点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.2分“优秀”

优点：看起来低调奢华，动力平顺够用，安全环保，油耗不错9升每百公里 缺点：后排空间小，车机软件有些小问题（不过都能解决），低配不能选装宝华韦健！

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

外观：修长运动 内饰：简约大气，环保无味 配置：满足基本需求，起步稍慢 空间：宽敞实用 底盘较高，路况较差路段通过性好，一般雪天行驶安全稳定。油耗可以。 目前发现的主要问题或者不足之处： 1、过坎时有盒子晃动的异响且声音大； 2、冬天副驾自动加热经常断开，4s店检查不出原因，至今未解决； 3、天热的时候车机会自动降温，声音较大； 4、车机自带导航定位多次出现不准的情况，重启车机无用； 5、隔音效果相对较差一点，路况稍微不好点就比较明显； 6、晚上自动防眩不知道能否加强一点？后车远光时效果似乎不是很好？前排也能有遮阳帘就好了；后排凸起特别高能低点就更好了；前车盖合起来的便利性似乎对身高要求有点高；天窗如果玻璃能部分打开的同时遮阳帘是关闭的更佳；app仅支持几个简单的功能，有待完善。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.64分“优秀”

「购车经历」说起安全环保没有异味，家里也有还小孩也是我们第一辆车所有我们首选就是沃尔沃 也是身边朋友同事在开沃尔沃的车，所以我看车买车了解车还是沃尔沃。全家人一起参与其中去 4s店里首先吸引我们就是V90cc 因为s60 s90xc60xc90路上见太多了，所有选择V90cc这款小众车，有越野车底盘轿车车身主主要全车进口，当时就定了V90这款车。 「驾驶感受」48V轻混的加入使得整车起步平顺丝滑，油门响应也很快，没有顿挫感。48V轻混加入油耗也相对来说会降低不少😁沃尔沃V90 Cross Country仅搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱以及全时四驱系统。 「空间表现和最🈵意」旅行车的空间就不用多说后排座椅宽敞明亮加上全景大天窗，最无敌了还是它那翘臀的大屁股后备箱 我现在都称它“沃拉拉”😃 最🈵意还是沃尔沃的City-Safety系统不仅仅只具有主动刹车的单一功能，它通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况，可以实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列的安全辅助配置。有关城市安全系统的介绍如下：1、City-Safety系统：主动刹车功能在探测到前方有障碍物，而驾驶员又没有做出反应的情况下，会自己进行刹车。如果汽车时速不超过50公里/小时，可以使得车辆完全刹停，避免事故的发生，如果速度超过50公里/小时，能够缓和碰撞。2、在开启领航辅助时：车辆会保持在车道中间行驶，不会一直调整左右方向，很像人在控制的感觉，在弯道行驶时也能保持车辆居中，整体辅助的感觉很柔和。

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4.2分“优秀”

外观方面:瓦罐颜值YYDS，雷神之锤，维京战斧，最好看的莫过于屁股，我觉得真的很帅。 内饰方面:车机操作还是比较简单的，车机逻辑简单，原木内饰很奈斯，浓浓家居风。我选了黑色座椅，车顶ab柱的颜色是灰白色，比棕色座椅要耐看一些。 配置方面:最不满意的就是驾驶模式只有越野模式了，没有其他，不过可以花八千多刷北极星，好贵啊。其他感觉中规中矩吧。 空间方面:无可挑剔，别人以为是七座车，后排座椅放平173cm得我完全ok，后备箱正常开关，空间一流。如果追求很大的空间可以安装小书包 驾驶感受:底盘偏硬，铺装路面坐起来还是挺好，过减速带或者颠簸路面就太硬了。朋友说开起来像坐船一样。 综上，值得购买，是一款好车。我

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4.6分“优秀”

外观，外观，外观，一直最中意的就是旅行车的外观，19年就想买V90，奈何囊中羞涩，只能买了蔚揽，蔚揽开了三年，感觉时机成熟，果断下单v90，唯一美中不足，就是变成直售，价格比之前稍微好点点，而且只有六次保养，但是想着以后也没有更低价，也就妥协了，总体购车体验很满意，从想法到现实，只用了一周时间，还是满意 【空间表现】 空间很大，尤其是后备箱 【安全性】 沃尔沃的安全性想必无需多言，懂得都懂，不懂得也大概知道，各种辅助功能加满，妥妥的！ 【最不满意】 不满意的，可能就是上海疫情，发票来的比较慢，然后现在还是临牌加持，先跑着吧，也不着急上牌！ 【购车经历】 过程很愉快，没有之前的讨价还价了。 【提车价格】 39.18万，全国统一价 【驾驶感受】 不是专业的，感受不是很大 【油耗】 和之前的车差不多，10多吧，能接受 【最满意】 外观，外观，外观，就是如此

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4.9分“优秀”

提的v90cc，碟贝灰，致远版 提车城市：成都 本来刚开始是有考虑x3的，最终因为自己经常要出去旅游所以选择了v90。刚开始看车的时候，我是被后座的遮光帘给吸引了（本人为女司机）。后面才了解到这款车是全进口的，且要进行直售了。 后来有去进行试驾，又被雨刷器喷头器吸引了（听说是奔驰s级以上的车才会有的配置），然后驾驶辅助/盲区/自动驾驶等，我觉得作为一个40w以内的车，他可以满足我所有的需求，所以就选择了它。当然在这个纠结期我还去了成都的沃尔沃体验中心，了解到了更多（强推这个地方！！很值得。 如果长期女生开的话我觉得也没什么问题，她其实蛮女士友好的，有各种辅助功能可以帮助到你。如果一定要说我对这个车子有啥不满意的地方，就是它有点过长了，跟A6的长度有的一比。其它的无论是内饰还是外观我都很满意！ 因为它本身有两个配置（致远/致尊），相差10w，如果预算比较够的话，可以冲冲致尊，音响确实很不错，还有空气悬挂。

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4.2分“优秀”

【购车经历】十多年前就在关注沃尔沃，这次买车看了奥迪 奔驰同级别多款车，奔驰 奥迪同级别车辆减配严重，选配到与V90相当后价格高了一大截，性价比不高，所以最终选择了沃尔沃。我觉得车能体现自己的性格和对生活的态度、向往，瓦罐车满足了我对旅行的向往需要，也满足了老婆孩子轿车舒适感的需求。 【安全性】安全配置高，很多设计细节都能感受其高度重视安全的理念，确实名副其实。我很久没开车了，刚提车的那几天变道时险些发生碰撞，车辆保护系统及时动作，避免事故发生。 【空间表现】整车空间大，前后排空间都不错，前排座椅多功能调节方便、座椅包裹贴合感很舒服，并且可以完全放平，方便休息。后排空间很大，座椅的人体贴合设计很舒服。尾箱空间大，尾门开启后可以坐在上面休息，后排座位放倒后与尾箱基本统一水平面，外出旅行时可在车内休息，比较适用。 【亮点配置】V90外形稳重内敛、整体车型及前脸、车灯大气，用材环保车内没有任何异味（真心没有味道），内饰讲究（简约不简单，不奢华但有质感），安全性高，试驾感觉操控性强、转向灵活精准，加速动力强劲（对于我的需求来说足够了），音响很震撼，最核心的还是自己瓦罐车的热衷。 【油耗】目前只跑了一箱油，车内表计显示平均油耗9.7升/百公里，争取慢慢磨合后看能不能较点下来。 【最不满意】后排中间位置凸起明显，好在凸起处不是很宽，岔开脚坐着还凑合。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.4分“优秀”

外观：外观不用说，喜欢瓦罐的，自然爱的要死，恨不得把车停自家客厅里，吃饭都看着。不喜欢的都不会多看一眼。 内饰：好多人都说是性冷淡风格。个人到没这个感觉，我是棕色内饰，觉得很温馨，感觉更像居家风格，致远的皮座椅的皮质很喜欢。至尊是纳帕皮，也很好，但个人比较喜欢粗纹路的，看着更有质感，唯一遗憾的就是没有腿拖。说到腿拖个人试驾的是V60，那个有。很舒服。支撑很到位，对长途有很大帮助。还有就是个人很喜欢棕内配黑顶，如果是翻毛皮的就更好了。哈哈，要求有点多。 配置：我之前来过两辆车。第一辆是名爵ZS，第二辆是名爵领航，也就是家里的“皮蛋”，名爵也算国产车，国产车的特点就是配置特全，第一辆8万多的车，就有L2自动驾驶，还有全景，致远竟然没有360，可能是北欧人驾驶技术都比较高超。或者停车场都比较宽阔。说会正题，所以开到V90时，并没有被配置惊艳到，因为在国产车上都体验过了，但是重点来了，来了几天，在路上跟媳妇儿闲聊，媳妇儿问我大新车有啥感觉，我说真的是一分钱一分货，就说这个配置问题，咱家的国产车虽然可能配置比新车还多。但是感觉不一样，（开过的国产车不多，就名爵一个牌子，观点不能代表所有国产车，个人见识少的问题，莫喷。）就是家里的车，各种功能都给你了，但他们工作起来没有配合，各自工作各自的。给人不默契的感觉，小窝不一样，很默契，尤其巡航跟车，减速刹车刹得很柔和，而不像家里的车。都能明显感觉到，是单眼摄像头看见车了，毫米波雷达检测到太近了，可能是到达了一个设定距离，告诉刹车该刹车了，然后刹车就一脚闷。给车里人吓一跳。 空间：个人其实最开始比较喜欢V60，试驾时，问媳妇第二排空间怎么样，媳妇看我喜欢就说可以，我就没在关注，等谈价时，我又去试了试第二排，感觉腿都伸不开。可能个人比较胖，身高178，体重170。标准的矮胖子身材，哈哈，然后我就跟媳妇说了，媳妇说确实小，然后看外面停着的S90，后排空间没的说，跷二郎腿的那种。但是媳妇说太商务了，不适合我。销售说还有一个车型，V90CC，一看真合适，旅行车，二排空间虽然不像s90但也不至于像v60伸不开腿，本人坐好1拳半距离，尤其后备箱。感觉这个长度都能做个第三排，6座车型了。 总结：每个车都有自己的特点，车好不好其实就是看你和它的特点是不是合适。祝大家都能买到合适自己的车吧！ 发几个图，买车后就一直忙，真没怎么好好拍照，前面是我的大白，也是家里的“豆腐”后面是在4S店看的展车，当时4S店让我提这辆，我喜欢白色，说给贴一个改色膜，最后媳妇没同意。还是等了2个多月。家里的皮蛋也有幸出镜！

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.4分“优秀”

经过几个月的选车，终于提了Volvo v9022款智远 外观：白色，内饰：棕色，坐标：北京 提车经历：考虑了奥迪a6 allroad/avant、a4 allroad、宝马x3、奔驰glc和Lexus nx等，最后还是为外观和配置选择了v90，由于预算有限没有上智尊。感觉智远配置够用，喜欢熊猫配色，正好赶上4s店有现车。目前使用22款车机还没有遇到问题，后续再分享其他用车经验。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.7分“优秀”

一个月开了5000公里，总体感觉动力储备充沛，转向轻便精准，驾驶感觉很好。l2辅助驾驶确实很好用，特别对于我们这种行驶路程比较多的。 选择沃尔沃是一种态度，一种生活态度。要吐槽的是沃尔沃悄咪咪的减配行为，远程控制一年了还没有搞定。实在太坑。

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4.8分“优秀”

虽然后排空间没有s90那么秀，但是我觉得后排乘坐舒适度还是很高的。外观继承经典瓦罐底蕴，越看越耐看。动力上2.0T的窝窝标配，但自重较大，动力没有轿车那么充沛。 买瓦罐的人，不好好享受旅行怎么可以，等疫情轻松点，一定要走起来。

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3.9分“良好”

【购车经历】 买车的经历很简单，因为我最看重安全性，安全性无外乎关注两个点：1、被动安全：车身结构，气囊配备和数量，欧洲和美国得碰撞测试结果（强国的不可靠）；2、主动安全：主动刹车AEB测试结果，这个全网就看懂车帝的柯基，这哥们很轴很认真很较真得做安全测试，?️情怀有胆量，当然懂车帝愿意支持，难得。测试结果中，沃尔沃得xc60很牛逼（曾经排名第一，鬼探头可以做到60km时速刹停），想来v90肯定也差不到哪里去，虽然2019，2020，2021得测试结果沃尔沃在倒退，但是柯基说是硬件供应商变化和软件标定所致。单眼摄像头+毫米波雷达也够用了。看重这一点就是想减少出事故得概率，方便我自己和老婆开车用。 另外结合自己的需求： 1、四驱：喜欢户外和轻度越野，皖北老家路不太好，需要高底盘。同时也提高湿滑路面安全性。 2、大后备箱：喜欢骑行喜欢折叠车，自己有辆大行P8和淘宝买的组装的2000块风行20寸折叠车（后悔买这个，不如大行，费心多，碗组没有多久就坏了）。过节经常回老家，家里姥姥姥爷舅舅总是会让临走时带很多东西，比如家里的有机蔬菜，面粉，红薯粉丝，粉皮，再加上有孩子，孩子的衣服和洗漱品，老妈的各种乱七八遭的大包小包，所以必须有一个大后备箱。就这v90今年春节返程又被姥姥嫌弃咋没装多少东西就放不下了，这个药吐槽后备箱深度大但是高度太一般，根本不能使劲堆，而且电尾门不能使劲勉强合上。 3、掀背车/两厢车/wagon旅行车：一直喜欢这些类型，从没考虑过买轿车，原因很简单：后备箱方便装载同时还能打开后备箱，坐在上面拍照看风景休息，另外就是甚至可以从后排打开通往后备箱的通道拿取物品。另外最重要的就是可以放倒后排，铺上垫子睡觉，这种感觉很好。所以，我曾经看上的车型：第一个是宝马gt3，gt5，但是价格稍高而且改款导致只有gt6，而且只有大旅行家版本配置才比较好，结果就是太贵且底盘高度还是不足。第二个是本田歌诗图，可惜早就因为卖不动停产了。第三个是斯柯达明锐旅行车，当然也因为卖不动停产了，这是第一次开车时候的选项而现在换车肯定不需要去考虑了，就像同学买的上汽大众的lavida cross一样。第四个是让我至今心心念念的Subaru 傲虎，这款车几乎满足了我所有需求，第一款我看了全程线上直播发布会的车型，第一款我参加试驾活动的车型，牛逼得四驱+水平对置boxer发动机+牛逼的不输沃尔沃的安全性（eyesight双目摄像头纯视觉+北美巨大的销量和碰撞测试top+霸榜者）+牛逼的空间和后备箱，复古cd机配备和盲区监测摄像头+机械感十足。我一早交了定金，然后反复对比，纠结徘徊，最后退了定金，至今有点遗憾，原因主要考虑维修便利性（全省就一家店而且距离我家30公里）+不习惯得怠速震动+太阳晒过之后试驾闻到的刺鼻味道，当然还有自己的虚荣心也就是品牌，买个豪华车回家过年。 4、环保无味道：看过懂车帝很多拆车，厌恶回收棉。沃尔沃环保第一的口号确实打动了我。 最终，我按照老婆得意愿把还没还完贷款的大众高尔夫嘉旅送给了她爸，在参加了沃尔沃得试驾活动（体验差很仓促），现场到店试驾之后，反复对比傲虎和v90，看国外测试视频，在对v90cc的配置和四驱以及空间妥协将就之后，选择了最美线条的v90cc，差不多涵盖了我的需求。而其实傲虎的前后排空间更好，更宽敞。 其实在确定v90之前，我还将就考虑过xc60，但是最终因为后排空间问题放弃，回到自己的初心，也就是不考虑suv。 而随着实际使用的增加，越来越认识到其实国内外suv占比越来越多其实就说明了suv具备最好的空间和便利性。 【空间表现】 1、前排：我第一个车是大众高尔夫嘉旅，欧洲大众官网列为small mpv，车高1596，比v90高了4cm左右，一直很喜欢嘉旅的空间，所以其实v90空间其实比不上嘉旅，尤其头部，我换车之后也是有落差感的，当然也不是斯巴鲁傲虎，不过差不多够了，本人183身高。 2、后排也一般，门板内侧储物不多，也不如嘉旅，中间因为差速器导致隆起很高，其实本质就是四座车，中间坐坐目前三岁多的大宝还可以，再大就不能坐了。 3、后备箱：深度好，高度很一般很一般，就是轿车的高度，所以，不能有期待，这一点让我挺不满的，折叠车都不能放下两个。回头测试一下，拍照分享在评论区补充了。 【安全性】 必须很好，前向刹车还没触发过，后向倒车辅助刹车已经触发过很多次了，比较敏感，也帮我避免了一次碰撞。 希望前向主动刹车能保持沃尔沃的优秀就够了。如果丢了，沃尔沃就丢了老本和灵魂了。 当然，新提车时候味道有点大，老妈路上就晕车下车了。一周之后基本很淡很淡了，优秀。满意。 【最不满意】 各种减配，车机弱智鸡肋。减配最让我愤怒的就是：双后门下方氛围灯减配和前雾灯减配，门洞都不堵上。这才几个钱，坑爹减配沃尔沃。雾灯减配导致没有转向辅助灯。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.29分“优秀”

我买我推荐，你买不推荐。外形帅，空间大。要是混动上绿牌就巴适了 很早之前看过一个V90CC的测评，深深的被它的外形（反正超级帅，不可言语只可意会）和性能（轿车的舒适感SUV的通过性，还有四驱）所吸引，自此想拥有一辆90的草被种下，2021年12月几乎没有看其他任何车、以及试驾的情况下，听了销售的一顿话术（说有现车，车在西安港，一周后就可以提车），就交了3万定金，还好多了个心眼，让他把提车时间写进合同，并说明延迟提车一天给100元的打车费。然后就是漫长的等待，等到提车当天，一家人高高兴兴去提车，结果到店才告知我因为疫情西安那边没有板车司机愿意到重庆，然后一天一百的打车费拿的美滋滋。半个月后车终于到了。期间我看论坛说有什么冬季包（方向盘加热，雨刮水加热，后排座椅加热）原厂改装只要2000，我问销售，他居然给我说他觉得没必要所以就没给我介绍加装，我真的笑了，我可以不加装但是你要给我说啊，然后又话术我说那个加装要等，可以在售后那里加装价格差不多 2.提车 这个过程比较坎坷，首先保险必须在店里面买，这个我还是能接受，毕竟四儿子也要赚钱，但是当发现保险费贵的太离谱的时候我就觉得有点过分了，四儿子保险报价1.3万，原来保险费用是个坑，因为车险正常情况下自己买是有折扣的，一般在六七折左右，四儿子是按照1.3倍的价格给我算的，也就是说保险费他们可以拿到4-5千的差价；其次就是购置税，四儿子一直给我洗脑说这个购置税做不了假都是交给国家的他们拿不到钱，实际上他们的操作真的让人大开眼界。首先购置税是和你的车架相关的，系数是固定的，所以他们就拿车价做手脚，就拿我的车来说，发票价格42w，四儿子却用我车的指导价44w来购买，相同的系数下要多遭接近1w。最后就是赠品，当时附加合同上写的都是赠品编号和名称没有注明是否原厂（但是四儿子给我话术一直是原厂的感觉），还好当时我随口问了一下都是原厂能朔源吧，四儿子当时愣了3秒实话给我说了，送的钢制发动机底护板（原厂5000，副厂600）是副厂的，行车记录仪（原厂3000，汽配城的200-300）是非原装的。最最后就是上牌费，有时间的真的自己去找串串上牌方便又便宜，四儿子要2k，以重庆我所了解的串串500包排队上牌。 3.贴膜 终于等到要贴膜了，个人觉得贴完膜车子才算真正意义上购车整个流程完成。首先四儿子里面的售后部的技师开车非常暴力，全是猛油猛刹车，一个师傅帮我把车开到升降机上的时候可能觉得我是首次保养没有钱赚，所以开的非常暴击，几次都没开到正确的位置最后一次居然从升降机的平台边缘滑下来了，把我的前后轮内侧胎壁檫出了两个大印子，看得我好心疼哟，给那个师傅说了让他小心点居然理都不理我，我就去给售后经理反应，售后经理给我说之前也是开会整顿过的，但是这些师傅还是没有什么改变，一顿道歉后送了我一个马克杯 ?费用明细 裸车37.2 保险10544 基础保养包8880 购置税30000 ?选车对比 之前在网上了解过蔚揽，全尺寸带轮毂的备胎很香，无奈被傲慢的销售劝退 ✏️新车初体验 起步很肉，速度起来后还是很猛，电机加入让AT变速箱有时会产生双离合的顿挫感，特别是减速的时候，感觉有能量回收的那种拉扯感，非常不舒服。车机真的坑，这么大块屏幕还是华为合作的，就几个应用，手机不能远程开空调，只有一个开锁关锁功能而且还是很卡的那种。综合油耗有点吓人，71升油箱95号汽油加满450左右市区500km左右，高速+市区680km左右，表显油耗11.5。 总得来说就喜欢90的外形空间安全性能，其他一切缺点都能接受，还有就是有钱真的要上顶配

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.9分“优秀”

【空间表现】 整体够用 后备箱够大 【安全性】 安全性就不多说了 【最不满意】 减配了一脚踢 app适配太少 【提车价格】 优惠7.5 【驾驶感受】 路感比之前的奔驰b要稳太多 【油耗】 一直市区堵车走走停停十个上下

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.21分“优秀”

沃尔沃V90外观上走的也是简约风格，雷神大灯、直瀑式进气格栅等标志性设计看着不算太惊艳，但细细品味之下，其实还是别有一番韵味的。 凭心而论，如果你喜欢奢侈感，那么这台旅行车就不太适合你，因为相较于BBA而言，沃尔沃V90的内饰看起来着实有些“平平无奇”。 作为一台旅行车，最基本的要求之一就是坐得舒服，还能装。实际体验来看，在2941mm轴距加持下，这款旅行车的前后排空间的确有不俗表现；头部空间虽然稍逊色于同级别的车型，但也保持在优秀的水准。 沃尔沃V90的这套动力总成系统，最大输出功率为250马力，峰值扭矩可达350N·m：这样的参数推动近2吨的车身，我们发现动力表现还是相当轻快的。