点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
4.57分“优秀”优点
1:个人心中最佳瓦罐车型,当然其他瓦罐也很帅!
2:舒适性很到位,尤其是L2自动辅助驾驶高速开着很轻松,悬架比较软过滤了大多数颠簸,通过性比较强适合轻度越野。
3:换挡平顺,8at变速箱换挡表现比较顺滑,但提速有点慵懒相比起他的竞品来说可能少了点推背感,转向不轻不重刚好符合旅行车的定位。
3油耗仁者见仁智者见智高速还是蛮省油的,最低开过4.9,更多使用巡航综合来看8-9。
缺点
1:隔音是真的拉垮….真的真的拉垮…. 至于共振至今没出现过
2:无法关闭发动机启停
3:车机系统真的一言难尽
4:后排座位宽度较短,当然后排基本不坐人
目前只发现这两个缺点,当然瓦罐车型既能满足家用,又能带你长途远行,希望沃尔沃越来越好
瓦罐不旅行:恭喜入坑只是一直不理解吐槽自动启停的,是因为等灯时起步顿挫吗?这情况我一般起步前轻点一下油门踏板让发动机先启动,之后再加速,很平顺啊!
毛头小子Q:挂M挡 就不会熄火启停
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
4分“优秀”【最满意】
新车基本没有味道,连通风都省了
【最不满意】
提车几千公里就试过趴窝,试过网络无故断开,车机黑屏,语音无法识别,pa进出鱼骨线左摇右摆,后门迎宾灯减配了门板下方还留下两个孔
【驾驶感受】
坐姿感觉是轿车的姿势坐到suv上,油门响应速度一般,在市区还是老实排队吧,低速有轻微顿挫,中高速平顺提速对得起马力,高速路噪风噪控制一般,开大音量完事
【油耗】
主要用车场景在高速,所以油耗低,7个多油
【空间表现】
后排对比轴距中规中矩,后尾箱纵向空间巨大,横向空间一般
【安全性】
自带的紧急避让功能触发过两次,好评
【购车经历】
种草v90很久,但本来也不打算换它的,结果30多到50万的豪华suv试了一圈下来,也没有各方面都满意的,所以才入手。砍半天结果到最后还没直营官降大。
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
3.8分“良好”缺点 升级2.4起步不太肉了。馈电是通病,中奖率很高,厂家商家不处理,直接劝退潜在客户。减配严重,特别滚轮模式没了。没有定速巡航,减配到只有自适应巡航,acc左右两个键等于摆设。
优点 底盘很整,座椅不硬,支撑感好,长途不累。空间不大也不小,同级别性价比可以。车机还行吧,不算慢,语音识别正常。主动刹车转弯时让直行刹停过一次,值回票价。内饰什么车久了也就那样,质感可以。售后服务还行,遇到问题都解决了,还有回访。但我不想老跟售后打交道,再买车,只看一样,毛病少,省心比啥都强。动力中后段没得说,随心所欲。刹车调教有点奇怪,深踩却没给出相应的力度,一度快撞上了,才踩到底刹住了。也就是说要踩多几下大概60脉以上才能刹停。
必比登葫芦娃:没有定速巡航减配到自适应巡航这句话比较骚啊
上善若水170229019:车机很垃圾,停五天就没电了,查完了说车机有个模块放电
TNT车:合二为一了。
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
4.6分“优秀”购买地:浙江嘉兴
裸车价格:39.18
落地:43.5
家里有一部小车服役了4年,5万公里;想着也该升级置换了,一路走来,看了奔驰E300、E350eL、GLC、宝马5系、奥迪A6L、雷克萨斯ES、RX、林肯航海家;最开始计划上海购买,觉得性价比航海家最高,交了押金下订,结果遇到上海疫情,退了押金,索性看看嘉兴的,结果发现嘉兴4S店套路多,贵不少,还有一堆的金融手续费、上牌费等等,直接把销售拉黑,放弃;后来去看沃尔沃,销售是个小哥,随和,意向S90 T8,比较有遗憾的是后排不能随意放倒,刚好旁边停了一辆V90CC,看上去特立独行。一脸冷峻,原来没过多关注这款车,跟销售聊了一会,发现这不是我需要的车嘛,各方面基本满足,当时理性告诉我先考虑一下,后来再去了4S两三次坚定了我的想法,就她了,进口车,直售,没套路,简单直接,符合沃尔沃的调性,符合我这个中青年的调性,低调沉稳,不乏优雅与闷骚,开始订车、了解手续,接下来就是等车、两周内就到了,送了车顶架、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、谈的去年库存11月份车送一年保险,保证有一脚踢,好吧,为了保险,忍了;提车前把车子里面小东西都买好了,通过车友进了懂车帝等各车友群,各路大神的各种信息一股脑无缝直达输送,除了车机老是发神经,其他整体都好,然后其他都是各种加装买买买,烧钱,再来就是看各路大神的旅游分享、话痨日程、心路历程,这也许都是各自都在找心灵的碰撞点吧,都拥有这款车无非就是有了一个共同点,共同的话题,以此发散开了解到一部分人的喜怒哀乐、了解到社会的另一面、了解到不同的生活、一路前行、不负韶华;
提车时,没忍住被旁边洗车贴膜店游说,顺便加了2K多贴了车模、镀晶,搞定当天上好贴牌;车子已经开过一段时间,因为窝窝的安全调性,总会给你纠正抢方向盘,所以最开始开上去明显比较累一点,习惯纠正后,整体OK,动力部分对比T8这些不算强劲但也足够用,外观没的说,满分,车子内饰耐看型,后备箱满意,放倒后该干嘛就干嘛吧(适合小孩子^_^),全嘉兴我在路上还没见到这辆车,车子不时有人在问这车什么车,第一感觉都以为是XC60或者洗车贴膜店前台说的两厢车... 我说有眼光...
都说窝窝不保值,但对我来说,暂时不用考虑这点,喜欢就好,慢慢开,慢慢散发他的味道,展现男人独有的魅力,又不失文雅,偶尔闷骚、放纵,人车一体,我想很多人已经把车和自己的性格捆绑一起,去定义他,去诠释他,我想这就是我们生活的一部分,下班后车里听听音乐、发个呆,有时需要一个自己的小天地,也可以和家人、和车友、和朋友一路山河,一路奏响诗和远方... 路漫漫其修远,我们下个路口见!
神采:大哥再等下好了 现在厂家优惠1.8万税
用户3185183042548:我也是刚买的同款,请问你的送延保两年和终身基础保养没?签有承诺书还是沃尔沃汽车APP上车权益能看到?
枫桥夜泊万里沙:我今天去看了,只有购置税减半,不送保险,脚垫行车记录仪啥的要2980,优惠不行啊
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
4.64分“优秀”「购车经历」说起安全环保没有异味,家里也有还小孩也是我们第一辆车所有我们首选就是沃尔沃 也是身边朋友同事在开沃尔沃的车,所以我看车买车了解车还是沃尔沃。全家人一起参与其中去 4s店里首先吸引我们就是V90cc 因为s60 s90xc60xc90路上见太多了,所有选择V90cc这款小众车,有越野车底盘轿车车身主主要全车进口,当时就定了V90这款车。
「驾驶感受」48V轻混的加入使得整车起步平顺丝滑,油门响应也很快,没有顿挫感。48V轻混加入油耗也相对来说会降低不少😁沃尔沃V90 Cross Country仅搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率250马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱以及全时四驱系统。
「空间表现和最🈵意」旅行车的空间就不用多说后排座椅宽敞明亮加上全景大天窗,最无敌了还是它那翘臀的大屁股后备箱 我现在都称它“沃拉拉”😃
最🈵意还是沃尔沃的City-Safety系统不仅仅只具有主动刹车的单一功能,它通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况,可以实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列的安全辅助配置。有关城市安全系统的介绍如下:1、City-Safety系统:主动刹车功能在探测到前方有障碍物,而驾驶员又没有做出反应的情况下,会自己进行刹车。如果汽车时速不超过50公里/小时,可以使得车辆完全刹停,避免事故的发生,如果速度超过50公里/小时,能够缓和碰撞。2、在开启领航辅助时:车辆会保持在车道中间行驶,不会一直调整左右方向,很像人在控制的感觉,在弯道行驶时也能保持车辆居中,整体辅助的感觉很柔和。
儒雅菠萝v18:兄弟伙,同重庆,至尊了解过吗?落地多少?
瓦罐不旅行:这车综合性能来说比较全面,不过不要太相信辅助驾驶功能,开车时还是要保持专注,别问我怎么知道的
不要给哀家放肆:兄弟落地多少?
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
4.7分“优秀”一个月开了5000公里,总体感觉动力储备充沛,转向轻便精准,驾驶感觉很好。l2辅助驾驶确实很好用,特别对于我们这种行驶路程比较多的。
选择沃尔沃是一种态度,一种生活态度。要吐槽的是沃尔沃悄咪咪的减配行为,远程控制一年了还没有搞定。实在太坑。
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
3.93分“良好”如果说有一个品牌能深谙旅行车的精髓,我觉得那就是来自北欧的沃尔沃莫属,就像它的品牌代言人罗翔老师一样,沃尔沃不会直白的告知你:“好就是贵,贵就是好。”而是通过环保的用料,舒适的驾乘体验,来展现它的北欧豪华,来诠释沃尔沃对于“旅行车”的定义。
【外观】
国内的沃尔沃V90只提供Cross Country也就是跨界版一种车型,或许沃尔沃认为这样才能可以奔赴到更远的地方。前脸的造型是标准的沃尔沃家族设计,大尺寸的四边形进气格栅和两侧修长的“雷神之锤”LED日间行车灯,让这台沃尔沃V90 Cross Country仅靠颜值就可以征服很多消费者,而且前大灯组的功能也十分齐全,日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯等功能均有配备。
沃尔沃V90 Cross Country的长宽高分别为4959/1879/1543mm,轴距为2941mm,整车的侧面看起来十分修长,轮拱处使用了黑色的防刮饰条。尽管这台车看起来比较低矮,但它的离地间隙达到了210mm,比沃尔沃S90高出了68mm,这个数据已经接近甚至超过很多城市SUV车型。车尾的造型也很饱满大气,前大灯形似“雷神之锤”,后尾灯就像“维京之斧”,夜间点亮后的辨识度直接拉满。
【内饰】
内饰的设计有一股浓浓的北欧风,简洁却不失豪华感是它的设计内核。真皮方向盘,握持的手感也是比较厚实。配备12.3英寸的全液晶仪表盘,显示效果清晰,能够提供不错的科技氛围。中控台为T字形设计,9英寸的中控屏采用嵌入式,而且智能化方面做的相当优秀,科大讯飞的智能语音识别系统,让它的语音识别成功率很高,不会像BBA那些语音系统一样仿佛是在对牛弹琴。
中控台下方用料也同样厚道,换挡区域使用的是亮黑色的面板,电子挡杆也是小巧精致,但更耀眼豪华的水晶挡杆,V90 Cross Country上是没有配备的,喜欢这个配置的朋友们也只能自己动手丰衣足食了。后方的扶手箱均用手感上乘的皮革包覆,在靠副驾驶侧还有一块木纹饰板,打开后里面的储物空间也是相当不错的。智远版车型上所搭载的14个扬声器音响系统是来自于哈曼卡顿,确实是没有顶配车型上的那套宝华韦健音响那么震撼,所以在乎听觉感受的朋友们,还是建议咬咬牙,上到顶配的至尊版车型,换上一套宝华韦健。
【乘坐体验】
真皮座椅带有主副驾驶座的电动调节,配备有腰部支撑,前排座椅加热和主驾驶位座椅记忆。如果选择更高配置的车型,还会有前排座椅通风和按摩功能。前排座椅的包裹性很好,但是填充物偏硬一些,支撑性很好,长途乘坐起来并不会感到疲惫。虽然轴距接近三米,但是整个后排的乘坐空间表现相较于沃尔沃S90来说,明显会更加紧凑。身高178cm的我坐在后排,腿部空间还有两拳的剩余,头部空间剩余四指,整体表现中规中矩,并不算非常宽敞。中间的地台的隆起也比较高,更适合两人乘坐。车内更多的空间都留给了后备箱,再加上掀背式尾门设计,有非常宽敞的储物空间。
【驾乘感受】
沃尔沃V90 Cross Country搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,发动机最大马力250匹,峰值扭矩350牛·米,匹配的8AT变速箱。发动机没有奥迪的EA888那么潜力无穷,变速箱也没有采埃孚的8AT换挡迅捷,但是沃尔沃这个品牌的格调,主打的就是那种悠然自得的优雅。沃尔沃V90 Cross Country这套动力总成开起来是非常的顺滑,加上48V的轻混系统,进一步的降低了启停时的噪音与顿挫。
前双叉臂后多连杆的悬架布局让它开起来远没有看起来那么庞大,过弯时也能给到不错的支撑性。但又要说到车型配置了,这台智远版是没有配置空气悬架的,空气悬架能在你在路过颠簸时,如推土机一般把那些碎震、高低起伏都碾平。作为一台旅行车,除了要拥有轿车的操控性,还要兼具不俗的越野能力,这样才能陪你走到更远的地方,这台车配备了一套第五代的瀚德全时四驱系统,多片离合器式中央差速器让这台V90 Cross Country拥有不错的脱困能力。
【总结】
体验完沃尔沃V90 Cross Country这台车后,我觉得这台智远版车型和顶配的至尊版车型,它们的配置差异是完全值得9.9万元差价的。而且V90 Cross Country在目前的终端市场上是有着不小的优惠的,如果对这位来自北欧的伙伴感兴趣的话,可以亲自去试驾体验一番。
solokingzz:请问是什么颜色
沧海一粟9584:致远海岩灰
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
4.71分“优秀”【安全性】
倒车时主动刹车很赞,挽救了我两次了,一次是晚上倒车,后面有个矮石墩子,我没注意,结果哐当一下给我刹停了,屏幕显示主动刹车干预,否则真要一血了!第二次晚上接孩子下课,缓慢倒车时,可能后面有小孩跑过,也给我刹停了,有惊无险!这让我感觉沃尔沃的安全系统真是没说的,另外还有车道保持,侧后方来车预警,道路识别,盲区检测等,在帮我熟悉这辆车的尺度,安全驾驶方面非常有用。
【空间表现】
前排空间很宽敞很舒服,真皮座椅,软硬适中,多向调节,很容易找到一个适合自己的坐姿,不愧是人体工学设计!
后排空间略小,而且中间高起来一块,坐3个人的话不太舒服。不过也不经常坐这么多人,凑合了。
后备箱超大,这也是我选择这个车的原因之一,每年总免不了回几次老家,每次回来都装的满满的。另外,我准备买个气垫床,关键时刻可以升级成7座!
【驾驶感受】
虽然起步肉一点,但如果舍得踩,基本上是前三个冲出去的,给我足够的信心。2.0T的动力,比我以前的1.6强劲多了。B5的加入,使起步非常丝滑,一点也感觉不到顿挫。刚提车的时候,熄火能明显感觉到车身颤动一下,后来升级了一下系统就没有了。
玻璃隔音效果挺好,启动时发动机声音稍微有点大,但过个十几秒,一下子就会安静下来,市区60迈以下基本上是静谧行驶,高速上了120风噪略大,但可以接受。底盘比较软,但并不感觉松散,一些小的沟沟坎坎几本上能全滤掉,过一些减速带时路感还是比较明显的,我比较喜欢这种感觉。
语音交互系统了,可以用语音操作来实现导航,打电话,听歌等几乎所有的车机功能,非常方便。哈曼卡顿的音质已经很不错了,尤其是声音开的很大的时候,那重低音有点进电影院的感觉。这一个月来,基本上一上车就打开音响听歌,没想到还真成习惯了。
倒车影像用起来还不习惯,老司机,基本上是看后视镜,听雷达声音!22款的充电口全改成了Typc,前后各两个,还是有点武断,至少得留一个Usb啊!还有两个比较好用的功能就是自动车灯和自动驻车,进车库隧道时再也不用手动开各种灯了,等红绿灯时再也不用挂N档拉手刹了!
【油耗】
第一箱油是4s店给的500元加油卡,跑了550公里,三分之一高架和高速,其余市区通勤,油耗15个左右,略高,期待磨合期之后有惊喜。一个小细节,也是自己的疑问,等红灯的时候,启停装置让车熄火,我看油耗显示没增加,为什么?
【购车经历】
通过找人,4s老总给了个一口价,裸车39,送9次保养,原厂四代前后行车记录仪,龙膜,原厂垫子,感觉价格还行。老总还让人把车提出来让我再确认一下颜色,感觉比图片上好多了,当场就定下了。不过后来小哥给算来算去,又加了一个3980的贷款手续费,1980的交车礼,预存1000的第二年保险费,落地都44了!艹蛋,还是被套路了,不过因为喜欢的无法自拔,这些也就没太跟他计较,又要了3次保养了事。当天有个交定金抽奖活动,抽了辆电动童车,算是一点弥补吧。
【提车价格】
裸车39万,落地44万
【最不满意】
提车放地库两天没开,车居然没电了,打不开车门。叫了4s服务人员给借电解决的。后来去4s店检查电瓶电路都没问题。但像这样亏电会不会影响电瓶寿命?4s店出库检测难道没发现即将亏电这个问题?这给我的感觉不好,当然这是销售的问题,但还是影响我对这个品牌的评价。另一个是大家频繁提到的22款车机问题,目前远程启动不了,说是得等系统升级;经常GPS定位丢失,虽然长按前除爽10秒可以暂时解决,但好像用过一次导航后,下一次大概率定位丢失。不知道是不是车机设置的问题。不过,我觉得这类问题,随着系统升级,都会解决,我一开始就有心理准备!跟谈恋爱一样,喜欢它,就要包容它!
盖被子开空调:车牌号是认真的么
驾驭行者2021:这车牌,就你最牛逼
宫大墩:你这是啥颜色?挺好看
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
4.21分“优秀”V90cc的总体性价比还是很高的,相比于奥迪和奔驰的旅行车,这个车的配置和动力来讲,都是在中上游水平。
可升级和扩展的空间都足够。可以出去玩的时候,带自行车或者带行李箱都很方便。
仍然是一个轿车的行驶感受,虽然车接近5m,但是转弯半径很小,操控也很灵活,既有轿车的操控性,又有Suv的离地间隙,重心比suv还低。
最重要的是它的外观确实还是很大气。沃尔沃这个车其实不需要有太多的点缀,清清爽爽,干干净净。轮毂是19英寸的,但是感觉有20英寸,显大。
内饰也很低调,虽然这一套内饰已经用了接近五年。但是仍然有一定的豪华感,车机操作也很简洁,反应速度很快。
我从来没有开过什么大车,开了五年的标致307,开过七年的马三,总体来讲,舒适性是很好,兼具了家用和商用。
最实用的是后备箱巨大。
sunshine5752:裸车48,还有什么优惠吗
在无人处歌唱:内饰黑色吗?
吃饭猛:性价比最高的旅行车了,4肉的价格买6肉级别的车,标配也已经很丰富了,值得拥有