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    沃尔沃XC90怎么样_沃尔沃XC90值得买吗

    ·沃尔沃XC90

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共435人评价
    35万以上SUV总榜No.29
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    47.90-62.90万
    厂商指导价
    63.89-78.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.10
    • 外观
    • 4.42
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.91
    • 4.06
    • 配置
    • 3.95
    • 4.00
    • 空间
    • 4.32
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.04
    • 操控
    • 4.17
    • 4.05
    • 动力
    • 4.17
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途锐4.18舒适度4.32
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 沃尔沃XC904.16外观4.42
    • 奥迪Q74.14空间4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.16-
    • 途锐4.18舒适度4.32

    沃尔沃XC90·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.64优秀

    【购车经历】我之前开的S60,开了2年多,始终还是觉得轿车没得SUV霸气,心头痒啊,想买个SUV,和妻子商量她把S60拿去开,平时去买东西和接送娃儿读书还是没问题的,我再另外买个SUV做商务工作车,本人喜好更倾向于中大型SUV,可能也有这两年胖了20多斤的原因吧,小SUV坐起心里膈应,有种小车坐大人既视感。其实一说中大型SUV我知道很多人都要推荐途锐,那车我堂兄就有一台,烧机油和内饰气味久不散直接把我劝退。然后我又在网上看了下飞行家,外观真的霸气好看,但是内饰那么大块支起来的悬浮式中控屏真的有点突兀,像加装上去的一样我觉得有点掉档次不喜欢。几番兜兜转转的选车观望,最后还是选了沃尔沃XC90,顶配的宝华韦健,空气悬架,座椅通风,前排座椅记忆,全景影像还有水晶档把都太香了,条件允许的情况真的要搞顶配,Perfect!我们这儿只有一家沃尔沃,运气好顶配有一台黑色现车,不想跨省提车耽搁时间就直接定了,符合我商务用车的标准,但是当时由于是周末有些手续办不到等到了周三才提到车   【购车价格】这段时间沃尔沃缺芯片,优惠力度没有上半年大了,考虑我是老客再购,他们经理去额外给我申请了3000的补贴,最后找了3次领导才谈到裸车642000,然后税钱56000,保险16800,上牌服务1000,最后落地715800,磨价格我是真的尽力了   【空间表现】我身高182,在主驾调好日常驾驶位置后坐进二排我的膝部空间还有接近2拳的样子不会挤,第三排我也坐过,头顶空间有半拳的空间,膝部有1拳空间,短途的话第三排还是能坐的没问题,只是如果是长途驾驶第三排坐着肯定还是有点压抑的,像我家没那么多人的情况下其实基本上第三排用不上,不过有备无患嘛,何况不用的时候还可以把第三排放倒增大后备箱储物空间也是不错的   【颜值段位】矩形大气的进气格栅,前脸折角设计的直瀑式中网,精致又有高级感,家族式的雷神之锤的大灯辨识度非常高,侧面比较简洁大方,近5米的车长高大帅气,线条是那种有一点肌肉但不会过分粗糙的感觉,仿佛一身腱子肉的硬汉穿着西装打扮干净利落的样子,我就喜欢这种若有若无里散发出的高级感,低调个性不俗气。尾部微微上翘很性感,尾灯的设计我也很中意,相对于前脸的雷神之锤,我觉得尾灯的新鲜感更足一些,竖型的灯带在车队中辨识度极高,尾灯面积和能见度更大,对后方来车的警醒效果更显眼,夜晚月光下只看尾灯我XC90一定是最靓的仔!   【内饰表现】内饰给人感觉真的褒贬不一,但我整体看来还是比较喜欢的,不张扬也不浮夸,还给人一种比较温馨舒服的感觉,仿佛就是属于我们男人的除了家以外的第一避风港。内饰大面积的触手可及的软包设计加上镶嵌了一些灰银梣木的饰板,比较厚实饱满的真皮座椅,给人一种居家感,让人放松下来。不过我最喜欢的是自然是水晶档把,纯手工打造感觉只要摸到起逼格一下子就上来了   【驾驶感受】 这么大的车开起来起步的感受是比较轻快的,变速箱响应速度蛮快,提速也没有顿挫感,动力表现比较丝滑以稳为主,超车自信十足,想速度快点,油门深踩一点推背感也是有的。转弯没有感觉到明显的侧倾,可能有空气悬架的关系,连路面的凹坑过滤得也很不错,在车内感受不到明显颠簸。转向手感不算轻,但是偏线性的感受让我适应起来更快,油门跟脚,轻踩即刻响应。就算是下雨天湿滑路面,车身始终是维稳状态,给人十足的安全感。当然安全感不止这些,领航辅助才是开车“外挂”,高速和市区拥堵的时候开启是最省心省力还省油的,解放双脚,手扶方向盘就行。再一个全景影像,车小点无所谓,车身大了必须要有全景影像,倒车什么的方便很多也能避免不必要的擦挂   【音质体验】 其实唱歌我不行,五音不全,但是爱听,听过平价车的音质再来听宝华韦健的音响,就能感觉到明显高低水平,一个是收音机效果,一个是洗耳天堂,19个扬声器,毫不夸张的说,坐车里你听歌的时候那种感觉就像歌手仿佛在你耳边给你开私人音乐演唱会,音质细腻到你能清楚的分清人声,乐器声,甚至多种乐器同时出现它散发出的声音都能清晰辨认出锣是锣,鼓是鼓,音色具有明确的层次节奏感。一句话预算够一定上顶配!   【油耗】跑市区综合油耗在10个上下,经常堵车的市中心在13个油上下。高速开领航辅助 控制在百公里7升左右,懒人老司机是一上高速就开领航,解放双脚不要太爽,表显油耗一直在10个左右,我觉得不算高,毕竟车的自重体积也挺大的   【吐槽】 1、车机启动后有一次黑屏过,不清楚原因,自动重启后没再遇到过这种情况 2、中控下面的位置设计有点鸡肋,手机稍微大点根本放不下 3、发动机启动的时候声音略显突兀,大概持续一分钟才会好。停车熄火下车后,引擎盖里也有响声,问了4S店说是里面零件散热的正常反应,不过没影响使用也就没管它了 4、内饰这个中控屏和旁边的空调出风口造型真像一个姨妈巾,有天朋友突然给我说起,真给我气笑了

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    2021-09-27

    七续哥哥这个车啥都好,个人感觉就是尾部设计不好看

    隔壁老王胡来我就一个问题,很重要,这个你哪搞得钱

    wtfwtfwtf250讲真,就是这个车机和中控屏,唉,不然我肯定买这个了

    点评车型: 2018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座

    4.44优秀

    当年提车的时候还贵着呢顶配官降以后86.5现如今看看泪眼朦胧啊、xc90这车总的来说呢还是很满意的不管是操控外观配置都能达到本人满意、重点说说安全配置这点真的很重要这车无数次在我走神儿的时候给我刹住了车、超车的时候也很多次因后方有车辆在盲区直接给我拉回来、算是安全感满满吧、最紧要的是我现在开出去跟最新款的除了细节别无二致哈哈哈、千万不要小看2.0双增压提速完全不虚6.6秒破百再刷个北极星x5、q7、gle 完全不虚它们还有就是没人再找我出婚车了感觉真好、原来我有辆奔驰e300一个月要出好几趟婚车都是朋友也不好意思博面子大早上四五点就要出门集合那叫一个累啊有bba的应该都懂!懂车的都懂开出去谈个事情商务应酬什么的也不掉面子!颜值也不错很适合我!我对xc90的评价、棒棒棒!

    2018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座 图 02018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座 图 0
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    2021-09-14

    点评车型: 2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座

    4.06优秀

    提车一年半,行驶1.6万公里左右,外观是我喜欢的低调沉稳的风格,特别是经典的雷神之锤大灯,内饰中规中矩吧用料符合它的级别,动力完全够用,高速超车轻松,高原地区也动力充沛, 我在4500以上海拔地区行驶,没有感觉到动力衰减,制动灵敏可靠,提车一周后车内就闻不到异味了,空间完全够用,第二排调到最后,我1.78米,腿部2拳多一点,遮阳帘是加分项,第三排应急完全可以胜任,配置也还可以,2,3排放倒完全可以当床睡了,油耗看用车环境,我接娃娃全市区要16个油,高速11个油,算上省道国道,综合工况11.6个,巡航功能同级别基本上算是天花板了,谁用谁知道,自动刹车功能也靠谱,我起码激活过6,7次了,而且售后服务热情周到,现在零整比也下来了换了的配件终身质保了,不满意的地方,1:车机系统智能化程度不高特别是语音识别功能太难用,还不如现在国产10万的车好用,2:地板油那种急加速噪音偏大,变速箱有顿挫感,据说刷了北极星会改善,3:宝华韦健不支持选装

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    2021-09-04

    用户3285831211937T6智雅 高速10个油的样子 宝华伟健真的香 自动刹车倒车预警yyds 顿挫、噪音、座椅硬、车机系统真不行 北极星没必要,除非觉得现在的运动模式还不够

    何必呢82成都市区里面太堵了,娃娃在二环内读书,是有点恼火!

    伯爵30581525配件终身质保?

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.61优秀

    提车也有快半年了,平时比较喜欢看看车,在各个平台上也看到了XC90的车评和其他车款比还是很匮乏,我想我作为车主也可以给其他想买XC90的车主一些用车后的中肯的意见和建议,所以趁着睡前想写一篇我的用车体验和感受。 空间:我提的是沃尔沃XC90 21款B6智逸豪华,7座车无疑是大家庭用车的首选,座椅是2-3-2的布局,如果不超过5个人用车,最后一排座椅是可以比例放倒的,最后一排放倒后后备箱空间非常大,如果不放倒的话后备箱空间就一般了,第二排座椅也是可以放倒的,可以放个垫子睡一觉都没问题,而且XC90将近3米的轴距,车身长度将近5米,车身宽度接近2米,本身内部空间就足够宽敞舒适,侧门上也有很多可以放些小东西小物件的空间。 材料:都说沃尔沃所用的材料是最环保的,但是新车确实还是有一股味道的,不知道是不是原装的脚垫的味道,准备撤了换一个试试看还有味道没,在网上之前还看到有个网友说沃尔沃使用的环保材料会导致整车的隔音效果不好,但是用车到现在,非也,密封性还是可以的,隔音效果挺棒的,很静,后来去网上了解了一下发现沃尔沃采用了无毒无害的水溶性阻尼作为隔音材料,这个材料成本很高,是良心商家,为环保安全考虑。 动力:很多人看到这么大的车才是2.0T的排量就怕动力不足,有涡轮增压和机械增压的加持,以及调校,XC90的系统调校的动力就很不错,加速超车很有劲,加速是平稳有力的线性输出,开上实车在踩油门加油的过程中也能感觉到车身的动力和储备的能力是很充沛且源源不断的,并且可以切换驾驶模式,经济模式:自己开的时候省点油钱也是不错的,舒适模式:就是很日常使用的模式了,运动模式:高速上可以使用,超车很有感觉,越野模式:还没用过,如果猛踩油门的话,发动机还是有点响。 油耗:说完动力肯定要说说油耗的,平时在市区开车(会有正常拥堵):油耗是11个上下;高速上油耗大概在8-个上下;夏季开了空调油耗会偏高在14上下;市区代步的话油耗还是不低的,看个人需求了,因为我们家有孩子和老人,平时一个车都坐不下,所以买个7座车是刚需。 外观:外观简约吧,就是沃尔沃都有的雷神之锤大灯,方方正正有棱有角,简约的就很耐看,车漆感觉质量不错,给整车气质提升了不少;不算很大众化,还是比较能一眼就看出是XC90的。 内饰:内饰的话和这两年奔驰做的内饰比我认为还是差了一点的,不过进去高级感还是很强烈的,屏幕有点小,硬要说只能说屏幕很清晰哈哈,车内的氛围灯也是过于低调;也不是水晶挡把,内饰就是无功无过吧,确实找不到什么夸得地方。 操控:个人认为刹车距离偏长,可能需要适应一下,不过都说不会一踩就停的车安全性反而高一些;还有就是感觉车速快的时候反而车子很稳,其他转向,弯道都很精准,且方向盘也不重,开起来很轻松。 配置:PM2.5的过滤装置,负离子发生器,保证车内空气的净化度,自动空调和温度分区都还是比较实用的功能;辅助功能也很多,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别等保证驾驶的安全;还有个疲劳驾驶提示,通过车内的摄像头来捕捉驾驶员的表情来判断,并且还 取消了很多物理按键,将很多功能在中控9寸的液晶屏上完成,膝部的气囊也是配备的,全车安全带提醒,全景天窗,还可远程启动,座椅加热,座椅记忆,后排遮阳帘,总之配置肯定是很全面,性价比很高的。 价格:先在网上了解的价格,指导价是69.59,完全超出了我的预算,后来看了各种网站,网上报价是59.59;于是周末喊上家人去店里看了实车,当时店里刚开始给我们的报价是57.5;回家考虑了一下后来又去和店里的员工软磨硬泡且说要介绍朋友也来买,最后也没谈下来多少,后来成交价是56.6;购置税5万,新车保险1.6万,上牌费一千五,贷款的金融服务是3千;后来才知道如果拿旧车置换的话还可以有补贴,一班车有六七千的补贴,豪华品牌的车子能有1-1.5万的补贴,我的旧车当时是卖给外面了,亏了。 提车:当场拆膜验车,验车后有洗车的服务,然后交车拍照有个仪式,整个过程轻松越快,员工服务体验不错。

    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 02021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 0
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    2021-08-03

    番茄1912772529751883买这个车,咱买的是安全性,只要安全别的都是扯淡,啥能大过命

    头条用户我上的是T8混动的,落地74万

    是记得哟一共是56.6吗?

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座

    4.64优秀

    说来你们可能不信,我一个30+二胎妈妈没有在老公任何洗脑下买了XC90。 朋友们都觉得我喜欢这种大型车太稀奇古怪,开在马路上红绿灯路口旁边车的司机看到我开都要盯着看几眼,估计心想:开老公车出来的吧。 作为一个大型SUV迷,一辈子不拥有一台,不觉得遗憾吗?可能我本不是一个普通女子。加上家里俩孩子,买这车怎么说都说得过去。 选车首先一步较俗气,先看BBA,同类型的宝马X5,价格贵,订车还要加两万,外观就是X1、X3、X5逐渐增大没特色,这么大的外观还是个5座,罢了罢了。不过动力操控确实不错,在同级别车内数一数二,但这不是我选车的最重点。奔驰GLE,说实话,我对奔驰车并不感冒,只是觉得大标霸气,迫于好奇还是去试驾了一下,整车内饰给我一种塑料感觉,配不起这个价。然后去看了雷克、凯迪、甚至英菲都看了,总是觉得少点意思。带最后一丝希望去看了沃尔沃、当天订车。 喜欢真的就是一种感觉。 价格报一下、xc90智雅豪华、网上指导价68.19w、直接托朋友找到店内经理,给了64.5w,朋友的发小,靠得住,也不跟我虚情假意,直接给到我满意的价格,一周内新车到,所以当天下单。购置税5.7w、保险1.9w、上牌1500、金融服务费原本是3000、直接免了。落地74w。送6年保养、膜、记录仪。两年零利息贷款。完美!(我承认买车立即下单有点典型冲动消费,建议大家还是多沟通,但遇到喜欢的,价格又合适没必要等,早点享受不好吗?) 废话不多说,上干货(3个月的用车体验分享) 外观 颇有辨识度的前后大灯,设计感极强的logo,买大车图什么,就图它看起来霸气,设计感又不需要太浮夸。要时髦有时髦,要传统有传统,而且我选的黑色,这个漆身下车都能照镜子,美得无法。之前给老同学做婚车接亲真的是长脸,好多人都来咨询我这个车。 内饰 内饰用料真的很实诚,一眼豪华、完全不是塑料感,做工也很细心细致。特别喜欢中控的水晶档杆,内饰设计千千万,水晶档杆又一次创新,眼前一亮;七色氛围灯夜间用车也很酷炫。 争议点:可能车友们会觉得沃尔沃内饰死气沉沉,不浮夸不洋气,不过真的是看个人欣赏吧,我就喜欢这种一目了然,简简单单,低调奢华、比起空有外表的,还是质量和内在更靠谱。 操控 大型车操控肯定比中小型难一点,所以建议一定要试驾,不过车子配备全景影像、自动泊车入位还是很实用的。我个人觉得方向盘对于女生来说稍微重一点、不过精准性非常高、刹车踩得也很舒服。重点要说下的是其他功能性操控、完全可以在中控大屏上完成,也非常顺手,还有无线充电,告别到处找线的烦恼。 动力 对于女生来说,适中吧,不能说很猛,但也不肉,爆发力是有的。 缺点:但是对于男性来说,这么大的车2.0T确实差点,高速拉到120感受会强烈些,再往上加有点点吃力。 舒适度 为了更好的舒适度才选择智雅,宝华音响听觉舒适、腿托腰部调节驾驶乘坐舒适,全景大天窗视觉舒适,座椅加热对于怕冷的女性来说真的很有必要。 缺点:避震效果稍微弱了点,好像是沃尔沃的通病。 油耗 这个车油耗我还是满意的,市区堵车12-12.5、市区不堵车9.5-10、高速6-7,整体在9,毕竟这么大的车摆在这里、这个油耗还是可以接受,沃尔沃的车油耗说不上经济型,但一定也不是耗油型。 空间 沃尔沃xc90 空间上还是非常宽敞的,我们家第三排基本不开,因为后备箱要放婴儿车等大件物品,七座用作五座。 但当时为什么还是选择7座,是因为毕竟两个孩子,我爸妈和我老公爸妈也会有一起坐车的情况,那也不用徒增烦恼去再打一辆车。 问题点:第三排的话不适合大个子去坐,会有些许挤或者不够宽松,舒适度会下降。 小插曲一:验车一定要仔细不要嫌麻烦,我提车前一天上网搜索了很多说车大V教怎么验车,都说的很细,大家可以去看一下。不然日后扯皮真的很心累,我朋友提车自己由于高兴过度没验车,后续有划痕找到4S店人家不认的,扯皮扯了很久。 小插曲二:当时有问过销售说钥匙钥匙没电了,一键启动怎么办,门怎么开,因为之前的车钥匙没电倒是可以插入式开门,但是无法启动,还是要跑回家找备用钥匙。销售跟我演示了一遍,我觉得听牛的,原来沃尔沃中控水杯位置有个芯片感应,开门之后把钥匙放在水位位置就能识别可启动车子。 总结几句: 从疫情到郑州这次的灾害,让我更加明确真的没有什么比生命更重要的,而且我家里还有俩小宝,上头还有爸妈,他们都是有机会坐上车的人,安全太重要了,豪华车说实话,互相对比的细节点太多了,有的这个车好有的那个车好,但是安全,我只相信沃尔沃!

    2021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座 图 02021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座 图 0
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    2021-07-23

    清茶远山小坊64.5这价格上辈子一定欠你发小很多钱

    用户9828729204037这一手落地74是真没想到,我t8落地才70,智雅去年一般落地66就够了,不出意外是个刷手

    在你朋友圈里名字最长的那一个凡人开局九张图,内容全靠编~~

    点评车型: 2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸运动版 7座

    4.29优秀

    xc90各方面表现很均衡的一款中大型SUV,外观威武霸气,没事简洁明了,车机是唯一缺点,动力随叫随到,操纵中规中矩, 【空间表现】 本人1.83七个位置都试了,很满足。 【油耗】 目前行驶1.9万公里,高速10升左右,市区14升综合12.1毕竟这么大块头 【安全性】 好几次开车走神触发了城市安全系统,很好很及时是我喜欢的车 【驾驶感受】 平时用车很仔细很少开快车,偶尔试了一下运动模式,动力随叫随到给力。 【最不满意】 车子太大市区停车不方便,第二排座椅不能在倒一点,车机系统娱乐性太少 【购车经历】 看了Q7gle.发现五x5,综合各方面考虑还是xc90省心省事

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    2021-07-05

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.64优秀

    【亮点配置】 安全性高,高速自动化高,领航模式下人解放出来很多。领航模式下选个音乐视野离开前面也很心安,不像我之前的车会有突发情况吓一身汗的情况。 动力充足,一百二车速时加速超车,想超就超。 智逸虽然不是BW音响,但我USB无损音源,把高音和低音都调高,仍然很震撼,绝不是手机蓝牙音乐能比,三百瓦功率我是够爽了。缺点是播放器没有收藏功能,不能把喜欢的音乐收集在一起了做新播放列表。 高大的身型,雷神之锤的LED大灯,绅士般的volvo标及前脸,绝不是Benz那种能符合我审美的。粗大的车胎能给人安全感,当然,油耗就不用太在意了,我本人安全比汽油贵多了。 有人说内饰老,我觉得符合我审美,细致的北欧极简风,中控大屏够用,谈不上大。 另一个就是环保啊,气味真是小,新车的真皮味我甚至觉得是高级味。 看过一些拆解视频,xc90底盘规整,用料最实在,同等竞品价格最贵。一分钱一分货,我不想多付品牌溢价,其实就是智商税,大的价格上的优惠才是实实在在的企业良心。所以,volvo维修高我也能理解,用料就贵啊!再说,2021年,vv的零整比已经跌到十名开外了,比日系都低,良心啊! 【油耗】 高速8.8,平均11,不知道磨合期后能不能再降一点。刹车时仪表盘里能量回收电池充电的图示让我很坦然。 【最不满意】 120以上噪音有点大,但比我之前景程小一点。用apple watch测景程120大概六十六七分贝。这个车六十三四分贝。仔细听了下,主要是胎噪,风噪还好。看能不能做隔音。 座骑腿托有点短,没买智雅,不能调节。将就够用,不是大伤。 【空间表现】 大,七座,够大,后备箱也大。 【驾驶感受】 市区或低速行驶时很舒适,有48V轻混加持,启动走时都感觉不到发动机。转弯时方向盘也很轻。 【提车价格】 南京,反正不低也不高,买了付完钱就别在意买低了或买高了。

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    2021-06-30

    Dr.Yu百公里7.8个油

    钢铁侠喜欢吃拌面最主要没有360 现在太后悔没上智雅

    白昼幽对比了途锐,飞行家,XC90,感觉还是90大气实惠,准备入手

    点评车型: 2018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座

    4.71优秀

    外观和内饰,各有所爱。个人很爱,很配它奶爸车的定位。 配置、空间和舒适性真的没啥可说的,表现都非常出色。这个价位应该做到。值得一提有三点,一是后排中间自带的儿童座椅,非常方便实用,配合全景天窗,儿童的视野大幅改善!照顾孩子也非常方便!二是在全车长做进5米的前提下,空间表现我实在挑不出其他竞品。三是座椅很软,奶爸车不二之选。 动力和操控:虽然全2.0T,但320匹马力,在机械+涡轮双增压的加持下,动力可以说足够充沛。和路虎揽胜380匹来比,开揽胜会有那种车很重的感觉,即使是S档运动模式。而XC90的车头很轻快,让你完全感觉不到在开一辆2吨3,近5米的大家伙。运动模式一点不怂,舒适模式确实很舒适,越野性能也不算差,足以应付带着娃的全部情形。 美中不足:一是4缸的声音确实没有6缸来得浑厚,上高转有点声嘶力竭。二是油耗没想像的低,帝都日常+周末周边,13+个油。

    2021-04-26

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.71优秀

    当初选车瞄准的是宝马X3和奔驰GLC300,在网上反复了解这两款车,考虑到X3的通过性更好,我准备买X3,但试驾时发现X3座椅硬,不适合旅行驾驶,也不适合上了50岁年纪的人,而且后排空间偏小,家人不喜欢,所以做罢。后来我儿子向我推荐了沃尔沃XC90,我和老婆一起去试驾,我们不约而同与这款车一见钟情,当即订下。如今已提车使用一个月,清明节做了一次800公里的旅游。 1.外观。豪华大气,有次停车时小区一位大爷问这车要上百万吧,让我心里产生了一丝虚荣感。 2.内饰。算是低调的奢华吧,虽然看起来不那么亮眼,但档次并不低,沉稳有内涵。 3.空间和舒适性。3排7座,前2排空间很足,第三排稍有点挤,但只要不是胖子还是没问题,长途旅行不建议坐第三排。座椅都是真皮的,贴合人体结构,很舒适。后两排放倒后空间大,旅行时可摆个垫子做床睡觉。 4.动力、操控、通过性。虽然只有2.0T动力,但加速很快,超车比较轻松,这点我很满意。方向盘很松,操控自如,其他操作也很简单便捷,脚踢开尾箱真的很好用。离地间隙较高,在SUV中通过性是比较好的,因为我出去旅行较多,这也是我很看重的一点。 5.配置。安全配置齐全是沃尔沃汽车的卖点,主动安全、被动安全都很好,自适应巡航功能既增加了安全性又让驾驶员省心。 6.油耗。因为只用了一个月,目前油耗12,个人觉得有点偏大,希望时间长一点后可以降下来一点。 要说有什么不满意的,主要是以前开的是轿车,与轿车有人车合一之感,开这个车后,座位重心高了,总难以达到人车合一之境。另外就是黑色车身容易显脏,老觉得不干净。还有,刹车反应好像不是很敏捷,没有我轿车的刹车反应那么快,点到即止。

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    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 12021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 1
    2021-04-21

    用户5270071922395老哥气质确实和90很搭。希望自己到50的时候也能开上90,目前S60代步,加油

    马纤生老哥形象好,气质佳,配这个车相得益彰。当初我也看了XC90,车是好车人个头不够

    Mrz36686586老哥,你这个气质跟xc90真的挺搭配

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.21优秀

    因为孩子不到一岁,首要考虑xc90的安全性,并且xc90的优惠力度非常大,决定提车B6智逸豪华版(据说宝华韦健非常棒,奈何基本不听歌,并且对空气悬架非常不感冒)。 到今天用车已经4个多月,说说个人的看法。   外观:我选择的是白色(家里面几辆车都是黑色),外观敦实,线条肌肉感强。灯组造型别致是吸引我的原因。   动力:正常上下班用车,开车习惯比较着急,喜欢大脚踩油门,B6虽然是2.0T发动机,但是机械增压+涡轮增压,动力方面完完全全的没问题,起步方面完爆之前英菲尼迪2.5v6,市里超车只需要一脚油门,不惧任何同级车,唯一遗憾的是没有v6发动机的声音浑厚。 B6因为带了BSG和GPF,实际加速相对当初试驾的T6稍慢了一点,但300马力420nm拖动这个接近两吨的大家伙一点都不费力。   空间:基本上每个周末一家五口人周边游,空间也足够用,第三排99.99%的时间处于放平状态,后备箱空间巨大(过年给丈母娘家送礼太方便了,以前是轿车,只能把礼品放车内第二排)   内饰:个人审美原因,对内饰没啥要求,简约、大方,主要是没有异味。   油耗:到目前为止6500公里,市区80%以上,平均油耗10.8,非常满意,这个油耗也是实测油耗,那么大那么重的车,这个油耗已经算是比较低的。   操控:横置发动机布局相对于那些爱用纵置的德系大佬们相对来说操控差了点,但好在沃尔沃玩儿横置玩儿的很不错,日常驾驶没啥问题,前轮双叉臂悬挂对转向支撑很足,全时四驱也比较可靠。   在跑到4000公里的时候,座椅会有异响(还没去4S店),但是调整下座椅角度就可以解决,网上各种异响原因也都有。 还有就是因为轮胎比较宽,铺装不好的路面胎噪比较大,也还可以接受(我小姑买的是顶配,胎噪基本差不多)别的方面暂时也没发现有什么不合适的地方。

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    2021-04-09

    一碗豆浆73宝华不重要,座椅通风很重要

    蒲治红X90息火,车头里面有意响,可能是卫星定位器响吗,请问圈子里的朋友,你们有吗

    骑着小电驴来提车孩子这么小,安全座椅必须配上,而且XC90的主动安全刹起车来很猛的,前排座椅后背又硬,一旦发生车子急刹很危险。

    点评车型: 2018款沃尔沃XC90 T6 智逸版 7座

    4.14优秀

    优点:最满意的还是外观,非常大气不失低调,动力个人觉得完全够用。空间非常给力,完全能满足日常所需,内饰简约个人比较喜欢。 不满的地方:隔音稍微差点,不是水晶档把,皮的不好清理,开了两年多没发生过任何问题所以也没没什么明显的缺点,毕竟自己买之前就喜欢。 提示:喜欢bba的别买,不然买了自然而然的会去做比较,心里会产生很多想法。

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    2021-03-23

    刘壹丹曜瑞Q7顶配是不是安全功能也全都有啊

    ya猴我也贵州的,前段时间刚提了智雅

    AK7777LZQ不用去4S店保养吗

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座

    4.14优秀

    买车时看过奥迪的Q7、奔驰的GLE、BMW的X5和林肯的飞行家。BBA满街都是,好多东西还要加装,不想要麻烦,林肯飞行家国产后就没有考虑过。最后还是买了XC90。配置方面能够常用的功能都有。加上空气悬挂在平时的,使用方面完全能够满足。宝华韦健的音响没得挑的音质相当不错。油耗11左右徘徊对于那么大的车已经非常满足。虽然是个4缸的发动机动力完全够用,很多键盘侠吐槽XC90是个4缸发动机。动力完全没有影响300匹的马力很多6缸发动机都做不到。最关键的是沃尔沃的那套安全系统,自己用了短短几月里主动刹停了2次,方向盘拉回来了一次。避免了很多麻烦。感谢沃尔沃的安全系统让我能够放心大胆的开车。(补充下,关于保值率的问题,车本来就是一个消耗品,难道你的车买来以后就要卖吗?不想亏钱你买车来干啥?存在银行一分不动,你的钱一分不会亏。)

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    2021-03-21

    用户1540181176081请问落地多少呀

    童山湖畔开了五年了,挺不错,但也有点腻了,想换车了,但卖了又不值几个钱。

    悠闲de漂流瓶就喜欢沃尔沃,我09年5月买了第一辆xc60,到现在还是杠杠的,陪我走了半个中国。四上青藏高原。到现在还舍不得换掉它,有感情了,说什么不保值,我又不弃他,干嘛要考虑弃他的价值。

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.5优秀

    家庭用车对于高功率的2.0t发动机300p马力是十分够用的,新款B6还搭载了48V轻混系统,更加降低了油耗。顶配有出色的宝华韦健19扬声器,与空气悬架,给驾乘体验都增色不少,缺点就是缺少双层隔音玻璃,静谧性真的一般,内饰车机系统过于简单功能性少,后期维修价格可能偏高,但保养是真的不贵。

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    2021-03-16

    用户5334446358632你们好,我买的是B6型的,经常出现12电池充电故障,已经处理了6次了,一直没有处理好,12伏电池充电故障一出现,动力明显下降太多。不知道哪位朋友给有听说?谢谢!

    淳中薄伽丘多少落地

    535897932384626是这种轮毂吗?

    点评车型: 2020款沃尔沃XC90 T6 四驱智逸豪华版 7座

    5优秀

    对比了宝马x5和其他的豪华品牌,后来是因为价格优势还有一个情怀打动了我,低调优雅,奢华有内涵是我最喜欢的一点,北欧风情的车,让我爱不释手。这个车的辅助驾驶在高速路段真的非常有用。长途出行,或者是一家人出去旅游非常合适,2.0的发动机丝毫不影响它的动力输出,随叫随到,双涡轮增压发动机给你一种嗖的感觉,平时谈生意,或者去拜访客户面子也十足,我本身是做机械设计的,而且带着一副眼镜,开着这辆车,正好一个斯文败类的样子吧。哈哈。这个车的缺点也不是没有,中控屏幕特别容易吸灰,很容易脏和粘指纹,然后这个车在高速上行驶,隔音和同级别的确实是有点差距的,但是有一点我特别特别喜欢,是他的内饰,没有一点气味散出,用的都是环保材料,非常感谢。

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    2021-03-09

    用户4310463799912是智逸吗?怎么隐约见到中控的小海螺音箱的,后加的吗?

    刘朝阳109823411广州的优惠力度真大呀!

    小将彭南全五星好评啊

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.14分“优秀”
    奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型

    今天给大家带来的这款车型是最近4S店这台试驾车—奔驰 2021款 GLE 450 4 MATIC豪华型,今天咱们就展开对这台车进行评测。 车型分析: 首先这个价位不用想就知道的竞品车型分别是宝马X5和奥迪Q7。那么我简单说一下这三款车型的感受首先宝马X5这台车最直观的感受就是灵活好开,本来这种中大型SUV车身都挺长的确实就感觉开着是一辆大车,但是唯独开X5没有这种开大车的感觉。然后是奥迪Q7现在基本上主打的是性价比了,表现来看不及这两位老将。那么说回奔驰GLE无论是内饰豪华感以及底盘滤振性表现包括后排舒适性表现都是这三台车中表现最好的。价格层面以我们今天这台车为例,官方指导价为88.98万,我们太原市不但没有优惠还需要等大概4个月,这奔驰真有俩下子所以裸车价即为官方指导价,购置税78735元,保险(含强险)21000元,车船使用税900元,上牌费300元,最终落地价为99万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据,奔驰GLE450车身长度为4941mm,车身宽度为2018mm,车身高度为1782mm,轴距为2995mm。内饰部分依旧采用家族式设计语言,中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是祖传两块12.3英寸的双联屏设计分别为全液晶仪表和中控大屏。方向盘材质采用真皮材质,整体握感特别的细腻。再往下又是皮质包裹,整个内饰很有科技感且不乏豪华感。座椅材质方面采用仿皮材质,无论是观感还是触感都很好,坐起来很舒适而且包裹性也很好。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零4指。我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间3拳,头部空间1拳零2指,而且后排坐垫很长对腿部支撑很到位。 动态部分: 奔驰GLE 450搭载着一台2.5T涡轮增压发动机与之匹配一台9AT变速器,最大功率270kw(367Ps),峰值扭矩500N.m。实测百公里加速时间为6.02s,这个绝对动力性非常好而且有了48V混动系统加持后,起步动力更平顺而且油耗有所降低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软但是支撑性也还行。隔音静谧性方面表现不错,基本上时速80km以内,听不到任何噪音传递。燃油经济型方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.2L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次费用在1300元。 总结部分: 如果你想买一台百万级豪华品牌中大型SUV在乎的是均衡性表现,包括品牌、豪华感、舒适性这些东西的话,我认为奔驰GLE这台车表现最均衡,我为我说的话,负责!

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.50分“优秀”
    奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪运动型奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪运动型

    买车之前心心念念,百爪挠心,渐渐的被“钱花出去才是自己的”,“明天和意外不知道哪个先来,不如享受当下”等言论迷了心窍。 另外也是在疫情的冲击下,觉得要享受享受生活,决定拿一年收入买辆车(后来还超过了一年收入了)。 实际之前接近30个的旧车(汉兰达)完全满足日常家庭需要,但就是心里的魔咒想要一个更好的大玩具。从去年起开始关注q7。 结果今年疫情一点都没缓解,奥迪q7的销量更是到了几百一月,觉得现在优惠应该比较可观,于是开始逐个4s试驾询价。 5月份开始试驾,从某销售那里得知奥迪会官降,于是等到6月,结果6月官降后价格和之前寻到的价格几乎一样。 这时候偶然在懂车帝上看到一个帖子,说现在落地价就是指导价。于是微信问经常联系的那个销售问行不行,回答不行,结果当天接到另外一个店的销售,我就问能不能指导价以下提车,人给我回复说来店里吧,按这个价给你,我都两月没开张了。 周末直接去到店里,销售直接给我列单子,果然指导价以下可以提车,还能送两次保养和全车贴膜加全车车衣,立马交了2W定金,定了55运动版,销售说车已经到天津港,6月底可以提车。 后来关注到有个车友说官降后新生产的都减配了,之前我都没太关注减配的问题,后来和销售一沟通,发现新车果然是简配了——最主要的简配了矩阵大灯,我问他有没有没减配的老款车,答复没有。有朋友说大灯是奥迪的灵魂,减配了大灯的奥迪还能叫奥迪吗,所以最后打算还是买个带矩阵的车,最后一通协商,加了4万4,换成冰雪运动版(落地75万,开票价比这个只低了3万是后来给我返现的)。 初步说下感受吧,先说缺点。 1. 智能化特别弱,类似诸如“打开空调”,“导航到某某地方”,甚至就是已经到了导航界面,输入地址的地方,也不支持语音输入,这一点比我另外的新势力电车Mod3差了十万八千里,有人说不能和电车比,我是两个车换着开,肯定会各种比较的。 2. 支持安装百度地图,但那个百度地图,不知道是配置不对还是什么的,每次语音播报,最后一个字都会被截掉,比如“前方限速60公”,“前方200米右”,最后一个字公里的里,右转的转都没有,听起来特别难受,总有楼顶第二个鞋子掉不下来的感觉,很难受很难受,干脆就不用百度地图了。 3. 宣称支持carlife,但死活连不上。 4. 用户账号明明只支持一个绑定账号,每次开机都要确认一下登录用户。 5. 驾驶位储物空间极其少,手机都没地方放。 6. 倒车雷达巨弱,还有50厘米就连续滴滴滴,根本分不清距离多少了,要不是还有个360影像帮助都不会倒车了,不过这个问题在熟悉一段时间后基本不成问题了。 7. 3.0T加速,不如特斯拉顺滑,但高速比特斯拉强了不止一点点,高速特别安静和平稳,现在高速可以超速20%左右了,时速142的时候感觉和80没啥区别,以前的汉兰达到这个速度的时候已经开始嚎叫了。这个,估计到180都没任何问题 8. 自动启停很鸡肋,红绿灯一停车,发动机就关了,关键是根本还没变绿灯,中间莫名其妙又会自己启动发动机——因为开着空调,小电瓶支持不了那么久,必须又得启动发动机,这个一点都不智能。 再来说说优点:其实从去年开始就在懂C帝关注q7了。 对于上面这些缺点,其实心里都早知道的,类似加速一样的缺点在试驾的时候就体现出来了。 总体来说,心头好的优点有如下几点: 1. 音响,19个B&O音响非常棒,我买了个U盘,下载了几十个G的无损音乐,播放的效果,堪比影院效果。q7还有个特性,你之前用的U盘、酷我或者系统自带的播放器都能给记住——按说这是个简单不过的功能,但特斯拉就记不住U盘的,用qq音乐每次都能在上个位置播放,但每次用U盘都需要重新选,真正入了狗了,这么智能的机器,OTA升级了无数回了,这个一直都没改进。 2. 静音,q7的静谧性没得说,关上窗户,几乎都听不到发动机的声音,这也使的前面说的音乐播放能增色不少,要不是等红灯的时候偶尔抽风来一下发动机启动,这车的静音真是完美。 3. 机械素质,3.0TV6是我之前买车的梦,这次终于圆梦了。这个没走过烂路,也没怎么跑山道,暂时没太大的感觉,但高速超车什么的还非常爽,再也没有汉兰达加速那个嚎叫了——以前2.7的汉兰达要想加个速,动不动就会发出感觉要爆炸的嚎叫。。 4.环环相扣给人的高级感和愉悦感,这个不能免俗,开个贵一点的车,在路上气场的确要强一些,这几天开临牌进出单位,保安每次都非常积极的抬杠,特别的客气,以为领导来了,之前从没有这样的待遇。 5. 车内内饰看起来舒服,夜晚时候的氛围灯也显得非常浪漫,花了四万多升级全黑外观非常炫酷,矩阵大灯也够亮,远近自动切换,四轮转向让一个这么大的车也可以轻松的转弯,加上7的全铝车身,大比例的高强度钢,不输XC90的安全系数,让人心里都是一种踏实的感觉。 最后一个问题是,一个中网更换要2.6万,这也太狠了。

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享

    4.40分“优秀”
    奔驰GLE 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型奔驰GLE 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型

    5月18日提车,开了两周多,基本上下班使用。之前说了使用一段时间上来分享一些用车感受。以下纯粹个人感受,不喜勿喷,仅供一些准备购车的兄弟们参考。 1.外观 这东西见仁见智。我自己觉得它的外观还是比较沉稳大气,尤其后视镜打开时那两个奔驰大标的投影。(我就是冲着这标的) 2.内饰 奔驰的内饰,不用多说。我当时就是看了奔驰的内饰,再去看X5,Q7,这两辆简直无法入眼。那氛围灯,尤其是晚上,谁用谁知道。一个字:炫 3.空间表现 到了这个级别的车,前后排的表现已经完全够用了,后排甚至都可以翘二郎腿了。适合我这有两娃的家庭。当然,我这对比感受,是基于我之前的A4L来对比参考的。要是你跟我说,比gls,揽运,X7这些,要差很多。那我也没意见。毕竟不是一个级别的。 4.舒适型 到了这个级别,舒适再怎样,也差不到哪里去。更何况,奔驰主打舒适。再加上一些花里胡俏的小程序,使用起来感觉也挺方便的。一个乘坐舒适,一个使用舒适 5.油耗 开了1000公里,主要是上下班使用,城市道路居多,中途有一小段高速。平均12个油,对于这么大的车来说,感觉在可接受的范围内。 上面是gle的一些个人认为比较突出的优点。下面再来说说一些美中不足的地方。 1.起步有点肉 虽然2.0对于我来说,总体还是满足我自己对动力的需求,但是不可否认,起步确实有点肉。(当然,要是你起步一脚底板油下去,那就另说,反正我没试过,不评论)速度要上到60-80后,才能感觉到动力的持续输出。不过话说回来,起步肉点,对于我来说也没太大关系,开车比较佛系,他强由他强,不跟他抢。我自己对这个的看法,是把这种肉看作是绅士,不争不抢,走自己的就好。这么看来,也挺符合自己的调调。 2.主动刹车感应太灵敏 尽管把主动刹车系统調到正常,但是有时还是会莫名其妙的紧急刹车,把人吓一跳。有一次倒车入库,明明距离还有很远,它竟然给我来一个紧急刹车。刹完后,再给油都不倒了。当时停车场还有人在看着,相当的尴尬。没办法,只能当是停好车,停车熄火,下车走人。只要自己不尴尬,尴尬的就是别人了。 总得来说,整体上对gle还是挺满意的。不要问我为啥不上450,一个字:穷。其实对于对动力要求没那么高的,没必要上450,毕竟差价差不多20万,就为了那0.5T,空气悬挂和柏林之声,感觉没太大必要。当然,每个人追求不一样,自己根据自身的需求来购买就好了。 最后祝懂车帝的兄弟们都能早日开上自己喜欢的车