GO车情报员点评怎么样

目前新款森林人发售发布，同时新款也正式发布了售价推出了6款车型，售价在22.38~28.58万元之间。 外观方面，去掉运动版Eyesight车型之外，其余车型的外观和老款车型一致的设计，相对来说车身尺寸也没有发现变化，所以就简单介绍一下运动版的内饰，相对于其他车型来说，运动版车型有专属的前保险杠、下护板车和侧防护板，在颜色上使用的是专属的橙色，在细节方面新车搭载了专属样式的前脸格栅，内置粗壮的横向格栅，采用了纯黑设计，提升了质感。 内饰部分，X运动版车型内饰布局和普通车型一样采用的是与XV相同的设计风格，布局较为简约，不得不说，这台车看上去太“老”了。一方面是中国自主SUV的崛起，另一方面，丰田本田当下的都市SUV，在外观、内饰和科技配置上，已经超越森林人太多。在细节方面x运动版车型采用了和其外观造型相互用的设计，空调出风口挡把周围的饰板都采用了与外观相同的成色设计，此外座椅采用了防水材质以及橙色缝线设计配置方便新车全系， 配置方面全新森林人标配的是LED前大灯，大灯清洗真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅加热、主驾驶座椅8项电动调节电动前窗，无钥匙进入，一键启动自动空调定速巡航自动泊车，倒车影像高配车型。 森林人这套混动系统重点在于起步低速区间，可以以纯电驱动车辆，从而调整发动机的工作时间点，改善油耗。当需要动力时电机会辅助发动机输出动力，提升动力表输出的表现以及响应。在实际的驾驶体验中，与2.0L燃油版相比，混动车型由于在起步的时候主要是电机驱动，因此会表现得相对轻快以及安静，不过当你油门稍微深踩一点，发动机就会立马介入，并且介入过程的动静以及噪音相比“双田”的混动车型要明显一些，尤其当你行驶在走走停停的市区道路上，发动机如果介入频繁会影响整车的舒适感。经过实际体验，森林人混动系统在整个驾驶过程中“戏份”不算多，除了起步阶段，在时速低于90km/h滑行时，整车会以纯电状态行驶一小段距离，但持续的时间不会很长。 总的来说，时下森林人在操控以及配置方面都有着优势，本次的混动车型加入，使得在驾驶方面多了一点新鲜感，虽然取消了2.5L发动机感觉到可惜，但面对国内排放法规和降低综合油耗，这款混动系统就来的很及时。