发布作品

    荣威RX5底盘调校偏舒适值得买吗_荣威RX5操控怎么样

    ·荣威RX5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.70
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共613人评价
    8万-12万SUV总榜No.30
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.59万
    厂商指导价
    7.99-13.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • 3.59
    • 外观
    • 3.94
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.58
    • 配置
    • 3.69
    • 3.52
    • 空间
    • 3.83
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.46
    • 操控
    • 3.52
    • 3.46
    • 动力
    • 3.59
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 荣威RX53.70外观3.94

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威RX5·全部评分

    点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

    4.71优秀

    【外观】全新第三代荣威RX5的外观设计前卫,前脸换装了数字化凤羽格栅,中网面积巨大,内部加入参数化排列的镀铬饰条,并呈放射状,更为宽大的车体造型,营造出更强的视觉冲击力,进一步提升整车豪华氛围。车身侧面线条流畅,车身姿态比一般的SUV要低趴,笔直的腰线贯穿前后车身,加上略显溜背的车顶设计,整车的车身姿态非常运动。另外,比较喜欢它的尾灯设计,采用了时下非常流行的贯穿式LED尾灯设计,内部细节设计考究精致,点亮之后有着很强的科技气息。 【内饰】这款车在内饰上做的挺不错的,十分有记忆点的是它同级唯一的水晶排挡,将祖国“大江大河”雕刻于水晶之内,表达出了别样的国潮style。座舱里还配备了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,分辨率达到高清电视才有的4K级别,配合高端显示设备才有的LocalDimming技术,配合十万比一的超高对比度,亮度达到1000nit,还有超800个背光分区,显示效果更清晰、更细腻,无论导航还是播放视频,效果都相当震撼。这块屏幕的精彩之处还不止于此,更夸张的是,它还有300毫米的超长滑移距离,进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间,以滑移屏为载体,突破交互次元空间,带来了侧重于主驾的智驾与偏向与副驾的智享两种交互模式,绝对能让试驾它的人眼前一亮。 【配置】此次试驾的是燃油版车型,搭载上汽蓝芯动力1.5T发动机,最大功率188马力、峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。它采用了全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局,配合专业精准的“大师级”底盘调校,滤震效果十分出色。另外这次试驾的NGP智驾版车型,新车首创“视觉司南智驾”,全车提供28个传感器,除了有ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能外,还配备了NGP智能导航辅助驾驶以及全场景无忧自动泊车功能,智能化程度极高。 【空间】全新第三代荣威RX5长宽高尺寸达到了4655/1890/1664mm,轴距为2765mm,车宽和轴距在同级别车型中有一定优势,后排乘坐空间非常宽敞,我身高182cm坐在后排可以获得超过一拳的头部空间。座椅宽大厚实,包裹性很强,并且填充物也十分柔软,十分舒适。保持前排座椅不变,在后排可以获得超过接近三拳的腿部空间和四指头部空间,而且地板接近纯平,在同价位紧凑型SUV中表现非常优秀。 【驾驶感受】这辆配备了1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱燃油车官方百公里油耗是6L,实际在试驾来回140公里再加上其它短途市区工况的条件下,油耗是7L左右。这里当然还要考虑接近室外高温下空调产生的负荷,而且油耗本身跟驾驶习惯的相关性很大。 底盘也是偏舒适性的设定,发动机响应及时,输出平顺,特别是在噪音震动方面控制的相当出色。

    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 02023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 0
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 12023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 1
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 22023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 2
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 32023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 3
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 42023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 4
    2022-09-13

    点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

    4.7优秀

    外观:设计年轻化,数字化凤羽格栅。 内饰:质感有所提升,软包材质使用面较多。 安全:车身采用上汽珠峰架构,79%高强度钢结构笼式车身。 配置:LED贯穿式尾灯,巨幕天窗,隐藏式门把手,情感交互格栅灯,主副驾座椅电动调节、加热,屏幕主副驾移动等等,满满的科技感。一体式太空零重力座椅,座椅包裹性很好,前后排坐着都很舒服。 动力:全新1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力188,新一代7速湿式双离合变速箱,开起来没有顿挫感。地盘调教舒适,家用非常合适。 空间:虽是紧凑型SUV,2765mm的轴距,车内空间真的很大,自身1米75,重180斤,前后座椅坐着空间富余,而且座椅坐着很舒服,后备箱空间不输同级车型。 目前行驶200多公里 自此,第三代RX5已成为家庭中重要的一员。

    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 02023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 0
    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 12023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 1
    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 22023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 2
    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 32023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 3
    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 42023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 4
    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 52023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 5
    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 62023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 6
    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 72023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 7
    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 82023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 8
    2022-09-04

    胡小白123多少落地?

    热狗冇得狗接媳妇下班

    魔法西柚jH这车的卖点估计就是这个屏!

    点评车型: 2022款荣威RX5 尊荣滑屏版

    4.36优秀

    全新的外观设计非常独特且精致,现场的视觉效果很好。内饰设计以滑移屏为最大亮点,但噱头成分过重。屏幕尺寸很大,但仪表区显示的内容非常简陋,几乎浪费了半块显示区域。而可移动的中控屏并没有给前排两位乘客带来太多使用上本质的提升,在目前这一版本软件基础之上,几乎沦为了营销卖点,而无法提升使用好感。 后排空间非常充裕,有着同级最长轴距和最大宽度,单纯的“大小”对于多数买家而言都是足够的。此外座椅填充物比较柔软,乘坐舒适性不错,唯一的缺憾在于坐垫长度稍微偏短。 机械素质表现几乎接近完美,发动机变速箱的匹配基本上可以给满分,做到了绝对的平顺,同时响应性也符合大家对于一款家用SUV的期待。转向手感保证了低速轻盈和高速沉稳,而底盘则以绝对的舒适为目标,总体保证了韧性和质感,唯独高速下车身的回摆控制稍有不佳。

    2022款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 02022款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 0
    2022-09-19

    点评车型: 2023款荣威RX5 舒享版

    3.79良好

    第三代荣威RX5和上一代车型相比,体格更大了,也意味着空间更大,驾乘感受实际上也更好了。直击眼球的当属车里那块27英寸4K的滑移大屏,满满的科技感,而水晶挡把更是让人少女心泛滥,随处可见的真皮材质,既舒适有能很多缓解疲劳。座舱使用的是高通骁龙8155芯片,车机方面比较智能,对于一台十多万的车来说,当真性价比极高。至于试驾过后,也发现整体操控是比较平顺的,就算是新人也不用担心上路。1.5T发动机+超级电驱EDU G2 Plus提供了不错的动力,不过车的悬架悬架调校倾向舒适取向,不太适合激烈驾驶,如果用车常常使用运动模式,可能得注意一下了。最后还要说一点,这车的隔音真不错,当私谧空间完全没问题。

    2023款荣威RX5 舒享版 图 02023款荣威RX5 舒享版 图 0
    2023款荣威RX5 舒享版 图 12023款荣威RX5 舒享版 图 1
    2023款荣威RX5 舒享版 图 22023款荣威RX5 舒享版 图 2
    2023款荣威RX5 舒享版 图 32023款荣威RX5 舒享版 图 3
    2023款荣威RX5 舒享版 图 42023款荣威RX5 舒享版 图 4
    2022-09-14

    点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

    4优秀

    外观方面:辨识度挺高的,我最喜欢车尾的设计,扰流板看起来更加有轿跑SUV的风格,整体圆润饱满,回头率很高,这证明设计方面是成功的! 内饰方面:27英寸大屏幕感觉还是挺带劲的,体验还算不错,反应速度可以。而且还能移动,挺有意思的。就是不知道这个经常移动的话,会不会出故障,修理起来费不费钱。 空间方面:空间方面中规中矩,不错座椅舒适度表现可以,挺柔软的。 驾驶方面:7速双离合变速箱是挺平顺的,几乎没有顿挫,比一些8AT变速箱还要平顺。 而且换挡效率高,急加速超车的适时候,油门一给就有。底盘调校是比较舒适的,这点我是挺喜欢的。而且方向盘力度是可以自我调节,虚位没有那么严重,有一定驾驶乐趣! 市场优惠:目前优惠在15000左右,如果有时间的话还可以继续磨,17000元都没啥问题估计 推荐版本车型:中配版11.29万就值得买,这个版本车型有L2级驾驶辅助系统,平常用车的话还是挺便利的。对于新手来说,驾驶安全指数会更高些。 静音表现:感觉还是挺安静的,怠速的时候测得38db,还以为是电车。 最满意地方:驾驶平顺性值得点赞,驾驶上舒适性符合家用车型的标准 不满意的地方:一些驾驶辅助系统的介入是比较生硬的,比如ACC自适巡航系统,跟车距离过远,刹车比较生硬,感受上是不太好的。

    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 02023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 0
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 12023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 1
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 22023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 2
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 32023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 3
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 42023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 4
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 52023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 5
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 62023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 6
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 72023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 7
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 82023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 8
    2023-05-15

    点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

    4.43优秀

    全新第三代荣威RX5 2023款 第三代 330TGI NGP智驾版 裸车价格:15.59万元 【外观】全新第三代荣威RX5前脸造型极具夸张效果,采用数字化凤羽格栅设计,官方称该设计灵感来源于凤凰展翅瞬间。全新格栅设计占据了大部分前脸面积,再加上镀铬材料的点缀,让整车视觉效果更具冲击感,同时也让人记忆犹新。 【内饰】内饰用料是最值得点赞的地方。可以看到第三代荣威RX5的座舱采用了大量的真皮、软塑材料包裹,中控台区域的钢琴烤漆面板、金属拉丝工艺以及门板处的类麂皮材质等等,这些元素有效增添了车厢内的质感与豪华感。也需要提到的一点是,第三代荣威RX5所搭载的山水纹水晶电子排挡十分精致,如果仔细观看里面还有类似国潮的设计。当然,最吸引人的还是那块27英寸4K全景智能交互滑移屏,其屏幕拥有4K超高清分辨率与85% NTSC高色域,并应用Local Dimming与Mini-LED背光技术,可以实现100,000:1超高对比度与精准控光,显示效果清晰细腻。 【配置】第三代荣威RX5全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机,这台发动机采用多项高科技,连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面(VGT)增压器、米勒循环等技术,最大马力达到了188匹,峰值扭矩300牛·米,官方百公里油耗仅为6.0L。 【空间】全新第三代荣威RX5拥有在同级别中极有优势的2765mm的轴距,轴距利用率达到59.4%,不管是纵向、横向还是垂直空间,均优于竞品,乘员空间效率更是达到了32.73%。这意味着即使其他车型轴距相近,它也会拥有更优秀的乘坐体验。 【驾驶感受】经过一段时间的试驾,感觉新车整体调校更偏向于舒适,这也很符合家用SUV设定。油门与刹车调校较为线性,188匹马力也绝对够用。与之匹配的新一代DM21 PLUS自动变速箱,在试驾过程中也并没有出现明显的卡顿现象。其实对于我来说,一台家用SUV我并不在乎它的加速能力,只要驾驶者与乘客感觉舒适就够了。

    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 02023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 0
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 12023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 1
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 22023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 2
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 32023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 3
    2023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 42023款荣威RX5 旗舰智驾版 图 4
    2022-09-21
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.30分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    23年年底提的车,果然还是等等党赢了 好像今年又开始购置税活动了。提车的时候开始说的指导价12.99当时那个门店销售说价格优惠到12万一,然后谈着谈着吧好像哪哪都没少,也是被忽悠进去了😅😅😅 贷款买的整台车落地13个多,送了脚垫 车膜 一个被子和一个水壶(反正都不值钱ᥬ😂᭄ 大概包括六万三的首付款,(感谢父母支持的首付,让我拥有了人生第一台车)一万四的购置税,上户,手续和抵押费,然后贷款五万 三千多的保险加上被销售忽悠的4k的质保延长😅😅😅😅😅😅 想的是这省那省结果好像啥也没省下 这个价格也不懂 在圈里来说应该是买贵了。 不管怎么说买了就不后悔 这个车买下还是很合心意的 不管是外观还是内饰都挺高级 大五座 空间很足 后备箱很给力 车机也还好自己下了二十几首歌 反应还是可以的。动力方面作为刚买第一台车的小白没那么高要求,完全够用🌚🌚 提车快半年了目前跑了不到三千多公里,昨天楼下擦车有个哥说这车应该还没磨合出来,我说应该也是了哈哈哈。百米油耗8.9(这也是时不时自己要跑跑高速)不怎么跑高速的话油耗估计还要高 大问题目前没有,小问题的话车机偶尔会突然弹出智能语音可能也是识别不清晰导致的。还有就是行车途中副驾的类似车门某个地方总会有滋啦滋啦类似电流的声音,开音响的时候也会有这种声音。不清楚具体什么原因。后期打算去维保中心咨询一下。 不管怎么说,这个车虽然买贵了。但是本人和家里人都很满意。目前为止体验良好。希望后期有什么问题4s店可以直面问题,积极处理。别愧对我们这些支持国产车友的信心。 最后一句是给长安汽车厂家的话 相信也是很多长安车友的心声吧(自己猜的) 小米才刚发布车型已经有车模开始卖了:长安三代75p也给安排下哇喂 真的狠想买啊! 最后希望我的车车陪我久一点,别生大病🌝🌝🌝🌝

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐