轩逸乘坐感受还可以值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.4分“良好”

整体车，优点:1.外观不错，外观的线条还是比较流行的，个人感觉黑色比白色的好看，还不用加钱。2.行车省油，综合油耗5.5左右。后期保养也好，价格也不贵。3.三大件相对稳定，后期省心，不要大修，这个是我选日产的原因，其他国产车配件很好，但是发动机不一定好。 4.日产的座椅还是比较舒服的，后排空间也够。 缺点，1.动力起步比较肉，需要有反应时间，这个介意的，可以买更贵的车。动力确实不是很足。 总结，如果只是家用，省油，省钱的，日产是一个不错的选择，10万以内，可以让你以后不用担心车经常坏，发动机漏油什么的，几十万公里没有大修。这个是比国产车好的地方。至于变速箱，很多人说后期有问题，目前还没有发现，看看改变良好的开车习惯，会不会好点。

点评车型: 2014款轩逸 1.6XV CVT尊享版

3.07分“良好”

【舒适性】 因为我是买二手的，买回来2年了，开了15000公里。坐着挺舒服，后排也不会有太大的颠婆感。 【驾驶感受】 过坑时挺舒服的，转弯时侧倾幅度超大，像开船一样。后来改了短簧，就好很多。 【油耗】 挺省油的，平均下来市区都是6 7个左右。高速的话5 6个吧。 【乘坐体验】 不得不说，自动大沙发这个称号还是对得住的。身边的朋友做过都舒服，一家人出去长途也不会说坐的累，沙发的皮质摸着也舒服。 【空间表现】 空间的话，坐满五个人，都不会觉得太挤，1.8米的人坐后面也不怕碰头。腿部空间还有两拳左右吧，前排调到合适的位置时。后备箱空调也还可以，510升新年回老家，全家人的行李装完也不会太挤。 【最不满意】 变速箱，和动力吧。CVT开久了，就有明显的顿挫感，动力是真的拉垮，满座上坡油门都快站起来踩了，超车都要关空调才有十足信心。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.86分“良好”

买车当时对比了很多车型，国产比较喜 欢星瑞，影豹，大众就看了朗逸但是当时朗逸没改款，一直比较倾向于星瑞的，但考虑到用车成本95的油，果断放弃了，第一辆车就选择了销量最好的轩逸，且外观堪称小天籁，内饰对这三个出风口格外的喜欢，对简洁明了的内饰情有独钟. 动力方面的话，没有肉车只有肉人，我城里跑跑完全够用，也不存在超车超不过去的情况，只要舍得踩油门一切皆有可能， 油耗方面的话，一箱油纯高速1200公里没有问题，我经常市区里面通勤基本上一个月就加两次油，基本上每天开，平均油耗夏天开空调7.0左右，冬天6.2左右，本人平时也喜欢发神经似的暴力驾驶，甩尾，这些，本人观点:车只是代步工具，动力够用就行，没必要追求太好，前提有那实力，有些功能完全没必要，开车还是得靠自己的反应能力，习惯性动作，什么都依赖车子的功能换车开的话完全会适应不了（个人观点）。 轩逸给不是算最省油，我开了27000公里了，没有任何的小毛病，也没有变速箱顿挫这些问题，就算是现在同价位我也不会去选择2.0的艾瑞泽，星瑞等等之类的，国产虽然很有性价比，但是第一辆车我真的需要省心，毕竟自己不懂车 最后真的真的日产大沙发不是盖的，我开过很多轿车包括奔驰的suv，个人还是喜欢自己的沙发椅子坐着舒服，不吹不黑，下了班坐在车里，真的舒服……

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.8分“良好”

【舒适性】 舒适型很好，座椅很舒服，底盘悬挂调校虽然过弯不能太快，但是遇到小坑时过滤的很好，胎压不能太高，有一段高了，跑国道颠的我顶不住，大坑过滤的也比较干脆，没有过多震动 【最不满意】 价格在这里，也没有买国产，配置低 【购车经历】 没什么可说直接武安4S店，送了5年双保，几次保养，发动机护板，想的白色加价，直接订了黑色，买车提车好好检查一下车，有瑕疵就让他们换别的新车 【提车价格】 8万多，下来不到9万 【驾驶感受】 平常我一个人开，也是不开快车，方向盘手感不错 【油耗】 跑了4000公里，平均油耗6.1，感觉挺低的，我平常都是在国道跑，一半平原，一半山地，70迈上下的速度，感觉最省油的速度，，不过6.1也可以了 【动力表现】 这个体会过经济模式和经济模式，经济模式你得很慢，很轻的踩油门，要不光转数上升，发动机嘶吼但车不动，标准模式强一点，踩的慢点，也是有动力，踩的快了也是经济模式的毛病，带过4个大汉，算上我5个大汉，上坡，80迈动力还是有的，感觉还是有点余力的 【销售态度】 销售态度不错，车也被女司机倒车撞过，去4s店维修，接待态度也好，就是后来去贴膜，武安4s店的贴膜小子，在我车顶粘了拳头大，三角形的胶，让我拿毛巾擦了半天，把我后排靠枕，拆下来，扔到我脏的脚垫上，也不给我复位，走的时候也没好好看，光想的开车了，回来发现了，擦车越想越气，在4s店一定要检查一下车，这小子年轻，就不投诉了 【亮点配置】 没有亮点配置，后排出风口算吗

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

今年七月底，因为工作需要，打算买一辆紧凑型轿车，轩逸，朗逸和卡罗拉是我买车时纠结的三款车型，最终选择了轩逸，落地在13.5左右，加够了2000双保，一共13.7，第一次购车没啥经验，感觉被4s店坑了一把，但总价还是可以接受的，白色款还需要加价，个人更喜欢黑色，正好。轩逸大气的外观和简洁的内饰，非常讨人喜欢，尤其是黑色的轩逸，跟天籁真的很像，外观越看越喜欢，至于脚刹、没有定速巡航等缺点，我个人觉得可以接受，脚刹基本上开了几次也就习惯了，并没什么不好用，这个车给我最大的感受就是舒适，NVH在同级别车型里做得算是比较不错的，发动机基本上听不到声音，座椅不愧是日产大沙发，真的特别舒适，整个内饰也比较简洁大方。动力方面，我感觉日常代步，这车动力完全够用，CVT的驾驶感受无比平顺，感觉不到有档位的变换，不知不觉车子速度就到了七八十，起步还有点冲，目前还没跑过高速，不知道高速效果如何，在城市高架快速路上还是不错的，目前车子开了两百多公里，表显油耗8.2，自己感觉还是有点高的，可能后面跑了一趟高速，应该会降下来一点。 整体而言，轩逸这款车还是不错的，省心省油，面子里子基本都兼顾到了，销量冠军还是有两把刷子，或许朗逸卡罗拉也都不错，但是从颜值来看，我还是喜欢轩逸的vmotion设计风格，特别耐看，这也是我也选择轩逸的重要原因之一。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.2分“良好”

【舒适性】 驾驶比较平顺，座椅舒适度也可以。 【驾驶感受】 市区代步车家用还是很不错。平路的话还可以。不适合走山区。如果要求不高的话上下班代步出门买菜还是可以，油耗也比较经济。出此之外没有任何优势。 【最不满意】 动力还是差点，爬坡费力，发动机噪音大。车漆比较薄。塑料感很强。在重庆这个地方这车感觉适用性还是要差点，超车有点费力。隔音方面的话要看路况，上坡多的话隔音效果就不好，（主要是发动机声音太大，2000转以上特别明显，上坡干吼不走。）其他路况自我感觉还能接受。 【油耗】 油耗还是要看驾驶习惯和路况，堵车我最多18个都开过的，不堵车路况好的话4点几一般，开空调的话6点几比较经济。综合油耗比较经济。最主要还是看驾驶习惯和路况。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.8分“优秀”

人生的第一辆车，看过很多也对比过很多，去到店里第一眼就认准了这辆车尤其在做完对比以后更加坚定了买这辆车的信念。 首先我是比较喜欢情怀车类型的，对于日系车里我的首选就是日产，而且不得不感叹经典类型的车保养得当是很耐开的，相比于国产合资车对我吸引更大一些，而且想到近年来的油价首选就是日系车，也听了身边一些人的推荐，最后定下来日产为我的首要选择。也符合我个人第一辆车预算，一开始其实朋友推荐我的是14代轩逸，但是进到店里目光全被停在最显眼位置的轩逸经典所吸引因为身高原因总觉得新的轩逸坐起来有一些压抑。这款轩逸经典空间对比同价位的日系车确实大，日产的人体工学也让我极其满意，大沙发果然名不虚传，坐起来舒服，开车的时候简单明了的按键盲操作也顺手，虽然被人吐槽什么三大妈，动力弱什么的，但是作为新手我是真的觉得开起来很顺手（这个价格合资家用车真的可以了）上高速的时候踩到120依旧很稳没觉得票，油耗吧可能是我开的还是太少没有网上说的那么低，现在依旧保持在7.2 我买的是经典豪华版，车机，天窗，倒车影像应有尽有，已经足够了其实，最主要的我看中它安装了原厂行车记录仪用起来极为便捷这个价位的车配置真的可以了 作为新手小白，人生中的第一辆车，不管别人怎么说，我自己就是很喜欢，以后有它陪我风风雨雨，砥砺前行，常伴左右！！！

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.5分“良好”

今天刚提车，回村小路来回总共开了五十多公里，小路坑坑洼洼，对底盘减震是个大考验，主驾驶还好，主要是后排颠簸有点厉害，国道总体驾驶感觉不错，买来家用的，全程60公里左右的时速驾驶，村道慢点，空调开到三挡就有点吵了，所以一直开的二挡，隔音还好，毕竟开得不快，村道加国道总共开了一百多公里，总体驾驶感觉良好，适合那些不追求提速和动力的人选择，家用确实不二之选，座椅舒适，开了一百多公里也没感觉腰酸背痛，比不上那些在高速开几百公里的人，毕竟国道+村道车速也不可能和高速相比，想买这个车而且预算够的建议直接上顶配吧，中配没有定速巡航，感觉有点小气了，打电话问销售还说他们那边加装不了定速巡航，以后想开车去其他地方玩可有的累了，毕竟没有定速巡航就要一直踩着油门。续航里程随便填的，我也不懂咋算，提车后加了300块92油，本来想加95的，价格劝退了，老老实实加92。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.72分“良好”

【舒适性】 中规中矩，买之前对比过思域，确实舒适性好太多了，无论做工，方向盘，座椅，软包，都是不错的，移动沙发不假。 【驾驶感受】 起步加速有点窜，正常市区行驶0-60并不慢，起步窜的问题开了Eco会改善很多。底盘还是略低，过泥路有时候会蹭到底盘。 【油耗】 油耗正常市区不开空调6.1-6.8左右，空调开上8个油左右。上高速开空调，行速保持在120左右，油耗在4.5个左右。 【乘坐体验】 我个人身高在183cm，驾驶位调到自己舒服的位置，驾驶位后排能坐下一个我，而且不感到很拥挤。不过正常出门的话，建议前排坐男士，后排坐女士，保证空间没问题。 【最不满意】 这台车的车漆确实薄，稍微碰到就见底漆了。高速的风噪略大。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.3分“优秀”

很惭愧虚岁已经进入30近几天才买到属于自己的第一台车，打心里还是很高兴了，选车过程个人比较干脆，买车前基本把要求种类和级别都考虑清楚了，主要求是15w，轿车,合资，最后在日系a级车三剑客直接徘徊，去4s先看了思域和型格，有点超出预算新车刚改款没有太多优惠，加上年龄也不是很合适了，后面又看了大家公选的卡罗拉，是挑不出什么毛病，好像也没有过多的亮点，买车又不想过于普通，最后才看的轩逸，虽然也很大众化了，但路上跑的比卡罗拉少一些，轩逸外观没有本田那么运动，30多岁的人开着还行，综合考虑价格，合适度和驾驶感受还是选了轩逸，这车就是轴距有点显短，不看侧面外观和大哥天籁相似度很高，外观过的去。 2月份刚提的车子，开的不是很多，只能说个大概，不对地方大家可以帮忙指正。 1.这车找不出激情澎湃的感受，开起来有略微的犯困，特别在高速上面用acc，开车就没啥思考，前车不出现故障也不会取消跟车，轻松和无趣很容易犯困，还有一点就是这车的悬挂很软，过减速带都不会听到邦邦的声音，这应该也算是个开轩逸容易犯困的辅助原因吧。 2.日系的隔音确实给舒适性减分，坐上去的支撑还挺舒服，悬挂也没啥问题，隔音方面高速开到100往后风噪就略微比很多车明显了，后面我跑高速多肯定会加隔音的。 3.油耗目前8个开外，新车出于磨合当中没有达到理想标准，和人家的6个油的轩逸比还是有点失望，希望过了1000公里能给我降到7个油。 4.送了赠品但库存不足车衣，想首保再贴但这几天已经刮花了一出，有点不开心，如果出厂安排上就好，还有行车记录仪，我以为原来是有内存卡送，想找剐蹭到的人没有记录，这两天自己才去买的。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

外观小天籁看着还可以沉稳规规矩矩很好看 内饰👋能碰到的地方都是皮质虽然不是很好的皮看着很廉价但是比大众的塑料感强太多烟花出风口，屏幕都符合我个人审美 配置，脚刹最不喜欢但是22款出了电子手刹买早了不过还可以该有的都有了，日常使用完全没有问题 空间可以满足日产使用，我又不是司机为啥要那么大的空间我自己开着可以家人坐着也舒服，普通人谁没事车里天天坐满人，那些车评人每天后排几拳头顶多高，车子从买来后排就坐了两次人我也没见说顶到头，伸不开腿的，日常使用也就是我和女朋友两个后排几乎不做人，没有人天天车里坐满人 操控来说的话，只能说还可以红绿灯起步不算果断，但是跑高速速度起来后真的不慢，但凡是个车都能跑，买的是家用车，为什么非要在起步时蹦这个跑那个，规规矩矩开车这个动力绝对够了，还有个S挡会用冲的感觉 舒适度，这个是最满意的地方，比较日产大沙发不是白叫的，我朋友的雅阁他都说坐着没有轩逸坐着舒服，座椅很软腰脱也很给力，坐着是真的舒服，服务器休息后排真的很软，就是晚一个多月提车绝对就是22款毕竟电子手刹还是很香的，不要停那么键盘侠和车评人瞎BB，开车用来开的不是用来比赛的，看着外观时尚，动力满足日常，舒适的是真的高，变速箱都说cvt不好可能刚提车并没有发现哪里不好就是不能暴力驾驶，我也没暴力驾驶过不知道什么样，我就是买个日常代步正常行驶我是正常人，不要说高速超车无力什么的，高速120正常行驶一点毛病没有，超车130/150/180都开过一点事没有，180左右车子会飘毕竟车子轻谁也不会天天开180:180是慢慢踩上去的不是油门到底，这个不是暴力驾驶，没有猛踩油门，车子是真的省油高速综合油耗3.9，

点评车型: 2018款轩逸 经典 1.6XE+ CVT豪华版

3.93分“良好”

这是一部妥妥的家用代步车，日产第二代HR16发动机搭配改良的cvt变速箱，起步很平稳，动力一般，开起来非常平顺丝滑，几乎没有顿挫，底盘调教的比较软但是也比较有韧性，座椅舒适没得说，特别是后排，日产大沙发名不虚传，车内空间是比较大，包括后备箱的空间都比较大，拉人拉货家用没毛病。 这车买来到现在为止没有哪里坏过，故障率几乎为零，除了正常保养，没有哪里坏过，质量很好，日产cvt变速箱冬天有冷保护，这个问题都有包括新款轩逸，冬天开的话提前热车3分钟左右速度才可以上来，刚开始一直是最高20码的速度，这款cvt变速箱是老款，听说阀体是改良后的， 正常驾驶是没啥问题，偶尔也暴力一下，起步的时候深踩油门发动机转速升高，发动机噪音变大，起步加速一般，速度到了40码再到100码加速还是挺快的。汽车停下来发动机噪音很小，日产的发动机都比较安静，这点不错。 最后做个总结，这车家用代步拉货都可以，油耗比较省，拉货拉人空间也大，开起来又比较舒适，优点比较多，值得购买。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.9分“良好”

外观：小天籁，辨识度很高，路上同款车太多了。只有后面那两个黑条不喜欢，塑料的也不结实，扣0.5分。 内饰：整体符合个人的审美，软质材料比较多，最喜欢空调出风口的样式。没有扣分的理由。 配置：日产智联可以远程启动发动机，空调，还能看车的位置。没有雷达，倒车影像像素太低了，跟国产车没法比。这个价格得扣2分。 空间：同级车算大的，座椅软非常舒服，座椅高度也可调节，满分。 驾驶感受：平顺。方向盘低速轻，高速沉。座椅舒服。减震偏硬。加速慢，这个不黑，买之前就知道。噪音大，车速超80就受不了的那种。启停逻辑混乱，开空调启停不能用，但是它还是停一下，停几秒又打火。最烦的就是冬天冷保护，2000转才30-40公里每小时，油耗增加，而且不是热车三五分钟就好，得慢慢悠悠开出去3-4公里才能正常。缺点明显，我只能给2分。 油耗：我的路况是市区和省道一半一半，目前总里程4500。夏天开空调大概6.8，因为7月才买的，没多久就不用开空调了，公里数不多，不具备参考价值。后来不开空调降到了6.2，冬天冷保护的原因，目前又升到了6.4，还有上升空间。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

4.30买的黑色发票价格12.18首付7.35贷7W分两年月还2916。10次保养5年延保，送了脚垫，车窗贴膜，底盘装甲。 本来想买星瑞的，奈何家人们一再强调销冠神车轩逸，无奈下只能妥协。 购车20天一共加了450的油，均价5.6元/升，下面配有里程和续航里程图。 驾驶起来也没感觉很肉，日常代步错错有余，主要跑的城市道路，100线小县城，不堵车。舒适性很好，就是怠速停车的时候能感觉到发动机抖动，感觉不好，不知道别的车都有没有。后排的乘坐舒适性也不错，空间够用，后备箱空间对于家用轿车来说也是妥妥的。这辆轩逸给不了你强劲的动力，给不了你操控的欲望，但是家用是舒舒服服的，反正这是一辆你买了不会后悔的车子。 满意的地方就是乘坐舒适性了，毕竟日产大沙发，听说油耗也不错，反正我现在没感觉到(心理预期5.8l/100km) 不满意的地方就是价格太坚挺了，和经典一样的发动机变速箱却贵这么多，不在乎颜值的真没必要买14代。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.3分“良好”

空间这方面还是很满意的，也是当时选这款车型的原因之一，尤其后排空间很大，后排其实很多时候是空着的，就坐个孩子，但是偶尔出行的时候一般都是家里的老人爱坐，老人对这个舒适度的要求就比较高，尤其不喜欢挤来挤去的，经典轩逸在这一块真的还是很不错的，再一个就是后备箱空间，虽然可能用的频率不是特别高，但在逢年过节走亲访友的时候还是很实用的，最让我满意的一点就是从后排可以把一些小物品直接放到后备箱，这个确实很人性化。后排空间很大，坐起来很舒服，后面坐两个人是最爽的，三个人中间的人会很不舒服轩逸经典在空间方面，很值得赞赏，不管前排还是后排都很宽敞，头部空间也很足，超大内部空间，后备箱空间属于超大的空间，后排腿部空间与前排还有很大距离，坐垫也很长，坐起来非常舒适。