天籁转向手感出色值得买吗_天籁操控怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.2分“优秀”

目前国内汽车市场打起了价格战，对许多准备换车或新购车的准车主来说是个利好消息，那么作为入门B级车的七代改款天籁是否是个好的选择，话不多说，直接上干货： 【购车经历】 本次是换购，之前开的是韩系A级车，在考虑换车期间看过同级车的雅阁，凯美瑞，蒙迪欧，对比了价格和外观及内饰，最终选择了性价比较高的天籁，确定了车型后，对比了3家4S店，1家汽贸，最后在4S定的车，考虑的是无论是价格还是后续保障都更稳定； 【价格和赠品】 1月初定的车，选择的是标价18.88的悦享版黑外黑内，落地15.35，现金优惠5.2，4S店赠送底盘装甲，全车贴膜，皮质脚垫 ； 【外观内饰】 从外观说起，七代改款天籁更显年轻与运动感，同时不失沉稳大气，外观还是比较满意的，就是黑色漆容易有小划痕 ，不耐脏（强迫症慎入），不介意颜色加价的话推荐晨曦银，棕内，内饰和车机相对其他B级车来说中规中矩，简洁够用； 【驾驶感受】 说到这个不得不提舒服度了，日产大沙发名不虚传，人体工学的座椅设计完美，无论是驾驶还是乘坐，体验都很棒，主副驾玻璃使用的双层隔音玻璃，在高架和高速的噪音隔离效果都挺好，动力方面在起步阶段确实表现较差，特别是出车库上坡时，有时候感觉要上不去似的，但是中后期给油提速反馈都挺好，开起来转向灵敏度，实际用车比网评更好些，从家用角度来说是够的； 【最满意的地方】 总体来说这款车性价比较高，外观大气，家用的话，主要考虑驾乘的舒服度还有油耗； 【最不满意的地方】 1） 起步提速慢，特别是时候上坡无力感明显； 2）车漆薄，黑色车小划痕明显。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.2分“优秀”

平民玩家谈天籁 【购车经历】 工作十余年了，回望一下大家年轻时的校园生活，期间盼望着何时能毕业不遭罪了，转眼毕业了这一晃十几年，结婚生子，这生活的压力与日俱增，年轻时的那一股傲气，被岁月的杀猪刀无情的蹂躏。只有头顶那点稀稀拉拉的头发在风中摇曳，仿佛在对生活说，我还能战斗！不会砍价，本来打算提迈腾的，九点到的一汽大众，21.3没谈下来，下午3点出了大众去看的天籁，媳妇也看中了，销售啰里啰嗦的一个多小时，最后我直接报了一口价，17.9，能成交钱，不成走人，就成了。越是痛快越是安觉有点亏，无所谓了。 买个车就是最近的想法，考虑到购置税减半，消费补贴等等的，之前应该比平时便宜点。回想15年的第一辆车，也是减免购置税，想一想不禁感慨一下此生无悔入华夏！ 看过，迈腾330豪华，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.0，君越625豪华，自己总结了一下，选车基本看两类1.动力，操控，2.空间，舒适性，年轻追求动力选第一种，家用为主第二种。并且家用的话还要考虑用车成本包括油耗保养故障率保值率等。最后选了天籁，不为别的因为这个最便宜。 【动力表现】 1，动力这块，考虑到主要家用上班代步，用车绝大多数为本市，基本不出远门，动力上额没有做过多讲究。试驾过2.0T顶配和2.0L舒适，感觉的话动力相差没有多少，网上说的同级最肉和同级最强，可能就是在数据上，实际开起来我感觉差的不明显，2.0T在深踩油门的时候，也没啥强烈的推背感。只能说也够用，夏天全程空调，80KM超车也很轻松，操控的话就不谈了，开起来方向盘很轻，有种电车的感觉，发动机可能因为是自吸，这几款我看过的车都有试驾，天籁是发动机声音最小的。 【空间表现】 2，雅阁迈腾最大的，比较不出来谁更大，但是迈腾感觉空间更规整简洁，翻毛皮座椅更有豪华的感觉。这车咱也没买（买不起），不谈了，空间的话肯定是够用，同级排中上吧，后排坐下本人175，还有三拳，几乎可以翘起来二郎腿，大沙发的名头不是白来的，座椅是最舒服的，比大君越还要舒服。 【油耗】 3，油耗的话，从4S出来加了100，（4S旁边加油站8.6有点贵），跑了40多公里跳表了，出厂大概6公里，大概在50公里左右跳表的记不太清了，跳表后加了150块，目前310公里，应该马上跳了，等于150元跑了260公里了。一公里大概6毛的样子。具体的应该首保之后还降点。 其他的不谈了吧，这个应该是2.0L高配，带那个自适应巡航，开过一次，车道保持也很稳，经常跑长途的话真的是好帮手，车侧预警，这几个功能感觉很实用，主动刹车太灵敏了，还有一米就停，小区车位紧张，不太友好 【最不满意】 360全影像素还不如诺基亚，这个价位的车了，屏幕真是个鸡肋。 轮毂17寸的，同级那几个大哥都是18的。 后备箱太浅，放不了多少东西 【提车价格】 真实落地价17.9，含置换。购置税7000保险4600裸车多少钱不太会算。 【最满意】 最满意肯定是沙发，毕竟车是送的，沙发才是真爱。 油耗表现也还行吧，用车成本应该比较低。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

【舒适性】 满意，悬挂比较软，后排前排座椅舒适性也比较可观，一切都刚刚好 【最不满意】 音响质量差一点，门框和仪表盘好多都是硬塑料，但是这个价位也没什么好挑剔的了 【驾驶感受】 油门方向盘都很轻起步慢一点，但是后劲足，方向盘指向准确，就是转弯的时候因为悬挂比较软的缘故，车身的侧倾会比较明显，不过隔音确实不错 【油耗】 目前一半是市区一半是城郊快速外环线，平均油耗不到七个，一辆B级车，油耗表现特别满意 【空间表现】后排空间比较大，有个中央扶手箱可以直接从后备箱拿东西也比较方便，因为车头是像下倾斜的缘故，前排视野也还不错，天籁嘛，什么都刚刚好，也说不上优秀，各方面表现也游刃有余，代代步偶尔跑跑高速还是很不错的

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.4分“优秀”

外观跟轩逸很像😂不过挺好看的，个人喜欢就好。就是车漆很薄，轻轻很轻碰到就很容易掉皮，要是大力一点我感觉都要不得了。配置简简单单没有国产配置丰富，比国产车配置差一大堆，差太多，也就能说刚刚好够用就行。内饰嘛就座椅舒服，日产大沙发名不虚传😂空间可以，不挤，不能算很大，后排感觉跟轩逸差不多😂家用肯定够用。方向盘轻容易操控，起步肉，得要超两千转才有速度。后备箱空间挺大的，装两个大行李箱绰绰有余。还有就是车机没有想象的那么顺从丝滑，偶尔也会反应迟钝，但是还好也不会很慢，说得过去。唯一吐槽的缺点就是车漆很薄很薄很薄！！！真的薄！！！油耗忘记说了，目前7.3个。价格的话全部落地17.15白色全包。保险第三者两百万，送前后行车记录仪，全车玻璃膜，地盘装甲，全车地毯，头枕，终身免费机油。总体来说家用可以，这个2.0自吸给不了你想要的快感。不过自吸的高速上超个车还是很OK的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.6分“优秀”

3月中旬提车的，开的不多目前才313km，大体讲下我的感受吧? 【空间表现】 空间很大，4m9车长还是可以的 【舒适性】 总体上后排要比前排的座椅更软，电动调节很友好，开起来很平稳，加速响应也挺快的 【最不满意】 100km/h速度后，胎躁声很大，车身长不好停车，买的舒适版没有前车雷达很难受。 【油耗】 目前油耗8.3l百公里，不算多也不算少，平时市区和高速五五开 【最满意】 最满意的地方还是舒适性，开起来很舒服，加速响应很快，虽然等红灯时候起步会感觉有点肉，但我也不着急，慢慢开就是了 【驾驶感受】 高速100马，一点不感觉到漂，转向也很清晰。 有一点：上车就会关闭自动启停功能（这个功能每次都要手动关闭），启停和驻车同时开启的时候，停车等待会出现咯噔咯噔的异响，关掉后就好了，这个功能个人感觉很鸡肋 【质量】 新车提了1个月，停车时候前轮直接越过台阶，腾空了，轰的一声，底盘直接砸到水泥地上，拉出来去4s店检查一点问题没有，只有些许划痕，底盘还是很硬的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

日系三剑客都看了，天籁雅阁凯美瑞，销量最好的还是凯美瑞🤤，雅阁销量也不错，但是都没吸引我，每个品牌每一量车都有自己的优缺点，车也不是十全十美的，主要还是看每个人的用车需求，我买车就是追求舒适省油经济实用还有性价比，那非天籁莫属🤒，虽然雅阁和凯美瑞也省油但是按照整体表现来说还是天籁有优势的，同样的配置雅阁比我高两万多凯美瑞2.0比我高两万多，而且天籁的舒适度和简单大方的内饰设计都是这两款车型给不了我的，总而言之，车就是个代步工具，自己开着喜欢就好，天籁在B级车里不是最好的但却是我最喜欢的，买车就像娶媳妇一样喜欢它就要接受它的缺点，任何一款车都有它的优缺点，还是那句话车只是代步工具自己开着舒服就好! 后排空间不是同级最大的，但空间却完全够用，中央扶手箱很宽平时开车两个人胳膊放在上面很舒服不会感觉很拥挤，2.0自吸动力数据表现还不错，匹配CVT，加速平顺线性，不会有太明显顿挫，天籁转向系统是车速感应式的，通俗来说就是车速越快方向盘越稳，反之车速越慢方向盘越轻巧，而且转向很精准，指哪打哪过弯感觉底盘很扎实，我平时上下班开不到七个油，高速6个左右，确实是省油啊😈!!

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.6分“优秀”

个人感觉天籁外观，越看越好看，属于耐看型的，内饰也很不错，没有说全是塑料感，有的是更多的皮质包裹感，空间方面不用说了，很不错了，我个人买的舒适版，就感觉配置完全够用了，不经常跑高速，更多的在市区跑。提车有三四天了，个人感觉驾驶感觉还是很不错的，转向很精准，动力跟脚，加速我反正没有感觉到变速箱的顿挫感。我感觉，经常在市区跑，代步，对速度没有多大要求的，可以考虑尼桑天籁，为什么推荐呢？第一：现在优惠幅度大，第二：日系车省油，第三：后期保养费用低，第四：总价是B级车里最低的。相对于本田雅阁豪华来说，价格在20.8左右，而天籁落地不到18（地区不同价格不同）差了不是一点半点呀，而且雅阁只有豪华有车，配置相对于天籁舒适还少了十几个配置，当时我就被雅阁给迷住了，不得不说雅阁的营销做的确实好，也确实好看，速度也快。不过我个人认为，只单纯为了好看，为了前期等红绿灯第一，不值当的，只是我的个人建议，分享给大家，希望能给各位朋友，在看车，准备候车的一个建议，希望能帮助到大家，谢谢🙏🙏🙏

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.36分“良好”

【最不满意】 感觉自己被套路了，谈价格的时候没说一些其他费用，交首付的时候出来一些之前没说的费用，应该也是自己第一次买车吧不懂啊 【油耗】 油耗还行吧，对于一辆中型车来说，这个油耗还是比较满意的，平时跑市区比较多，高速上肯定更省油一点，买这个车也是考虑到了油耗这方面的 【空间表现】 空间不错，后排挺宽敞的，就是主驾驶位座椅短了一点 舒适性没的说，毕竟是日产大沙发，坐后排很舒服，而且很软比同事的红旗座椅舒服多了 【驾驶感受】 还是挺有操控感的，方向很准确，让人忍不住想操作一番 【购车经历】 其实一开始也看过很多车，看过红旗 吉利 雅阁，没去看凯美瑞感觉太贵了，一开始最先中意的是雅阁，但是本田搞饥饿营销，要加钱才能提车，让我一下子就没有想买的心情了，而且本田的销售态度没法说，后来在同事的提议下去看了天籁，因为他买的是轩逸就推荐我去看看日产，最后一对比感觉还是天籁性价比高一些，就果断放弃雅阁转卖天籁，毕竟车是一个消耗品，还是要考虑其他因素和性价比的，总之买了就不后悔！

点评车型: 2020款天籁 改款 2.0L XL 舒适版

3.78分“良好”

入手一年三个月，跑了七万公里，没啥大问题，倒车影像黑屏，4S检查是摄像头问题，质保换新，正常保养，机油机滤，空滤，油耗最低4.1升。平均7升左右。 外观中规中矩，耐看，LED大灯，晚上很亮，雨天，雾天就和瞎子差不多！ 黑色内饰简洁，易打理，缺点爱落灰尘； 配置一般，什么功能也没有，空间可以，家用够了； 操控还行，方向盘指向精准，悬挂软，地盘太低，走烂路要十分小心。 2.0动力，配CVT差点意思，日常代步够了，高速信心不足； 舒适性挺好，坐着舒服，开着也还好！但偶尔中控有异响或油箱咚咚声，没有呼唤语音助手，自己突然弹出来！后门喇叭简配了差评！七万公里只有倒车影像有问题，质保索赔！ 用车成本不高，就平时加油，保养！

点评车型: 2020款天籁 改款 2.0L XL 舒适版

2.61分“一般”

从2019款开始的天籁外观趋向年轻运动化定位，方向盘转向较轻，2.0L自吸发动机搭配cvt变速箱油门起步反应迟缓，相对AT变速箱动力性能匹配较差，国六环保标准下发动机需加颗粒捕捉器减少有害气体排放，同时发动机动力输出减弱，另外原车漆太薄剐蹭容易损伤底漆，后排腿部和头部空间相对2009款轩逸略显拥挤。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

很均衡的一款家用车。目前开了快两千公里了，车友们说的那些异响暂时都没有发现 【动力表现】 没有那种爆发力，动力平稳的上升，舍得踩油门一般超车还是没问题的。 【空间表现】 空间相当不错，就是第二排一米八左右坐直了有点顶头，腿部空间很好。后备箱空间很大。 【驾驶感受】 转向精准，没什么虚位。隔音效果相当好，滤震效果也不错。 【最不满意】 倒车影像显示效果不好，驾驶位车门偶尔不太好关。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

1、车子的尺寸还是蛮大的，空间做的不错，我这个人的身材不是很高大，坐在车里面感觉还是非常宽松的，车的外观也给人非常大气，给人的气势很足，车子的动力方面表现的也相当给力，起步提速都非常快，能明显感到推背感在高速上行驶的时候，能感到源源不断的力车子驾驶起来手感也很轻松，方向盘手感不错，指向很精准，车子底盘也很扎实，驾驶起来很灵活。 2、这款车的乘坐空间还是比较不错的，完全能够满足家用的需求了，把前排的坐椅调整好以后，后排可以轻松的乘坐三个成年人，而且后备箱的容积也是很充足的。 3、这款车底盘非常扎实，转向支撑性不错，换挡平顺，方向盘比较有质感，回位也比较好，过弯一般，安全性没有太大问题。 4、舒适性好的是没话说非常好，车开的时候非常的稳，颠簸感很小，还很很舒服，家人坐着也觉得很舒服，特别是座椅的质量还是挺错的，乘坐的舒适感很高，空调效果很不错。隔音一般。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.86分“优秀”

外观：V-montion 2.0外观好看，年轻化，黑顶白车身，就是容易被认成轩逸。 内饰：做工用料还是挺扎实的，没有特别惊艳的地方，日产大沙发舒服，伸手可触碰的地方基本都是软包。 配置：电动座椅，autohold，后排独立空调，后方雷达，免费加装的一键升窗和后视镜折叠好用，无钥匙进入，日产智联远程启动空调好用。 空间：4901mm车长，2825mm轴距，空间大，新车比较长，还需要适应。 操控：底盘舒适，方向指向性准，低速方向盘轻好操控，速度高了方向盘会变重，高速车辆没有网上说的会漂。主副驾驶位双层玻璃，隔音静谧性不错，不知不觉速度就快了起来。 动力：ECO模式转速1000左右，起步肉，速度达到50和其他模式就差不多，堵车时候用；标准模式转速2000左右，动力够用，超车游刃有余；S运动模式，转速2500-3000左右，动力响应迅速，偶尔激烈驾驶，有推背感。 舒适性：空间大，NVH不错，目前开了不到1000km，最低油耗5.5L，平均油耗7.8L，没上过高速，动力够用，家用舒适省心。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.93分“良好”

【最满意】 外观年轻、时尚、运动，座椅舒服（日产大沙发名不虚传），动力足够（相对于我个人而言）等等。 【最不满意】 暂时也没发现什么不满意，实在要说的话，那就是前期油耗还偏高（还没过首保，才走1000KM，哈哈） 【购车经历】 家里的吉利帝豪手动挡开了五六年（快8万公里），加上老婆上班（其实老婆手动挡开不习惯），只有一辆车确实不方便，所以想着再添置一辆车给老婆开。然后这次购车主要看B级车，而且我们比较喜欢轿车（不考虑SUV），所以一开始看了日系三杰，雅阁和凯美瑞因为价格问题直接不考虑，德系的不知道为什么一直不喜欢，所以也不考虑，然后又看了索纳塔，外观不喜欢直接Pass，看了K5凯酷，也试驾了，动力满意，奈何这鲶鱼外观不合我意，君威动力可以，颜值也行，但是感觉美系车就是油耗高，小毛病多，所以。。。最后反过来看了天籁，试驾，砍价（来来回回砍了好多次）最终在今年4月份订了，然后等了将近一个月才提的车（4S店说是芯片问题等车比较久）。 【驾驶感受】 提车当天就去加满95的油，花了300多块，然后就一路开回家，那种动力随叫随到的感觉简直不要太爽，感觉开出了2.0T的感觉，哈哈。沙发坐着舒服，指向准确，到目前1000公里，没有出现网上说的油箱异响等各种异响问题，也没有所谓的顿挫，反正挺满意的。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.36分“优秀”

【购车经历】 平常有事都开老爸的车出去，到最后实在是开不过来了，所以考虑添置一辆车。因为之前一直开老爸的汉兰达，所以这次想换个轿车玩玩，预算20w左右。选车历程很随便，跟对象去了当地的车展看车，最后一天去的，到的时候已经很晚了很多品牌都已经撤展了。然后开始看车，先看了大众对象嫌老气pass,然后去两田家看了下凯美瑞跟雅阁。对象更偏向于雅阁的外形，最后走到头看到了21款天籁，展车是2.0t顶配红外白内。在之前的印象里天籁一直是一辆商务上年纪人开的车，没想到新款居然也走的运动风，然后体验了俗称大沙发的后座，确实得劲。跟对象一拍即合，决定就是天籁了。跟销售谈了一个星期，价格磨到合适后定车。 【最满意】 最满意的当然是天籁的动力表现了。2.0t可变压缩比发动机，满足动力与油耗的双需求。原来的2.7自然吸气汉兰达，百公里加速11秒多。都说只有肉人没有肉车。之前汉兰达在手上也觉得完全够用，油门前段调的比较灵敏可是自从开上天籁后，才知道原来这两者间的动力差距是很大的。汉兰达要提到自己想要的速度可能需要3000转或更多，2.0t的天籁只不过轻点油门的事。日产智联APP跟车子绑定后可以查看车辆位置和车门开关状态，对像我这种经常下车到家后就忘记锁没锁车门的人来说太好用了。夏天或冬天也可以提前远程控制开好空调来创造一个良好的用车环境。然后天籁的l2级别驾驶辅助在跑高速的时候很有用，能实现0-144时速自适应巡航。 【驾驶感受】 天籁开起来给人一种很坦然舒适的感觉，刹车也不错，转向手感很轻，像一个大玩具一样。 【最不满意】 是车都有缺点，网上报的最多就是天籁的各种异响。油箱加满油会有异响等等…再就是车子低速时大概20-40区间，踩油门然后放开后会有顿挫感，N档挂D档马上踩油门时也会有。顿挫在之前的at变速箱是没体验过的，一开始会感觉有点突兀，所以需要再适应磨合一下。