点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.71分“良好”今天跟大家评测的车型是斯巴鲁森林人 2021款 2.0i 豪华版EyeSighT,作为一款满足家用需求的车型,斯巴鲁森林人拥有出色行驶品质,在国际上也是盛名已久,虽然在国内比较冷门,但并不能否定它是一款好车。厂商指导售价是在23.88万,裸车价格在221,800元,购置税在19,628元,交强险在950元,车船使用税在480元,上牌费在500元,商业全险在7593元,最终落地价格是在250,951元。
购车前对比:在选择斯巴鲁森林人之前,重点参考了丰田威兰达 2020款 双擎 2.5L 四驱豪华版。一开始之所以想要选择威兰达,是看中了油电混合方案,但实际驾驶体验过后,还是会更喜欢斯巴鲁森林人。从配置上来讲,斯巴鲁森林人很有竞争力,比对手增加了越野模式、发动机启停技术、陡坡缓降、车顶行李架、皮质方向盘、大灯清洗、外后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜倒车自动下翻、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃、自适应巡航等功能。
提速:起步的时候,转速最高维持在2000rpm,跟顶配车型驾驶体验会有略微区别。全力踩下油门踏板后,车轮没有出现打滑现象,但是车头会有一定上抬现象,而在加速过程中提速感受一般,从实测数据来看,最终百公里提速成绩在9.89秒。
刹车:刹车踏板偏硬一些,全力踩踏板的时候一定要稍微用一些力气,而在制动利表现上还算稳定,车身虽然有一定点头现象,但并没有太大影响,ABS介入很快,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.18米。
提速:工信部百公里综合油耗在7.4L,新车到手之后没有出磨合期就进行了实际测试,一共跑了170公里,平均时速在60公里,最终百公里平均油耗在8.9L。
噪音:斯巴鲁森林人,对于行驶品质一直有着高要求,在城市中代步基本上感受不到太大噪音,高速也就是风噪大了一些。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音实在61.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在64.3分贝。
水木6233:有大灯清洗?
阿虎:零百可以十秒以内?我试了好几次都办不到。
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.71分“良好”优点:
1.【外观成熟】车头是块小面积的多边形中网格栅,银色饰条和森林人的logo放在一起,整体视觉效果感觉很成熟稳重,前大灯内底特意做了黑化处理,更增添一分严谨感,时间长了很耐看。
2.【动力平稳】虽然只有2.0L的排量,但开起来感觉动力还不错,最大功率113kW,最大马力154匹,起步体验还不错,速度从0冲到80都感觉动力储备很足,上高速超车也还行,找准时间踩油门就超了,有点儿推背感,基本够用。
3.【空间舒适】这点表现很好,我1米75的个头,前排很舒服,腿部伸展空间很大,前窗视野也很好。坐在后排的话腿部距离前排差不多有3拳距离,开长途累了可以很舒服的伸伸腿,靠背也有三档调节,乘坐体验很棒。
缺点:
1.【刹车异响】提车两个月,就感觉刹车不对劲儿,一脚踩到底有明显的摩擦声,开始以为是缺乏磨合,现在异响还是很明显,急刹车感觉有点儿疲软,比较担心安全问题。
2.【车机系统配置低】用了一段车机系统之后体验很差劲,自带的导航系统地图更新跟不上时代,有些路根本都对不上,恨不得把它直接卸载了。8英寸的中控屏太小,显示和功能都很普通,平常都懒得用。
3.【车漆薄】这是通病,一些轻微的剐蹭都能蹭掉不少车漆,补一补很不划算。
总而言之, 森林人这款车的外观和动力表现都还好,空间也足够家用,但不高的配置和一些小问题都是硬伤,性价比一般,有兴趣的朋友可以考虑。
涛餮879:上高速打开ACC,设定0-120,然后你会觉得你比大多数车都快,因为脚踩油门,不可能比自动辅助的油门更精准
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
4分“优秀”【最满意】
马力,不算大,但带动森林人还是足够了。不激烈驾驶,这个动力完全够用,跑高速很稳,比想象的稳。不发漂,整体动力响应不算灵敏,但可以接受,上坡动力杠杠的,毕竟四驱,重心确实不像其他SUV,开起来像轿车
【最不满意】
没有前雷达,不是自动大灯,没有后排出风口,副驾驶手动调整,车内后视镜没有自动防眩晕。中控设计不难看,但没有跟上主流设计。车机很难用,新车有明显异味。音响音效一般。