshineboy:传动轴最好也检查一下
LYYBMWX5:十年的车了有点毛病也正常
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
3.14分“良好”外观硬朗,宽胎霸气,加速凌厉,操控也还行(之前开的3.0T刷过一阶的轿车),前排座椅有18项调节,座椅厚实舒适,有通风功能,不像GLE53AMG加装座椅通风要置换纳帕真皮座椅加价4万多。L2自动辅助驾驶非常好用,下雨天高速上很放松……安全保障措施多如离其他车辆或者障碍物很近时,会主动刹车,甚至会打开摄像头提示,后备箱天地门设计的真好,离后面墙很近也能打开,后备箱容积大,适合接送机及长途旅行。跟开过的其他车型对比,噪音小,自适应悬挂舒适,再加上空气悬挂的加持,确实舒适。
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
3.1分“良好”22年为了接待客户入了宝马X5,当时选宝马主要是看上它动力操控这块。目前车开了将近10000公里,提速确实相当给力,高速超车相当自信。
目前为止比较不满意的是宝马X5的空间不算很大,毕竟也是大几十万的SUV,接待客户时还是比其他的车的空间确实要差了点意思。另外进口版车灯亮度确实一般,本来像这种车了,大灯也没必要闪瞎路人,但国人都这样,你车灯不够亮,好像气势就是不行。另外宝马X5的低速状态下还有些顿挫,感受略差了一丢,毕竟落地也70多的车了。
扶我起来aaa:其实商务用途的还是7系好点,价钱也差不多,如果经常跑山路或者工地,那买X5没毛病
取个霸气的名字太难了:现在想买还买不到哦
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.43分“良好”【最满意】
1。价格适中,2.0排量,外观动力都不错,运动霸气持久。
【不满意】
2、好像宝马的座椅通风本来就比较拉胯,
3、仪表显示的信息和奥迪比逊色了不少。
4、前排的无线充电真的不太行 还不如插个线来充。
5、后排座椅只能说够用,不过后排用的不多。
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
3.3分“良好”【用车分享】
外形好看,特别是屁股。然后就是很好开。出乎意料的好开而且舒适性比上一代好很多。一程下来两百公里也感觉还行。
动力、那时候考虑结婚换车,然后也觉得动力够用就可以,用了一段时间发现起步一下就出去了。
最不满意
底盘悬架比较硬,过减速带或者稍颠簸的路就很明显,还不如之前的Q5避震做得好,也许这就是宝马车的独特的地方吧。
油耗、这个大排量提速比预期大,,不知道是不是车太重了,毕竟是一部大型SUV,油耗是有点出乎意料的高。市区15L,高速得看时速100左右13L。
后排、空间一般吧,座椅舒适度不高,因为座椅靠背不可调,长时间乘坐会觉得累。
再一个不满意的就是无线充非常不好用,根本冲不进去电,特地问了销售这是个通病,坐等宝马升级召回。
可爱的小草54652571:今年一月还有进口x5卖吗
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
3.29分“良好”大几十的东西,要的就是个自己喜欢。入宝马X5就是看重它外观了,够运动。而且这车子坐姿很高,开着感觉相当舒服。一脚下去动力源源不断,这感觉相当棒。不过它唯一问题是后排空间确实不断大,咱虽然不要求这个车能面面俱到,十全十美,但这个后排的空间其实还是可以再提升提升的。
很喜欢X5的路感,转向也很灵敏。但是要论操控的乐趣,个人的感受其实X5进口不如X3那种更尽兴。毕竟看发动机数据也知道,这车子主打就是好开、舒服。车子的整体感觉比较厚重,有个哥们开福克斯的,上来开了两把还吐槽说开着不过瘾?
另一个问题是宝马X5的内饰。虽然说咱不要求它多豪华高端,但中控这块的异响着实是不应该吧。另外一个问题是它的胎噪也确实大了点,虽然是银子下去肯定会有改善,但这也侧面说明这个车还是有提升空间的。毕竟咱主打就是好开、舒适啊。
动力充足,空间优秀,外观来说放到现在看有点老气了,配置当年还是很顶的,空悬不能高低调节比较硬,烂路感觉还行,就是方向盘太重了,没有电子转向助力,总得来说还不错
外观霸气,经典,也是我喜欢的原因,
空间够大,
整体配置够用,
油耗比表显高些,显示13.7,但实际不止,可能我开车比较猛,
动力还好,提速有点缓,但是舍得踩油门还是可以的,速度起来后可以,稳!
隔音不是很给力,速度起来噪音也跟着大了,
我对车不是很懂,就觉得空间大,动力够用,不要整天坏就可以了,这车对我来说还是有点大,市区不好停车,很考验我的开车技术~
最不满意也是最后悔的是选了白色内饰,新车的时候真好看,真香,等你载孩子的时候你就知道多恐怖了,简直是恶梦,劝有小屁孩的,不要选白色,真心劝告哈,划痕啥的都洗不掉。
这车整体满意,不过现在对我来说,养车成本和油费蛮高,有朋友换了电车都说还不错,试开了也还不错,但是一直以来对电车都比较排斥,抱观望态度,
点评车型:
2019款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
3.57分“良好”外观硬气巨大中网,激光大灯、315的大脚还是很满足视觉上的冲击的。但是转到内饰,只能说在这个价位了就真的朴实无华了,和隔壁那个就真的没啥可比的了。配置方面,有智驾虽然不好用,但聊胜于无。id7,平淡无奇可能在看惯了新能源汽车的车机后,再看传统车企就没什么好多说了,不过支持CarPlay好评,其他配置前排加热通风,也只能说够用,后排就要啥啥没有了所以配置也就将将及格。前排没啥可说,后排和现在的国产相比那就是一个天一地。驾驶方面,这是宝马的强项,3.0动力充足,开起来没有大车感,没有选越野套装,所以没有空悬,驾驶感受路感清晰,明确,侧向支撑良好,是一台好开的中大型SUV。可靠性暂时没什么大问题,期间换过一个水温传感器,现在发动机、车身都还行。用车车成本就是接近百万车的表现,贵单能接受。油耗3.0测试路况低不了,11.5算是中规中矩的表现。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4分“优秀”使用各方面总体还行吧,进口的40i尊享指导价86.39标配空气悬挂的那款,我还选装了美利奴真皮座椅,运动排气,后轮转向,空气香氛,冬季套装,座椅通风,
1.空气香氛是非常鸡肋的,不建议选,
2.后轮转向怎么说呢,有用,作用不大,宝马的后轮转向太保守了最大3°,肉眼难辨,架了一个相机拍摄确实有角度😂😂😂
3.驾驶感受很丝滑,提速非常猛,160公里的速度,运动模式大油门还有推背感。
4.整体底盘还是偏硬,舒适感不如新给媳妇买的6GT,
我购买的时候,优惠了5万,但是我又选装了5万,等于指导价提了一款选装5万的车型,全款裸提,自己装潢威固VK70+VK25,1万。威固V10车衣1.6万,电踏0.3万好像,全车脚垫0.25,应该落地差不多98的样子,
1长夜未央1:卖不,想要
头条用户:这个车座椅纹路 不一样
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.29分“优秀”开了快到2年了,行驶了4万8千公里,整体来说,行驶起来稳稳的,操控确实好
购车经历:
我30出头,我老爸50出头,在中山和常州2个城市,都有个小工厂,我负责中山,我老爸负责常州这边,他创业10多年了,一直骑的电动车,甚至驾照都没有,车呢是我给我老爸选的车(主要他挣的钱),他开的很少,车跑了4万8千公里,我老爸也就开了2000公里左右,剩下的都是我开的,平时都不开,落灰,我呢一般在中山比较多,开我的沃尔沃s90,X5就放在常州,他爱喝酒,他说骑电动车更加方便,主要他停车也不太会停,一遇到停车位停车他就烦了
我老爸2020年11月考完科目四就可以拿到驾照,10月就开始给他看车,说到他能同意买车,也是我从安徽老家开车回常州,一路上花了4个小时的劝说,他听进去了,才同意看车,他说他只要SUV,不要轿车,陆续看了宝马X5,宝马X7,试驾了奔驰GLS,也看了保时捷卡宴,综合考虑X7和GLS车太大了,不好停车,卡宴当时差点定了,有一辆在海上运输的现车,当时优惠9万多,落地118,由于缺少L2级别自动驾驶配置,放弃。我们家里买的车一定要带L2级别自动驾驶,主要开长途开的多,最后只有X5尊享满足我们所有条件,带L2价格自动驾驶,带空气悬挂,抬头显示,车身又不算大,好停车,就选他了。
【最不满意】
后排空间小,不过现在国产的L,好像大了好多,早知道等一等,换国产的加长好了
现在感觉98万多落地价买贵了,有点亏
【动力表现】
3.0的动力还是杠杠的,车速上到150很轻松,就是噪声有点大,隔音没那么好
【舒适性】
可能由于空气悬挂缘故,觉得舒适性还不错的
【空间表现】
后排空间着实小啊,长途坐久了很难受,后排靠背又不能往后调
我先贴个面膜:把轮胎换了,噪音小很多。这个P0我装了半年就换掉了。胎噪太大了。
牵着鲸鱼去散步:兄弟,最后一代进口要珍惜,我买的时候没进口了,要不然也会让你那一款,辅助驾驶还是很有用的
时髦小羊6:咱两车一样,我也刚来了4.2万,我落地过百了,因为加了些强奸包
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”动力表现不错指哪儿打哪儿,操作起来也是比较流畅。美中不足的就是这车不适合代步,只适合在高速或者高架快速路上面行驶,一旦遇到堵车情况开着就非常累。
素质流氓KK:22款尊享M 是有L2+辅助驾驶的,也许你还不懂怎么开启辅助驾驶,堵车开辅助驾驶最舒服了
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2019款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
3.93分“良好”车子是19年8月买的中规40i尊享美国产的,现在才来评价,三年来勤勤恳恳没什么毛病,索赔过方向机和前排出风口,其余都是正常保养,不得不说这代g底盘的进口x5还算稳定,开了三年多了提速依旧迅猛,操控仍然犀利!
这车外形还行,不过现在也看腻了,不知为何越看越觉得这车小 不过实际上还是很敦实的 尤其是坐在别的车里看它,内饰感觉是越看越耐看,比新款大连屏更有设计感!三年了依旧喜欢!
x5能配得上公路之王的称号,3.0t+8at动力操控上乘,尤其是跑高速真是酣畅淋漓 一路超车一路听着发动机美妙的声浪真是愉悦!直列六缸不愧是宝马的看家发动机,对了,我买的时候是国6a排放 所以不带gpf 原车运动+模式还有声浪,原厂排气还有回火声,这你受得了吗。后排空间一般后备箱空间巨大。喜欢开车的不容错过,不过现在好像进口版本买不到了 国产加长版不知道开起来如何没开过 不过操控动力肯定有影响!
FGSG999:开suv的人都一样,刚开始觉得自己买的这款够大了,结果熟悉了过后看到别人更大的车,就会觉得自己的小,反正后面换车只会想换更大的感觉更霸气
KeepSouler:同色氛围灯帮顶
极行非洲大蜗牛:我笑了笑,把手中的劳力士脱下来给他戴上
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2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.36分“优秀”外观:极地灰颜色很赞,其他中规中矩,对SUV没有特别喜爱,买给老爸开的,中年人最爱。同级别比GLE、Q7好看多了。家里买过四五辆奥迪了,Q7的外观实在是打扰了,本来想买Q8的,顶配价格偏高了。对奔驰从来也没什么好感,不值一提。
内饰:真皮包裹还是不错的,木饰纹好看。
配置:远超同年40i运动M,运动M的配置也太次了。看中尊享的轮毂、卡钳、底盘升降、抬显
空间:空间足够,但后排的乘坐体验挺烂的,靠背太直
驾驶感受:舒适模式为主,操控轻易。3.0T的动力足够。再次拉踩一波,GLE450 2.5T实在垃圾。