点评车型:
2021款天籁 2.0L XE 时尚版
4分“优秀”最近,有很多粉丝咨询东风日产-天籁的大致情况。今天我就带来了2021款 2.0L XE 时尚版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为17.98万元,懂车帝上经销商报价为15.38万元,目前的优惠大约为2.60万元,我们以此为例,需购置税15912元,车船税480元,商业险5633元,交强险950元,全款落地大约需要176775元。
【外观】
外观方面,看起来十分的年轻时尚,大嘴式前进气格栅配以“U型”镀铬装饰条,看上去非常的时尚,并且车头采用分体式大灯设计,上方车灯与中网完美融合,增强前脸整体感。车身侧面,腰线流畅笔直,贯穿前后车身并向上提拉,拉升了整车的视觉宽度。车尾部分,整体设计棱角分明,两侧尾灯造型宽大,尾杠区域的设计还是非常立体的,两侧辨识灯显得十分时尚。
【内饰】
这款车的内饰风格比较简洁干练,“T”字型的中控布局使得分区非常的明确,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便,并且用料和做工都非常的不错,十分符合当下年轻一代的审美观。另外,三幅式多功能方向盘搭配7英寸的触控液晶屏,并且还支持车载蓝牙电话,科技感还是有那么几分的。
【配置】
这款车的配置虽然算不上十分优秀,但是在同级车中也算是较为丰富的,比如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提示、运动/经济驾驶模式、上坡辅助以及一键启动等。
【空间】
空间方面的表现还不错,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人还是没问题的,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部仍余有近一拳半的距离。另外,后备厢的空间也是挺宽敞,作为平时的日常家用是没什么问题的。
【操控】
操控方面还算可以,方向盘的指向很准,没有虚位,转向也比较轻盈,只是塑料的方向盘握感不是很舒服,并且车子在高速行驶的时候,方向盘有点重。另外,刹车和油门的反应也很积极,切换挡位的时候也比较顺畅,如果说是新手司机的话刚开始会有点不适应,等习惯以后还是不错的。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为156Ps,峰值扭矩为197N·m。总的来说,动力还是很强的,起步和加速还是比较快的。这套动力组合作为家用车来说,无论是上下班还是日常出行,还是绰绰有余的。
【舒适性】
这款车的舒适性表现的非常不错,座椅填充物也十分的柔软,坐上去十分的舒服,并且包裹性也很强,背部的支撑非常符合人体工程学,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车减震效果以及隔音效果做的也非常的不错,在车窗全部关闭的状态下,车内还是十分安静的。
【最满意】
车子的外观造型非常的时尚运动,整车前脸造型特别锐利动感十足,侧身腰线前后贯穿层次分明,特别耐看,还有修长的车身也是一大亮点。车内空间方面也很宽敞,前后排空间足够,坐满人也不会觉得拥挤,后排翘个二郎腿舒舒服服的,后备箱容量也足够,可以放下很多东西!
【最不满意】
车漆有点薄,每一次回老家都得小心翼翼,不下心碰到一下车漆就会掉,心疼的不行。新车的味道也比较大,家里老人小孩包括自己对这个味道比较敏感,每一次开门闻到这个味道就会很难受,平常得多开窗通风或者拿一些柚子皮去去味才行!
虽然是这一代的低配车型,天籁真的没有让人失望。基本的实用配置,特别是安全配置,安全气囊、疲劳驾驶提示、发动机启停技术等全部都有,给到了很足的安全感。另外众所周知的舒适度也是一如既往,移动式的大沙发,在这里绝对是个褒义词。然后回到第一眼的感觉,外观是的辨识度相对之前确实增加了,更加年轻化了,整个车身给人犀利和霸气的感觉,开在路上会觉得还挺有面儿的。在车里的时候,别的功能不说,多功能方向盘是真的功能很多,熟练使用方向盘之后,基本上开车无忧了,也能比较提高开车时的注意力,更加安全和方便。天籁还有一个优点就是空间是真的很大,后排就算3个大人都不会有一点拥挤,是对B级车期待的样子。再来就是动力本来就是作为家用,整体在市区的行驶完全没毛病,加上起步和停车都是比较平稳的,用起来很舒服。有时候跑高速,当我切到运动模式的时候,推背感还是十分明显的。平时因为市区行驶比较多,加上磨合期不太久,现在的油耗在8个左右,相信磨合期过了接下来会有所下降。作为一款B级车的低配车型,确实是算性价比比较高了,不到20万,这个舒适度和空间是值得考虑的,如果对一些科技配置还有更高的要求,天籁的高配车型也可以体验一下。
对消费者来说,日产天籁堪称日系B级车常青树,具备稳定可靠、省油耐用的优点让车主们津津乐道。
2021款 天籁 2.0L XE 时尚版在外观设计上很受欢迎,运动时尚的外形,一直给人一款圆润、不失氛围的印象。内饰设计简单,但中庸,比较保守,中控区的材料很坚固,材质是柔软的皮质包裹,有高级感,质感也很好。
在动力方面,该车型搭载了2.0L 156马力 L4发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,自吸发动机动力有些羸弱,虽然起步速度表现不错,但后续动力储备不及涡轮增压版本,CVT变速箱的表现非常平顺沉稳。
有车友反馈该车型有发动机低速共振,此故障是因为排气管里面积水或消音器排水孔堵塞造成的。清理消音器排水孔堵塞与排气管积水或者更换消音器就可以解决这个问题,建议车友前往修理厂维修或购买原车配件更换,配件价格大约在300元左右。
这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在600元左右。机油与机油滤清器推荐每12个月或5000公里(以先到者为准)更换一次,价格在300元左右。
非常正常VB你:垃圾东风日产销售服务,变速箱顿挫。
开心如此生活如此:我喜欢天籁2.0T高配
用户987932747454:底盘太低了