·沃尔沃V90什么是懂车分
第一辆车为掀背车，就感觉后备箱空间更加实用！换车的时候家里人一致意见是注重安全，所以去看了沃尔沃，主打主被动安全+环保安全，一眼就相中了V90CC，大爱旅行车，超大后备箱空间，高地盘，四驱，完美！刚好本人又是简约主义者，刚好喜欢其内饰设计风格！ 买车时刚好是21款和22款交替，经过对比选择了22款，有安卓车机，可玩性高，后续车技系统OTA升级方便，智远至尊版本都一样安全配置了，所以毫不犹豫选择了22款！立马交钱提车！ 目前使用一年半多时间，跑了4.6万多公里，除了开始遇到的冷却泵漏油更换、天窗异响（螺丝松动）外，目前没发现任何问题！至于安卓车机确实有点不稳定，不过还能接受，听歌、听故事、导航等都太方便
瓦罐不旅行：跑的里程可以，也算车尽其用了
【最满意】 新车基本没有味道，连通风都省了 【最不满意】 提车几千公里就试过趴窝，试过网络无故断开，车机黑屏，语音无法识别，pa进出鱼骨线左摇右摆，后门迎宾灯减配了门板下方还留下两个孔 【驾驶感受】 坐姿感觉是轿车的姿势坐到suv上，油门响应速度一般，在市区还是老实排队吧，低速有轻微顿挫，中高速平顺提速对得起马力，高速路噪风噪控制一般，开大音量完事 【油耗】 主要用车场景在高速，所以油耗低，7个多油 【空间表现】 后排对比轴距中规中矩，后尾箱纵向空间巨大，横向空间一般 【安全性】 自带的紧急避让功能触发过两次，好评 【购车经历】 种草v90很久，但本来也不打算换它的，结果30多到50万的豪华suv试了一圈下来，也没有各方面都满意的，所以才入手。砍半天结果到最后还没直营官降大。
选择V90CC做为家用及奶爸车，我觉得没有选错，颜色是我喜欢的熊猫配色，白色车身黑色轮眉，显的车身比例更加协调，更加突显越野旅行车的格调，车子的空间相当的优秀，后备箱空间相当满意，不管是装载孩子的婴儿车及用品还是我自己的路牙设备，完全够用，后排座位放倒直接就是一张双人大床，出去旅行露营简直太般配了，内饰简约低调，除了新车真皮座椅的气味，没有什么其他的怪味，环保这点还是相当靠谱的，车子座椅是真的舒服，适合长途驾驶，跑长途下来一点也不感觉累，哈曼卡顿音响足够用了，听着音乐驾驶着这台车也是一种享受的过程，隔音的话稍微差点意思，在爬坡路段或者急加速过程中，明显可以听到发动机输出时的声音，顶配的隔音玻璃应该可以很好的解决这个问题，总之这台车是不错的选择！
梦想还是要有的略略略：努力搬砖换车
用户2367032920256：是不是只有宝华中控才有那个喇叭吧
瓦罐不旅行：黑白配，永不落伍，新年快乐！
缺点 升级2.4起步不太肉了。馈电是通病，中奖率很高，厂家商家不处理，直接劝退潜在客户。减配严重，特别滚轮模式没了。没有定速巡航，减配到只有自适应巡航，acc左右两个键等于摆设。 优点 底盘很整，座椅不硬，支撑感好，长途不累。空间不大也不小，同级别性价比可以。车机还行吧，不算慢，语音识别正常。主动刹车转弯时让直行刹停过一次，值回票价。内饰什么车久了也就那样，质感可以。售后服务还行，遇到问题都解决了，还有回访。但我不想老跟售后打交道，再买车，只看一样，毛病少，省心比啥都强。动力中后段没得说，随心所欲。刹车调教有点奇怪，深踩却没给出相应的力度，一度快撞上了，才踩到底刹住了。也就是说要踩多几下大概60脉以上才能刹停。
必比登葫芦娃：没有定速巡航减配到自适应巡航这句话比较骚啊
上善若水170229019：车机很垃圾，停五天就没电了，查完了说车机有个模块放电
TNT车：合二为一了。
花自己的钱开自己喜欢的车，不需要在乎别人眼中的品牌和保值率。 外观很喜欢，内饰很简约，车机挺好用，车内无异味，启动拖拉机，车噪有些大。
白日放G歌：拖拉机，哈哈哈
大家叫我老吴：恭喜恭喜必须选择自己中意的。
外观没的说越看越喜欢，油门反应有点迟顿。车内空调真的好评，最不满意就是扶手箱异响，售后说想修得把整个扶手箱拆了
选车时候主要就是冲着瓦罐的外观买的，外观无可挑剔，车身修长，比例协调，尤其是尾灯?解锁和锁定都有动态流水效果，非常亮眼。内饰部分主要看个人喜好了，我比较喜欢沃尔沃这种简约的北欧风格，不喜欢花里胡哨的那种跑马灯风格。配置上，22款减配了很多东西，这是最不满意的一点，连后门照地灯都简配了，减配了也行，俩门板底下留了两个大洞。。。这就有点说不过去了，灯可以不给，预留线也可以啊，想不通沃尔沃这个骚操作，再有就是没了前雾灯，还好我买到了有一脚踢的版本，不然要哭死。车机方面，22款是安卓车机，反应速度很快，车联网偶尔不好用，提车一个多月遇到过两次车机没有网络，还有手机app的功能太单一了，只能远程解锁和提前通风（大概率还会失灵），而且不能查看车辆定位，不能查看行车信息，希望以后版本更新可以解决这几个问题。空间上，后排确实没有s90那么宽敞，不过家用也够了，日常后排拉人的时间比较少，后备箱空间真的很大，哈哈，拉货很方便。驾驶体验上，配有全时四驱系统，250匹马力，动力没的说，在东北，四驱比较实用，美中不足的是自动启停无法手动关闭，尤其是堵车的时候，非常影响驾驶体验，我都害怕发动机坏了?。总体来说，我并不后悔选择v90，日常实用的配置该有的都有了，希望厂商在之后的更新中能听听我们消费者的意见，改改现在让人诟病的部分，让驾乘体验更好一点。
瓦罐不旅行：个人觉得自动启停功能那么好用，为什么大家都不喜欢？是你们打开方式不对吗，我每次红灯D档停车，变绿灯时先轻点一下油门发动机启动但自动驻车不解锁，然后再深踩油门往前走，没有噪音没有顿挫的，至今不明白自动启停怎么让大家深恶痛绝的。
牧野27：手动模式下，启停是关闭的。 我一般在堵车跟车的时候用手动。否则一会儿启停的，一会启停的，让人提心吊胆的。 手动模式在自动模式下，将档杆轻轻向后拉一下，就转到了手动模式。 档杆右拨是加档，左拔是减挡。 退出手动模式，也是向后轻拉挡杆，就退出手动模式了。
beforeuwait：我昨晚在逛商场时候看到有沃沃的站台，是一台v90cc。 上车试了一把，很棒啊。 开习惯了xc60 就觉得v90cc的视野和s90差不多，但是底盘又是这么高。 这个后备箱是真的大，太大了。 总得来说，这车真棒
外观见仁见智，内饰绝不是X冷淡风，十分对胃口，实木纹理的吸引力实在太大了。空间略有不足，但也仅次于XC90和S90。智能化不好评价，因为先前开的是12版途观，和前者比绝对天壤之别。安全性不必多说，沃尔沃，安全领域的天花板！
优点：看起来低调奢华，动力平顺够用，安全环保，油耗不错9升每百公里 缺点：后排空间小，车机软件有些小问题（不过都能解决），低配不能选装宝华韦健！
turbovibe：请问是哪个店提的
用户2823751079637：你这智远上路一共多少？至尊版有问过多少钱吗
开山85：这车高配低配综合体验差距还是挺明显的，非常推荐至尊。
外观：修长运动 内饰：简约大气，环保无味 配置：满足基本需求，起步稍慢 空间：宽敞实用 底盘较高，路况较差路段通过性好，一般雪天行驶安全稳定。油耗可以。 目前发现的主要问题或者不足之处： 1、过坎时有盒子晃动的异响且声音大； 2、冬天副驾自动加热经常断开，4s店检查不出原因，至今未解决； 3、天热的时候车机会自动降温，声音较大； 4、车机自带导航定位多次出现不准的情况，重启车机无用； 5、隔音效果相对较差一点，路况稍微不好点就比较明显； 6、晚上自动防眩不知道能否加强一点？后车远光时效果似乎不是很好？前排也能有遮阳帘就好了；后排凸起特别高能低点就更好了；前车盖合起来的便利性似乎对身高要求有点高；天窗如果玻璃能部分打开的同时遮阳帘是关闭的更佳；app仅支持几个简单的功能，有待完善。
毛头小子Q：你的异响也是盒子么 我找了好久 最近才发现是盒子
很大的FF：这什么颜色啊
Designer戴铁匠：雪景中的V90最好看了
外观方面:瓦罐颜值YYDS，雷神之锤，维京战斧，最好看的莫过于屁股，我觉得真的很帅。 内饰方面:车机操作还是比较简单的，车机逻辑简单，原木内饰很奈斯，浓浓家居风。我选了黑色座椅，车顶ab柱的颜色是灰白色，比棕色座椅要耐看一些。 配置方面:最不满意的就是驾驶模式只有越野模式了，没有其他，不过可以花八千多刷北极星，好贵啊。其他感觉中规中矩吧。 空间方面:无可挑剔，别人以为是七座车，后排座椅放平173cm得我完全ok，后备箱正常开关，空间一流。如果追求很大的空间可以安装小书包 驾驶感受:底盘偏硬，铺装路面坐起来还是挺好，过减速带或者颠簸路面就太硬了。朋友说开起来像坐船一样。 综上，值得购买，是一款好车。我
Wagon749：来点内饰照片啊
瓦罐不旅行：有没有觉得白色车漆加上两根黑色横杆会更漂亮一点？
毛头小子Q：车内异响半年了没找到地方
【购车经历】十多年前就在关注沃尔沃，这次买车看了奥迪 奔驰同级别多款车，奔驰 奥迪同级别车辆减配严重，选配到与V90相当后价格高了一大截，性价比不高，所以最终选择了沃尔沃。我觉得车能体现自己的性格和对生活的态度、向往，瓦罐车满足了我对旅行的向往需要，也满足了老婆孩子轿车舒适感的需求。 【安全性】安全配置高，很多设计细节都能感受其高度重视安全的理念，确实名副其实。我很久没开车了，刚提车的那几天变道时险些发生碰撞，车辆保护系统及时动作，避免事故发生。 【空间表现】整车空间大，前后排空间都不错，前排座椅多功能调节方便、座椅包裹贴合感很舒服，并且可以完全放平，方便休息。后排空间很大，座椅的人体贴合设计很舒服。尾箱空间大，尾门开启后可以坐在上面休息，后排座位放倒后与尾箱基本统一水平面，外出旅行时可在车内休息，比较适用。 【亮点配置】V90外形稳重内敛、整体车型及前脸、车灯大气，用材环保车内没有任何异味（真心没有味道），内饰讲究（简约不简单，不奢华但有质感），安全性高，试驾感觉操控性强、转向灵活精准，加速动力强劲（对于我的需求来说足够了），音响很震撼，最核心的还是自己瓦罐车的热衷。 【油耗】目前只跑了一箱油，车内表计显示平均油耗9.7升/百公里，争取慢慢磨合后看能不能较点下来。 【最不满意】后排中间位置凸起明显，好在凸起处不是很宽，岔开脚坐着还凑合。
心要野才够浪：恭喜🎉
海狸先生7915：是在官网上定的吗？
瓦罐不旅行：恭喜入坑，文章怎么这么久才推送过来
【空间表现】 前排不错，后排也不怎么用，行李箱空间巨大 【安全性】 不错，但倒车容易触发自动干预就自己刹住了，可能还需要适应一下 【购车经历】 广州车展下订的，10月下旬下线的车，等了两月，无一脚踢，优惠还可以，价格符合预期，送了挺多东西，销售老哥很nice 【油耗】 目前开了一千五百多公里，综合油耗7.7个，高速市区大概6:4，对油耗表现还是很满意的 【驾驶感受】 挺稳，但噪音稍大 【最满意】 大瓦罐，主要喜欢外形了哈哈，后面计划环游中国就开它啦 有没有广州或者珠三角的组织求大佬拉一下，本人特别喜欢自驾，单人单车跑过很多地方，摄影航拍都能搞一搞，想找个V90组织哈哈，平时可以组队出游什么的！
月暮途远：宝华是怎么肥四
慕士塔格扛把子：番禺大道北
必比登葫芦娃：兄弟，车机使用有什么问题吗？
提车至今正好20天。其实第一天就想写一点的，但懒字当头，乐在躺平，一直拖到今天。 至今正好1000km，也上了牌，有一些感受，简单说一说。 驾驶感受：平顺，动力充沛，拥挤时跟车也足够。启停顺畅、安静，但启停+自动驻车后的启动感觉还没有摸透，经常一脚就走的太猛，被老婆嫌弃。 空间：对比以前的明锐，虽然车长和轴距优势明显，但后排空间还是差不多，而后备箱的深度明显增加。所以坐人的话，和S90相比，还是后排比较弱。 内饰：没啥说的了，沃尔沃基本都一样。车机换代以后，仪表盘是个亮点，把群里一些以前V90cc的车友羡慕的不行。但是中控内容明显减少，往好了说是简化，往坏了说是减配。但从这20天使用来说，感觉还不错。 优点：第一是车的外形，直观，旅行车的标杆。这也是我买这个车的原因。第二是安全，自动刹车有过几次，都是倒车的时候，但其实是偏侧面的树或台阶，对很小心的我来说反倒有点负担。第三是便捷，高速上一直用辅助驾驶，很舒服很顺畅，偶尔有路线识别错误方向盘晃动的情况，都在城市路红绿灯的地方。第四是车机的易用性，导航和语音很好用。第五是音响，尽管低配哈曼卡顿，但音乐氛围感很好。 故障：毕竟瑞典进口车，我觉得做工还是比国产差一点。出现过右后视镜转向灯不亮，已修好，是接触不良。方向盘右偏，开了一段时间高速后自行纠正。提车后发现左侧内饰板没扣紧，自己摁进去了。 减配：老生常谈的话题，除了自动启停关闭、雾灯、后排车门照地灯啥的，还有天窗遮阳帘自动关闭、大灯伴我回家以及各种ACC、主动刹车的选择。不过也无所谓了，目前我感觉这个车还是比较满意的。 赠品：四代记录仪，很清晰，手机能随时连接直接看。脚垫，质感不错。挡泥板，装起来不违和。车窗膜，没感觉。双面后备箱垫，还没到。 个人感觉：好车，值得买。杭州这家店还有一个沃尔沃车世界，里面看到了一辆老车，还是个猎装版，说不定是V90的起源，很漂亮。但这个展览馆里的中英文说明真的是很尴尬……
驾驭行者2021：同款同色
大连多来商贸：裸车多少钱提的
正义凛然艺术家sL：天窗自动关闭应该有吧，需要设置，大灯伴我回家没了吗？
开了五百公里，慢慢熟悉了,车有点宽，转弯时需要注意，也还要适应一下。起步稍有点肉,跟刚分别的手动致悦起步完全不一样。起步后提速动力足够了,还是很好开。离地间隙也算满意,不低于很多 SUV 了，定的22款致远，海岩灰，很耐脏，颜色好看 【空间表现】前后排空间很满意，后备箱太赞了，大的很 【安全性】 安全配置拉满，就是主动刹车有点灵敏，停车位，后轮还有30㎝到位置，给我刹停了，额… 【购车经历】 一年前计划换车，考虑了大指挥官、探险者，途昂，近半年种草沃尔沃，中意XC60，谁知买车前一个月，路边看到V90，一见倾心，各种视频、文章看了个遍。去4S店两车试驾了一下，直接决定V90CC，看车提车也就去了两个傍晚的事
开心快乐qzx沃尔沃v90：同款海岩灰
儒雅菠萝v18：老哥，重庆，至尊落地多少？您了解过吗？
wagali123：漂亮，海岩灰很有质感！
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