点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座
豪华车市场有很多选择余地,而作为有家庭的车主,我个人会认为安全是第一要考虑的因素,所以选择了沃尔沃XC90。人到中年对于浮夸外观设计不感兴趣了,反而是小清新路线的北欧设计看上去很讨我喜欢,而作为沃尔沃家族的旗舰车型沃尔沃XC90到底具备怎样的实力?又有怎样的不足之处,下面分享一下我的用车感受。 外观:沃尔沃XC90成熟稳重,落落大方,脸部运动属性并不低,前脸提供雷神之锤大灯组,尾部提供维京战斧灯组,彼此之间相互呼应,看上去辨识度极高,不再是以往灰姑娘般的存在。侧面腰线没有多余装饰,贯穿式设计看上去朴素,但不会觉得廉价,底部20英寸轮毂很好的补充了运动属性。 内饰:车内虽然没有采用过多装饰,但是质感表现不错,钢琴烤漆的中控面板、木质用料装饰以及座椅上Nappa真皮,从头到尾都透露着家族独有的豪华感。中控屏幕是一个嵌入式9英寸屏,支持语音控制,虽然看上去不是特别壮观,但在车机系统上面很丰富,后排则提供独立空调出风口。而且沃尔沃还拥有专属城市安全系统,可以实时监控车辆、骑行者、行人以及动物,在面对突发状况的时候,可以从容应对。 空间:座椅上是一个三排布置方案,在三排全部坐满的状况下,后备箱容量不是很大,常规状态下是302L,后两排座椅则都可以放倒,最高可以扩容到1856L容量。毕竟也是一款中大型SUV,平时自驾出行带一家老小完全不在话下,第3排最好乘坐老人以及小孩。 动力:2.0T高功率涡轮引擎最大可爆发300PS马力,并且沃尔沃XC90选择匹配48V轻混系统。虽然它的车长接近5米是一款不折不扣的大块头车,但开起来不会觉得吃力,不存在小车拉大马现象,传动系统上面也匹配了8速手自一体波箱,换挡的时候足够灵巧,日常行驶起来很平顺,同时当深踩油门的时候,能够感受到一定的推背感。底盘上调校则是更偏向于舒适度,采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架组合。驾驶起来拥有足够支撑性,面对小道路也能够从容应对颠簸,第3排乘客不会太难受,同时过弯的时候倾向表现很不错。 不足之处: 1,小毛病问题实际并不多,网上车主更多反应刹车偏软、车钥匙出现故障、车身共振问题。但这几种情况发生的几率都很小,基本品控上沃尔沃很地道。 2,近光灯照射偏低,虽然可以进行调节,但高度不会超过前车后玻璃,日常道路行驶没有太大问题,跑高速开近光灯视线会比较差,同时智逸豪华版车型没有提供自适应远近光以及大灯随动转向功能。 3,对于女士而言,沃尔沃XC90尺寸过大,驾驶起来比较笨重,特别是在市区开的时候,灵活性不是很好,倒车会比较费劲。虽然是提供了自动驻车功能,但长时间使用并不方便。 4,毕竟车身重量比较大,起步的时候会显得有点缓慢,但速度上来之后就没有任何问题了,同时在油耗的表现上比预计的要高一点,官方给出的百公里综合油耗是在8.1升左右,但新车买回来可能因为磨合的问题,往往会达到10L上下。 总体而言,沃尔沃XC90虽然没有强大气场,但它绝对是一款内涵十足的车型,个人一段时间驾驶起来之后,基本能够满足我的需求,虽然也存在着一些小毛病,但本身就没有十全十美的车,从性价比的角度来看,会去推荐购买智逸豪华版7座车型。
gongjian75:智逸不是NAPA皮内饰座椅吧