点评车型: 2020款柯迪亚克 TSI330 5座两驱舒适版
价格:斯柯达柯迪亚克目前优惠比较大,在我们当地能优惠2.8万左右,说一下它的落地价格,新车指导价是18.79万元,优惠后裸车价为15.99万元,加上购置税14150元,保险5000元左右,上牌500元左右,全部落地的价格是18万元左右。 这车型的亮点。 1、外以硬朗大气,前脸沿用了家族设计风格,直瀑式中网与左右大灯相连,配上引擎盖上突起的筋线,让车头显得非常大气。分体式大灯设计,远近光均是LED光源,晚上照明效果不错。侧面车身饱满,线条干练,有力的腰线从车头贯穿至尾灯,加上车门下方折痕式的设计,看上去非常有力量感。 2、内饰设计相对简洁一些,采用比较规整的布局,主要以黑色调为主,搭配有大面积的金属银色饰板,看上去比较有质感。10.25英寸液晶仪表盘和8英寸的中控大屏设计,提升了车内的科技感。车内保留了多数的物理按键,布局理解,使用也比较方便,就是在设计感方面,有所欠缺,质感还有待提升。 3、作为一台中型SUV,这款车的轴矩有2791mm,车内空间非常很宽敞,我身高175cm,坐在前排头部空间有一拳多,坐在后排,还有两拳以上的腿部空间,乘坐空间可以说非常不错。后备箱的空间也很实用,常态下就有506L,将后排放倒能达到2065L,能够装一些比较大件的物品。. 4、这款车采用的是大众经典的TSI+DSG的黄金动力组合,2.0T的发动机最大马力186Ps,最大扭矩320N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力大众多款车型均在使用,起步加速比较轻快,初段没有太明显的加速感,涡轮介入之后,提速比较明显,变速箱的换档也很积极,市区超车完全的很轻松,不会有脱泥带水的感到觉。跑高速动力储备也比较足,动力完全能满足日常使用。 说下它的缺点: 1、内饰塑料感比较强,而且新车时气味也有点重,建议多进行开窗通风处理。内饰设计也过于简洁,缺少一点设计感。 2、后排地板中间的凸起偏高,脚的活动空间有所影响,坐垫也比较短,作为应急还行,长途乘坐会比较累。 3、双离合变速箱升降档很积极,但在遇到堵车的时候,频繁在低速档切换,能感觉到一些顿挫感。 4、悬架偏硬,开起来整体感比较扎实,可是滤震效果比较一般,经过减速带和大点的坑洼道路时,颠簸感有点明显。 保养成本: 柯迪亚克首保里程为5000km,首保也是免费。后续的保养是每1万公里保养一次,仅需更换机油滤价格是700元左右,火花塞2万公里时更换,价格在300元左右,五油三水每次保养的时候,以及平时自己都要多检查。 总结:柯迪亚克就是斯柯达的”途观L“,采用一样的三大件,连轴矩都一样大,优势就是比途观L要使用,劣势是品牌知名度低一些,细节方面的做工和质感了会略差一些。如果想省点钱,柯迪亚克是个不错的选择。
海納百川26:添点钱,买啥不行
大白熊330:定了车,后悔怎么办
疯狂的大叔520:哪里可以买?