【空间表现】
空间大,乘坐舒适,特别对于胖子来说是非常友好的
【最不满意】
车子小毛病太多,4s店销售态度不那么好,车子配件品控不咋地,很多胶粘的地方晃晃悠悠的,应该换成大面积硬卡扣,而且我买贵了,我落地十五万五,这个车应该落地十五万的,毕竟我开票价才十四万一,
【购车经历】
本来没想买荣威,但是那天去看别的牌子的车,都需要预订,厂家做好了发货,要等很久很久,基本一两个月起步,我急着用车,就又转了转,我喜欢L2级别的智能驾驶,所以就按照这个标准挑剔,晚上八点了,刚好看到了荣威还开着门,一进去看着这个车也挺大的,也有智能驾驶,外观也还可以,销售说价格也十五万多落地,我一看挺晚的了,说是上海有现车,第三天就能拿到我就交钱了,
【提车价格】
一开始算出来说十六万多,后面磨了磨,十五万七,后面又磨了两千,我才同意的,其实这个车十五万就能拿到顶配落地
【驾驶感受】
还行吧,不是特别好,油门深踩也有,但是不多,而且油耗高,刹车不行,刹车太软了,而且行程特别长
【销售态度】
销售态度是真的不行,特别差,连交车仪式都没有,临牌不给我,车牌让我自己去车管所上,优惠活动不给我,到现在还吞了我四千保险钱,让我花了99买的荣威活动,但是没和我说那个是返4000保险,那个钱销售私吞了
【油耗】
挺高的,百公里十升油,有时候十一,十二的样子
【乘坐体验】
还行吧,悬架偏软,不干脆,有多余回弹,座椅没有腿托,腰部支撑有和没有一样
【亮点配置】
就是NGP了,这个特别舒服,在城市快速路开,特别爽,终于感受到智能驾驶的快乐了,总体来说就这个最打动我了,让我感受到,这个价格还应该算值得吧
进取聪明的西柚Y6:作者不差钱,对价格不敏感,但我知道他说的都是大实话。我前两天去试驾的,当场就发现了两个问题:1,刹车有种刹不住的感觉,延后半秒才反应,心里虚得很! 2,很多零部件感觉就像临时拼凑在一起似的,松松垮垮的,不牢的感觉!
一个蓝圆:说白了就是买车贵没得实惠。向官方投诉不就完了。
邓邓邓川:看了这文章感觉哪个不对劲……有点矛盾似的
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
4.07分“优秀”作为紧凑型SUV,荣威RX5 PLUS是一款空间利用率非常高的车型,这不仅仅体现在宽敞的后排空间,还有它充足的车内储物空间以及较大的后备箱容积,后备箱底板下方分割出了独立的储物区域,收纳工具或者小件物品都很方便。
荣威RX5 2020款PLUS 300TGI自动Ali国潮荣麟版,搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力173匹,峰值扭矩275N·m,动力储备属于较为保守的层面,但它的7速双离合变速箱存在一定的顿挫和抖动问题,这也是它被投诉的重灾区。
在零百加速测试中,RX5 PLUS起步时轮胎抓地力表现非常优秀,没有出现打滑现象,10.5秒的成绩符合预期,而其制动测试中点头现象非常明显,但凭借米其林轮胎的优秀抓地力,以及高效制动系统,最终100-0km/h刹车距离为37.87米,且反复测试期间没有出现明显的热衰减现象。
荣威RX5 PLUS的方向盘基本没有虚位,可以做到指哪打哪,底盘调教偏软,虽然丧失了部分运动性,但悬架支撑性较好,所以座舱内舒适度高,同时隔音效果也不错,不单怠速状态几乎听不到发动机声,即便高速行驶也不会影响前后排交流。
总体来说,作为配置的同级别横向对比,荣麟版并不算高,但整车质感超越了大部分国产车的表现,属于开起来比较舒服的SUV,他没有太多值得称道的地方,却禁得起慢慢细品,是一款较为适合家用的紧凑型SUV。
Owen293:那么值的买吗
小美82152:同问,容易有小毛病吗?顿挫感明显吗?
一心一意冰淇淋Rf:我17年买荣威R×5,变速箱弃响太严重,小毛病多去四S店维修过几次:在不想去修开了五万多公里电瓶也坏了,相比其它车辆毛病多
第三代RX5年外观内饰和空间相比老款提升不少,操控中规中矩,就是刹车偏软,前面会有空行程,还在适应。
就是神奇:为啥我120公里,油耗14.7
睿德RX5:你是哪个版本的,我的咋没有行程状态呢
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
4.43分“优秀”简简单单。外观还算可以。
【空间表现】
也是比较优秀。可以后排躺平。可以放好多东西。
【最不满意】
刹车太软。没有安全感
未曾上线:刹车软是通病,21款也是一样
莫名其妙的莫兮:你这布雷博都嫌弃软吗