点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.43分“良好”【购车经历】
我买这个车的时候挺随意的,在去年一月份的某一个下午试驾完就付了全款,裸车23,落地25.8,山东卖的都贵吧。
【驾驶感受】
说些优点吧,视野开阔,es主动刹车很赞,acc也可以,倒车可以看到离障碍物具体距离,夜晚戴着钥匙靠近车子,车会自动亮灯,标号92,我一直加两桶油95的,一箱油跑600公里左右。
我24岁,被人说过开这玩意太老气,花二三十万买个百公里加速十秒开外,又不好看,图啥?好像也没毛病,对比同价位的车,森林人这个外观确实不像这个年代的,外观丑,内饰更丑且小众,挺多人不认识这个牌子,还以为是几万块的杂牌车,这个我无法反驳,本身就是一个工具车罢了。
【最不满意】
单位离家三百米,很少开车,2.0动力一般,但驾驶感挺好,踩油门就是了也没有超不过的车。gpf这个东西我没有遇到过,因为我开车比较激进,不存在要故意跑高速拉转速啥的。偶尔线束脱落有异响,其它到没出过毛病,车机我几乎没用过,偶尔连个蓝牙,所谓270环影挺好使的,测距离很准确。车漆薄,座椅包裹度一般,后排放倒我178cm可以斜着躺平睡觉。
总体还行吧,挺好开的,只是斯巴鲁再这么摆烂下去,不出意外,这是我最后一次买斯巴鲁,再开两三年,我打算置换个电车。
荒野大喵喵oo:有一说一,这车性价比很一般,放到过去竞品少的时候还行,放到今天,更多是在消费情怀了
还是那只老虎🐯g:外观丑可以开的久,外观漂亮的车就像流行歌曲,几年风头一过就变得俗气老套,车也恨不得被卖掉,既然操控好外观懒,不如多开几年好
喵喵黑炭:跑工地拉货真香
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.71分“良好”优点:
1.【外观成熟】车头是块小面积的多边形中网格栅,银色饰条和森林人的logo放在一起,整体视觉效果感觉很成熟稳重,前大灯内底特意做了黑化处理,更增添一分严谨感,时间长了很耐看。
2.【动力平稳】虽然只有2.0L的排量,但开起来感觉动力还不错,最大功率113kW,最大马力154匹,起步体验还不错,速度从0冲到80都感觉动力储备很足,上高速超车也还行,找准时间踩油门就超了,有点儿推背感,基本够用。
3.【空间舒适】这点表现很好,我1米75的个头,前排很舒服,腿部伸展空间很大,前窗视野也很好。坐在后排的话腿部距离前排差不多有3拳距离,开长途累了可以很舒服的伸伸腿,靠背也有三档调节,乘坐体验很棒。
缺点:
1.【刹车异响】提车两个月,就感觉刹车不对劲儿,一脚踩到底有明显的摩擦声,开始以为是缺乏磨合,现在异响还是很明显,急刹车感觉有点儿疲软,比较担心安全问题。
2.【车机系统配置低】用了一段车机系统之后体验很差劲,自带的导航系统地图更新跟不上时代,有些路根本都对不上,恨不得把它直接卸载了。8英寸的中控屏太小,显示和功能都很普通,平常都懒得用。
3.【车漆薄】这是通病,一些轻微的剐蹭都能蹭掉不少车漆,补一补很不划算。
总而言之, 森林人这款车的外观和动力表现都还好,空间也足够家用,但不高的配置和一些小问题都是硬伤,性价比一般,有兴趣的朋友可以考虑。
涛餮879:上高速打开ACC,设定0-120,然后你会觉得你比大多数车都快,因为脚踩油门,不可能比自动辅助的油门更精准
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.71分“良好”森林人是一款紧凑型SUV, 2.0i 豪华版EyeSight官方定价23.88万。
保养方面,保养间隔是5千公里。基础保养项目包括换机油和油滤。二保的时候要额外换空气/空调滤芯,费用大约要780元。3万公里的时候还要额外换刹车油,合计起来一共是1400元左右。4万公里的时候,重复二保的项目外还要换变速箱油和差速器油,这个时候大约要花1800元。6万公里的时候,基础保养项目加换空气/空调滤芯,刹车油,火花塞和防冻液,合计起来要1900元左右。保养起来频次不算密,但是费用也不算低。
动力够用。2.0L H4自然吸气发动机,最大输出154马力,峰值扭矩196牛米。油门初段比较灵敏,起步的时候脚踏油门踏板动力输出线性。中段加速力不错。中低速下动力输出平稳而有质感,在城市路面开起来很轻松。即使是塞车的时候要跟贴前车也轻轻松松。后段加速力比较一般,虽然不至于软但是后劲不浑厚。
空间优越。车身尺寸4640×1815×1730mm,轴距2670mm。180cm高度在司机位置坐着,头部空间有两拳的余量,前排空间优秀。在后排坐着头部空间依然有一拳两指的宽裕,膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离,后排空间也足够宽敞。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为双叉横臂式独立悬挂,底盘扎实而有韧性。避震还可以但是不算特别好,路面大部分中小的颠簸都可以很好的缓冲,但是也会有小量路感传到车内。底盘对车身的侧向支撑很充分,中速过弯的时候车身姿态紧致,重心没有过大的转移。行驶平稳很有安全感。
率真火车lOm:4s让你换你就换啊!防冻液十年换没问题
海绵宝517:保养有点贵
用户366507798:空滤日常保养,自己动手有空就打开收拾一下,空调滤按季更换,春秋两季,各换一项,嘴子6万公里就换,早不早啊
点评车型:
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4分“优秀”外观一般,斯巴鲁是只有男人才懂得车,只是因为全进口的身份所以售价偏高,但是操控是真的没的说,就一个字,稳。动力还是有点弱毕竟2.0自吸,我开车比较急躁,所以现在油耗在10-11个左右。空间是真的大,最重要后排座椅可以放平,等天气合适我一定要在车里睡一晚😎。提车到现在一个多星期,还没好好的感受,等出了磨合期再带他出去耍。
用户1513615717430:价格是落地价吗?
老铁牧马:在哪买的?
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
4.4分“优秀”在选择森林人之前,我和老婆用了半天时间把所有品牌的车都看了个遍,都被老婆pass掉了。像日系车,其实我比较喜欢CRV,但老婆不喜欢烂大街的车。还有丰田的威兰达内饰实在不敢恭维,感觉特别单薄,没有安全感。美系车,像凯迪拉克和别克,觉得除了内饰豪华些,别的没有什么内在,还费油(有朋友开的君越),后期保养也贵。韩系车不考虑了,因为之前就是开的现代。斯巴鲁森林人给我的印象就是低调,卖点就是水平对置发动机,全时四驱,硬朗的心脏,还有不俗的颜值。好多人都说,懂车的都买斯巴鲁,这句话一点也没错。5年15次基础保养,赠送的后排出风口,主要是安全和操控,简直没的说。目前已经跑了1000公里了,基本上是老婆开,油耗肯定比我开要高一些,目前9个油。5代比较以往的森林人,做工,特别是噪音这块,改进了不少。主要想说操控,完美,水平对置,重心低,一个字,稳。指哪打哪。内饰有人说偏老,我不这么感觉,可能每个人的感觉不一样吧,仁者见仁吧。新车没味,内饰用料很实在,几乎很少的地方用的硬塑料。
平凡坤哥:自己喜欢就好,那样开着才得劲。别人不给你掏一分钱。
这位大哥给我整笑了:斯巴鲁森林人价格是比本田CR-V上一级了啊,我现在是想买CR-V,和荣放二选一~
长沙斯巴鲁沈静:
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4.44分“优秀”理工男的审美,感觉外观内饰都不错,内饰可以再精致一些。买车前大家都吐槽内饰,去4s时先关注内饰,感觉可以啊,说实话,我是先交的定金,后试驾的,心大啊
买车后公司搬迁到地铁口附近,基本只在周末开车到近郊跑跑,目前综合油耗8.5。这个数值主要是两次江浙两地出差从9.4跑下来的。
动力呢,之前没开过其他车,感觉还可以。高速120很稳。
ES值得表扬,与前车快速接近时,嘀嘀声提醒,被硬加塞时,很温和的刹车。还有车道保持真的让新手的内心很踏实
空间,基本一家3口出行,我是家里司机,前排没的说,后排放个安全座椅给宝宝,媳妇165,感觉非常宽敞
噪音,个人感觉还是比较明显的,正常行驶,我觉得能接受,但是绝对谈不上好。尤其深踩油门时,发动机的声音很明显。
群马制作所:同无锡,哪里出没
海外专员Roy:先交定金后试驾,如果不是真爱的话,那真是心大
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3.5分“良好”操控可以动力稍弱,es还是很好用的,内饰有点落伍了,四驱没有体现出来过,上马路牙子很轻松,这也就是用到地方。仪表台异响,修过一次好一段时间又开始响了,别的还可以没有什么短板,想走个318试试。
Hovey2000:什么时候出发,我也想一起出发,我是xv,去过翁牛特沙漠,大青山黄岗梁和呼伦贝尔大草原,不会拖后腿的哦
高贵枫叶PE:我的也是有异响,不知道这车咋他妈弄的
0老虎头0:我也想去,现在有禁足,哪里都不能去
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3.36分“良好”噪音有点大,半斤有点薄,北方开小毛病较多,内饰还是较为粗糙,空间可以满足需要,售后服务有待加强
劳动模范11:老铁颗粒捕捉器堵不堵
用户2275922216843:我的颗粒捕捉器也报警,小毛病就是驾驶方向盘前面,出风口下面有异响
小米辣牛肉:小屏幕上这个垫子不好用,底下台面已经有橡胶印了
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2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.64分“良好”21款森林人外观平庸,内饰一般,配置一般,但这个级别当中配备全时四驱的城市SUV几乎没有,而且还是原装进口的,综合性价比还可以!动力这一块家用够用,但后段动力有所欠缺,提速没有2.5的来的快,这是现款森林人的美中不足,油耗这一块,市区综合下来8L/100公里,比较省油!高速行驶轮胎胎噪比较大,隔音效果一般,最后吐槽几个不足点,20多万的车子玻璃连一键升窗都没有,后排中央扶手也没有出风口,作为这个价位的车子有点说不过去。总的来讲,斯巴鲁综合性价比还可以,抛开品牌来讲,质量、口碑、操控还是值得购买的,而且斯巴鲁的安全系数也是可以的,在全球碰撞测试当中都取得了不错的成绩,整车全部都标配了膝部安全气囊!
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4分“优秀”【最满意】
马力,不算大,但带动森林人还是足够了。不激烈驾驶,这个动力完全够用,跑高速很稳,比想象的稳。不发漂,整体动力响应不算灵敏,但可以接受,上坡动力杠杠的,毕竟四驱,重心确实不像其他SUV,开起来像轿车
【最不满意】
没有前雷达,不是自动大灯,没有后排出风口,副驾驶手动调整,车内后视镜没有自动防眩晕。中控设计不难看,但没有跟上主流设计。车机很难用,新车有明显异味。音响音效一般。
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.64分“良好”目前新款森林人发售发布,同时新款也正式发布了售价推出了6款车型,售价在22.38~28.58万元之间。
外观方面,去掉运动版Eyesight车型之外,其余车型的外观和老款车型一致的设计,相对来说车身尺寸也没有发现变化,所以就简单介绍一下运动版的内饰,相对于其他车型来说,运动版车型有专属的前保险杠、下护板车和侧防护板,在颜色上使用的是专属的橙色,在细节方面新车搭载了专属样式的前脸格栅,内置粗壮的横向格栅,采用了纯黑设计,提升了质感。
内饰部分,X运动版车型内饰布局和普通车型一样采用的是与XV相同的设计风格,布局较为简约,不得不说,这台车看上去太“老”了。一方面是中国自主SUV的崛起,另一方面,丰田本田当下的都市SUV,在外观、内饰和科技配置上,已经超越森林人太多。在细节方面x运动版车型采用了和其外观造型相互用的设计,空调出风口挡把周围的饰板都采用了与外观相同的成色设计,此外座椅采用了防水材质以及橙色缝线设计配置方便新车全系,
配置方面全新森林人标配的是LED前大灯,大灯清洗真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅加热、主驾驶座椅8项电动调节电动前窗,无钥匙进入,一键启动自动空调定速巡航自动泊车,倒车影像高配车型。
森林人这套混动系统重点在于起步低速区间,可以以纯电驱动车辆,从而调整发动机的工作时间点,改善油耗。当需要动力时电机会辅助发动机输出动力,提升动力表输出的表现以及响应。在实际的驾驶体验中,与2.0L燃油版相比,混动车型由于在起步的时候主要是电机驱动,因此会表现得相对轻快以及安静,不过当你油门稍微深踩一点,发动机就会立马介入,并且介入过程的动静以及噪音相比“双田”的混动车型要明显一些,尤其当你行驶在走走停停的市区道路上,发动机如果介入频繁会影响整车的舒适感。经过实际体验,森林人混动系统在整个驾驶过程中“戏份”不算多,除了起步阶段,在时速低于90km/h滑行时,整车会以纯电状态行驶一小段距离,但持续的时间不会很长。
总的来说,时下森林人在操控以及配置方面都有着优势,本次的混动车型加入,使得在驾驶方面多了一点新鲜感,虽然取消了2.5L发动机感觉到可惜,但面对国内排放法规和降低综合油耗,这款混动系统就来的很及时。